全系國Ⅳ新品宏大上市輕卡第一品牌引領產(chǎn)業(yè)升級
近日,江淮輕卡在古都西安舉行盛大發(fā)布會,宣布包括旗下帥鈴、駿鈴、好運三個子品牌中二十余款國Ⅳ標準輕卡新品系列集體上市,為廣大輕卡用戶呈上一席“國Ⅳ標準”饕餮大餐。
國Ⅳ帥鈴早已得到歐美最苛刻法規(guī)驗證。作為中國出口第一品牌,帥鈴已出口100多個國家和地區(qū),在70多個國家和地區(qū)熱銷,并成功打入歐美發(fā)達國家市場。江淮帥鈴營銷公司總經(jīng)理沈平介紹:“除了出口,國Ⅳ帥鈴在北京、上海等國Ⅳ標準執(zhí)行較早城市也早已批量銷售,受到用戶的一致好評?!?/p>
帥鈴的先行開拓讓駿鈴和好運的國Ⅳ之路更加順暢。長期以來,駿鈴占據(jù)中高端輕卡市場銷量和占有率“雙冠王”位置,累計產(chǎn)銷130萬輛,以超百萬用戶口碑造就了江淮輕卡品質(zhì)美譽。新一代駿鈴應用全套真正的轎車內(nèi)飾模塊,成功實現(xiàn)駕乘舒適性和載貨實用性的完美結(jié)合,在此基礎上,實現(xiàn)國Ⅳ高標準排放水平的新一代駿鈴如虎添翼,在各地試銷期間,受到新老用戶的大力贊揚。
江淮好運,憑借可靠的品質(zhì)和時尚的內(nèi)飾重塑了市場對經(jīng)濟型輕卡的定義。江淮好運營銷公司負責人現(xiàn)場解答:“國Ⅳ好運不僅僅要做經(jīng)濟型輕卡技術標桿,而且要成為江淮輕卡銷量增長新的生力軍,在城市短距離貨運市場,國Ⅳ好運已實現(xiàn)主力銷售。
“目前國內(nèi)國Ⅳ標準動力技術路線分兩種,一種是高壓共軌+SCR路線,另一種路線高壓共軌+EGR,江淮汽車技術中心商用車研究院院長張中剛先生說,“江淮輕卡采用的EGR和SCR兩種技術路線,都是經(jīng)歐美等國家長期驗證成熟可靠的國Ⅳ標準解決方案,我們在國內(nèi)進行了大量的整車試驗驗證,兩者在環(huán)保性、動力性和可靠性方面都能高標準滿足客戶需求?!?/p>
針對國Ⅳ動力,江淮輕卡提供覆蓋輕卡全功率段的高效解決方案,用戶可以在江淮4DA1、江淮納威司達邁斯福、康明斯等動力中多項選擇。
除了國Ⅳ標準發(fā)動機技術,江淮輕卡在國Ⅳ標準動力的傳動系優(yōu)化和整車匹配方面也進行了深入的研究。張中剛說:“通過做好核心零部件的開發(fā)管理,推進“三二一”關鍵零部件工程,三是指發(fā)動機、變速器和后橋三大件,二指離合器和傳動軸,一指其他一系列關鍵零部件,同時結(jié)合智能駕駛系統(tǒng)與智能保養(yǎng)系統(tǒng),江淮商用車打造了一個優(yōu)質(zhì)的黃金動力系統(tǒng)?!?/p>
通過此次國Ⅳ新品系列的集中亮相上市,江淮輕卡集中展示了近年來國Ⅳ新品研發(fā)成果及國Ⅳ、國Ⅴ的標準動力布局,全面呈現(xiàn)江淮汽車成熟、先進的研發(fā)體系實力和市場風向標,昭示著一直以研發(fā)創(chuàng)新驅(qū)動市場機制、堅持“品質(zhì)路線”的江淮輕卡在新一輪的國Ⅳ標準競爭中已搶占先機。