錢明誠回國一年了。

2013年初，他以朗盛集團(tuán)大中華區(qū)首席執(zhí)行官的身份回到中國。

朗盛集團(tuán)是德國第四大化學(xué)品集團(tuán)，于2004年從世界500強(qiáng)企業(yè)拜耳集團(tuán)分拆出來。2012年9月，朗盛集團(tuán)股票被納入德國DAX30指數(shù)——世界證券市場(chǎng)中的重要指數(shù)之一。

至今，錢明誠仍會(huì)常?；貞浧?979年的自己，那個(gè)對(duì)未來充滿向往和追求的小伙子?！爱?dāng)時(shí)沒有看到中國有什么發(fā)展，”錢明誠說，這一走就是30多年，雖然時(shí)常有機(jī)會(huì)回到中國，但都是短暫的出差。

當(dāng)這次他正式回到中國，中國早已不是那個(gè)“看不到發(fā)展”的地方。在接受《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者專訪時(shí)，錢明誠表示，“目前在朗盛集團(tuán)里，中國是最被看好的市場(chǎng)?！?/p>

中國戰(zhàn)略

“中國城鎮(zhèn)化是一個(gè)大趨勢(shì)，這對(duì)中國發(fā)展至關(guān)重要。中國市場(chǎng)也成為朗盛增長(zhǎng)戰(zhàn)略的一部分，而且是非常重要的一部分?！卞X明誠說。他看到兩個(gè)重要方向，一個(gè)是中國汽車工業(yè)正以雙位數(shù)增速發(fā)展，另一個(gè)是建筑業(yè)的廣闊前景，朗盛提供的很多化工產(chǎn)品恰恰是服務(wù)于汽車生產(chǎn)和建筑材料。

正是看到了中國市場(chǎng)的這一潛力，朗盛于2012年在常州投資了一個(gè)世界最大的三元乙丙橡膠生產(chǎn)廠，預(yù)計(jì)2015年正式投產(chǎn)。

三元乙丙橡膠主要應(yīng)用于汽車車門密封條、軟管、皮帶及減震部件等，同時(shí)在電纜電線、建筑和石油添加劑等行業(yè)也有應(yīng)用。該工廠總投資2.35億歐元，是迄今為止朗盛在中國最大的投資項(xiàng)目。

“中國對(duì)三元乙丙的需求量很大，每年以8%的速度增長(zhǎng)。但是目前國內(nèi)90%需求都依賴進(jìn)口，”錢明誠說。

錢明誠接手中國區(qū)主管時(shí)，朗盛在中國的銷量已經(jīng)占到整個(gè)亞太地區(qū)的一半，在他看來，中國市場(chǎng)前景十分廣闊，無論從中國的人口基數(shù)，還是GDP增速來看，中國市場(chǎng)有朝一日會(huì)超過歐洲，成為朗盛最大的市場(chǎng)。

而對(duì)于“上海自貿(mào)區(qū)”這個(gè)熱門的改革字眼，錢明誠更是十分關(guān)注。

“朗盛管理董事會(huì)高度關(guān)切上海自貿(mào)區(qū)的發(fā)展情況，”他說，“朗盛中國已經(jīng)任命了一個(gè)專門的團(tuán)隊(duì)實(shí)時(shí)追蹤上海自貿(mào)區(qū)政策的發(fā)展，包括金融、海關(guān)、倉庫和物流等方面的政策。”

錢明誠坦承，雖然很多政策需要循序漸進(jìn)，但是中國政府改革的姿態(tài)及不斷優(yōu)化中國投資環(huán)境的舉措使朗盛這樣的跨國企業(yè)對(duì)中國充滿信心。

產(chǎn)能過剩

2012年以來，中國合成橡膠行業(yè)產(chǎn)能過剩狀態(tài)不斷加劇，價(jià)格進(jìn)一步被壓至利潤邊緣，2013年這種低迷的行業(yè)態(tài)勢(shì)一直延續(xù)，并迫使部分企業(yè)出現(xiàn)關(guān)停。

“中國的產(chǎn)能過剩對(duì)我們的確有影響，”錢明誠表示。近期朗盛集團(tuán)宣布為南通工廠尋求新的戰(zhàn)略決策，這家工廠生產(chǎn)的丁腈橡膠在中國也面臨供過于求的局面。

2010年朗盛與臺(tái)橡公司各出資50%，合計(jì)投資3900萬歐元設(shè)立中國南通丁腈橡膠工廠。然而尷尬的是，這座建設(shè)初期“亞洲最現(xiàn)代化的橡膠制造工廠”在2012年5月竣工后就遇上了大規(guī)模的產(chǎn)能過剩，朗盛決定在工廠建成一年多后為工廠尋求其他合作伙伴，更專注于自身的核心產(chǎn)品。

錢明誠的壓力不僅來自南通的工廠，從歷史業(yè)績(jī)看，整個(gè)朗盛中國銷售收入的增長(zhǎng)從2006年至2011年一直保持雙位數(shù)增長(zhǎng)，2008年至2012年期間，朗盛中國區(qū)銷售額翻了一番至10.35億歐元。但2012年，這一增長(zhǎng)回落到4.4%。

“對(duì)化工行業(yè)來說，市場(chǎng)總是有一定的周期性。”錢明誠分析說，“市場(chǎng)好的時(shí)候，很多企業(yè)相繼投資，當(dāng)供過于求出現(xiàn)后，市場(chǎng)就要經(jīng)歷一段調(diào)整期。朗盛會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況調(diào)整產(chǎn)品組合，專注于高科技高性能的產(chǎn)品。”

“中國目前的產(chǎn)能過剩是前幾年很多小規(guī)模的投資過剩造成的，”錢明誠說，“大量環(huán)保不達(dá)標(biāo)企業(yè)以最低的投資成本擠進(jìn)這個(gè)領(lǐng)域?！?/p>

“國內(nèi)很多排放不達(dá)標(biāo)的工廠仍在生產(chǎn)，目前中國政府越來越重視環(huán)境保護(hù)，這些企業(yè)很可能在未來行業(yè)洗牌的過程中被淘汰?！?/p>

而朗盛自身應(yīng)對(duì)產(chǎn)能過剩的對(duì)策則是高標(biāo)準(zhǔn)的投資，錢明誠表示，朗盛在中國進(jìn)行的是長(zhǎng)期的投資，著眼于在中國可持續(xù)的發(fā)展，朗盛在中國的投資都達(dá)到了最高環(huán)保、節(jié)能要求。

環(huán)保機(jī)遇

人們往往認(rèn)為環(huán)保與化工業(yè)是對(duì)立的，而有思想的公司卻能不斷從環(huán)保理念中尋找自己發(fā)展的新機(jī)遇。

錢明誠表示，朗盛在中國的工廠執(zhí)行朗盛全球的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)高于中國政府規(guī)定的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。比如，朗盛在寧波的氧化鐵工廠就應(yīng)用了朗盛最先進(jìn)的工業(yè)技術(shù)，其余熱回用技術(shù)可以將能源需求減少80%。

2012年11月1日起，歐盟綠色輪胎標(biāo)簽化法案正式執(zhí)行。該法規(guī)規(guī)定，在歐盟銷售的輪胎必須加貼標(biāo)簽，標(biāo)示輪胎的燃油效率、滾動(dòng)噪聲和濕滑路面抓地力的等級(jí)。中國作為全世界輪胎最大的制造國和出口國，因這一法案的出臺(tái)，整個(gè)輪胎行業(yè)遭受了嚴(yán)重沖擊。

朗盛看好這一市場(chǎng)機(jī)遇，利用自己的研發(fā)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，幫助自己下游的中國輪胎企業(yè)開發(fā)“綠色輪胎”，期望實(shí)現(xiàn)“共贏發(fā)展”。

“自從歐洲實(shí)施輪胎標(biāo)簽法后，已經(jīng)影響了全世界的輪胎工業(yè)，目前日本和美國也已實(shí)行類似標(biāo)簽法，中國可能也會(huì)在不久的將來推出自律標(biāo)簽法，”錢明誠告訴記者。綠色經(jīng)濟(jì)是一種勢(shì)不可擋的需求，朗盛就是要迎合這種需求，并從中獲得發(fā)展。