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        踏雪塞北

        2014-04-14 22:47:59張磊
        汽車與運(yùn)動(dòng) 2014年2期
        關(guān)鍵詞:紅山哈弗塞罕壩

        張磊

        一整片山林,入冬之后已經(jīng)見不到綠色。夕陽從西邊灑下的金光,讓這里變成一大片的金色,金色的樹、金色的土地、金色的雪。每年這個(gè)時(shí)候,我都會(huì)開車來這里,讓干凈的空氣來清洗一下在城市中被污染的肺。今年,陪我一起來的,是長城哈弗H6

        時(shí)間已經(jīng)到了年底最后幾天,北京還是-沒有下雪。從新聞里得知,北京已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月沒有任何降水了,已經(jīng)有不少人因此患上了感冒。眼看著還有不到周的時(shí)間,我就要把我桌子上的臺(tái)歷換成2014款。在北方長大的我,還從未經(jīng)歷過沒有雪的冬天,我也沒有足夠的時(shí)間開車到雪鄉(xiāng)、到呼倫貝爾大草原去看雪。掛斷了生活在圍場(chǎng)朋友的電話,我決定在元旦前這幾天開車去一次塞罕壩,去呼吸一下-20℃的冷空氣,去看看漫山遍野的白雪。

        綠色已不見

        在北京的氣溫還在30℃的時(shí)候,我就已經(jīng)開車去過一趟塞罕壩了。那時(shí)正是植物枝繁葉茂的時(shí)節(jié),一道上路兩邊都是郁郁蔥蔥的綠色,尤其是在看到山以后,漫山遍野的綠色,星星點(diǎn)點(diǎn)的紫紅色野花把那片綠色裝點(diǎn)得恰到好處。但現(xiàn)在已近年關(guān),公路兩側(cè)的景象也完全變了模樣,原本的綠色已經(jīng)變成了枯黃色和深棕色,離我們行駛的高速公路不遠(yuǎn)處的村子,被霧化的熱氣包裹得像是仙境一樣。

        每次從京承高速出京,第一個(gè)服務(wù)區(qū)一定是我們采購的地方,在這里我們會(huì)補(bǔ)給這一路上所需的水和簡單的食品。以往開轎車從這里走,后備廂塞下三個(gè)人的行李和全套的攝影器材,基本就沒有多少空間可以放這些口糧了。但哈弗H6畢竟是一輛SUV,塞了我們的行李之后,又在這里塞進(jìn)去了整整兩箱水和三大塑料袋的食品,我們甚至都沒有把他們摞在一起放。如果換了小一號(hào)的SUV,至少后備廂的擋板就得收起來了。

        哈弗H6已經(jīng)是我們很熟悉的車了,這也是哈弗成為獨(dú)立品牌,并更換新標(biāo)后,我第一次開著它去那么遠(yuǎn)的地方。這次開的是一輛1.5T運(yùn)動(dòng)版車型,1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋手動(dòng)變速器。原本我們以為不會(huì)很順手的手動(dòng)變速器,換擋感覺卻讓我們有些意外,雖然1擋2擋的推入感有些硬,但擋位非常清晰,油離配合也有不小的寬容度,不需要很費(fèi)勁,就能找到接合點(diǎn)。

        雖然變速器比較給力,但發(fā)動(dòng)機(jī)畢竟排量比較小,雖然有渦輪增壓的幫助,但在渦輪介入之前,發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的時(shí)候,這1.5L的排量對(duì)于哈弗H6這樣一個(gè)1588kg的大塊頭,確實(shí)很吃力。不過好在2200rpm渦輪增壓就開始介入,雖然推背感幾乎沒有但動(dòng)力輸出明顯平順了許多。所以每次我都愿意把發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速踩到3500rpm左右再升擋,這樣就算進(jìn)入下一擋,也不會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)速降低到2200rpm以下而讓動(dòng)力限不上。

        平平淡淡的到達(dá)承德市,已經(jīng)中午,隨便吃了點(diǎn)午飯,便繼續(xù)向目的地進(jìn)發(fā)。接下來的一段路已經(jīng)不是高速公路,國道上來往的大型貨車便多了起來,我們的車速也降了下來,這段路的路況,讓我?guī)缀醵紱]有機(jī)會(huì)把變速器升到5擋。兩邊的顏色還是枯黃與深褐色相伴,我們期待的雪到現(xiàn)在還看不見個(gè)影子。頂著頭上正午的大太陽,天窗的遮陽板也被副駕駛的同事合上了。

        隆化縣是去塞罕壩必經(jīng)的一個(gè)縣城,無論是走高速公路還是走國道,只要是從承德方向過來,就一定會(huì)經(jīng)過這里,到了隆化縣我們還是沒有看到雪。過了隆化再有不到200km就到塞罕壩了,照這個(gè)勢(shì)頭走下去,我心里也在打鼓,是不是圍場(chǎng)的兄弟為了勾引我去,故意跟我說有雪呢?

        一望無垠的自

        從隆化縣向北才開出幾十公里,國道兩側(cè)的山上就依稀出現(xiàn)了小片的雪,在太陽持續(xù)的照射下,已經(jīng)化得差不多了。越往北走,雪留下的面積越大,到圍場(chǎng)大門的時(shí)候,兩側(cè)已經(jīng)全白了??磥砼笥颜娴臎]忽悠我,我們就是沖著雪來的,現(xiàn)在的景象,我不僅放下了之前暗暗擔(dān)憂的心,還多了些小興奮。

        隨著大面積的白雪,還有急劇降低的氣溫,從中控臺(tái)上的液晶屏上顯示車外溫度已經(jīng)-5℃,但實(shí)際下車,體感溫度遠(yuǎn)不止這些。下午4點(diǎn)的這里,氣溫至少有-10℃。圍好脖套,下車喘幾口新鮮的空氣,眼鏡馬上就起霧了。雖然才下午4點(diǎn),但太陽已經(jīng)轉(zhuǎn)到最西邊了,距離駐地還有將近100km的距離,還是趕路要緊。

        抵達(dá)我們訂好的酒店,天已經(jīng)全黑了。現(xiàn)在不是旅游季節(jié),這里大部分店面都是黑著燈的,加油站也只有白天才營業(yè)。幸虧我們預(yù)定的酒店還有正宗的內(nèi)蒙羊肉,放好行李,一行幾人一頭扎進(jìn)餐廳。當(dāng)天新鮮的羊肉做的手把肉是少不了的,這也是吸引我來這里的原因之一,當(dāng)手把肉出現(xiàn)在我面前的時(shí)候,我甚至都覺得,這也許是我開車超過600km來這里的惟一原因。

        吃飽喝足,從餐廳返回房間這不足10米的距離,就讓我們確定了接下來要去干什么。滿天的星星一顆一顆是那么清晰,習(xí)慣在城市生活的我們,差不多都忘了滿天星辰是什么樣了。拿著整套攝影裝備,去拍星軌。

        由于沒有工作車,拍星星的時(shí)候我們只能全都在車外等著,短則10分鐘,長則30分鐘的曝光時(shí)間,我很快就被凍透了。不過看著天上的星星,那種感覺確實(shí)很不一樣。我能清楚的看見北極星、北斗星、銀河,那些我叫不上名字的星座組成了我眼前所見的整片星空。如果不是腳已經(jīng)被凍得生疼,我更愿意在這樣的夜空下多呆幾個(gè)小時(shí),只是靜靜地呆著。

        寒冷的雪山草地

        第二天一早,我們最擔(dān)心的事情還是發(fā)生了。將近-30℃的低溫,讓哈弗H6的潤滑油凍得變粘了。雖然還是可以順利著車,但生硬的換擋感覺和低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力的匱乏,還是很明顯的傳遞給我。酒店的老板說,這車已經(jīng)很不錯(cuò)了,停了一晚上,還能一下點(diǎn)著。有很多車都打不著火,就算勉強(qiáng)打著了,也要踩著油門來保持發(fā)動(dòng)機(jī)升溫,松開油門很快就熄火。聽取了老板的建議,我們讓哈弗H6在原地?zé)崃税雮€(gè)小時(shí)車才開始我們今天的行動(dòng),即便如此,換擋的感覺和低轉(zhuǎn)速的動(dòng)力,還是明顯達(dá)不到前一天我們從北京出發(fā)時(shí)的水平。

        塞罕壩是山林,山路高低起伏,上坡的時(shí)候?qū)6考驗(yàn)很大,在嚴(yán)寒中渡過了一晚,雖然熱車半小時(shí),也還是不能恢復(fù)正常狀態(tài)。較大的坡道,我們甚至要掛到1擋才能保證足夠的動(dòng)力輸出,不至于被憋到熄火。同時(shí)變速器的潤滑油并不像發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油那樣容易獲得熱量,1擋和2擋也變得更加難推入。既然如此,我們決定調(diào)轉(zhuǎn)車頭,向平坦的紅山軍馬場(chǎng)出發(fā)。

        由于冬季人少,紅山軍馬場(chǎng)的大門敞開,卻沒有人售票。夏天來的時(shí)候,這里人多,門票都已經(jīng)賣到每人150元,現(xiàn)在的免費(fèi)讓我有種占了便宜的感覺。紅山軍馬場(chǎng)已經(jīng)算是內(nèi)蒙古境內(nèi),這里已經(jīng)看不見山林,變成了一片白茫茫的草原。沒有了起伏的公路,哈弗H6也順暢了許多。先在這里走走看看,等發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器都熱透了,再返回塞罕壩去挑戰(zhàn)那里的山路。

        在草原開車,很容易就失去對(duì)速度的感覺,因?yàn)楦浇菊也坏饺魏文茏屓烁杏X到速度的參照物,再加上幾乎沒有彎的公路,哈弗H6也在不知不覺中掛入了6擋??照{(diào)的熱風(fēng)已經(jīng)讓車?yán)锱土瞬簧?,回歸正常溫度的真皮座椅也沒有了初始的冰冷。哈弗的內(nèi)飾做工在近兩年已經(jīng)發(fā)生了很大的變化,無論材質(zhì)還是工藝,都已經(jīng)把國內(nèi)其他自主品牌SUV甩開很遠(yuǎn)。不夸張的說,哈弗的內(nèi)飾做工已經(jīng)達(dá)到合資品牌的水準(zhǔn),配置也已經(jīng)足夠豐富。

        紅山軍馬場(chǎng)我們不敢走得太深,因?yàn)檫@里太大了,一不小心就會(huì)開出好幾十公里。車已經(jīng)熱透了,是時(shí)候返回塞罕壩了。想想古代的皇帝生活的確夠奢侈,只為打獵,就開辟了如此大一片土地?,F(xiàn)在這里只能看到放牧的牧馬人,趕著成群的羊吃冬草,他們只盼著把羊養(yǎng)的肥些,能從城里人那兒多賣些錢。

        回到塞罕壩,已經(jīng)足夠熱的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器對(duì)付這里的坡道沒有之前那么困難了。這里隨處都是可以取景拍照的地方,除了雪,就是樹,很干凈,沒有污染。幾個(gè)30歲的大男人,在雪里跑鬧,就算摔到雪里,也是那么開心。在這里,就算是帶著工作,也不會(huì)感覺到壓力。我是很愿意在這里多住幾天,但心里還是放不下在家等著我回去過新年的家人。

        離開塞罕壩,回到溫暖的城市,在低溫下出現(xiàn)的一切問題,回來都消失了。車和人一樣,人需要穿厚重的棉衣羽絨服,吃高熱量的食物來保持能量,車在低溫下也需要呵護(hù)。下個(gè)冬天,如果還有機(jī)會(huì)去北方看雪,我會(huì)提前給它換好低溫潤滑油和變速器油。當(dāng)然,如果還是開一輛長城,我也很樂意,它代表了自主品牌SUV的最高水平,已經(jīng)有了和合資品牌分庭抗禮的資本,為什么不呢?

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