Jaguar宣布他們要重新做一臺(tái)入門(mén)豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)了，他們還神秘地只在車(chē)展上發(fā)布了前臉，要看到它的真身，得等到今年晚些時(shí)候（大概在年末），但Jaguar發(fā)布了一些關(guān)于新車(chē)的消息：它的名字叫XE，并分為后驅(qū)與四驅(qū)兩種，將采用JLR全新的全鋁智能架構(gòu)打造，務(wù)必要成為同級(jí)最輕量化的車(chē)型之一，率先配備自家研發(fā)生產(chǎn)代號(hào)名為Ingenium的2.0T全鋁引擎等等。跟Cadillac、Infiniti等后來(lái)者相比，Jaguar明顯擁有相當(dāng)優(yōu)勢(shì)，他們已經(jīng)在X-Type上有過(guò)相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)，明白如何打造一臺(tái)充滿(mǎn)英式風(fēng)情的小Jaguar，而更加靈活的動(dòng)力配置則使XE的競(jìng)爭(zhēng)力與德系對(duì)手看齊。

編輯的話(huà)：

E63 AMG Estate 不再寂寞

JaguarXFR-S Sportbrake Jaguar跟德國(guó)人現(xiàn)在是鉚足了勁。德國(guó)人做出一臺(tái)最速旅行車(chē)，Jaguar也要。XFR-S Sportbrake借用XFR-S的5.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出412kW，XFR-S Sportbrake的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也就只有E63AMG Estate才能應(yīng)付。