你可能意識(shí)到2014年是Maserati品牌誕辰百周年，由此迎來(lái)的一系列重磅活動(dòng)注定讓車迷大飽眼福，而本屆日內(nèi)瓦車展驚艷亮相的Alfieri概念車，便是其中之一，它很可能是接替Gran Turismo席位的全新車型的預(yù)演，就讓我們來(lái)觀摩這則預(yù)告片如何演繹。

除了品牌應(yīng)有的家族格柵和GT模范車身元素外，設(shè)計(jì)師把Alfieri概念車的視覺效果落在了線條上，如引擎蓋緊繃的一道肌線、橫跨側(cè)門的回勾線條以及后翼子板上方止于尾燈的利索直線，天馬行空的氛圍把頂棚過(guò)渡尾部的弧線渲染得如妙如華，而前后大燈細(xì)膩鋪飾的呼應(yīng)則十分考量。此外，內(nèi)飾還有不得不說(shuō)的“內(nèi)在美”，呈現(xiàn)眼前的只有儀表板、方向盤、換擋桿和大尺寸顯示屏，簡(jiǎn)而不陋，寥寥數(shù)筆把“2+2”傳統(tǒng)GT布局勾勒得體。

Alfieri沿用Gran Turismo MC Stradale底盤，從長(zhǎng)寬高分別為4590mm、1930mm、1280mm以及縮短的2700ram軸距來(lái)看，這副身板有非常好的跑車基因。至于動(dòng)力方面，工程師為其植入源于GranTurismo的4.7升自然吸氣V8引擎，最大功率輸出340kW，峰值扭矩則在520Nm，雖然以“Concept”之名的動(dòng)力參考意義不大，但要對(duì)得起“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手劍指保時(shí)捷911”這個(gè)口號(hào)，這次預(yù)告的效果實(shí)屬不差。

編輯的話：

Alfieri絕對(duì)是本屆車展最漂亮的展車。