◆文/河南 姚國(guó)林

QMI汽車秋季維護(hù)：機(jī)油黏度越低越好？

◆文/河南 姚國(guó)林

逐漸進(jìn)入深秋，汽車又到了該換季保養(yǎng)的時(shí)候。每到這個(gè)季節(jié)，有關(guān)汽車換季保養(yǎng)的文章就回頻現(xiàn)各類與汽車相關(guān)的網(wǎng)站、期刊、報(bào)紙，其中談得最多的非機(jī)油莫屬，且內(nèi)容高度雷同，均會(huì)提到 “冬季溫度低，應(yīng)換上黏度低的機(jī)油”。從理論上講，低溫條件下，使用低黏度機(jī)油確實(shí)有利于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，但并不是說(shuō)黏度越低越好。究其原因，先得從機(jī)油類型及分級(jí)等基本知識(shí)談起。

機(jī)油的類型

目前市面上常見(jiàn)的機(jī)油有礦物油、合成油兩種。其中，合成油又有全合成及半合成之分。

礦物油是從原油中精煉，并添加多種添加劑配制而成的。普通礦物油(不含任何添加劑)在低溫環(huán)境下很稠，而且在零下35攝氏度時(shí)會(huì)凝固；但在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的溫度下卻又非常稀，而且在230攝氏度以上就會(huì)燃燒。這種普通礦物油不能直接用于發(fā)動(dòng)機(jī)中，而用于發(fā)動(dòng)機(jī)的礦物質(zhì)機(jī)油在出廠前都會(huì)添加適量(10%左右)的添加劑。

合成機(jī)油是由從天然氣和原油中提煉的碳?xì)浠衔锱渲贫桑钤鐝V泛被美軍使用。合成機(jī)油在極端溫度下呈現(xiàn)出優(yōu)異的性能，在極低溫度下(零下30攝氏度以下)，其不會(huì)變稠，而高溫(40攝氏度以上)耐熱性能也比礦物油好。

機(jī)油的黏度分級(jí)及耐用性分級(jí)

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有兩種分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：第一種分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)按照發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的黏度制定的，稱為黏度分級(jí)；另一種標(biāo)準(zhǔn)由美國(guó)石油研究所(API)制定，它是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的耐用性來(lái)劃分的，稱為耐用性分級(jí)。

黏度分級(jí)說(shuō)明了在指定溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油流動(dòng)的難易程度。分級(jí)的等級(jí)數(shù)值越低，表示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油越容易流動(dòng)。在低溫下測(cè)量的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油黏度，在其分級(jí)值的后邊有一個(gè)字母“W”(英文冬季“winter”的第一個(gè)字母)。在高溫下測(cè)量的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油黏度在分級(jí)值的后面，是沒(méi)有標(biāo)出任何字母的。今天市場(chǎng)上銷售的絕大多數(shù)是多級(jí)機(jī)油，這種機(jī)油在高溫和低溫兩種情形下，都進(jìn)行了黏度測(cè)量和黏度分級(jí)，其包裝上一般有諸如5W-30 或 20W-50的標(biāo)注，各級(jí)機(jī)油適用的溫度范圍如圖1所示。

美國(guó)石油研究所API耐用性分級(jí)是在20世紀(jì)60年代的后期被引入的，這種分級(jí)方法主要是根據(jù)油液的抗磨損能力、抗氧化能力、抗腐蝕能力和油液中沉淀物的形成狀況，同時(shí)參考油液的綜合潤(rùn)滑能力來(lái)劃分的。用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的API分級(jí)都以S(英文維護(hù)“Service”的第一個(gè)字母)字母開(kāi)頭，后面緊跟著A到N之間的一個(gè)字母，用來(lái)表示機(jī)油的性能，字母越靠后說(shuō)明機(jī)油性能越好，如M級(jí)優(yōu)于L級(jí)。

在了解了機(jī)油的種類、黏度分級(jí)和耐用性分級(jí)后，我們不難看出，隨著機(jī)油添加劑技術(shù)的不斷發(fā)展，機(jī)油已從單級(jí)向多級(jí)發(fā)展，從礦物質(zhì)油向半合成和全合成發(fā)展，機(jī)油的性能在不斷提高。目前市面上的機(jī)油，無(wú)論是礦物質(zhì)油還是合成機(jī)油，均進(jìn)行了高溫和低溫兩種情形下的黏度測(cè)量和分級(jí)，既能滿足低溫環(huán)境下汽車對(duì)機(jī)油流動(dòng)性的需求，又能滿足高溫環(huán)境下發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油耐熱性的要求。

總而言之，目前我國(guó)在用車使用的機(jī)油只要能滿足原廠的要求，一般都能四季通用。而“秋冬換季前應(yīng)換上黏度低的機(jī)油”的說(shuō)法主要是針對(duì)過(guò)去的單級(jí)機(jī)油而言。當(dāng)然，如果當(dāng)?shù)囟窘?jīng)常遭遇極端天氣，如溫度低于零下30攝氏度，則另當(dāng)別論。

另外，需要特別強(qiáng)調(diào)的是，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不僅為活塞、軸承等運(yùn)動(dòng)機(jī)件提供潤(rùn)滑，還具有密封、冷卻、減輕腐蝕、清潔等作用。對(duì)于一些老舊車型，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與汽缸壁之間的間隙比較大，機(jī)油的黏度過(guò)低將難以形成有效的油膜，不但潤(rùn)滑性不佳，而且密封性很差，嚴(yán)重的將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。為了兼顧低溫流動(dòng)性和潤(rùn)滑、密封等性能，建議在機(jī)油中加入合適的添加劑，如QMI增強(qiáng)型發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑GL1910(圖2)。它能有效改善機(jī)油的抗酸抗氧化能力、極壓抗磨性和低溫流動(dòng)性，提升機(jī)油的潤(rùn)滑性能。同時(shí)，在更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，建議使用QMI發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系快速清洗劑GL1905，以徹底清除潤(rùn)滑系統(tǒng)中的膠質(zhì)、油泥等沉積物，確保機(jī)油油路暢通，改善潤(rùn)滑效果，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。