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        淺談斜齒輪傳動的特點及其應(yīng)用

        2014-04-29 04:14:03胡煒
        中國機械 2014年20期
        關(guān)鍵詞:特點應(yīng)用

        胡煒

        摘要:齒輪,在大型的成套工業(yè)設(shè)備中,是十分重要的基礎(chǔ)部件。斜齒輪圓柱齒輪的傳動式在齒輪傳動中有著的很重要應(yīng)用。我們采用對斜齒輪傳動中的特點,以及應(yīng)用中的一些了解,認(rèn)識其優(yōu)點,加深對斜齒輪傳動的理解,可以使以后的使用更加方面。斜齒輪減速機,是斜齒傳動能夠纏身嚙合性能好,使得傳動過程比較趨于平穩(wěn),而且噪聲較小。斜齒輪的傳動造生產(chǎn)及生活領(lǐng)域有關(guān)鍵性的應(yīng)用。它是一種新穎的減速傳動的裝置。重合度比較大,并且輪齒之間中的載荷比較低,于是提高了齒輪中的承受壓力。同時,它采用在最優(yōu)化模塊組合體系中的先進設(shè)計理念,使得斜齒輪減速機有著傳遞轉(zhuǎn)矩大,并且起動平穩(wěn)和分級精細(xì)的特點。并且能依據(jù)戶要求控制任意的連接以及多種的安裝,承載力經(jīng)久耐用。

        關(guān)鍵詞:斜齒輪傳動;特點;應(yīng)用

        引言

        在日常的生產(chǎn)中,因為斜齒輪在傳遞運動以及動力的時候,有著在傳動中平穩(wěn)和沖擊大,但是噪音較小的優(yōu)點,所以被廣泛采用。因此,對齒輪中斜齒輪的系統(tǒng)研究需要從系統(tǒng)角度開展研究。齒輪的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在各種機器以及機械的設(shè)備中,應(yīng)用最廣是動力以及運動的傳遞裝置,其力學(xué)的性能以及工作性,可以對整個機器產(chǎn)生重要影響。如果不考慮齒輪的耦合振動中的影響,因為齒輪嚙合的作用,齒輪軸系在振動特性和簡單轉(zhuǎn)子系統(tǒng)存在根本性的

        區(qū)別,產(chǎn)生了各軸間彎扭耦合的振動,引發(fā)斜齒輪在彎扭軸擺中的耦合振動。

        1.斜齒輪基本參數(shù)

        1.1斜齒輪的螺旋角

        螺旋角,指的是在斜齒輪中的輪齒和軸線之間一個夾角。螺旋角在斜齒輪的特征中有著自己的特殊特點。在正齒輪就是自齒齒輪中的小存在。因此,大小主要受到工作中的質(zhì)量要求以及加工的精度,一般選取8到25,例如,如果對噪聲有著特殊要求時候,可依照情況來選取較大值[1]。一般來說,我們通常所指的斜齒輪中的螺旋角,是分度圓柱中的螺旋角。螺旋角的讀數(shù)越大,那么重介的越度也越大,特別利于運動平穩(wěn)以及降低噪聲。但是任何事物都具有兩面性。增大螺旋角一方面有諸多的優(yōu)點,但是,工作的時候,產(chǎn)生軸向力隨之也增大了。在螺旋線中的旋向判別。一般我們把齒輪軸線進行垂自,如果螺旋線在右邊高就為右旋。與之相反的情況,在螺旋線左邊高就是為左旋。

        1.2螺旋角的計算

        因為斜齒輪的一個齒,對應(yīng)一段螺旋線中的繞在圓柱上,所以具體的測量和計算方法一般是以下的方法。如圖1,把分度頭安裝于銑床的工作臺上,把被測斜齒輪安裝在,已經(jīng)檢查符合相關(guān)的要求中的插棒上,裝上分度頭。這時候我們可以測量計算出螺旋線中的導(dǎo)程,接著依照導(dǎo)程和螺旋角的關(guān)系,進行出斜齒輪中的螺旋角推算。直到斜齒輪轉(zhuǎn)動在B點百分表中的指針,重新指到“0”的位置時候停止。這時候選擇斜齒輪中的一個質(zhì)量最好的齒作為一個測量的對象[2]。取百分表,將表座安裝于銑床床身中,保證不隨工作臺移動。表頭中的現(xiàn)實被測齒一端中的A點,指針置在“0”處。同時向右轉(zhuǎn)動工作臺,使斜齒輪中的順時針進行轉(zhuǎn)動,工作臺中的移動距離,就是斜齒輪螺旋線中,A點到B點段中的導(dǎo)程數(shù)量,需要注意的是h要可能選得比較長一些。依照螺旋角β和導(dǎo)程A中的對應(yīng)關(guān)系式tgβ=πd/A(d是分度圓直徑),把d=mz/cosβ,tgβ=sinβ/cosβ在本式中就可得??Asinβcosβ=πmzcosβ,假設(shè)設(shè)此時分度頭,已經(jīng)轉(zhuǎn)過角度是α,那么整個螺旋線中的導(dǎo)程就是A=360°h/a。

        圖1 螺旋角測量和計算方法

        在測量到右旋齒的時候,僅僅需要把將斜齒輪轉(zhuǎn)動方向以及工作臺同時移動方向反向就可了。 于是得到被測斜齒輪中螺旋角相關(guān)的準(zhǔn)確數(shù)值,這種方法克服使用別的測量以及計算方法中某些的變位齒輪的缺點。在用該方法計算斜齒輪螺旋角在操作上比較簡便,進口齒輪以及一定要將單個齒輪開展配對,對螺旋角開展估計缺點測試。這種方法在測算的時候?qū)嵱眯訹3]。

        2.圓柱齒輪的優(yōu)缺點

        2.1圓柱齒輪的優(yōu)點

        和直齒輪傳動相比,斜齒輪在傳動中,有著幾方面的主要優(yōu)點:?首先是嚙合性能比較好。?重合度比較大。這樣的設(shè)計降低輪齒中的載荷,相對提高了齒輪中的承載能力,不但延長了齒輪的使用的壽命,并且傳動比較平穩(wěn)。??整個斜齒輪的傳動中,因為輪齒的接觸線,輪齒在開始嚙合以及脫離嚙合過程中都是逐漸的,因此傳動比較平穩(wěn)、噪聲非常小,這種嚙合的方式對于制造誤差影響比較小[4]。由?因為斜齒標(biāo)準(zhǔn)齒輪沒有產(chǎn)生根切,所以最少齒數(shù)比較直齒輪著要少,所以,使用斜齒輪傳動能更加緊湊機構(gòu)。

        2.2圓柱齒輪的缺點

        圓柱齒輪的缺點主要是會產(chǎn)生軸向力。在斜齒輪中補償作用,因為輪齒中的彈性所以非常的有效。由此我們得出這樣的一個結(jié)果,誤差一般在10mm以內(nèi)中的輪齒,可以使誤差得到平均作用,所以在有負(fù)載情況中,可以認(rèn)為誤差是1mm內(nèi)的輪齒平穩(wěn)運行。所以任何的瞬間,在應(yīng)用斜齒輪的時候,可看成是將一組薄片中的宜齒齒輪,錯位放置變成圓柱的齒輪。于是這樣每一片中的接觸,是在齒廓中的不同的部位,于是產(chǎn)生在補償中每個薄片齒輪中存在誤差作用[5]。估計大約有著一半時間出現(xiàn)兩個齒的嚙合,在強度方面有著額外的好處。所以,最好的解決辦法是,應(yīng)力要建立在1.5倍的齒寬上,不是在一個齒寬的前提下。

        3.斜圓柱齒輪的應(yīng)用

        3.1斜齒輪漸開線減速機

        斜齒輪的優(yōu)良的性額可以使能廣泛應(yīng)用在各行業(yè)中需要減速中的設(shè)備里。斜齒輪的傳動主要應(yīng)用,是在速機上是一個重要的創(chuàng)新。漸開線齒輪中的減速

        有著一般斜齒輪中的減速擁有的全部優(yōu)點。

        3.2斜齒輪蝸輪中的減速機

        斜齒蝸輪減速中你的結(jié)構(gòu),稱為一級斜齒輪和加一級蝸輪蝸桿的傳動。斜齒輪通過應(yīng)吃面,承載能力比較大。所以產(chǎn)品和同類產(chǎn)品比較的時候,有著速度范圍變動比較大的特點,結(jié)構(gòu)比較緊湊,安裝也方便的特點。斜齒中的輪渦輪中的減速機主要是通過電機自聯(lián)的形式,使得工作環(huán)境的溫度控制在一10 0℃ 到-40 0℃ 就能產(chǎn)生正反轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)。

        3.3減速機問題和產(chǎn)生的原因

        主要的問題有三個,一個是減速機的發(fā)熱以及漏油。第二是蝸輪的磨損,第三是傳動小斜的齒輪磨損。第四是蝸桿的軸承損壞。

        3.4斜齒輪減速解決途徑

        (1)保證裝配質(zhì)量。專業(yè)的工具在保證裝配的質(zhì)量中是十分重要的。原廠配件通常是拆裝和換零件一個最佳的選擇,裝配的輸出軸的時候,一定注意公差中的配介??招妮S也是其中重點保護的對象,一旦出現(xiàn)磨損生銹和表而積垢的情況。就會對維修中拆卸產(chǎn)生影響。

        (2)潤滑油以及添加劑選擇[6]。在斜齒輪減速機頻繁使用的時候,需要有油膜的保護,這樣能延長機器的壽命,保護機器可以在高速重載中運行。潤滑油以及添加劑的使用,主要目的是減速機停中的運動時候,可以實現(xiàn)依能對減速機中的膜附著,達(dá)到保護的作用。添加劑在使用還可以有效防漏油,使得密封圈使命可以加長,柔軟即彈性能夠保持。斜齒輪中的蝸輪蝸桿減速機的潤滑油,主要選用220#的齒輪油,添加劑選擇使用,通常一是在使用的壞境較差時候,例如,負(fù)荷比較大的時候,引起頻繁形成的小穩(wěn)定現(xiàn)象。

        (3)減速機安裝位置的選擇。在位置能夠運行的情況下,最好采用立式的安裝。立式安裝能引起漏油一些不良的狀況出現(xiàn)。

        (4)潤滑維護。機器的溫度一般控制在小超過40度升溫幅度,油的溫度在小于超過80度的時候,油的量需要嚴(yán)格地把關(guān),要堅守“五定原則”。建立有效的潤滑維護制度。

        4.結(jié)語

        齒輪中的相互嚙介,主要是在傳遞的方式下運動。齒輪傳動種類很多,但是其中斜齒圓柱齒輪運動的效率是最高的,齒輪之間的傳遞力以及轉(zhuǎn)矩可以達(dá)到傳遞運動主要目的。斜齒輪中的減速機體積比較小,卻重量輕,并且屬于經(jīng)濟型的齒輪。斜齒圓柱齒輪和自齒輪機構(gòu)基本一樣,主要是傳遞平行的軸之間運動以及動力中的斜齒。只有我們熟悉斜齒輪的特點和應(yīng)用中的規(guī)律,才能一高斜齒輪的應(yīng)用水平,不斷提高我國機械轉(zhuǎn)動領(lǐng)域的發(fā)展,為機械的發(fā)展提供一個更加經(jīng)久耐用的承載力。

        參考文獻(xiàn):

        [1]唐家銀,何平,施繼忠,等.零件失效壽命相關(guān)的儲備系統(tǒng)copula可靠性模型[J].機械設(shè)計與制造,20lO,(4):96—98.

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        [4]張玲,何成銘,易良海,等.基于copula函數(shù)的裝甲車輛齒輪傳動可靠性分析[J].機械設(shè)計,201l,(11):35~38.

        [5]楊興民.Copula理論及其在相關(guān)性分析中的應(yīng)用[D].濟南:山東大學(xué),2007.

        [6]朱新玲.相關(guān)系數(shù)與copula函數(shù)相關(guān)性比較研究[J].武漢科技大學(xué)學(xué)報,2009,(12):664~668.

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