劉德坤

[摘要]煤炭“企業(yè)物流”剝離為“物流企業(yè)”是一種必然趨勢。煤炭企業(yè)要通過整合資源，大力發(fā)展從企業(yè)物流改善入第三方物流。一方面，企業(yè)可采取獨資、控股、參股、托管等多種形式；加快物流發(fā)展；另一方面，也可在強化主業(yè)的基礎上，采取將非核心業(yè)務外包或與專業(yè)物流公司合作的策略。煤炭“企業(yè)物流”要剝離為“物流企業(yè)”，應明確物流企業(yè)的定位。積極開拓企業(yè)外部市場，處理好物流企業(yè)和各子公司的關系并準確界定其責任點，加強隊伍建設，提高物流服務質(zhì)量，以有效整合剝離內(nèi)部物流業(yè)務流程，增強企業(yè)經(jīng)濟競爭力。

[關鍵詞]煤炭企業(yè)；企業(yè)物流；物流企業(yè)；策略與方法措施

[中圖分類號]F830 [文獻標識碼]B

隨著經(jīng)濟全球化、信息化、市場化加速發(fā)展，物流業(yè)已成為企業(yè)推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，降低流通成本，增強經(jīng)濟競爭力的重要手段。要鼓勵大型企業(yè)整合剝離內(nèi)部物流業(yè)務流程，這為煤炭企業(yè)探索剝離“企業(yè)物流”成立“物流企業(yè)”提供了機遇。

一、煤炭“企業(yè)物流”剝離為“物流企業(yè)”的必然性

（一）“企業(yè)物流”剝離為“物流企業(yè)”是促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的需要

當前，國家實施物流服務業(yè)振興規(guī)劃，各個地方、各個行業(yè)將發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一，為加快物流業(yè)發(fā)展，營造物力資源流通環(huán)境。煤炭企業(yè)要在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整加快的形勢下，搶抓發(fā)展機遇，充分利用已有的基礎和優(yōu)勢，加快體制改革，拓寬物流業(yè)的發(fā)展空間，形成以市場為導向、以服務為手段的物流業(yè)發(fā)展新機制，在更高層次、更大范圍利用好內(nèi)外兩種資源、兩個市場，有效推動物流資源的整合與優(yōu)化，提升物流企業(yè)的集團化經(jīng)營和現(xiàn)代化管理。近年來，煤炭企業(yè)依托鐵路、高速公路、港口等功能優(yōu)勢、規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢和商品貿(mào)易優(yōu)勢，因地制宜發(fā)展煤炭運銷、物資供應等現(xiàn)代物流，取得了一定成效，物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本形成規(guī)模。煤炭企業(yè)作為資源型企業(yè)，變“企業(yè)物流”為“物流企業(yè)”有基礎、有條件，特別是已有傳統(tǒng)物流、信息流、資金流、人才流等優(yōu)勢，倉儲設施、信息通信、貨物包裝與搬運已初具規(guī)模，這些都為企業(yè)物流轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪髌髽I(yè)提供了必備的物質(zhì)基礎。

（二）煤炭“企業(yè)物流”剝離為“物流企業(yè)”是促進企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的需要

煤炭企業(yè)作為資源型企業(yè)，物資供應和產(chǎn)品運銷的物流需求旺盛，物流市場需求與生產(chǎn)、消費、投資的關系密切，現(xiàn)代物流的經(jīng)濟效益和內(nèi)部潛力非常巨大。長期以來，煤炭企業(yè)非常重視生產(chǎn)物流的管理，物資供應和煤炭運銷管理方面比較粗放，這嚴重影響了經(jīng)濟效益的發(fā)揮和增長。煤炭企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營所需物資供應環(huán)節(jié)利潤率為10%～15%，在物資采購供應量非常大的情況下，如果升高一個百分點，就是一筆巨太的利潤。特別是在當前經(jīng)濟形勢較為嚴峻的情況下，必須運用現(xiàn)代經(jīng)營理念、信息化手段、供應鏈管理加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，對于深挖內(nèi)部潛力、提升內(nèi)涵發(fā)展水平具有重要的推動作用。煤炭企業(yè)應著眼于轉(zhuǎn)變企業(yè)發(fā)展方式，著力推動“企業(yè)物流”向“物流企業(yè)”的轉(zhuǎn)變，使物流產(chǎn)業(yè)變得更加專業(yè)化，降低企業(yè)成本。

（三）煤炭“企業(yè)物流”剝離為“物流企業(yè)”是壯大經(jīng)濟規(guī)模效益的需要

煤炭企業(yè)物資供應、煤炭運銷等現(xiàn)代物流業(yè)具有經(jīng)營規(guī)模大、資金運營多、輻射帶動面廣等顯著特點，對煤炭企業(yè)乃至區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展貢獻很大。煤炭企業(yè)充分借助現(xiàn)代物流平臺和基地建設變“企業(yè)物流”為“物流企業(yè)”不僅能提高物流專業(yè)化程度、大幅度減縮流通環(huán)節(jié)成本，通過企業(yè)化運營、制度化管理、標準化運作、專業(yè)化發(fā)展、品牌化建設，形成企業(yè)重要的經(jīng)濟增長點。煤炭企業(yè)通過發(fā)展跨區(qū)域的物流集團企業(yè)，充分激活人流、物流、資金流、信息流，增強對經(jīng)濟社會發(fā)展的綜合帶動效應，逐步形成特色鮮明、核心競爭力強、規(guī)模效益突出的新經(jīng)濟增長點，促進企業(yè)科學發(fā)展。

二、“企業(yè)物流”剝離為“物流企業(yè)”的主要策略

（一）整合資源，發(fā)展“第三方物流”

企業(yè)應從業(yè)務流程再造人手，實施“物流革命”，通過整合內(nèi)部的資源，優(yōu)化外部資源，使得采購、生產(chǎn)支持、物流配送從戰(zhàn)略上一體化。同時，運用已有的配送網(wǎng)絡與資源，把原有公司的采購、供應、儲運部門剝離出來，成立物流公司，從企業(yè)物流走向社會物流，大力開展第三方物流服務，使物流成為企業(yè)新的業(yè)務增長點。

（二）投身物流，發(fā)展物流，采取“獨資、控股、參股、托管”等多種形式

物流產(chǎn)業(yè)作為一個新興的產(chǎn)業(yè)，成長性好，潛力巨大，發(fā)展前景可觀，煤炭企業(yè)看好這“第三利潤源泉”，投身物流熱潮，把物流產(chǎn)業(yè)作為企業(yè)新的業(yè)務板塊。目前，大部分煤炭企業(yè)都成立物資供應公司。把物資供應處、運銷處改制為物資供應公司、煤炭運銷公司，通過進行管理模式、基礎管理、信息管理、計劃管理等創(chuàng)新，有效推動物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

（三）集中精力，強化主業(yè)，采取“非核心業(yè)務外包或與專業(yè)物流公司合作”的策略

煤炭企業(yè)從供應鏈的創(chuàng)新和改造著手，整合企業(yè)的物流系統(tǒng)，把非煤業(yè)務委托“外包”，集中精力從事煤炭主業(yè)，全力以赴適應變化，謀求發(fā)展。

三、“企業(yè)物流”剝離為“物流企業(yè)”的主要方法措施

（一）明確物流企業(yè)的定位

煤炭企業(yè)成立的物流企業(yè)，要明確兩套思路，一是要把物流業(yè)務放在集團公司新業(yè)務發(fā)展的經(jīng)營戰(zhàn)略角度上來考慮物流企業(yè)的建立，若采用這種方式，需要大量的資金及人員投入，必須以面對社會的物流企業(yè)的角度進行管理，而不是簡單的煤炭企業(yè)集團下屬的物流公司管理模式；二是作為集團自身物流業(yè)務的管理子公司來成立，主要目的是結(jié)合集團公司的經(jīng)營戰(zhàn)略，以降低物流總成本為主。這種情況固定資產(chǎn)投資不多，而在物流管理人員的素質(zhì)上有較高的要求，通過社會物流資源的合理運用，實現(xiàn)物流整體合理化。煤炭企業(yè)先從物流供應公司切入試運行，在條件成熟后再向物流企業(yè)轉(zhuǎn)換，這是一種可行的模式。要通過服務集團內(nèi)企業(yè)建立一套規(guī)范的服務體系，鍛煉、培養(yǎng)一批人才，提高走向社會、服務其他企業(yè)的服務能力。

（二）積極開拓企業(yè)外部市場

實現(xiàn)企業(yè)物流到物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變，一定要改變以內(nèi)部供應為主的物流模式。在做好內(nèi)部供應的同時，積極開拓外部市場。一是做供應商的供應商。二是做其他煤炭企業(yè)的物資供應商。三是加大關聯(lián)貿(mào)易的深度和廣度。四是擴大開放，開展國際貿(mào)易。積極辦理貨物進出口權(quán)相關手續(xù)，在做好企業(yè)內(nèi)部進口設備采購的基礎上，逐步為其他企業(yè)代理進口設備物資。

（三）處理好物流企業(yè)和集團內(nèi)各子公司的關系

必須明確物流企業(yè)和集團內(nèi)各子公司是一種業(yè)務合作關系，不是簡單的物流業(yè)務剝離關系。把物流企業(yè)完全放在“第三方”的位置上，公司原有的物流量只是“物流企業(yè)”成長的基礎，是現(xiàn)階段的支持，不是長久的依靠，要充分引入競爭概念，集團各子公司的物流業(yè)務可交物流公司、也可不交，交與不交取決于物流公司的服務水平是否達到要求，這樣能給物流公司以壓力，把壓力轉(zhuǎn)化為動力，提高物流公司的市場競爭能力。同時，要通過探索物流企業(yè)的有效運作模式，提升服務水準，不折不扣地滿足集團內(nèi)各子公司的物流服務要求，以實現(xiàn)集團公司借建設物流公司來提升集團整體競爭力的初衷。

（四）準確界定物流企業(yè)和集團內(nèi)各子公司的責任點

作為獨立運營的一個物流企業(yè)，存在與集團內(nèi)的各子公司的工作流程如何建立，各公司經(jīng)營與物流公司配送的責任分界點在哪，物流服務的標準做到什么程度，經(jīng)濟利益怎么來平衡等問題。許多問題界定不清，物流企業(yè)就很難探索出有效的運作模式，集團內(nèi)的各子公司會抱怨成立物流公司、物流業(yè)務剝離后，工作效率、工作質(zhì)量、運營便利總覺得不如以前傳統(tǒng)的物流順暢，物流公司則會認為集團內(nèi)的各子公司對物流公司的工作不支持、不配合。這就需要物流企業(yè)在成立運營初期，在集團內(nèi)各子公司和物流公司之間建立一種市場化的體系來保證和維系這種合作關系。

（五）加強隊伍建設，提高物流服務質(zhì)量

人才是企業(yè)發(fā)展的關鍵要素，發(fā)展物流企業(yè)離不開專業(yè)人員?？蓪ΜF(xiàn)有業(yè)務人員進行針對性的培訓，有計劃地引進物流專業(yè)人才，充實業(yè)務人員隊伍。同時，要盡可能拉長服務鏈，以優(yōu)質(zhì)的服務取得客戶的信任和合作。物流企業(yè)一開始往往看重集團內(nèi)各子公司中傳統(tǒng)的運輸業(yè)務，而這一業(yè)務恰好是增值點最少的，各子公司都有比較穩(wěn)固的客戶渠道，單純剝離這塊業(yè)務，可能會影響到局部的利益，導致許多人為的阻力和隔閡。物流企業(yè)成立之初要立足于服務，比如參與各子公司的庫存管理、供應商的原材料配送、代收貨物回款等，不能簡單地產(chǎn)成品運輸代理。要使各子公司感覺到物流企業(yè)解決了許多以前不能解決的難題，通過得到全方位、專業(yè)化的服務，降低營運成本，提高服務質(zhì)量。同時，解決本企業(yè)資源有限的問題，專注于核心業(yè)務的發(fā)展，增強市場應變能力和適應性。

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[責任編輯：劉玉梅]