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        中日管控危機(jī)

        2014-04-29 00:00:00袁雪趙冬
        財(cái)經(jīng) 2014年33期

        2013年,中日建交45周年之際幾乎所有計(jì)劃的慶祝活動全部取消,各方面交流幾近停滯,兩國關(guān)系跌入恢復(fù)邦交以來最低點(diǎn)。進(jìn)入2014年,中國與日本的商界、多位前政要以及外交人士開始進(jìn)行互動,冰冷的氣氛有了緩慢回暖的跡象。最終,習(xí)近平和安倍晉三借中國主辦APEC之機(jī)實(shí)現(xiàn)了會面,止住了中日關(guān)系繼續(xù)的下滑。

        最高領(lǐng)導(dǎo)人實(shí)現(xiàn)會談至少為低級別的會談鋪平了道路,副總理級別的中日經(jīng)濟(jì)高層對話有望重啟,中日韓三國外長會議也將在年內(nèi)召開。

        然而,領(lǐng)導(dǎo)人會面難以短期減弱中日關(guān)系的脆弱性,建立危機(jī)管控機(jī)制防止導(dǎo)致事態(tài)再惡化的新事件發(fā)生,是當(dāng)前的重中之重。

        ——編前

        在中國國家主席習(xí)近平與日本首相安倍晉三25分鐘的會談中,安倍提起了10月份曾在東京觀看的一出中國舞劇《朱》,聞此,習(xí)近平略有笑意。

        安倍所指的,是10月7日晚由中國人民對外友好協(xié)會和日本民主音樂協(xié)會主辦的《朱》在日本的首場演出,安倍與夫人前往觀看,并與正在日本訪問的中國人民對外友好協(xié)會會長李小林進(jìn)行了簡短交流。

        一次有心的交流活動,讓兩年多未舉行的領(lǐng)導(dǎo)人會談的氣氛輕松了一些。與會人員所回憶的這一幕,正體現(xiàn)了大半年來中日關(guān)系的累積過程:不斷有接觸,最終量變促成質(zhì)變。

        11月10日,中國外交部發(fā)布消息說,國家主席習(xí)近平在人民大會堂應(yīng)約會見來華出席亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議的日本首相安倍晉三;安倍之后在會見記者時(shí)稱,“這是邁向日中關(guān)系改善邁出的一大步。”

        2013年,中日建交45周年之際幾乎所有計(jì)劃的慶祝活動全部取消,各方面交流幾近停滯,兩國關(guān)系跌入恢復(fù)邦交以來的最低點(diǎn)。進(jìn)入2014年,中國與日本的商界、多位前政要以及外交人士開始進(jìn)行互動,冰冷的氣氛有了緩慢回暖的跡象,日本開始拋出希望日中領(lǐng)導(dǎo)人盡快進(jìn)行會面的信號。9月30日,安倍在國會演講時(shí)提及“中日友好”,這是他上任以來首次使用這個(gè)字眼。

        臨近APEC召開,與安倍關(guān)系密切的國家安全保障局局長谷內(nèi)正太郎與中國國務(wù)委員楊潔篪于11月7日達(dá)成中日關(guān)系四點(diǎn)共識,次日中日兩國外交部長會面,最終領(lǐng)導(dǎo)人會談實(shí)現(xiàn)。

        據(jù)日本方面的消息人士透露,直到會談前一天雙方仍在協(xié)商,10日當(dāng)天才最終確定下來。

        不過,兩國領(lǐng)導(dǎo)人在對外發(fā)布的照片中表情嚴(yán)肅,中日關(guān)系遠(yuǎn)還沒到撥開云霧見月明的階段;日本外務(wù)省新聞發(fā)言人佐藤地也不斷對記者強(qiáng)調(diào):“兩國領(lǐng)導(dǎo)人的會談只是開始,不是結(jié)束,需要雙方發(fā)展?!?/p>

        自2012年12月第二次上任以來,安倍在訪問49個(gè)國家之后來到中國。與之形成對比的是,8年前,當(dāng)安倍首次就任首相,他第一個(gè)出訪的國家就是中國。在那次訪問中,中日確定了戰(zhàn)略互惠關(guān)系。戰(zhàn)略互惠關(guān)系在首腦會談后被安倍稱為“中日關(guān)系的原點(diǎn)”,但八年一瞬,中日關(guān)系已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的變化。

        “中日關(guān)系處于低點(diǎn)的根源在于以往對歷史、領(lǐng)土問題的相互理解和默契被打破,而這是中日恢復(fù)邦交以來的基礎(chǔ),因此也可以說中日的政治基礎(chǔ)很薄弱”,中國社科院日本研究所外交研究室 的盧昊對《財(cái)經(jīng)》記者表示。

        復(fù)旦大學(xué)國際問題研究所10月公布的《中日關(guān)系的現(xiàn)狀與未來趨勢》報(bào)告研判,“中日關(guān)系難以在可以預(yù)期的將來獲得根本改善;當(dāng)前的努力重點(diǎn)應(yīng)該是防止關(guān)系的進(jìn)一步惡化”。

        習(xí)近平和安倍晉三借中國主辦APEC之機(jī)實(shí)現(xiàn)了會面,止住中日關(guān)系繼續(xù)下滑:最高領(lǐng)導(dǎo)人實(shí)現(xiàn)會談至少為低級別的會談鋪平了道路,包括副總理級別的中日經(jīng)濟(jì)高層對話有望重啟,中日韓三國外長會議也計(jì)劃于年內(nèi)召開。

        最迫切的議題:防止擦槍走火

        在11月7日所達(dá)成的中日關(guān)系四點(diǎn)共識,和習(xí)近平與安倍晉三會面后所傳達(dá)出的信息中,有一個(gè)共同的、也是唯一一項(xiàng)具體的措施,即中日同意建立危機(jī)管控機(jī)制。

        安倍晉三在11月11日的記者會上進(jìn)一步明確,中日雙方同意推進(jìn)海上聯(lián)絡(luò)機(jī)制的建立。

        佐藤地也在當(dāng)天向《財(cái)經(jīng)》記者確認(rèn),雙方將首先從建立國防部門之間的熱線聯(lián)絡(luò)開始,尤其是處在第一線的雙方部門的熱線,希望達(dá)成的效果是當(dāng)一方察覺到無法解釋的問題,可以直接與對方進(jìn)行溝通,該方可提供解釋,減少誤解,以及導(dǎo)致誤判的行動。該外交官強(qiáng)調(diào):“分享信息,建立信任,這可以成為好開端的好開端”。

        “建立熱線是最基礎(chǔ),但又是最重要的危機(jī)管控措施之一”,南京大學(xué)中國南海研究協(xié)同創(chuàng)新中心執(zhí)行主任朱鋒評價(jià)。

        海上聯(lián)絡(luò)機(jī)制通常包括兩個(gè)海軍指揮部門之間,設(shè)置在雙方艦隊(duì)艦長之間的熱線也是非常關(guān)鍵的“剎車機(jī)制”,雖然艦長授權(quán)權(quán)限不一定足夠,但他們的對話對一線船只間避免發(fā)生誤解、誤判以及情緒化對立至關(guān)重要。

        海上聯(lián)絡(luò)機(jī)制需要包括的細(xì)節(jié)有:執(zhí)法機(jī)關(guān)之間有關(guān)使用語言、頻率等的通訊要領(lǐng),以及事故發(fā)生時(shí)雙方相互通報(bào)、聯(lián)絡(luò)的要領(lǐng)等。

        2013年12月5日,美國海軍“考本斯”號導(dǎo)彈巡洋艦在南海與遼寧號艦隊(duì)編隊(duì)相遇并發(fā)生對峙,當(dāng)時(shí)就是由遼寧號艦長與美艦艦長直接進(jìn)行了無線電通聯(lián),避免了兩艦的進(jìn)一步行動。

        中日緊張對峙的領(lǐng)域主要有兩個(gè)部分:一是在有爭議的釣魚島海域,目前雙方都頻繁有公務(wù)船只進(jìn)入,在缺乏有效危機(jī)管控的情況下,可能會形成如下風(fēng)險(xiǎn)鏈條:公務(wù)船只的沖撞造成船毀人亡,雙方反應(yīng)升級派遣軍艦執(zhí)法,形成直接的軍事對峙;軍艦發(fā)生碰撞導(dǎo)致小規(guī)模軍事沖突,繼而演變成一場地區(qū)??哲娛聸_突。

        另外一塊緊繃區(qū)域是自中國2013年11月宣布建立東海防空識別區(qū)以來,中日防空識別區(qū)存在高度重疊的區(qū)域,緊張情況反應(yīng)為雙方軍機(jī)的異常接近。

        相比海上,空中的危機(jī)管控更加復(fù)雜:海上目前處于第一線的是雙方的公務(wù)船只,而空中直接對峙的都是軍方飛機(jī),沖突意味著直接的軍事沖突。2013年5月24日和6月11日,中日雙方都公布對方飛機(jī)與己方“異常接近”,發(fā)生區(qū)域皆為雙方防空識別區(qū)的重疊區(qū)域。

        另據(jù)日本方面的數(shù)字,在冷戰(zhàn)期間東西方對峙最緊張的時(shí)刻,日本自衛(wèi)隊(duì)飛機(jī)每年緊急升空的次數(shù)約為800次-900次,冷戰(zhàn)后有所減少,但近期再次恢復(fù)了這樣的緊急升空頻次,據(jù)稱是為應(yīng)對俄羅斯和中國的情報(bào)收集活動。而日本與俄羅斯之間由于有冷戰(zhàn)時(shí)期頻繁接觸的經(jīng)驗(yàn),已經(jīng)形成了一定的默契。

        空中聯(lián)絡(luò)機(jī)制需要的是一套與海上不同的系統(tǒng),通常主要涉及是否啟用,以及如何使用《國際航空安全法》所規(guī)定的國際開放頻道,還有空中記錄、觀察儀器和火控雷達(dá)等的使用。

        但是,熱線的建立也僅僅是一個(gè)部分,經(jīng)常是危機(jī)將要發(fā)生時(shí)的最后一道防線,更加完整的危機(jī)管控措施應(yīng)是“一個(gè)系統(tǒng)性工程”。

        朱鋒解釋道,應(yīng)該包括增加透明度、如何能夠建立起行為規(guī)范、出現(xiàn)碰撞后雙方應(yīng)達(dá)成默契先救人還是先形成對峙、如何追責(zé)以避免更大的外交危機(jī)等等;考慮到中日之間的任何摩擦都有巨大的煽動力,危機(jī)管控措施還應(yīng)包括政府責(zé)任,即如何避免單方面炒作,避免夸大事實(shí)等做法。

        美國與前蘇聯(lián)在冷戰(zhàn)對峙期間,就從國家層面建立了涵蓋綜合措施的規(guī)則,1972年5月25日蘇美海軍間簽訂了《美蘇關(guān)于防止公海及其上空意外事故的協(xié)定》,很大程度上讓美蘇雖在緊張對峙卻能免于大規(guī)模的沖突。

        “這樣的行為規(guī)范是必要的,但這需要在對問題有共識且有合適的外交和政治環(huán)境的前提下,兩國才可能坐下來談。目前來看(中日之間)確實(shí)還不具備這樣的條件。中日的政府對話只能說剛剛恢復(fù),這需要兩國政府、防務(wù)部門取得廣泛共識,有國內(nèi)的政治善意,以及輿論、民眾的理解和支持”,朱鋒表示。

        2013年9月23日-24日,中日海洋事務(wù)高級別磋商歷經(jīng)兩年暫停后重新啟動,此時(shí)中日之間的大部分政治交流還處在停滯狀態(tài)。

        該次磋商由雙方外交部牽頭,中方參加部門有國防部、公安部、交通運(yùn)輸部、農(nóng)業(yè)部、國家能源局、國家海洋局、中國海警局、總參謀部等部門,日本內(nèi)閣官房、文部科學(xué)省、水產(chǎn)廳、資源能源廳、國土交通省、海上保安廳、環(huán)境省、防衛(wèi)省等部門分別派人參加。

        據(jù)新華社報(bào)道,雙方就東海有關(guān)問題及海上合作交換了意見,并原則同意重新啟動中日防務(wù)部門海上聯(lián)絡(luò)機(jī)制磋商。雙方原則同意于今年年底或明年年初舉行中日海洋事務(wù)高級別磋商下一輪磋商。朱鋒透露,此次磋商還處在雙方擺問題的初始階段,未涉及到具體措施。

        正是由于官方渠道受制于諸多政治因素,民間接起了討論操作細(xì)節(jié)的接力棒。由朱鋒所在的南京大學(xué)中國南海研究協(xié)同創(chuàng)新中心和日本川和平財(cái)團(tuán)從2013年開始,進(jìn)行“不爭論政治上的對錯(cuò),只從專業(yè)和技術(shù)角度去認(rèn)定危險(xiǎn)存在于哪里,以及如何解決”的討論,分別由中方和日方來自國際安全、國際法和防務(wù)領(lǐng)域,數(shù)量對等的專家組成。

        2013年,該機(jī)制的討論聚焦于海上航行安全。首先談?wù)撾p方對問題的認(rèn)識,從國際法、國內(nèi)法授權(quán)角度來研究雙方執(zhí)法行動的依據(jù)何在,“這是避免誤解很重要的基礎(chǔ)”,朱鋒認(rèn)為這是該機(jī)制討論很成功的一點(diǎn)。

        在此基礎(chǔ)上,專家組診斷危機(jī)仍有發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的原因是“中日兩國的海上執(zhí)法機(jī)關(guān)、軍隊(duì)對對方的行動抱有不信任感,信任關(guān)系不牢固所導(dǎo)致”,因此建議應(yīng)建立互信措施。

        雙方達(dá)成共識認(rèn)為,互信措施應(yīng)包括互換信息、人員交流、警備上慎重行事、開通熱線,以及理解彼此的法律制度。在警備方面,專家組建議“執(zhí)法機(jī)關(guān)一方面要考慮到對違法行為實(shí)行取締時(shí)的需要,同時(shí)能就有關(guān)武器使用(主要是輕武器)的一些限制及取締時(shí)的原則達(dá)成某種形式的協(xié)議?!?/p>

        此外,日本方面還提出,建立互信措施的內(nèi)容不能有損于執(zhí)法機(jī)關(guān)本來的任務(wù);此外,有鑒于在歐洲和中南美等地區(qū),軍事部門之間已有建立互信措施的先例,“有必要再此基礎(chǔ)上探討領(lǐng)海警備執(zhí)法機(jī)關(guān)之間的互信措施建立問題”。

        2014年該對話機(jī)制的議題集中在東??沼蛭C(jī)管控,除了防空識別區(qū)的重疊區(qū)域,敵情偵查和軍事演習(xí)中的尾隨跟蹤問題也被納入管控范圍內(nèi)。對話的初步共識是,管控方法可以參考2014年第14屆西太平洋海軍論壇年會上通過的《海上意外相遇規(guī)則》,原則可以適用,但還不僅如此。美蘇《海上事故協(xié)定》、《芝加哥公約》和其附加議定書也可作為參考,這一公約對何為傳遞善意的空中飛行姿態(tài)、線路的選擇等機(jī)體語言都有表述。

        危機(jī)管控機(jī)制的建立,既有解燃眉之急的短期必要性,長期對中日關(guān)系的企穩(wěn)也是必不可少。此輪中日關(guān)系交惡,就可追溯到2010年中國漁船船長被日方逮捕。“危機(jī)管控之于今天的中日關(guān)系,是重中之重”,朱鋒表示。

        脆弱的回暖

        在一些研究看來,比之于中國與美國需要避免崛起大國與守成大國將發(fā)生沖突的歷史陷阱,中國與日本在亞洲沖突的風(fēng)險(xiǎn)更甚——導(dǎo)致大國沖突的所有要素幾乎都能在中日關(guān)系中找到:大國權(quán)力方面,中國崛起引起了地區(qū)權(quán)力格局的變更、歷史問題和領(lǐng)土爭議形成了民族主義情緒的助燃劑,國民認(rèn)同的對立、安全困境、經(jīng)濟(jì)上的競爭、對地區(qū)主導(dǎo)權(quán)的競爭與相互猜測——中日關(guān)系具有巨大的脆弱性。

        在領(lǐng)導(dǎo)人會談中就提到了中日關(guān)系對于亞洲地區(qū)穩(wěn)定和繁榮的責(zé)任。

        中日關(guān)系處于歷史最低點(diǎn),最為顯性的表現(xiàn)就是雙方在有爭議海域和空域的對峙。

        日本前首相福田康夫在接受《財(cái)經(jīng)》專訪時(shí)就表示,“東亞這個(gè)地區(qū)還沒有被認(rèn)為存在正式的沖突,但現(xiàn)在國際社會已經(jīng)對東亞出現(xiàn)沖突的潛在風(fēng)險(xiǎn)感到擔(dān)憂”。

        美國對外關(guān)系委員會主席哈斯(Richard Hass)在談及亞洲局勢時(shí),也首先提出了對中日關(guān)系緊張的擔(dān)憂。

        在中日領(lǐng)導(dǎo)人實(shí)現(xiàn)會面以后,美國國務(wù)卿克里表態(tài)歡迎中日關(guān)系四點(diǎn)共識的達(dá)成,表示中日兩國改善關(guān)系有利于緩解緊張局勢,不僅對兩國有益,而且對整個(gè)地區(qū)有益。

        也有分析人士指出,中日雙方長期交惡使得地區(qū)內(nèi)國家不得不選擇“挑邊站”,中國不愿因?yàn)榕c日本單方面的關(guān)系消耗過多外交資源。復(fù)旦大學(xué)的報(bào)告就指出,進(jìn)入21世紀(jì)以來,中國與日本在地區(qū)影響力和領(lǐng)導(dǎo)力方面的競爭加劇。

        安倍在第二次當(dāng)選首相后將東盟視為其外交政策的重點(diǎn)。東盟是他上任后首個(gè)出訪地,他在接下來不到一年的時(shí)間里訪遍了東盟十國。去年12月,安倍在東京舉行了日本與東盟首腦的特別會議,希望加強(qiáng)與東盟的經(jīng)濟(jì)和金融合作。安倍在會上承諾日本將在5年時(shí)間里向東盟提供2萬億日元的政府開發(fā)援助,支持東盟地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和縮小東盟成員國之間的發(fā)展差距。

        新加坡國立大學(xué)東亞研究所研究員陳剛在接受采訪時(shí)曾說,中國和東南亞近年來經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展迅速刺激日本更加重視東南亞。

        11月12日,安倍在緬甸首都內(nèi)比都出席日本和東盟領(lǐng)導(dǎo)人會議時(shí)表示,日本將加大對東盟國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支援。在與緬甸總統(tǒng)吳登盛會談期間,安倍表示日方將向緬甸提供總額達(dá)260億日元的貸款,以支援緬甸的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

        中國則提出“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”,并利用今年APEC的機(jī)會,宣布了亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的成立,同時(shí)還宣布出資400億美元建立絲路基金。

        中日雙方最終促成兩國領(lǐng)導(dǎo)人的會面,表現(xiàn)出止住中日關(guān)系繼續(xù)下滑的意愿。不過中日關(guān)系,尤其是政治關(guān)系想要回暖困難非常,在找到新的利益點(diǎn)和平衡點(diǎn)之前,低水平的中日關(guān)系恐怕還將持續(xù)一段時(shí)間。

        中國社科院日本所研究員盧昊一語指出核心問題:中日關(guān)系處于低點(diǎn)的根源在于中日之間對歷史、領(lǐng)土問題的相互理解和默契被打破,而這正是中日恢復(fù)邦交以來的政治基礎(chǔ)。

        此次中日關(guān)系四點(diǎn)共識也專門就這兩個(gè)問題進(jìn)行了闡述:雙方本著“正視歷史、面向未來”的精神,就克服影響兩國關(guān)系政治障礙達(dá)成一些共識;雙方認(rèn)識到圍繞釣魚島等東海海域近年來出現(xiàn)的緊張局勢存在不同主張,同意通過對話磋商防止局勢惡化,建立危機(jī)管控機(jī)制,避免發(fā)生不測事態(tài)。

        實(shí)際上這樣謹(jǐn)慎起草的文字給雙方都留下解釋的空間,既表現(xiàn)了中日之間希望關(guān)系有所改善的政治意愿,但也顯示了雙方在領(lǐng)土和歷史兩個(gè)核心問題上立場分歧之大。中日關(guān)系學(xué)者普遍對此謹(jǐn)慎樂觀,是否能認(rèn)真對待所達(dá)成的共識,以及將要如何落實(shí),還需觀察。

        想要重建對領(lǐng)土和歷史兩個(gè)核心問題的默契,無疑需要兩國的政治互信,但從2010年撞船事件再到2012年釣魚島“國有化”,中日之間的政治互信已經(jīng)幾乎被消耗殆盡。在兩國GDP位置排名互換、雙方民眾各自對對方不持好感的情況下,政治互信必將難以在短期內(nèi)建立。

        此外,中日之間還表現(xiàn)出對安全的相互憂慮,一方面是中國崛起給日本帶來不適感,日本對自己的未來有危機(jī)感;另一方面,日本的新安保框架表現(xiàn)出以中國為假想敵,尤其在國際社會上宣傳中國的威脅;

        更深遠(yuǎn)的問題是,雙方對于未來的定位不同?!艾F(xiàn)在雙方均提出中日關(guān)系應(yīng)回歸原點(diǎn),但雙方的原點(diǎn)不同,中國認(rèn)為應(yīng)‘追根溯源’,堅(jiān)持邦交正常化以來全部四份政治文件的精神;日本則將原點(diǎn)限定在2008年雙方的戰(zhàn)略互惠關(guān)系,而否認(rèn)前三份政 治文件的價(jià)值,但實(shí)際上,現(xiàn)在日方是只談‘互惠’而不談‘戰(zhàn)略’的。一個(gè)希望盡可能保持中日關(guān)系的歷史承接性和運(yùn)行高度,尊重歷史經(jīng)驗(yàn);一個(gè)從具體的現(xiàn)實(shí)利益和功利主義思維出發(fā),強(qiáng)調(diào)所謂‘新形勢’和‘新思維’,這也使得雙方難以相向而行”。盧昊分析。

        經(jīng)濟(jì)交往的微妙變化

        受到中日關(guān)系惡化的影響,曾經(jīng)被描述為“政冷經(jīng)熱”的中日關(guān)系陷入了“政冷經(jīng)冷”的狀態(tài)。自2013年以來,表現(xiàn)為貿(mào)易和投資的雙雙下降。

        日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)(JETRO)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2013年以美元計(jì)價(jià)的中日貿(mào)易額同比減少了6.5%,降至3119億美元,連續(xù)2年出現(xiàn)下滑。

        但是中日經(jīng)濟(jì)已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈:中國提供資源、原材料和組裝,日本提供核心技術(shù)和核心零部件。日本方面2010年的數(shù)字顯示,中國從日本進(jìn)口的原材料、機(jī)械類、精密儀器等占同類型產(chǎn)品進(jìn)口的20%左右,國別份額第一;而中間產(chǎn)品在日本對華出口中所占比例超過60%。

        由此可見,中日之間經(jīng)濟(jì)遇阻,沒有哪個(gè)國家會擁有絕對優(yōu)勢,或遭到絕對損害,日本仍需要中國的原材料,日本技術(shù)和零部件的缺失對中國自主品牌影響也很大。

        更為明顯的變化發(fā)生于投資領(lǐng)域。自2013年以來,日本對華投資出現(xiàn)大幅下滑。中國商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)顯示,今年前9個(gè)月,日本對華投資33.9億美元,同比下降43%。日本企業(yè)對華投資熱情降低不僅體現(xiàn)在數(shù)字中。日本國際協(xié)力銀行去年進(jìn)行的2013年度海外直接投資問卷調(diào)查顯示,此前對日本企業(yè)海外投資一直最有吸引力的中國現(xiàn)在已經(jīng)降到第四位。

        “從連續(xù)多年的首位退居到印度尼西亞、印度、泰國之后,這意味著今后日企對華投資的意愿有所降低?!敝袊鐣茖W(xué)院日本研究所經(jīng)濟(jì)室主任徐梅對《財(cái)經(jīng)》記者說。

        她的長期分析跟蹤顯示,影響雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系的因素諸多,政治關(guān)系是其中之一。兩國之間政治關(guān)系良好,通常會促進(jìn)雙邊經(jīng)濟(jì)關(guān)系的發(fā)展,反之則會帶來負(fù)面影響。中日兩國政治關(guān)系陷入低谷,不免使中日經(jīng)貿(mào)合作環(huán)境惡化,日本企業(yè)對華投資心存疑慮。

        2012年,日本對華投資創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄的74億美元,同比增長16.3%。正是在這一年,日本政府宣布“購買”釣魚島,實(shí)施所謂“國有化”,導(dǎo)致中日關(guān)系陷入低谷。2013年,中日雙方圍繞釣魚島爭端處于僵持狀態(tài)。同年,日本對華投資為70.6億美元,同比減少4%。

        今年近半的下滑,主要是投資的滯后性所致。日中經(jīng)濟(jì)協(xié)會理事長岡本嚴(yán)在接受《財(cái)經(jīng)》記者專訪時(shí)說,日本對華投資的意向反映在數(shù)字上具有一兩年的滯后性,投資行為不會立即就表現(xiàn)為投資額的出現(xiàn),而是要經(jīng)歷大概一兩年的準(zhǔn)備期間,投資雙方要進(jìn)行足夠的交流。

        “兩年多前,有關(guān)中日之間的不和諧聲音,以及在中國的反日游行,這些活動影響了日企在華投資的意愿,作為數(shù)字表現(xiàn)出來是在今年?!睂緡?yán)說。

        岡本嚴(yán)在9月下旬剛剛結(jié)束了對中國的訪問。當(dāng)時(shí)和他一起隨行的還有另外200多名來自日本企業(yè)界的代表。日中經(jīng)濟(jì)協(xié)會從40年前開始每年都派代表團(tuán)訪華,今年是規(guī)模最大的一次。

        “一衣帶水的中日兩國,為了各自的利益也應(yīng)該改善當(dāng)下停滯不前的中日經(jīng)濟(jì),中日應(yīng)該朝著加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)上更廣泛交流的方向共同努力。”岡本嚴(yán)說。

        在訪問北京期間,中國國務(wù)院副總理汪洋接見了日本代表團(tuán)成員。岡本嚴(yán)透露,汪洋就改善今后日中經(jīng)濟(jì)關(guān)系提出兩點(diǎn)建議,一是即將在中國舉行節(jié)能環(huán)保論壇,另一個(gè)則是重開中日副總理級別的中日經(jīng)濟(jì)高層對話。他特別強(qiáng)調(diào),汪洋會見日方代表團(tuán)的時(shí)間超過了一個(gè)半小時(shí)?!斑@可以說是沒有先例的,一般這種會見只是一個(gè)小時(shí)左右。”

        回到東京之后,日中經(jīng)濟(jì)協(xié)會立即就這次訪問向日本首相安倍晉三和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣進(jìn)行了匯報(bào)。

        盡管看到了改善日中經(jīng)濟(jì)關(guān)系的積極跡象,但在下一階段日本對華投資減少或許將是一個(gè)長期的趨勢。

        “勞務(wù)費(fèi)的增長,還有人民幣升值等原因,日本企業(yè)出于純粹的商業(yè)判斷,在經(jīng)過比較之后認(rèn)為還有其他一些國家更適合他們投資?!睂緡?yán)表示。

        日本外務(wù)省中國蒙古第二課首席事務(wù)官伊藤直人估計(jì),按照目前的趨勢,日本對華投資今年很可能會比去年減少三四成。中國蒙古第二課是日本外務(wù)省負(fù)責(zé)日中經(jīng)濟(jì)關(guān)系的部門,在2012年升格之前為“日中經(jīng)濟(jì)室”。

        伊藤直人認(rèn)為造成這一現(xiàn)狀的原因不能簡單概括為政治因素,很大程度上是更基本的經(jīng)濟(jì)因素使然:隨著人均GDP增長,工資增長,中國作為世界工廠的地位有所下降;中國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)也面臨放緩的現(xiàn)狀。

        日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)和日本國際協(xié)力銀行的調(diào)查結(jié)果都顯示,勞動力價(jià)格上漲是在華日資企業(yè)面臨的最大成本壓力。日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)去年進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示,日本在華企業(yè)過去四年平均勞動力成本支出增加了60%,超過泰國和馬來西亞,成為亞洲新興經(jīng)濟(jì)體中勞動力成本最高的一個(gè)國家。

        “但日本企業(yè)加速對東盟進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和投資,并不意味著日企會大規(guī)模從中國撤資或不再重視中國市場。”徐梅說。

        與此同時(shí),日本對華投資出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性變化。以往是大中型工業(yè)性投資居多,最近服務(wù)行業(yè)的比例在提高,服務(wù)行業(yè)的投資額通常比工業(yè)投資要少。

        另一個(gè)原因在于,對于已經(jīng)在中國經(jīng)營多年的日本企業(yè)來說,它們不需要從日本進(jìn)行再投資,而是直接用在中國獲得的營收進(jìn)行投資,這部分并不列入FDI中。目前,在華日本企業(yè)有2.3萬家,在日企工作的員工達(dá)到1000萬人。

        “今后可能會增加的投資主要會在服務(wù)業(yè),在日本有優(yōu)勢的領(lǐng)域,例如環(huán)保、養(yǎng)老,零售業(yè)等。”伊藤直人預(yù)期。

        過去日本對華直接投資以機(jī)械、電子及其零部件等制造業(yè)為主,并帶動了日本相關(guān)設(shè)備、原材料等對華出口和對日返銷。鑒于中國巨大的消費(fèi)市場、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、城鎮(zhèn)化的發(fā)展、服務(wù)業(yè)市場的開放等因素,日本在對華高端制造以及金融、零售、醫(yī)療、教育等服務(wù)領(lǐng)域的投資將面臨新的發(fā)展機(jī)遇,徐梅說。

        日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)的調(diào)查顯示,大部分日企對在華開展事業(yè)持積極態(tài)度,對于中國作為市場的潛力更為看重,顯示出中國從工廠到市場的地位轉(zhuǎn)變。

        此外,中國的地方政府也仍有較強(qiáng)吸收來自日本投資的意愿。由于經(jīng)濟(jì)增長前景不明,以及對外資在中國投資環(huán)境的擔(dān)憂,來自歐洲和美國的投資增速緩慢。從今年以來,就有廣東、四川等省級地方代表團(tuán)訪問日本,尋求合作機(jī)會。

        岡本嚴(yán)認(rèn)為,日本作為中國的鄰國,自從中國實(shí)行改革開放以來進(jìn)行了廣泛長期的投資,包括政府的援助和民間的投資?!爸钡浆F(xiàn)在,日本仍然可以說是對華投資的主要大國?!睂緡?yán)說。經(jīng)歷過多年合作,中日企業(yè)和員工之間都建立了信賴關(guān)系,正是這種互相信賴會成為今后日本和中國繼續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)關(guān)系的巨大動力。

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