文=本刊記者 李吉陽(yáng)

上帝缺個(gè)保鏢，李小龍去了；上帝缺個(gè)演戲的，張國(guó)榮去了；上帝缺個(gè)舞伴，邁克·杰克遜去了；上帝缺個(gè)手機(jī)，喬布斯去了；上帝缺司機(jī)了，于是保羅·沃克去了。

2013年11月30日，好萊塢著名影星、《速度與激情》系列主演保羅 · 沃克(Paul Walker)在參加“到達(dá)世界各地”（Reach Out Worldwide）組織的慈善活動(dòng)途中撞車，當(dāng)場(chǎng)去世，年僅40歲。據(jù)悉，當(dāng)時(shí)他作為乘客與朋友駕駛一輛保時(shí)捷Carrera GT，失控后撞向路邊樹木，隨即燃起大火并爆炸，他和司機(jī)朋友均在爆炸中身亡。而他的成名作《速度與激情》續(xù)集、尚在拍攝中的《速度與激情7》成為他的銀幕絕唱。

帆布鞋踩油門風(fēng)靡全球

2001年，環(huán)球斥資3800萬(wàn)美元投拍電影《速度與激情》，剛以配角身份在幾部喜劇和驚悚片中嶄露頭角的保羅 · 沃克，打敗馬克·沃爾伯格、克里斯蒂安·貝爾和艾米納姆等強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，拿下了臥底警察布萊恩一角。

跑車美女的人氣元素，確立了影片的腎上腺素基因；保羅 · 沃克和范 · 迪塞爾一個(gè)帥翻天、一個(gè)Man爆棚的雙雄設(shè)置，則為劇情帶來(lái)超乎預(yù)期的天衣無(wú)縫感。影片上映后，在全球風(fēng)卷2億票房，當(dāng)仁不讓成為全年最大黑馬，繼而陸續(xù)催生系列二、三……直至如今正在拍攝卻斯人突告仙逝的第七部。

《速度與激情》第二部范 · 迪塞爾缺席，保羅獨(dú)刷魅力值，票房再創(chuàng)新高。隨著系列影響力越來(lái)越大，續(xù)集預(yù)算增高，《速度與激情》演出陣容也不斷擴(kuò)軍，從第五部起擴(kuò)充為群戲模式，并陸續(xù)加入巖石、杰森 · 斯坦森等動(dòng)作巨星，但保羅 · 沃克和文 · 迪塞爾兩位男主，始終是雷打不動(dòng)的系列靈魂人物，兩人之間無(wú)可替代的化學(xué)效應(yīng)，甚至被賦予“官配”的美譽(yù)：在妹夫布萊恩的年少輕狂下，更顯出老大道姆的犀利老成；而在滿屏肌肉男們的肉搏中，保羅·沃克的豐神俊逸也得到更淋漓盡致的展示。

《速度與激情7》何去何從

《速度與激情7》主演之一保羅 · 沃克因車禍意外去世后，正在熱拍中的《速度與激情7》措手不及，只得緊急停工、修改劇本，原定上映檔期顯然無(wú)法實(shí)現(xiàn)了。日前影片男一號(hào)范 · 迪塞爾在自己的個(gè)人主頁(yè)上公布了調(diào)整后的新檔期：2015年4月10日。比原定的2014年7月11日晚了足足大半年。不過這至少說(shuō)明，接下來(lái)電影該怎么改，主創(chuàng)人員心中已經(jīng)有數(shù)了。

事故發(fā)生后，派拉蒙高層召開緊急會(huì)議，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間討論，決定保留保羅 · 沃克的戲份，同時(shí)讓編劇改寫后半部分的劇本。沃克的角色會(huì)有一個(gè)比較合適的離開方式，也不排除用特技或替身演員完成戲份的可能。甚至有傳言稱，保羅 · 沃克的親生弟弟柯迪沃克已經(jīng)收到邀請(qǐng)，因?yàn)闊o(wú)論在外形上還是情感上，他都是替代保羅的最佳人選。

《速度與激情6》在全球席卷驚人的近8億票房，成為最受歡迎的商業(yè)系列之一?！端俣扰c激情7》繼續(xù)講述激動(dòng)人心的賽車故事，泰國(guó)拳霸托尼 · 賈、非洲實(shí)力派男星杰曼·翰蘇、老牌動(dòng)作明星庫(kù)爾特 · 拉塞爾、好萊塢當(dāng)紅女星迪皮卡 · 帕度柯妮等異國(guó)巨星的加盟令這一部更加令人期待。

《速度與激情7》由“電鋸驚魂”華裔導(dǎo)演詹姆斯 · 溫接替執(zhí)導(dǎo)，此前已經(jīng)拍攝了兩個(gè)多月，將于近期盡快復(fù)工。盡管注定要承受巨大的痛苦與損失，但正如一位主創(chuàng)人員所說(shuō)，因?yàn)楸Ａ_的去世，《速度與激情7》將獲得更多人的關(guān)注。保羅 ·沃克在天之靈也會(huì)希望看到電影完成。

速度一生，速度而終

所有的悲劇總是在事后被發(fā)現(xiàn)或多或少地背負(fù)巧合：今年暑期影片《當(dāng)鋪大亂斗》中，保羅 · 沃克有一場(chǎng)坐在副駕上高速?zèng)_出路面的車禍戲；9月，他剛剛在《速度與激情7》中拍完一場(chǎng)葬禮；3周前，他在自己的instagram上宣傳新片《生死倒數(shù)》，配圖是車中危急，配語(yǔ)則恰好是今天帶給全世界的震驚感受：“我搞不懂，這不應(yīng)該發(fā)生！”

對(duì)中國(guó)影迷而言，保羅 · 沃克的熱度恰恰是在這幾年剛剛開始升騰：以往影視作品角色偏小，影響力不大，2006年《南極大冒險(xiǎn)》在中國(guó)上映，有幸混得臉熟；《速度與激情》前兩部打響系列口碑，第三部主力演員皆未出演，直到2009年的第四部，春季檔在包括中國(guó)銀幕內(nèi)全球低調(diào)亮相，炸彈般取得驚人票房，“速激型男”終于開始深入人心；及至2011年第五部系列公認(rèn)神作橫空出世，自此人氣一發(fā)不可收拾。事故之后，范 · 迪塞爾第一時(shí)間在個(gè)人主頁(yè)上表示“無(wú)語(yǔ)凝噎”，更引發(fā)粉絲全面淚崩。

現(xiàn)實(shí)中的“阿拉伯的勞倫斯”曾說(shuō)過：“速度是人性中第二種古老的獸欲”。將車與愛情視為人生同等重量級(jí)的保羅 · 沃克，因“速”成名，速度一生，速度而終，或冥冥天定，或未嘗不是一種圓滿。