斯巴魯發(fā)布了全新一代的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，并獲得了美國(guó)IIHS最高安全評(píng)分。

新系統(tǒng)采用了斯巴魯自行開發(fā)的兩個(gè)彩色數(shù)字?jǐn)z像頭，其性能更強(qiáng)大，反應(yīng)更靈敏。Eyesight系統(tǒng)中的攝像頭安裝在擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的上沿，新的攝像頭模塊體積相比上一代減小了15%；在檢測(cè)距離和廣度方面，比上一代攝像頭均提升了約40%；剎車燈檢測(cè)以及其它各項(xiàng)預(yù)警功能最高可在車速為48km/h情況下實(shí)現(xiàn)，而上一代系統(tǒng)僅能在31km/h的條件下執(zhí)行。

Eyesight系統(tǒng)可集成自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)等功能。在地形崎嶇或司機(jī)希望進(jìn)行一段越野旅程時(shí)，為防止系統(tǒng)經(jīng)常性地發(fā)出警報(bào)，司機(jī)也可手動(dòng)關(guān)閉EyeSight系統(tǒng)。當(dāng)然，EyeSight系統(tǒng)也不是任何時(shí)刻都能起作用，例如雨雪天時(shí)，攝像頭的視野將受到極大的干擾。

今年晚些時(shí)候，斯巴魯還將推出3項(xiàng)全新的先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)：盲點(diǎn)檢測(cè)（blind spot detection）、變道輔助（lane change assist）、后方十字路口警報(bào)（rear cross traffic alert）。這3項(xiàng)新系統(tǒng)將在斯巴魯?shù)?014款新車中得到配備。