李春吉

（遼寧省大連市陸上運(yùn)動(dòng)學(xué)校，遼寧 大連 116021）

大連市青少年自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員培養(yǎng)模式探討

李春吉

（遼寧省大連市陸上運(yùn)動(dòng)學(xué)校，遼寧 大連 116021）

大連市自行車(chē)隊(duì)自建隊(duì)以來(lái)，為遼寧省和國(guó)家輸送了眾多世界級(jí)的高水平運(yùn)動(dòng)員，一直是業(yè)內(nèi)的楷模。為了鞏固與發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)地位，本文運(yùn)用文獻(xiàn)資料法、實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練法等，從隊(duì)員的選拔、訓(xùn)練及隊(duì)伍的管理，系統(tǒng)分析了大連市青少年自行車(chē)隊(duì)的培養(yǎng)模式，結(jié)果表明，應(yīng)全方位地考察與擇優(yōu)，有針對(duì)性的訓(xùn)練以及科學(xué)的管理，才能促進(jìn)運(yùn)動(dòng)員水平不斷提高。

1 科學(xué)的選材是大連自行車(chē)隊(duì)取得優(yōu)異成績(jī)的基礎(chǔ)要素

1.1 身體形態(tài)的選擇標(biāo)準(zhǔn)

身體形態(tài)的測(cè)試包括對(duì)身高、體重、髕上圍、大小腿圍、上臂松緊圍、軀干長(zhǎng)、小腿加足高、肩寬、髖寬、腳長(zhǎng)等測(cè)量。主要方面有：其一，青少年發(fā)育初期，技能代謝過(guò)程迅速，各遺遺傳因素亦穩(wěn)定的表現(xiàn)出來(lái)，根據(jù)生理技能的個(gè)體差異，一般認(rèn)為最佳選材年齡為11～13歲。其二，自行車(chē)專項(xiàng)中有一項(xiàng)重要的因素便是體重的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)轶w重在一定程度上可以顯出骨骼、肌肉和脂肪的綜合發(fā)育情況。因此，在選材中應(yīng)著重注意體脂肪和比體重的指標(biāo)。最后，從上下肢的比例來(lái)看，最好下肢偏長(zhǎng)一些，上肢較短一些較好。因?yàn)樯现炭梢韵鄬?duì)減少行進(jìn)間的阻力，特別是大腿比小腿相對(duì)長(zhǎng)一些，伸曲的幅度小，有利于提高自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員的蹬踏速度。而運(yùn)動(dòng)員的踝關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)和髖關(guān)節(jié)的靈活性也是考察的關(guān)鍵點(diǎn)。在這里著重例舉3種不同項(xiàng)目的選材方式：（1）短距離人才選拔：選擇體重偏大、身材粗壯、肌肉群發(fā)達(dá)、肌肉力量性強(qiáng)、爆發(fā)力強(qiáng)、肩寬、手腳偏大、膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)偏小的運(yùn)動(dòng)員。（2）長(zhǎng)距離人才選拔：選擇身材偏瘦、個(gè)子偏高、心肺功能強(qiáng)、耐力持久的運(yùn)動(dòng)員。（3）特殊項(xiàng)目的人才（例如，小輪車(chē)、山地車(chē)和公路大組擅長(zhǎng)爬坡的運(yùn)動(dòng)員）選拔：選擇反應(yīng)快、靈敏性強(qiáng)、爆發(fā)力強(qiáng)、身材矮小、速度和速率極快的運(yùn)動(dòng)員。

1.2 生理機(jī)能的選擇標(biāo)準(zhǔn)

1.2.1 心血管系統(tǒng) 對(duì)心血管系統(tǒng)測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)主要依靠脈搏、血壓。脈搏的選取指標(biāo)包括安靜時(shí)脈搏、激烈運(yùn)動(dòng)后即時(shí)脈搏和激烈運(yùn)動(dòng)后短時(shí)間回復(fù)后的脈搏，在選取過(guò)程中擇優(yōu)選擇，安靜時(shí)脈搏為50～60/分以內(nèi)的，1分鐘快速高抬腿后即時(shí)脈搏為210～220次/分以上的，1分30秒恢復(fù)后脈搏在120次/分以內(nèi)的。血壓一般選取的范圍在高壓100～105/低壓75，脈壓差：35～40毫m汞柱。

1.2.2 呼吸系統(tǒng) 對(duì)呼吸系統(tǒng)的測(cè)試主要包括：肺活量、閉氣測(cè)驗(yàn)、最大攝氧量及無(wú)氧功率。通常肺活量越大的運(yùn)動(dòng)員，其呼吸功能越好，適應(yīng)高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)量越強(qiáng)，在選材過(guò)程中盡量選擇肺活量在3 200～3 500ml以上的；閉氣時(shí)間的長(zhǎng)短反應(yīng)出耐低氧能力和對(duì)二氧化碳的耐受力，同樣，時(shí)間越久，耐受能力越好，所以一般選擇40S以上的；最大攝氧量指人體在運(yùn)動(dòng)中呼吸和循環(huán)系統(tǒng)發(fā)揮最大功率時(shí)，每分鐘攝取的最大氧量，是觀測(cè)運(yùn)動(dòng)員氧化能力的重要指標(biāo)，選材過(guò)程中優(yōu)先選擇3.8L/s以上的；無(wú)氧功率顯示了運(yùn)動(dòng)員的無(wú)氧代謝能力，選擇45kca/kg以上的。在考察過(guò)程中，并不是說(shuō)某一項(xiàng)特別突出就算好，還要均衡考慮四項(xiàng)測(cè)試的結(jié)果，綜合選出最優(yōu)人才。

1.3 心理素質(zhì)的選擇標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)動(dòng)心理選材是運(yùn)用現(xiàn)代心理學(xué)的理論、方法及手段，結(jié)合現(xiàn)代競(jìng)技理論來(lái)選拔優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員的過(guò)程。良好的心理素質(zhì)是優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員所必備的特質(zhì)之一，也是比賽中起決定輸贏的關(guān)鍵因素之一。所以在選材時(shí)，心理素質(zhì)的考察尤為重要。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的多項(xiàng)心理選材指標(biāo)的試用以及自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的項(xiàng)目特征，認(rèn)為選擇性格沉著安靜、堅(jiān)毅勇敢、不怕辛苦困難，敢于努力冒險(xiǎn)的青少年最為適宜。

總之，必須要全方位地?fù)駜?yōu)和考察，才可以選出高水平、有前途、有潛力的自行車(chē)運(yùn)動(dòng)人才。名貴的千里馬一定需要得到伯樂(lè)的慧眼和賞識(shí)才會(huì)從眾多的馬匹之中躍然而出，作為教練的我們一定要更加努力，從實(shí)踐中深入探索，挖掘出更多優(yōu)秀的人才，為未來(lái)奧運(yùn)賽場(chǎng)的天空捧出更多璀璨耀眼的體育新星。

2 專業(yè)的科學(xué)訓(xùn)練是大連自行車(chē)隊(duì)取得優(yōu)異成績(jī)的核心因素

2.1 素質(zhì)力量訓(xùn)練發(fā)揮基石的作用

2.1.1 力量訓(xùn)練 力量訓(xùn)練為肌肉超長(zhǎng)性收縮訓(xùn)練和循環(huán)訓(xùn)練的總稱。根據(jù)運(yùn)動(dòng)員的身體條件，訓(xùn)練時(shí)間和運(yùn)動(dòng)年限的不同，如何科學(xué)地安排負(fù)荷，使身體的各個(gè)部位肌肉力量得到均衡的發(fā)展是力量訓(xùn)練的要點(diǎn)。在這里重點(diǎn)介紹一下跳躍性力量訓(xùn)練和核心力量訓(xùn)練。

對(duì)于自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員來(lái)說(shuō)跳躍性力量訓(xùn)練是力量訓(xùn)練中應(yīng)著重強(qiáng)調(diào)的部分，如何增加運(yùn)動(dòng)員的肌肉彈性，具體方法如下：臺(tái)階跳、連續(xù)跳欄（不同年齡參考不同的高度1m～1.2m），每次擺放10～15個(gè)欄架乘以10～12組、杠鈴的半蹲跳（根據(jù)不同年齡力量的大小，安排組數(shù)和次數(shù)。一定要強(qiáng)調(diào)注意：運(yùn)動(dòng)員正在成長(zhǎng)期，要防止腰部和膝關(guān)節(jié)的損傷）。

核心部位的肌肉分為核心大肌群和核心小肌群兩類(lèi)，核心大肌群位于機(jī)體的表層，主要參與軀干的大幅度運(yùn)動(dòng)，核心小肌群附著在軀干的骨骼周?chē)ㄉ顚樱饕獏⑴c軀干部位的固定和微細(xì)運(yùn)動(dòng)。核心力量訓(xùn)練則主要是針對(duì)這兩組肌群進(jìn)行的定向訓(xùn)練。因?yàn)樵谧孕熊?chē)騎行過(guò)程中核心力量是自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員騎行時(shí)周身肌肉如何協(xié)調(diào)用力的重要支撐點(diǎn)，核心肌群則是保持身體姿勢(shì)、維持身體平衡，固定脊柱和骨盆，為下肢肌群蹬踏動(dòng)作發(fā)力提供的重要穩(wěn)定基礎(chǔ)。其主要方式可以采取靜態(tài)的訓(xùn)練方法和動(dòng)態(tài)的訓(xùn)練方法。

2.1.2 柔韌性、靈敏性和平衡性的訓(xùn)練 在自行車(chē)運(yùn)動(dòng)中，對(duì)運(yùn)動(dòng)員身體柔韌性、靈敏性和平衡力的加強(qiáng)訓(xùn)練與力量訓(xùn)練至始至終都是相輔相成的、缺一不可的。因?yàn)樗鼈兪潜Ｕ线\(yùn)動(dòng)員騎行速度得以提升的最重要的執(zhí)行基礎(chǔ)。

大多運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致的傷害都是外部傷害，或者是關(guān)節(jié)扭傷，肌肉及相關(guān)組織的過(guò)度拉伸引起的拉傷。堅(jiān)持科學(xué)規(guī)律的柔韌性訓(xùn)練的運(yùn)動(dòng)員比缺乏柔韌鍛煉的人受傷可能性要小50%。柔韌練習(xí)還可提高神經(jīng)系統(tǒng)與肌肉組織的協(xié)調(diào)性。如果做完某項(xiàng)運(yùn)動(dòng)后立即開(kāi)始柔韌性訓(xùn)練，也能使疲憊的身體盡快得到恢復(fù)。

柔韌性訓(xùn)練方法就具形式來(lái)講分為兩種，一種是主動(dòng)練習(xí)法，另一種是被動(dòng)練習(xí)法。主動(dòng)練習(xí)法是指練習(xí)者依靠自己的力量使肌肉拉長(zhǎng)，加大關(guān)節(jié)活動(dòng)的靈活性；被動(dòng)練習(xí)法是指練習(xí)者通過(guò)他人的幫助，借助外力使肌肉被拉長(zhǎng)，并使關(guān)節(jié)活動(dòng)范圍增大。其具體訓(xùn)練方法有立位體前屈、體后屈、弓步壓腿、弓箭步走、擺腿、劈腿等。

靈敏性和平衡力在自行車(chē)運(yùn)動(dòng)體能中有著相當(dāng)重要的作用和特殊的地位，它決定著專項(xiàng)技術(shù)運(yùn)用的效果，是運(yùn)動(dòng)員協(xié)調(diào)發(fā)揮各種身體素質(zhì)能力，提高技術(shù)動(dòng)作質(zhì)量和獲得理想的技術(shù)效果及創(chuàng)造優(yōu)異運(yùn)動(dòng)成績(jī)的重要條件。繩梯訓(xùn)練法是國(guó)家體育總局20世紀(jì)末，從美國(guó)引進(jìn)的訓(xùn)練運(yùn)動(dòng)員靈敏、協(xié)調(diào)素質(zhì)的最前沿的訓(xùn)練方法。它包括：動(dòng)態(tài)柔韌性（肢體在運(yùn)動(dòng)中的活動(dòng)范圍）、運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)性（各部分肌肉在運(yùn)動(dòng)中的協(xié)調(diào)配合）、爆發(fā)力、力量水平（向心和離心）、動(dòng)態(tài)平衡（在運(yùn)動(dòng)中如何保持重心的穩(wěn)定）、運(yùn)動(dòng)的加速能力（運(yùn)動(dòng)中速度的突然改變）以及制動(dòng)能力等。應(yīng)該注意的是：需結(jié)合年齡，有針對(duì)性，合理的設(shè)定組數(shù)與間隔時(shí)間，以達(dá)到訓(xùn)練效果。

2.1.3 素質(zhì)耐力練習(xí) 在青少年公路自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員全程性多年訓(xùn)練的過(guò)程中，素質(zhì)耐力的訓(xùn)練占有非常重要的地位，在各個(gè)區(qū)間階段應(yīng)采用有針對(duì)性的素質(zhì)耐力訓(xùn)練方法與手段，以保證訓(xùn)練效果的持續(xù)性。以下主要介紹兩點(diǎn)練習(xí)方法：（1）利用田徑場(chǎng)地（最好是塑膠跑道，可以防止膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的損傷），進(jìn)行中快速長(zhǎng)跑，距離為10 000～15 000m。（2）利用公路山丘地帶，進(jìn)行公路越野跑，即提高運(yùn)動(dòng)員的耐力又提高了他們的肺活量（要適當(dāng)注意路面的硬度以及下坡時(shí)需控制速度和保持平衡）。

值得教練員關(guān)注的是：對(duì)青少年進(jìn)行素質(zhì)力量訓(xùn)練還應(yīng)注意每個(gè)運(yùn)動(dòng)員的個(gè)性差異性，做到區(qū)別對(duì)待，不同的運(yùn)動(dòng)員應(yīng)有不同的要求，練習(xí)時(shí)重復(fù)次數(shù)不能過(guò)多，以避免局部負(fù)擔(dān)過(guò)重，要充分地防止肌肉疲勞，不能盲目地訓(xùn)練，缺乏科學(xué)性，造成對(duì)運(yùn)動(dòng)員的傷害。

2.2 專項(xiàng)技術(shù)訓(xùn)練發(fā)揮頂梁柱的作用

2.2.1 專項(xiàng)技術(shù)的特點(diǎn)與定向首先，要求每個(gè)運(yùn)動(dòng)員都有正確的騎行技術(shù)和踏蹬動(dòng)作，只有地基的牢固，才會(huì)為日后高水平的專業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。其次，基礎(chǔ)訓(xùn)練是青少年專項(xiàng)技術(shù)訓(xùn)練的前提和根本，因?yàn)樗麄冸x高水平的定向還需要一段時(shí)間歷程，所以在此期間，則需要教練員能夠根據(jù)運(yùn)動(dòng)員的自身?xiàng)l件以及訓(xùn)練結(jié)果的詳細(xì)觀察與判斷，才會(huì)最終確定其適合的項(xiàng)目。

2.2.2 專項(xiàng)技術(shù)的方法手段 （1）新隊(duì)員的專項(xiàng)訓(xùn)練。對(duì)于剛?cè)腙?duì)的新運(yùn)動(dòng)員采取自行車(chē)練習(xí)臺(tái)和田徑場(chǎng)上的專項(xiàng)練習(xí)項(xiàng)目，教練員可以近距離的觀察運(yùn)動(dòng)員，使其盡快掌握正確的動(dòng)作要領(lǐng)，及早定型。只有在技術(shù)動(dòng)作和專項(xiàng)能力掌握牢固后，方可進(jìn)行公路的專項(xiàng)訓(xùn)練。

（2）專項(xiàng)訓(xùn)練的多樣化。在訓(xùn)練中采取長(zhǎng)距離的團(tuán)體配合、個(gè)人計(jì)時(shí)跑、大組戰(zhàn)術(shù)跑（集體出發(fā)）和爬山練習(xí)等多元化方式，不僅有助于提高運(yùn)動(dòng)員的體能和速度，更調(diào)動(dòng)了大家對(duì)訓(xùn)練的興趣和積極性。尤其是可以根據(jù)年齡相同的特點(diǎn)，組織幾個(gè)運(yùn)動(dòng)隊(duì)的運(yùn)動(dòng)員共同訓(xùn)練，相互促進(jìn)提高。并且根據(jù)訓(xùn)練的階段性，在保證安全的前提下進(jìn)行專項(xiàng)小測(cè)驗(yàn)。這樣無(wú)形之中不僅提高了每個(gè)運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練質(zhì)量，而且可以找出自身的差距與不足。

（3）專項(xiàng)爆發(fā)力的訓(xùn)練。專項(xiàng)爆發(fā)力的訓(xùn)練是自行車(chē)爭(zhēng)先賽、競(jìng)速賽、大組集體出發(fā)的最后沖刺等項(xiàng)目取得成績(jī)的重要保障，其訓(xùn)練方法主要分為三點(diǎn)：其一，可以利用轉(zhuǎn)動(dòng)比的變化來(lái)提高；其二，設(shè)定可以提高速度強(qiáng)度的有效距離；其三，專項(xiàng)訓(xùn)練的坡度與角度的設(shè)定。例如，13～18歲的運(yùn)動(dòng)員多以訓(xùn)練身體的小肌肉群為主，進(jìn)行多組次的快速運(yùn)動(dòng)。重點(diǎn)有小負(fù)重的杠鈴深蹲（重量根據(jù)運(yùn)動(dòng)員的身體能力情況而定）、蛙跳、跑臺(tái)階、跑山坡等。

18～22歲的運(yùn)動(dòng)員多以訓(xùn)練身體的大肌肉群為主，進(jìn)行少組次的快速運(yùn)動(dòng)。重點(diǎn)有負(fù)重大的杠鈴深蹲（次數(shù)根據(jù)運(yùn)動(dòng)員的身體能力情況而定）、機(jī)械訓(xùn)練、專項(xiàng)騎行、短距離起動(dòng)、場(chǎng)地50m和100m的起動(dòng)，30°～40°的山坡進(jìn)行的坡上起動(dòng)、大負(fù)荷騎訓(xùn)練臺(tái)的功率車(chē)等。通過(guò)這些訓(xùn)練方法提高的爆發(fā)力，可以保證運(yùn)動(dòng)員在騎行中以絕對(duì)的速度優(yōu)勢(shì)來(lái)取得勝利。

結(jié)果表明對(duì)青少年自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)的訓(xùn)練是一種可行的、比較有效的科學(xué)方法。它符合青少年的實(shí)際情況和運(yùn)動(dòng)員的特點(diǎn)要求。訓(xùn)練不僅能有效地增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)員的體質(zhì)，并能為提高本隊(duì)的訓(xùn)練水平起著積極地推動(dòng)作用。

2.3 訓(xùn)練后的恢復(fù)發(fā)揮著屋頂?shù)淖饔?/p>

2.3.1 充足的睡眠 消除疲勞、恢復(fù)體能，就需要身體各個(gè)器官有充足的時(shí)間在完全放松的狀態(tài)下休息，睡眠是一種非常好的方式。人在深入睡眠的狀態(tài)下，大腦皮層的興奮度降低，身體分解代謝水平處于最低水平，而合成代謝水平處于最高。青少年運(yùn)動(dòng)員更是如此，在大量訓(xùn)練過(guò)后，應(yīng)保證每天有最少10小時(shí)的睡眠，若上、下午都有訓(xùn)練任務(wù)，還必須在中午安排1.5～2小時(shí)的睡眠。

2.3.2 溫水浴 溫水浴又是一種消除疲勞的簡(jiǎn)便快捷的方法。溫水浴可促進(jìn)血液循環(huán)，促進(jìn)血流，提高新陳代謝速率，有助于體內(nèi)營(yíng)養(yǎng)與能量的合成，加快代謝廢物的排泄。實(shí)踐表明，溫水浴時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，10～15分鐘為最佳，若超過(guò)20分鐘，可能使身體各機(jī)能產(chǎn)生惰性，不利于第二天的訓(xùn)練。

2.3.3 冰敷 運(yùn)動(dòng)后冰敷會(huì)促進(jìn)交感神經(jīng)的緊張，達(dá)到血管收縮，降低血流的功能，減輕運(yùn)動(dòng)疲勞的堆積。同時(shí)，冰敷在運(yùn)動(dòng)損傷處理方面具有很好的效果。

2.3.4 按摩 按摩是消除疲勞的重要手段，它可以加速疲勞消除及機(jī)能恢復(fù)，特別是大運(yùn)動(dòng)量后和賽后的按摩恢復(fù)工作極為重要。其中人工按摩是最受運(yùn)動(dòng)員歡迎的消除疲勞手段，通過(guò)按揉等手法，使得皮膚和肌肉的血液、淋巴循環(huán)加強(qiáng)，穴位刺激還能對(duì)神經(jīng)起到好的作用。另外，按摩的方法還包括機(jī)械按摩，如滾輪放松器及小型按摩器械等。

2.3.5 牽拉 牽拉練習(xí)可以使運(yùn)動(dòng)員在劇烈的比賽和訓(xùn)練中得到較快的恢復(fù)，消除運(yùn)動(dòng)型疲勞以靜力牽拉為主，使收縮的肌肉充分伸展，以運(yùn)動(dòng)員感覺(jué)舒適為標(biāo)準(zhǔn)。訓(xùn)練后的拉伸練習(xí)主要采用被動(dòng)拉伸，使肌肉能夠保持彈性，避免造成運(yùn)動(dòng)技術(shù)僵硬和變形。

2.3.6 營(yíng)養(yǎng)與心理恢復(fù) 伴隨著能量在運(yùn)動(dòng)中的消耗，營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的分解消耗也是大量的。運(yùn)動(dòng)后的營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)充，要有適量、針對(duì)性的補(bǔ)充，防止產(chǎn)生多余營(yíng)養(yǎng)合成脂肪。高強(qiáng)度的訓(xùn)練，使運(yùn)動(dòng)員長(zhǎng)期處于高興奮狀態(tài)，其心理承受能力也飽受摧殘，長(zhǎng)期如此還容易產(chǎn)生心理疾病。運(yùn)動(dòng)后的心理放松，可適當(dāng)緩解運(yùn)動(dòng)員的緊張心理，主要有表象訓(xùn)練、放松等方法。

3 科學(xué)的管理方式是大連自行車(chē)隊(duì)取得優(yōu)異成績(jī)的保障因素

3.1 思想政治教育是青少年運(yùn)動(dòng)隊(duì)管理的照明燈

指路明燈對(duì)夜海航行的船只極為重要，而黨中央號(hào)召我們的“加強(qiáng)青少年思想品德教育”，便是指引我們隊(duì)伍得以順利前行的閃耀的光明?！八枷霙Q定行為”。一個(gè)成績(jī)?cè)賰?yōu)秀的運(yùn)動(dòng)員，如果‘思想品質(zhì)惡劣、行為做法極端’，帶給隊(duì)伍的也只有‘害群之馬’的壞作用，是堅(jiān)決不能縱容的。所以，這就要求我們教練員一定要‘從小抓起，從小事做起’，在青少年還沒(méi)有形成完善的人生觀和價(jià)值觀的時(shí)期，及時(shí)正確地加以引導(dǎo)，幫小樹(shù)苗減去多余的枝杈，隨時(shí)抵御社會(huì)不良風(fēng)氣的侵蝕，加強(qiáng)學(xué)習(xí)黨中央倡導(dǎo)的政治理論和社會(huì)的正能量，努力的將這些可愛(ài)的青少年培養(yǎng)成正直、堅(jiān)毅的柏楊樹(shù)。

3.2 文化教育是青少年運(yùn)動(dòng)隊(duì)管理的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

文化教育是提高運(yùn)動(dòng)員自身修養(yǎng)和整體素質(zhì)的前提，加強(qiáng)青少年文化知識(shí)的學(xué)習(xí)是避免被未來(lái)社會(huì)淘汰的基礎(chǔ)。因?yàn)榧词故求w育領(lǐng)域，隨著現(xiàn)代科學(xué)的提高以及競(jìng)爭(zhēng)的日益嚴(yán)峻，要求的人才也隨之趨向于高水平和高素質(zhì)的智慧型人才，所以文化知識(shí)就顯得重要非常。

針對(duì)學(xué)體育的孩子們普遍文化成績(jī)較差、課堂學(xué)習(xí)態(tài)度不認(rèn)真等實(shí)際問(wèn)題，教練特別與文化課老師進(jìn)行溝通，制定了適合隊(duì)員們特點(diǎn)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，并采取“因材施教”“鼓勵(lì)表?yè)P(yáng)”的方法，對(duì)不同孩子的學(xué)習(xí)程度加以不同的指導(dǎo)和要求，在隊(duì)里樹(shù)立“比、學(xué)、趕、幫”的良好學(xué)習(xí)風(fēng)氣，讓孩子們能夠從思想上真正的認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性，熱愛(ài)學(xué)習(xí)、主動(dòng)學(xué)習(xí)。除此之外，還采取多讀好書(shū)，每天練字，堅(jiān)持每天寫(xiě)訓(xùn)練日記等，讓他們以一種正確的學(xué)習(xí)心態(tài)來(lái)提高文化知識(shí)水平，最終成為德、智、體全面發(fā)展的高質(zhì)量人才。

3.3 對(duì)訓(xùn)練和比賽的管理是青少年運(yùn)動(dòng)隊(duì)管理的重要任務(wù)

俗語(yǔ)說(shuō)，沒(méi)有規(guī)矩就不成方圓。所以，沒(méi)有鐵的紀(jì)律，就不會(huì)有成功向前的隊(duì)伍。隊(duì)員在訓(xùn)練中能否全力以赴、刻苦訓(xùn)練，除了要靠教練科學(xué)、周密的量身定奪的安排之外，更需要一套完整的管理?xiàng)l例來(lái)制約其行為，規(guī)范其思想。青少年正處于心理、生理的成熟期，既有少年的依賴心理，又具有要求獨(dú)立的反抗心理，介于此，作為總教練總結(jié)出管理最好的方法就是所有的教練員都要“以身作則，參與其中”，并且同運(yùn)動(dòng)員一起共同制定隊(duì)規(guī)條例，以嚴(yán)明的紀(jì)律來(lái)約束彼此，懲獎(jiǎng)分明，一視同仁。這樣就大大提高了組織紀(jì)律的嚴(yán)肅性，為整個(gè)隊(duì)伍灌注了強(qiáng)大的約束力。

3.4 生活管理為青少年運(yùn)動(dòng)隊(duì)的順利成長(zhǎng)保駕護(hù)航

實(shí)踐證明一名優(yōu)秀的教練員不僅要在訓(xùn)練中起到?jīng)Q定性的因素，在生活中更應(yīng)該做好對(duì)運(yùn)動(dòng)員的關(guān)愛(ài)和管理，這樣才不能辜負(fù)家長(zhǎng)們對(duì)我們的殷切期望和領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們的全力支持。不過(guò)，說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。想要當(dāng)好這群鬼靈精怪的孩子們的“孩子王”還真不是一件簡(jiǎn)單的事，作為總教練多年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)是：以“仁愛(ài)為本、用德傳教”的方式，取得的成績(jī)還是非常顯見(jiàn)的。

首先，要求教練員要細(xì)心體察每一個(gè)運(yùn)動(dòng)員入隊(duì)前的家庭狀況、生長(zhǎng)環(huán)境以及興趣愛(ài)好。掌握每一個(gè)孩子的心理需求是“父母”們所必備的法寶之一，對(duì)于單親家庭的孩子們應(yīng)給予更多的愛(ài)護(hù)和溝通，關(guān)心理解和心理疏導(dǎo)是隊(duì)里每一位教練應(yīng)該掌握的主要課題，讓每一個(gè)隊(duì)員在我們這里健康和快樂(lè)地成長(zhǎng)是作為教練的我們應(yīng)該全力以赴做到的事情。因?yàn)橹挥邢耜?yáng)光一樣健康的心態(tài)，才是獲得成功的最好的起點(diǎn)。

其次，加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)隊(duì)內(nèi)務(wù)的管理，比如采取評(píng)比得分的形式。積極培養(yǎng)孩子們熱愛(ài)集體，愿意做集體的小主人，自強(qiáng)自立，有責(zé)任心，勤勞動(dòng)手的好習(xí)慣，為全隊(duì)營(yíng)造出一種輕松、整潔、舒適的休息環(huán)境，這對(duì)于提高運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)成績(jī)是非常之必要的。

[1]夏春曉.發(fā)展短中距離自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)力量素質(zhì)的探討[J].哈爾濱體育學(xué)院學(xué)報(bào)，2004，22（3）：103-104.

[2] 鐘秉樞.我國(guó)高水平運(yùn)動(dòng)員培養(yǎng)之路的探索[J].武漢體育學(xué)院學(xué)報(bào)，2009，43（12）：5-10.

[3] 王衛(wèi)星，李海肖.競(jìng)技運(yùn)動(dòng)員的核心力量訓(xùn)練研究[J].北京體育大學(xué)學(xué)報(bào)，2007，30（8）：1119-1121.

[4] 姜瑞華.青少年運(yùn)動(dòng)員體能訓(xùn)練研究[J].南京體育學(xué)院學(xué)報(bào)，2008，7（1）：42-44.

G808.18

A

1674-151X（2014）03-119-04

2014-01-21

李春吉（1957～），國(guó)家級(jí)教練員，大連自行車(chē)隊(duì)總教練。研究方向：青少年訓(xùn)練。