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        基于時效性和響應(yīng)性的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送中心選址模型研究

        2014-04-29 10:04:58張玲燕
        中國經(jīng)貿(mào) 2014年12期
        關(guān)鍵詞:生鮮農(nóng)產(chǎn)品時效性

        張玲燕

        【摘 要】生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送應(yīng)該注意時效性和響應(yīng)性,在運輸過程當中通過對其進行計算,選擇配送中心的最佳位置,以保證運輸過程當中的生鮮農(nóng)產(chǎn)品保鮮。本文將基于時效性和響應(yīng)性的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送中心的選址模型進行研究。

        【關(guān)鍵詞】生鮮農(nóng)產(chǎn)品;時效性;響應(yīng)性;配送中心選址

        生鮮農(nóng)產(chǎn)品是農(nóng)戶在種植和養(yǎng)殖過程中不經(jīng)過加工的農(nóng)畜產(chǎn)品,其中包括蔬菜、水果與肉類等,如果想要生鮮農(nóng)產(chǎn)品保持新鮮,運輸時間是關(guān)鍵??茖W合理化的配送中心選址能夠保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品的新鮮性,有利于推向市場,所以配送中心選址至關(guān)重要。

        一、時效性和響應(yīng)性

        生鮮農(nóng)產(chǎn)品是城市生活必不可少的物質(zhì)生活保障,但是由于城市剛性需求較大,就要求生鮮農(nóng)產(chǎn)品的有一定的質(zhì)量和新鮮程度,如果由于運輸過程造成生鮮農(nóng)產(chǎn)品失去新鮮性,造成的損失是嚴重的。時效性和響應(yīng)性是保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送過程順利進行的兩個重要影響因素。

        1.時效性

        時效性顧名思義就是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)時間,生鮮農(nóng)產(chǎn)品在采摘過程后就會隨時間進程枯萎和腐爛,從而影響生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷售和使用,所以在配送過程當中應(yīng)該考慮其相應(yīng)的時效性,確保生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量與新鮮程度。這就要求考慮配送中心選址時應(yīng)該考慮配送的時效性。

        2.響應(yīng)性

        生鮮農(nóng)產(chǎn)品都有一定的保質(zhì)期,企業(yè)和商店在進貨過程當中更注重群眾的需求而購進相應(yīng)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品,以滿足利益的最大化。從企業(yè)或商店預(yù)計顧客需要到進貨滿足顧客需要的過程就是所說的響應(yīng)性。隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,人們生活水平不斷提高,對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度的要求也不斷增加,這對企業(yè)和商店響應(yīng)性有著重要的影響。

        二、模型的建立

        1.基本假設(shè)

        (1)在配送中心選址過程當中建設(shè)費用與運營費用可知;

        (2)配送中心負責供應(yīng)一定區(qū)域需求,每個地區(qū)需求量已知;

        (3)在候選的配送中心運送貨物的能力恒定;

        (4)需求地區(qū)能接受的響應(yīng)時間已知;

        (5)配送車輛的運輸能力已知,恒定不變。

        2.用符號進行說明

        P:生鮮農(nóng)產(chǎn)品的固定價格;

        I:生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)基地數(shù)量;

        J:配送中心的數(shù)量;

        K:剛性需求地區(qū)數(shù)量;

        X2jk:0,1變量。當X2jk=1的時候,表示需求點k的生鮮農(nóng)產(chǎn)品有配送中心j進行配送;當X2jk=0的時候,表示需求點k的生鮮農(nóng)產(chǎn)品不由配送中心j進行配送;

        Yj:0,1變量。當Yj=1的時候,表示配送中心j被選中;當Yj=0的時候,表示配送中心j未被選中;

        Si:生產(chǎn)基地i的生產(chǎn)能力最大值;

        Dj:配送中心j的最大容量限制;

        dk:需求點k的年度需求量;

        λ1ij:生產(chǎn)基地i到配送中心j的實際運輸費用;

        λ2jk:配送中心j到生產(chǎn)基地k的運輸費用;

        Aj:這是表示配送中心j的建設(shè)費用,屬于固定成本投入,包括建設(shè)倉庫和購買設(shè)備的一次性投入費用;

        Bj:配送中心j運送固定產(chǎn)品的運輸費用,屬于變動成本投入,包括倉庫設(shè)施運作成本與員工薪資待遇費用合計;

        I1ij:生產(chǎn)基地i和配送中心j之間的距離;

        I2jk:配送中心j到需求點k之間距離;

        W1ij:生產(chǎn)基地j到配送中心j之間實際運輸量;

        W2jk:配送中心j到需求點k之間的運輸量;

        βjk:需求點k對配送中心j響應(yīng)度的滿意程度;

        θK:需求點k對配送中心j響應(yīng)度的滿意程度;

        ɑ1ij:從生產(chǎn)基地i到輸送中心j的運輸過程所產(chǎn)生的損耗度系數(shù);

        ɑ2ij:從配送中心j到需求點k的運輸過程當中產(chǎn)生的損耗度系數(shù);

        3.基本模型

        三、模型實例計算

        某一個城市有兩家生鮮農(nóng)產(chǎn)品基地P1與P2,現(xiàn)在需要兩家生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地對城市6家大型超市S1-S6供應(yīng)生鮮產(chǎn)品。為了運輸過程當中產(chǎn)生的物流成本,可在基地或者市區(qū)當中建立配送中心,有4家配送位置D1到D4.已知生鮮農(nóng)產(chǎn)品價格為每噸5000元,生產(chǎn)基地P1和P2每家最大生產(chǎn)能力分別為1500噸和1000噸,生鮮超市能接受的響應(yīng)時間為1-10,生鮮產(chǎn)品保質(zhì)期為1.5天,其他條件已知。

        1.候選地點的建設(shè)費用、運營費用及容量限制

        候選地點分別為D1、D2、D3、D4的建設(shè)費用分別為86、148、135、150萬元;運營的費用D1、D2、D3、D4分別為96、125、101、130元/噸;四地的容量限制分別為1300、1700、1900、1000噸。

        2.生產(chǎn)基地到候選點的距離及運費率

        生產(chǎn)基地與候選點之間的關(guān)系為D1與P1:250/0.52;P2:280/0.55。D2與P1:220/0.55;P2:130/0.49。D3與P1:160/0.65;P2:345/0.55。D4與P1:220/0.49;P2:360/0.66。

        3.生產(chǎn)超市的年需求量

        生鮮超市的每年需求量為S1:250噸;S2:450噸;S3:400噸;S4:300噸;S5:200噸;S6:400噸。

        根據(jù)模型進行相關(guān)解析可知,在相應(yīng)的配送方式和成本計算下,物流成本為9405200元。

        四、結(jié)論

        時效性和響應(yīng)性是影響生鮮農(nóng)產(chǎn)品的主要因素,在配送中心選址時應(yīng)該注意時效性和響應(yīng)性的影響,根據(jù)模型進行計算,選擇最佳位置作為配送中心。

        參考文獻:

        [1]于興業(yè).生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送中心選址研究[J].時代視點,2011,10(15):255-259

        [2]潘淑娥.生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心選址[J].研究與探討,2012,11(15):133-139

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