中國聯(lián)合網絡通信有限公司江蘇省分公司無線網優(yōu)中心 戴建東 谷俊江
中國聯(lián)合網絡通信有限公司蘇州分公司運維部 施林華 朱凱
蘇州聯(lián)通與上海聯(lián)通邊界全業(yè)務對接
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對常用的靜態(tài)遷移和硬切換伴隨遷移在不同場景下對用戶的感知影響進行了分析。蘇州聯(lián)通與上海聯(lián)通對接采用了最先進的Iur over IP方式承載。蘇州—上海邊界方案實施前邊界硬切換成功率為73.28%,實施后為99.97%;滬寧高鐵方案實施前高鐵省界掉話率為25.8%,方案實施后為0.25%。
全業(yè)務;對接;省際邊界
中國聯(lián)通傳統(tǒng)的省際邊界,往往只對接語音業(yè)務,且采用硬切換的策略,成功率及感知均無法得到保障。為提升各省際邊界的用戶感知,保障跨省高速,高鐵用戶體驗,提升網絡整體指標,江蘇聯(lián)通同上海聯(lián)通一起努力,打通省際Iur〔RNC(無線網絡控制器)與RNC的接口〕,實現(xiàn)全業(yè)務軟切換,把3G時代用戶感知至上的理念提升到一個新的高度。
1.1 背景
經過江蘇聯(lián)通、蘇州聯(lián)通分公司與上海聯(lián)通的不懈努力,最終打通蘇州聯(lián)通和上海聯(lián)通之間城域網,將蘇州聯(lián)通的RNC1560(1560為RNC的編號,下同)和RNC1563與上海聯(lián)通的RNC165完成Iur接口對接。
RNC Iur接口可以采用ATM(異步傳輸模式)或者IP(網際協(xié)議)承載的承載方式,考慮ATM方式需要占用2條155 Mb/s的國干網長途光路,消耗資源較大,蘇州聯(lián)通與上海聯(lián)通Iur口對接采用了最先進的Iur over IP方式承載。組網模式見圖1。
1.2 邊界切換是如何實現(xiàn)的
手機在長距離通話過程中跨RNC移動,為保證業(yè)務的連續(xù)性,就必須進行RNC遷移。RNC遷移可分為靜態(tài)遷移、硬切換伴隨遷移等。下面對常用的靜態(tài)遷移和硬切換伴隨遷移在不同場景下對用戶的感知影響進行分析。
1.2.1 硬切換伴隨遷移
硬切換伴隨遷移是進行跨RNC的硬切換導致的遷移。硬切換伴隨遷移過程中,手機拆除和SRNC(服務RNC)的連接,建立和DRNC(漂移RNC)的連接,即手機從源RNC硬切換到目標RNC,同時Iu〔(CN)核心網和RNC之間的接口)發(fā)生變化的過程。由于遷移過程需要手機的參與,所以也稱之為手機涉及的(手機involved)遷移。
華為《WCDMA協(xié)議與信令分析手冊》6.6.3節(jié)中硬切換伴隨遷移信令流程見圖2。
1.2.2 靜態(tài)遷移
靜態(tài)遷移是在DRNC增加RL(無線鏈路)之后導致的遷移。在發(fā)生靜態(tài)遷移之前,手機就已經在DRNC中建立RL并和DRNC建立連接,因此靜態(tài)遷移是手機不涉及的遷移,發(fā)生遷移之后,原來的DRNC變成了SRNC,Iur接口的連接被釋放,Iu接口發(fā)生遷移。
華為《WCDMA協(xié)議與信令分析手冊》6.6.2節(jié)中靜態(tài)遷移信令流程見圖3。
從原理分析,相對于硬切換伴隨遷移,靜態(tài)遷移過程中SRNC-DRNC之間存在鏈路通道,遷移成功率要遠高于硬切換伴隨遷移,存在天然的優(yōu)越性。蘇州聯(lián)通與上海聯(lián)通跨省邊界采用了IP承載的Iur口加靜態(tài)遷移的策略,既提升了用戶的感知,又最大化簡化了對接的流程,便于省際間實施。
手機進行跨省RNC遷移時打開靜態(tài)遷移能實現(xiàn)跨省RNC軟切換,較少掉話風險,因此比較適用于長通話跨省RNC的用戶,如邊界、高鐵、高速場景的用戶。
2.1 高鐵場景
蘇州與上海高鐵行程切換流程見圖4:
在蘇州境內高鐵上,手機長呼通話從RNC1564起呼后通過RNC1562再到RNC1560,若RNC1564未打開靜態(tài)遷移,此時手機的控制RNC依然為RNC1564,到RNC1560時只能為硬切換;打開RNC1564靜態(tài)遷移后,RNC1564軟切換至RNC1562后,控制RNC為RNC1562,再到RNC1560時將再次發(fā)生軟切換。示意流程見圖5。
同理,在蘇州與上海邊界手機跨RNC移動時,為實現(xiàn)跨RNC軟切換,提高切換成功率,減少掉話,可以開啟靜態(tài)遷移。江蘇與上海邊界RNC切換示意流程見圖6。
如果蘇州聯(lián)通RNC1560到上海聯(lián)通RNC165不打開靜態(tài)遷移,當用戶在高速、高鐵上長時間通話時,從蘇州聯(lián)通RNC1560起呼跨過上海聯(lián)通RNC165后,將發(fā)起一次硬切換,除了切換成功率很難得到保障之外,還需要蘇州聯(lián)通添加上海聯(lián)通所有與RNC165相鄰的RNC的數(shù)據(jù)。
當打開蘇州聯(lián)通RNC1560到上海聯(lián)通RNC165的靜態(tài)遷移后,當用戶長時間通話從蘇州聯(lián)通RNC1560到達上海聯(lián)通RNC165后,將發(fā)起靜態(tài)遷移SRNC變成上海聯(lián)通RNC165,由上海聯(lián)通RNC165向周邊RNC發(fā)起軟切換,保障切換成功率的同時,無需添加上海聯(lián)通過多鄰RNC數(shù)據(jù)。蘇州聯(lián)通通過打開RNC1560到上海聯(lián)通RNC165的靜態(tài)遷移,實現(xiàn)地市間的軟切換,同時保證了高速、高鐵場景的用戶感知。
開啟靜態(tài)遷移前后手機長呼切換及掉話風險見表1。
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2.2 高速場景
手機在滬寧高速上通話(蘇州聯(lián)通RNC1564起呼)向上海方向移動,跨RNC時存在IUR口進行軟切換,如果RNC1564未打開靜態(tài)遷移功能,則此時SRNC依然為RNC1564,再向RNC1560移動時發(fā)生硬切換;RNC1564打開靜態(tài)遷移,SRNC為RNC1562,向RNC1560切換時為軟件切換;同理,進入上海RNC時,打開靜態(tài)遷移后能實現(xiàn)軟切換,反之則發(fā)生硬切換。流程見圖5。
2.3 指標對比
蘇州聯(lián)通與上海聯(lián)通對接成功后開啟靜態(tài)遷移,從表2的對比指標可以看出,方案實施前后網絡整體指標保持穩(wěn)定,掉話率等指標有所改善。
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1)蘇州—上海邊界。
蘇州聯(lián)通RNC1560與上海聯(lián)通RNC雙向實現(xiàn)軟切換,方案實施后軟切換的成功率相比之前硬切換有了明顯的提升:方案實施前邊界硬切換成功率為73.28%,方案實施后邊界軟切換成功率為99.97%。
2)滬寧高鐵。
蘇州聯(lián)通與上海聯(lián)通Iur口對接前,高鐵場景掉話率高,用戶體驗差,方案實施后掉話率大幅下降,用戶感知得到質的提升,方案實施前高鐵省界掉話率為25.8%,方案實施后高鐵省界掉話率為0.25%。
Iur口對通前,滬寧高鐵在蘇州上海邊界由于硬切換失敗導致掉話,Iur口對通后,蘇州上海邊界實現(xiàn)軟切換,語音、數(shù)據(jù)、組合業(yè)務多次測試,無掉話發(fā)生。高鐵用戶感知有了質的提升。
聯(lián)通與華為聯(lián)合打造蘇州聯(lián)通精品網絡,突破原有組網思路,把用戶的感知提升到一個前所未有的高度。在省際跨多RNC切換,省際邊界網絡質量研究課題中是業(yè)界的一次嘗試。沒有復雜的技術難題,沒有高昂的建設投入,有的只是實實在在為用戶提升體驗的執(zhí)著。
展望未來,4G時代,技術革新,組網復雜,電信業(yè)的競爭也趨于白熱化,如何能立于不敗之地,得到更多的用戶的青睞?唯有“不忘豐富人們的溝通與生活”的理念,不斷提升用戶感知,踏實經營網絡,為每一個用戶營造更加精彩的通信生活?!?/p>