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        不一樣的大賽,讓汽修夢(mèng)更精彩
        ——“2014中國(guó)汽車診斷師大賽”觀感

        2014-04-24 11:00:26李玉茂
        汽車維修與保養(yǎng) 2014年11期
        關(guān)鍵詞:技術(shù)員初賽賽區(qū)

        ◆文/本刊特約編輯 李玉茂

        不一樣的大賽,讓汽修夢(mèng)更精彩
        ——“2014中國(guó)汽車診斷師大賽”觀感

        ◆文/本刊特約編輯 李玉茂

        “2014中國(guó)汽車診斷師大賽”的賽程安排分為海選、初賽(賽場(chǎng)賽)、賽區(qū)賽和總決賽,初賽已經(jīng)在全國(guó)多地舉辦了十幾場(chǎng),計(jì)劃周密,工作嚴(yán)謹(jǐn)。2014年9月19日,筆者以專家評(píng)委的身份參加了中國(guó)汽車診斷師大賽諸葛修車網(wǎng)-亞太車務(wù)聯(lián)合賽區(qū)北京賽場(chǎng)的比賽,這是開賽以來(lái)的第七場(chǎng)初賽,本文是筆者參與大賽的感受,與以往維修行業(yè)比賽相比,本次大賽所具有的獨(dú)特之處。

        1.主辦單位來(lái)自民間

        以往的汽修行業(yè)大賽大多由總工會(huì)、人力社保局等牽頭,屬政府主辦,層層下發(fā)紅頭文件,參賽者多來(lái)自國(guó)企或一類維修企業(yè)。本次大賽由中國(guó)汽車后市場(chǎng)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)汽車維修技術(shù)總監(jiān)俱樂(lè)部主辦,屬民間主辦,參賽者多來(lái)自民營(yíng)二、三類維修企業(yè)。

        2.大賽名稱與時(shí)俱進(jìn)

        20世紀(jì)90年代,國(guó)家級(jí)、省市級(jí)“汽車維修工大賽”開始舉辦,其主要考核拆裝動(dòng)作是否規(guī)范。而汽車維修工作的內(nèi)容主要分為機(jī)件拆裝和故障診斷兩大類,表1所列是某汽車公司培訓(xùn)課程,足以說(shuō)明汽車維修技術(shù)的變遷。本次大賽叫作“汽車診斷師大賽”,與時(shí)俱進(jìn),適應(yīng)企業(yè)需要。

        2004年以前培訓(xùn)課程1級(jí) 一般維修2級(jí) 總成大修3級(jí) 汽車電氣4級(jí) 汽車電控2004年以后培訓(xùn)課程1級(jí) 技術(shù)員2級(jí) 高級(jí)技術(shù)員3級(jí) 診斷技術(shù)員4級(jí) 診斷技師

        3.大賽成績(jī)不受捆綁

        以往的大賽由贊助商提供整車、教具臺(tái)、工具和設(shè)備,贊助商有可能左右比賽成績(jī),有些未購(gòu)買產(chǎn)品的單位存在顧慮。本次大賽贊助商只提供場(chǎng)地后勤,贊助商與個(gè)人選手沒有經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián),選手成績(jī)不受外界因素干擾。

        4.大賽選手自愿積極

        以往大賽的參賽選手代表企業(yè)參加,需要領(lǐng)導(dǎo)選派審查。本次大賽選手自愿報(bào)名,“我參賽我做主”,競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)更強(qiáng)一些。眾多歌唱家和歌手成名于中央電視臺(tái)的青年歌手電視大獎(jiǎng)賽,希望本大賽也有“青歌賽”之效,為社會(huì)輸送大量技能型、管理型人才。

        5.大賽命題更接地氣

        以往大賽命題者多為教師或高資歷技術(shù)人員,命題很少聯(lián)系新型車維修技術(shù),存在大量淘汰技術(shù)試題。本次大賽命題者來(lái)自生產(chǎn)第一線,問(wèn)答題用案例、電路圖命題,動(dòng)手題題目為如何拆卸難拆螺栓,如何鑒定油液、濾芯質(zhì)量等,都很實(shí)用。

        6.大賽形式寓教于樂(lè)

        以往大賽理論考試決定出線,實(shí)操考試決定名次。本大賽對(duì)通過(guò)理論和實(shí)操考核的選手增加演講能力測(cè)試,希望選手能夠“干得好、說(shuō)得出、寫得明”。晉級(jí)區(qū)賽的選手可以選擇導(dǎo)師,如同北京衛(wèi)視播出后好評(píng)如潮的節(jié)目“最美和聲”。導(dǎo)師與學(xué)員共同研究“汽修學(xué)問(wèn)”,彰顯兩者之間的平等身份。草根與明星本來(lái)無(wú)太大區(qū)分,今日的草根可能就是明日的明星。

        近日,由交通部牽頭,十部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于征求促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》),自2015年起要求所有上市新車必須公開維修技術(shù)資料,允許授權(quán)配件經(jīng)銷企業(yè)向終端用戶轉(zhuǎn)售原廠配件。也就是說(shuō),綜合修理廠將與4S店站在同一起跑線上,本大賽對(duì)于貫徹《指導(dǎo)意見》有著實(shí)際作用,可大力促進(jìn)綜合修理廠充分利用維修技術(shù)資料修車。

        大賽幾位導(dǎo)師的微信我每天都關(guān)注,看到他們連日轉(zhuǎn)戰(zhàn)各地賽場(chǎng),非常辛苦,為的是實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)、培養(yǎng)汽修人才夢(mèng)。我以老修理工的名義向第三代汽修人致敬,我們翹首以待賽區(qū)賽、總決賽的到來(lái),讓行業(yè)同仁共享這一汽修界的“豪門盛宴”。

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