[摘 要]：隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，教育事業(yè)的不斷進(jìn)步，在學(xué)校教育中，校企合作理念得到了廣泛的應(yīng)用，并且也成為了高職教育事業(yè)的發(fā)展平臺，是培養(yǎng)人才的關(guān)鍵途徑?，F(xiàn)階段，在高職物流管理專業(yè)校企合作中還存在著一些問題，一定要對其成因進(jìn)行分析，結(jié)合具體情況，提出有效的優(yōu)化措施，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的教育效果。

[關(guān)鍵詞]：物流管理專業(yè) 校企合作 問題 優(yōu)化

在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，物流業(yè)占據(jù)著很大的比例，對于人才的需求也是非常迫切的。因此，對于物流專業(yè)畢業(yè)生而言，就業(yè)不是問題，但是社會上卻存在著高職畢業(yè)生就業(yè)難、物流企業(yè)招工難的情況。究其原因，主要就是物流管理專業(yè)畢業(yè)生的職業(yè)能力較差，沒有職業(yè)特色，同時也說明了，校企合作的滯后。所以，一定要加強(qiáng)對校企合作的分析，促進(jìn)高職院校與社會的可持續(xù)發(fā)展。

一、物流管理專業(yè)校企合作中若干問題分析

（一）校企合作理念不清

首先，一些開辦物流管理專業(yè)的高職院校沒有充分認(rèn)識到校企合作的重要性，只是將校企合作當(dāng)成是學(xué)生完成實(shí)習(xí)，達(dá)到相關(guān)評估的手段，在開展校企合作的時候，大部分均是將學(xué)生安排為頂崗學(xué)習(xí)，沒有對企業(yè)需求與利益進(jìn)行考慮，導(dǎo)致學(xué)校合作熱情高，企業(yè)合作較為冷淡的情況。其次，大部分物流企業(yè)都沒有合作意識，只是將合作形式看作是招聘的另一層含義，沒有注重學(xué)生物流實(shí)踐的培養(yǎng)，也就無法有效提高學(xué)生的職業(yè)能力。

（二）校企合作形式化

在校企合作中，大部分均是以簽訂一些實(shí)質(zhì)性不強(qiáng)的協(xié)議為主，合作內(nèi)容大部分也是以接收學(xué)生實(shí)習(xí)為主，沒有明確規(guī)定校企雙方在合作中具體操作和實(shí)施的條款，導(dǎo)致企業(yè)合作的積極性不強(qiáng)；企業(yè)認(rèn)為，只要簽訂了協(xié)議，就是對學(xué)校的支持，將其當(dāng)成是一種形式。學(xué)校則只是讓學(xué)生到物流企業(yè)實(shí)習(xí)，根本不會考慮該企業(yè)是否適合學(xué)生實(shí)習(xí)，沒有對企業(yè)的工作內(nèi)容、內(nèi)部文化等方面進(jìn)行了解，導(dǎo)致學(xué)生無法取得良好的實(shí)習(xí)效果。由此可以看出，校企合作在某種程度上而言，只是一種形式化的存在。

（三）缺乏完善的校企合作機(jī)制

首先，學(xué)校在安排學(xué)生實(shí)習(xí)的時候，基本上都是頂崗實(shí)習(xí)，大部分是靠拉關(guān)系，無償性的，導(dǎo)致企業(yè)利益無法得到保障。其次，因為高職物流管理專業(yè)比較新，開辦時間短，缺乏一定的實(shí)踐經(jīng)驗與技巧，導(dǎo)致無法為企業(yè)提供全面的技術(shù)服務(wù)，進(jìn)而缺少合作吸引力。最后，企業(yè)沒有將學(xué)生實(shí)習(xí)看作是一種社會責(zé)任，同時也沒有對學(xué)校資源進(jìn)行充分的利用，導(dǎo)致缺乏對企業(yè)所需人才的培養(yǎng)。由此可以看出，校企雙方還沒有形成一種完善的合作機(jī)制，無法實(shí)現(xiàn)共贏。

二、影響物流管理專業(yè)校企有效合作的原因分析

（一）現(xiàn)行人才培養(yǎng)機(jī)制的限制

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)與政治體制改革的逐漸深化，為了減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)，原來一些由行業(yè)、企業(yè)開辦的院校大部分劃歸當(dāng)?shù)卣芾?，行業(yè)、企業(yè)逐漸退出培養(yǎng)人才的過程。由此可以看出，此種人才培養(yǎng)機(jī)制在一定程度上，導(dǎo)致校企合作出現(xiàn)脫節(jié)，形成兩個利益主體。其一為企業(yè)，追求利潤最大化，缺少培養(yǎng)人才的社會責(zé)任，認(rèn)為投資辦校是政府的義務(wù)，培養(yǎng)人才是學(xué)校的責(zé)任，企業(yè)沒有這個義務(wù)與責(zé)任，致使企業(yè)合作動力不足。其二為學(xué)校，追求辦學(xué)效益，認(rèn)為進(jìn)行校企合作會增加教學(xué)成本，不愿支付實(shí)習(xí)費(fèi)用，導(dǎo)致無法保證企業(yè)利益。因此，在校企雙方中，沒有找到合適的合作點(diǎn)，無法開展有效的校企合作。

（二）校企文化差異

從表面現(xiàn)象而言，校企合作無法全面展開，出現(xiàn)學(xué)校熱、企業(yè)冷的情況，是企業(yè)缺少合作動力導(dǎo)致的，事實(shí)上，此種現(xiàn)象主要是由校企雙方文化差異導(dǎo)致的。物流企業(yè)對學(xué)生的首項要求就是能夠吃苦耐勞、忠實(shí)誠信、團(tuán)結(jié)協(xié)作，并且對企業(yè)價值觀與職業(yè)進(jìn)行認(rèn)同，除此之外，就是對專業(yè)技能的要求，但是在不具備企業(yè)文化的校園當(dāng)中，很難培養(yǎng)出具備以上素質(zhì)的學(xué)生。由此可以看出，校企文化之間存在的差異，導(dǎo)致校企合作無法達(dá)到一定的深度，只是一種形式化的存在。

三、物流管理專業(yè)校企合作優(yōu)化措施分析

（一）轉(zhuǎn)變教育觀念，樹立校企合作的理念

高職院校一定要對“校企合作”人才培養(yǎng)模式予以深刻認(rèn)識，明確其可以發(fā)揮的作用，將合作伙伴的成敗看成是自身的利益，予以高度重視與關(guān)心，一定要引導(dǎo)物流企業(yè)對校企合作長期效益的認(rèn)識，找出校企合作的切合點(diǎn)，開展有效的校企合作。只要可以促進(jìn)校企雙方的發(fā)展，促進(jìn)人才的培養(yǎng)，可以嘗試運(yùn)用不同形式的合作方式。一定要樹立物流企業(yè)的服務(wù)理念與責(zé)任感，確保教育行為和企業(yè)需求的結(jié)合，主動將教育融入到物流企業(yè)的發(fā)展價值鏈中，促進(jìn)校企合作的高效開展。

（二）制定互利共贏的動力機(jī)制，達(dá)成共贏

隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，共贏是促進(jìn)校企合作健康發(fā)展與順利進(jìn)行的主要機(jī)制之一，也是校企合作良性發(fā)展的橋梁。只有激發(fā)學(xué)校與物流企業(yè)尋求共同發(fā)展的欲望，才可以產(chǎn)生校企合作動力，保證校企合作的有序進(jìn)行。針對高職院校而言，動力機(jī)制主要包括學(xué)校管理層、老師、學(xué)生的動力問題；針對企業(yè)而言，動力機(jī)制主要包括企業(yè)管理層、實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師的動力問題。要想加強(qiáng)校企合作成效，就一定要建立與完善整套的動力機(jī)制，充分調(diào)動各個方面的積極性，形成學(xué)校、學(xué)生、行業(yè)、企業(yè)、社會各方面共贏的局面。

（三）提高高職院校合作能力，實(shí)現(xiàn)校企合作

首先，建立校企合作機(jī)構(gòu)，對合作任務(wù)與責(zé)任進(jìn)行明確，為物流管理專業(yè)尋找合作項目與伙伴，調(diào)查物流企業(yè)的實(shí)際需求，組織老師開展跟蹤式的服務(wù)，促進(jìn)物流專業(yè)校企合作的全面展開。其次，強(qiáng)化物流專業(yè)建設(shè)，形成技術(shù)、管理、人才優(yōu)勢，提高為物流企業(yè)服務(wù)的能力。最后，開展校企合作教學(xué)，加強(qiáng)物流專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高物流專業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力，吸引物流企業(yè)的合作，全面開展校企合作，實(shí)現(xiàn)學(xué)生的全面成長。

結(jié)束語

總而言之，在高職物流管理專業(yè)教學(xué)中，一定要重視校企合作模式的運(yùn)用，通過和物流企業(yè)的合作，提高學(xué)生的實(shí)踐能力、職業(yè)能力，促進(jìn)物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的獲取。同時，在運(yùn)用校企合作模式的時候，學(xué)校一定要對物流企業(yè)的業(yè)務(wù)、范圍等方面進(jìn)行了解，只有在適合學(xué)生的基礎(chǔ)上，才可以有效提高學(xué)生的實(shí)踐能力。

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