李俞辰

摘 要 隨著經(jīng)濟的發(fā)達，人們對物質(zhì)層面的要求越來越高，從而在中國的大城市中有大量的人會選擇買私家車。而且私家車的價格也不像從前那樣不被工薪階層接受，更加親民的價格使得私家車在大城市中相當(dāng)普及。正因為此，引發(fā)了一系列的問題，其中能源消耗與環(huán)境污染是最嚴(yán)重的問題。因此，市場上出現(xiàn)了大量的新能源汽車來逐步取代傳統(tǒng)的汽車。在所有的新能源汽車中，特斯拉無疑是最引人矚目的一個品牌，他開創(chuàng)了純電動車的新篇章。

關(guān)鍵詞 特斯拉 汽車行業(yè) 純電動車 新能源 技術(shù)創(chuàng)新

中圖分類號：F276.6 文獻標(biāo)識碼：A

1特斯拉電動車的新穎性

1.1技術(shù)創(chuàng)新

在特斯拉誕生之前，汽車行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了大量品牌的純電動車與油電混合動力車。對于新能源汽車而言，日本的技術(shù)是全球領(lǐng)先的，甚至遠遠超越美國與德國，尤其是日本的豐田汽車更是全球技術(shù)最成熟的新能源汽車制造商。日本之所以在新能源汽車領(lǐng)域可以奪冠，是和日本的國情息息相關(guān)的。日本是一個資源極其匱乏的島國，因此相比于德國與美國而言，新能源開發(fā)更為重要，一味靠進口能源來維持生計，并非長久之計，會受到其他能源供應(yīng)國的牽制，而且不可再生能源的費用只會隨著時間的流逝而不斷上漲，高昂的能源價格勢必會拖累國內(nèi)生產(chǎn)制造業(yè)的發(fā)展，從而影響國內(nèi)經(jīng)濟的提升。

雖然豐田的新能源汽車技術(shù)領(lǐng)先全球，但是豐田新能源汽車的設(shè)計概念與傳統(tǒng)汽車相差無幾，整個汽車要靠上千個零部件來構(gòu)成一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)。而特斯拉在這一點做出了令世人震驚的技術(shù)創(chuàng)新。整輛汽車打破了傳統(tǒng)汽車的設(shè)計理念，只有三大部分來構(gòu)成：有7000節(jié)松下5號電池構(gòu)成的可充電式電池，車身與底座。特斯拉的這一設(shè)計非常符合喬布斯對產(chǎn)品的設(shè)計理念——簡約即是美。其中，最令人驚訝的無疑是由7000松下5號電池構(gòu)成的可充電式電池的創(chuàng)新。

1.2 100%的專利技術(shù)公開

對于技術(shù)行業(yè)領(lǐng)域，專利技術(shù)是非常重要的，德國的名牌汽車寶馬、奔馳與奧迪都非常重視他們的技術(shù)，只向公眾透露很小一部分的專利技術(shù)，大部分核心技術(shù)被他們掌握保密。這是高新技術(shù)行業(yè)的共性，是一個普遍的規(guī)律。然而，特斯拉汽車完全顛覆了人們的想象，他們向人們100%公開了所有的專利技術(shù)。這項壯舉在汽車行業(yè)領(lǐng)域中是前所未有的。然而，這恰恰是特斯拉最為明智的選擇。首先，特斯拉本身的技術(shù)就不是非常的特殊，其總共申請了200多項專利，卻有100多項只是外觀設(shè)計專利，剩余的100項專利又有很多重復(fù)交叉的地方，特斯拉純電動車唯一的核心技術(shù)無非是對電池控制熱量的技術(shù)。因此，特斯拉公開所有的專利并不會使其他汽車制造商帶來過多的利益。其次，此前豐田是新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，而特斯拉以其極為簡約的設(shè)計而瞬間受到了市場的格外關(guān)注，受到了不少專業(yè)人士的看好，所以他們將所有的專利技術(shù)公開，是想借此機會樹立起行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)，即新能源汽車設(shè)計的新理念，從而徹底摧毀他的競爭對手——以豐田為代表的日系新能源汽車。第三，特斯拉公開了自己所有的技術(shù)專利后，這就代表了特斯拉是全球唯一一家公開所有專利技術(shù)的汽車制造商。這樣一來，一方面充分展示了他們對自己技術(shù)的充分信心，同時也使消費者能夠完全明白弄懂他們制造的車，使消費者能更放心地購買特斯拉的純電動車。

2特斯拉純電動車對于汽車及其相關(guān)行業(yè)的影響

2.1特斯拉對于汽車行業(yè)的影響

隨著人類社會經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，越來越多的家庭具備了購買私家車的能力，尤其是我國的中大型城市，正因為私家車的急劇上升從而出現(xiàn)了許多棘手的交通擁堵難題以及環(huán)境污染困境。尤其是能源危機刻不容緩，傳統(tǒng)汽車的動力需要靠汽油來供給，汽油的原材料即為石油，而石油是非常寶貴的不可再生資源。隨著人類社會工業(yè)文明的不斷崛起，地球上的石油資源正急劇減少，因此新能源的研發(fā)與使用成為了擺在全世界人類面前刻不容緩的問題。

相比于目前傳統(tǒng)的新能源汽車而言，特斯拉是相當(dāng)特殊創(chuàng)新的，它的結(jié)構(gòu)簡約得令人震驚，傳統(tǒng)的汽車要用上千個零部件來組裝完成，故是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)，而特斯拉只有三個組成部分：電池，車身與車底座。這樣簡約的設(shè)計方式無疑給傳統(tǒng)汽車制造商帶來了致命的打擊。傳統(tǒng)的汽車制造需要經(jīng)過非常多的工序，正因為如此，制造商必定需要招大量的工人，并購買高昂的制造設(shè)備，投入巨大的成本制造相應(yīng)的車間。而特斯拉大大簡化了汽車制造的工序，降低了巨額的成本費用。一旦由特斯拉引領(lǐng)了純電動車領(lǐng)域的潮流，那么大批的老牌汽車制造商將受到巨大的利益沖擊。正因為如此，眾多汽車制造商極力排斥特斯拉，想把它徹底消失，特斯拉也由此帶來了眾多的競爭者。

2.2特斯拉對于汽車相關(guān)行業(yè)的影響

特斯拉的誕生不但影響到了傳統(tǒng)汽車制造商的利益，而牽涉到了與汽車行業(yè)有關(guān)行業(yè)的巨大利益。傳統(tǒng)的汽車都要使用石油燃料，促使了石油行業(yè)的巨大利潤，尤其是我國的石油行業(yè)更是處于行業(yè)的壟斷地位。一旦特斯拉普及，那么就意味著石油將退出為汽車供應(yīng)燃料的歷史舞臺，無疑會給石油行業(yè)帶來巨創(chuàng)，這使得石油行業(yè)也將會成為特斯拉純電動車的反對者。因此，特斯拉將中國作為僅次于美國的第二大市場，其任重道遠，還有很長的一段道路要走，但無疑其已經(jīng)開創(chuàng)了一個前所未有的偉大突破。

參考文獻

[1] 張志勇.特斯拉沖擊波[J]. 新產(chǎn)經(jīng)，2013（07）.

[2] 特斯拉汽車革命：用微型攝像頭取代后視鏡[J].微電腦世界，2013（09）.