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        學(xué)術(shù)觀點

        2014-04-29 00:00:00
        財經(jīng) 2014年12期

        焦點

        糧食安全可推進城市化

        復(fù)旦大學(xué) 章元

        云南財經(jīng)大學(xué) 萬廣華

        “國際貿(mào)易與發(fā)展中國家的城市化:

        來自亞洲的證據(jù)”

        《中國社會科學(xué)》2013年第11期

        在過去半個多世紀里,發(fā)展中國家的城市化水平快速上升,同時它們也積極參與全球化進程。而余糧率和糧食貿(mào)易與發(fā)展中國家的城市化進程緊密相關(guān)。作者從余糧率的視角出發(fā),首先建立了理論模型,論證了余糧率和谷物貿(mào)易對發(fā)展中國家城市化水平的影響機制,然后基于亞洲發(fā)展中國家1993年-2010年的面板數(shù)據(jù),展開實證分析,并利用工具變量,識別了谷物凈進口對亞洲發(fā)展中國家城市化水平的因果效應(yīng)。

        研究發(fā)現(xiàn),在封閉經(jīng)濟條件下,國內(nèi)的余糧率會對發(fā)展中國家城市化水平的提高形成約束,而在開放經(jīng)濟條件下,糧食貿(mào)易可以通過改變余糧率影響城市化水平。而實證研究發(fā)現(xiàn),國際貿(mào)易結(jié)構(gòu)的不同成分與發(fā)展中國家城市化水平的關(guān)系不同,谷物貿(mào)易與城市化水平正相關(guān),而非谷物貿(mào)易與城市化水平負相關(guān)。

        使用工具變量方法,作者證實了谷物凈進口能顯著提高城市化水平,其機制在于,糧食進口降低了余糧率對于城市化水平的約束。對于中國和印度的比較研究發(fā)現(xiàn),兩國在糧食可獲得性和谷物貿(mào)易方面的顯著差異,與它們城市化進程的差異密切相關(guān),這進一步支持了作者提出的理論假說。

        作者發(fā)現(xiàn),國際貿(mào)易與城市化水平呈負向關(guān)系。農(nóng)業(yè)的發(fā)展不僅能為城市和工業(yè)部門提供原材料和市場,而且能放松糧食約束以促進城市化。對于中國這樣的發(fā)展中大國,雖然可以借助國際市場調(diào)節(jié)國內(nèi)糧食供給,但糧食安全是基本國策,政府可以通過保護耕地、增加投資、提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率等途徑進一步提高余糧率,從而健康有序地推進中國的城鎮(zhèn)化。

        制度

        財政分權(quán)之后北京的地方公共品供給

        中央財經(jīng)大學(xué) 昌忠澤

        “財政分權(quán)促進了地方公共物品供給效率的提高嗎?——以北京市為例的實證分析”

        《經(jīng)濟研究》工作論文第WP622號

        以財政分權(quán)理論為基礎(chǔ),以地方公共物品的供給水平作為被解釋變量,以財政分權(quán)程度、地區(qū)生產(chǎn)總值、凈轉(zhuǎn)移支付、人口規(guī)模為解釋變量,對北京市地方公共物品供給水平的影響因素進行實證分析后發(fā)現(xiàn):

        首先,地方公共物品的供給與財政分權(quán)體制的關(guān)系在1994年分稅制改革前后存在顯著差異。1994年前財政分權(quán)體制與北京市地方公共物品的供給不存在顯著的相關(guān)關(guān)系;分稅制改革后,兩者存在顯著的負相關(guān)關(guān)系,說明1994年分稅制改革之后財政分權(quán)對促進北京市地方公共物品的供給不僅沒有積極效應(yīng),而是相反,存在顯著負效應(yīng)。

        其次,1994年以前,北京市地方公共物品的供給與GDP之間存在顯著的負相關(guān)關(guān)系;而分稅制改革以后,北京市地方公共物品的供給與GDP之間存在顯著的正相關(guān)關(guān)系。

        最后,1994年以前,北京市地方公共物品供給與人口規(guī)模之間不存在顯著的相關(guān)關(guān)系,1995年以后,北京市地方公共物品供給與人口規(guī)模之間呈現(xiàn)出顯著的負相關(guān)關(guān)系。

        觀點

        鐵路造就好銀行

        范德比爾特大學(xué) Jeremy Atack等

        “鐵路使戰(zhàn)前美國銀行更穩(wěn)健嗎?”

        NBER工作論文第20032號

        一般來說,隨著交通設(shè)施的改善,金融服務(wù)也會隨之增強。這是由于交通設(shè)施建設(shè)需要大量的金融服務(wù),而通常服務(wù)于交通的銀行也會獲得較好的回報。且交通改善了運輸便利程度,有助于銀行發(fā)展業(yè)務(wù)。但對于戰(zhàn)前的美國銀行業(yè)來說,面臨著道德風(fēng)險。因為在美國內(nèi)戰(zhàn)之前,美國銀行運營的主要經(jīng)費是來自發(fā)行銀行票,而非存款。

        作者通過考察1830年-1860年美國鐵路修建與銀行業(yè)穩(wěn)健性之間的關(guān)系發(fā)現(xiàn):離鐵路越近的銀行,表現(xiàn)越好。但離公路的距離對銀行的表現(xiàn)卻沒什么影響。這里所謂的績效好,是說銀行的資產(chǎn)負債表狀況良好。

        那么這是什么原因造成的呢?一般來說,這是因為靠近鐵路的銀行有更多的商業(yè)機會,從而能改善自己的經(jīng)營狀況。但作者還提供了另一種解釋,就是鐵路使得關(guān)于銀行的信息流動更快,從而加速了銀行間的競爭,迫使銀行改善資產(chǎn)負債表,從而提高了績效。

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