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        平民英雄起亞全新速邁等

        2014-04-29 00:44:03
        中國(guó)汽車市場(chǎng) 2014年5期
        關(guān)鍵詞:軸距級(jí)車雪鐵龍

        作為雙門轎跑車型的全新速邁可謂是將運(yùn)動(dòng)進(jìn)行到底,外觀諸多的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都在向運(yùn)動(dòng)的定位靠攏,整體風(fēng)格洋溢著年輕動(dòng)感的氣息。很明顯,這款車型的主要定位人群是充滿個(gè)性與激情的年輕人。此外,新款車型在延續(xù)K3設(shè)計(jì)理念的同時(shí),軸距還加長(zhǎng)了50mm,這使全新速邁在實(shí)用性方面得到了大大地提升。

        全新速邁在動(dòng)力方面,除了大家熟知的2.0L“Nu”自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外,還新增了一款1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款新發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙渦管增壓與缸內(nèi)直噴技術(shù),可提供150kW的最大功率以及265N·m的最大扭矩。而與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的統(tǒng)一是6速手自一體變速器,并搭配換擋撥片。

        如同換擋撥片這樣既時(shí)尚又凸顯檔次的功能也體現(xiàn)在了全新速邁的內(nèi)飾上。作為一款進(jìn)口車型,細(xì)膩的做工毋庸置疑,整體風(fēng)格與K3基本相同,大量軟性材質(zhì)的運(yùn)用也使整車的豪華感倍增。此外,智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、上坡輔助等實(shí)用功能也均出現(xiàn)在了這款車上,這使得全新起亞速邁在同級(jí)別車型中擁有較高的性價(jià)比。

        換裝獵人東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿

        東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿是該款車型的第三代產(chǎn)品,新車整體可謂是發(fā)生了翻天覆地的變化。外觀造型徹底改變了老款方頭方腦的造型,取而代之的則是更為時(shí)尚與流線感的線條。相信這樣的外觀造型更能吸引當(dāng)下年輕人群的審美。

        與此同時(shí),新奇駿在實(shí)用性方面也是做足了功夫。加長(zhǎng)的75mm軸距除了提供更加寬敞的內(nèi)部乘坐空間外,還為新增的三排7座版本留出余地。

        動(dòng)力方面,新奇駿依舊選擇現(xiàn)款2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)全新調(diào)校,最大功率125kW,最大扭矩237N·m,而代號(hào)為MQ20DD的2.0L缸內(nèi)直噴汽油機(jī),最大功率108kW,最大扭矩207N·m,所有車型均繼續(xù)匹配來(lái)自Jatco的CVT變速器。

        VIP新君王梅賽德斯-奔馳全新V級(jí)

        全新V級(jí)將代替現(xiàn)款的唯雅諾以及威霆兩款產(chǎn)品。V級(jí)的整體外觀設(shè)計(jì)依然保持了奔馳商務(wù)車應(yīng)有的方正和穩(wěn)重,不過(guò)奔馳還是在V級(jí)車的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面做了更時(shí)尚的改進(jìn)。新車采用了奔馳最新的家族式前臉設(shè)計(jì),包括全新的前大燈和前進(jìn)氣格柵。

        V級(jí)車的內(nèi)飾同樣使用了奔馳最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念,新車的中控臺(tái)采用了貫通的一體式結(jié)構(gòu),其按鍵排布、中控臺(tái)液晶屏以及COMAND系統(tǒng)的控制區(qū)都與全新S級(jí)和C級(jí)相似。V級(jí)采用了懷擋取代了之前傳統(tǒng)的中控臺(tái)后置排擋桿的設(shè)計(jì)。此外,V級(jí)的車廂設(shè)計(jì)更加豪華,同時(shí)中排座椅還可以旋轉(zhuǎn),以此用來(lái)方便乘客交流。V級(jí)車將有標(biāo)準(zhǔn)軸距版(3200mm)和長(zhǎng)軸距版(3430mm)車型供消費(fèi)者選擇。

        先期發(fā)布的奔馳V級(jí)車將以柴油車為主,車型包括V200 CDI、V220 CDI和V250 BlueTEC等車型。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是7G-TRONIC PLUS自動(dòng)變速器。

        柔軟的仙人掌雪鐵龍C4 Cactus

        與一般的跨界SUV不同,雪鐵龍C4 Cactus并沒(méi)有“堅(jiān)硬”的車身,即使它的名字含義是仙人掌。

        與之前發(fā)布的概念車相同,雪鐵龍C4 Cactus最大的亮點(diǎn)就是所保留的“airbump”車身設(shè)計(jì),其采用了十分特殊的軟性材料組成,并可以有效地緩沖輕微碰撞或是日常行車中刮蹭帶來(lái)的美觀破壞。

        這款新車也將成為未來(lái)所有“C-line”車型的一個(gè)模板。雪鐵龍標(biāo)準(zhǔn)款產(chǎn)品系列的所有車型都將具備和這款C4 Cactus相同的惹人注目的外觀設(shè)計(jì)、精簡(jiǎn)的內(nèi)飾內(nèi)飾以及先進(jìn)的技術(shù)。此外,這款新車雖然與C4擁有相同的2.6米長(zhǎng)的軸距,但事實(shí)上它是基于更小的DS3底盤打造。車頂行李架與矮胖的車身為其賦予了大型車的外觀,但是這款Cactus的車身長(zhǎng)度實(shí)質(zhì)上比大眾高爾夫等掀背車要短,進(jìn)而為它帶來(lái)了更佳的操控靈活性。

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