楊艷超

（吉林科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院，長春130000）

汽車的儀表有很多，比如水溫、電壓等，對于其中的檢測，首先是通過儀表盤的顯示數(shù)據(jù)進行自查，對于一些明顯存在問題的儀表進行修理，對于沒有問題的儀表，要定期進行全面的系統(tǒng)檢測，這些都是非常重要的。當(dāng)前的汽車儀表檢測技術(shù)主要是通過檢測儀進行的。

1 汽車儀表檢測的簡單介紹

汽車儀表能顯示車的各種狀況，發(fā)動機是否運行正?；蛘甙踩珰饽沂欠裼袉栴}，汽車水箱水溫是否正常等各種問題。

眾所周知，汽車中車速表，轉(zhuǎn)速表，水溫表，燃油表，里程表，各種LED報警燈，LCD等都可以顯示出汽車的現(xiàn)階段的狀態(tài)，一旦儀表出現(xiàn)問題，汽車內(nèi)部的問題就無法顯示出來，而對于這些顯示儀表的檢測，就是現(xiàn)階段的主要任務(wù)。

1.1 汽車儀表檢測的重要性

汽車儀表檢測就是對于一些顯示儀器的檢測，也可以說是對于一些報警設(shè)備的檢測。很顯然，當(dāng)前的很多儀表都存在著一定的問題，這就是汽車中的安全隱患。如何更好地對現(xiàn)階段的安全隱患進行及時的排除，給廣大的汽車用戶以安全的行車意識等，都是當(dāng)前汽車儀表檢測的重要性。

1.2 汽車儀表檢測中的問題

汽車儀表檢測中存在著很多問題。首先是對于儀表檢測儀的不準(zhǔn)確性，很顯然，當(dāng)前的一些汽車儀表檢測裝置的設(shè)計，合理性都比較差，這也是其中檢測不是非常準(zhǔn)確的原因。

1.3 當(dāng)前檢測的一些弊端

當(dāng)前的汽車儀表檢測中存在著不少弊端。其中的檢測項目以及檢測的合理性等都有一定的缺陷。誤差也不盡相同，很多的誤差都超出了可以承受的范圍，這就直接造成了其中的一些檢測問題。

對于其中的一些原理不明白，儀表檢測出現(xiàn)問題之后，就會造成一些人的恐慌，無從下手，不會自我修理。很多人在維護修理汽車電器時,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)汽車的各種指示儀表讀數(shù)異常,不知如何檢查，這就需要一定知識的普及。

2 當(dāng)前的汽車儀表檢測技術(shù)

2.1 汽車儀表檢測原理

汽車儀表的檢測原理也是比較復(fù)雜的。通過一個類似于信號發(fā)射器的物體進行發(fā)射，隨著檢測的液面高度溫度等，再進行反饋。通過分析反饋的信息，進而得出其中的檢測結(jié)果。

2.2 當(dāng)前的視覺汽車儀表檢測技術(shù)

當(dāng)前的汽車儀表檢測技術(shù)并不是非常先進，很多人員就是通過視覺的檢測方式對汽車進行檢測，其中的誤差非常大，這也是現(xiàn)階段的一個非常重要的方面。很多的工作人員技術(shù)不精準(zhǔn)，而這種單憑視覺進行檢測儀表的方式，對于一些有很多工作經(jīng)驗的老員工來講也是很難達到零誤差的，這就直接造成了現(xiàn)階段的一些檢測技術(shù)的不準(zhǔn)確性。所以說，當(dāng)前的視覺汽車儀表檢測技術(shù)不容樂觀。

2.3 先進儀器的檢測技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的進步，人們逐漸發(fā)明了更為先進的儀器檢測設(shè)備，針對于其中的汽車儀表進行更好地檢測。很顯然，當(dāng)前的很多問題都出現(xiàn)在構(gòu)造原理中。首先是因為很多汽車中的組件不是非常準(zhǔn)確，對于很多問題而言，并沒有明確的構(gòu)造性。很多的結(jié)構(gòu)以及相關(guān)聯(lián)的問題中，很難有一個萬能的檢測設(shè)備。這樣對于專業(yè)的檢測設(shè)備需要區(qū)分汽車的型號以及相關(guān)的結(jié)構(gòu)連接來進行生產(chǎn)以及使用。

但其中的弊端在于很多的汽車不斷地更新?lián)Q代，人們現(xiàn)階段的檢測技術(shù)的更新速度遠遠跟不上這些儀器的進步速度。對于一些車輛較為先進的連接設(shè)備而言，沒有及時的檢測設(shè)備。

3 汽車儀表檢測方法

汽車儀表的檢測方法有很多，比較常用的就是專業(yè)性的測試。對于一些專業(yè)性質(zhì)的車輛而言，有一個自身的診斷系統(tǒng)進行自我檢測也是非常重要的。

3.1 專業(yè)性的測試

專業(yè)性的測試就是現(xiàn)階段的一些生產(chǎn)廠家的一種獨特的測試方式。在假定某些電子儀表有故障之前，應(yīng)先測試發(fā)動機狀況。系統(tǒng)在一般測試現(xiàn)代汽車上的電子儀表，除具有傳統(tǒng)儀表的所有功能之外，有些汽車電子儀表板上裝有累計的時間表，行車電腦或電子導(dǎo)航器，甚至于有的還裝有10多種聲音警告，以及相關(guān)的信息提示，或者是根據(jù)汽車的裝備提供20多種不同的聲音警告以及相關(guān)的可視信息。一般每一種電子儀表系統(tǒng)的顯示裝置大多數(shù)是獨立的，但在有的新車型中可能是與其他電子功能組合在一起。由于汽車儀表行業(yè)的發(fā)展非常迅速，其顯示功能和運行程序每年都可能不一樣，很顯然，不同規(guī)格的汽車，相關(guān)的測試方式以及相關(guān)的性能等，都有一定的的差距，甚至出現(xiàn)同年同型的汽車使用不同系統(tǒng)的情況。由于有些汽車的儀表制造廠家不只一個，汽車上相同的儀表顯示裝置也可能使用不同的電路，因此，在進行電子儀表系統(tǒng)的故障診斷時需根據(jù)汽車制造廠家的診斷程序表進行測試，這是現(xiàn)階段的一種比較常用的測試方式。

3.2 汽車自身的自診系統(tǒng)進行檢測

很多的汽車現(xiàn)在都有一個非常全面的自身儀表檢測的診斷設(shè)備，也就是在汽車的電子儀表系統(tǒng)中，都會裝有一個自診斷程序或測試工序，這個小小的測試程序，可找出儀表系統(tǒng)中所存在的問題，并能將故障用特定的故障碼儲存起來，也會通過人們所熟知的文字進行相應(yīng)的顯示，這樣人們就能知道具體是哪個方面出現(xiàn)了錯誤。當(dāng)然現(xiàn)階段不同的系統(tǒng)有著不同的檢測設(shè)備，而不同的檢測設(shè)備有著不同的顯現(xiàn)形式，使用的電路和診斷程序也可能不盡相同。

當(dāng)前的汽車儀表的檢測方法有很多，一般是通過自診斷程序所進行的檢測，很快就能將問題進行確定，進而進行處理。而很多時候，問題嚴(yán)重到儀器表的顯示也出現(xiàn)了問題，就需要專業(yè)人士對其中的故障進行排查，進而對汽車進行維修。對于其中的一些問題的檢測而言，想確定其中的問題部位，是在系統(tǒng)的電路內(nèi)部，還是儀表的外圍都是需要相關(guān)人員的精確判斷。顯示裝置的更換在大多數(shù)情況下，電子儀表板在檢測中是作為一個總成更換的，其步驟與傳統(tǒng)儀表板一樣。如果一個儀表壞了，則要更換整個儀表板。對行程計算機，和其他電子顯示裝置，也只是作更換檢測。如果電子儀表系統(tǒng)使用里程表存儲器芯片，必須從壞的儀表板上取下該芯片并裝入新的儀表板內(nèi)，其方法就像從壞的電子控制模塊上取下可編程只讀存儲器裝到新的模塊上一樣。各國對裝用新的里程表存儲器芯片，以代替失效的芯片的規(guī)定是不一樣的，有的需要將原來的里程數(shù)帖到門柱表上，有的將芯片編程以顯示原芯片的里程數(shù)。里程表存儲器芯片的更換方式，不同的廠家會不一樣。

4 汽車檢測技術(shù)未來的發(fā)展前景

4.1 汽車檢測的人員素質(zhì)越來越高

我國汽車檢測業(yè)起步晚，基礎(chǔ)弱，檢測的手段相對落后。20世紀(jì)90年代，一批批先進的進口汽車檢驗設(shè)備和儀器涌入國門。四輪定位儀，解碼器，掃描儀，汽車專用示波器，汽車專用電表，發(fā)動機分析儀，尾氣測試儀，電腦動平衡機等昔日十分陌生的檢測設(shè)備已經(jīng)成為現(xiàn)代檢測企業(yè)的必備工具，而這些檢測設(shè)備需要高素質(zhì)的人才來使用。

4.2 從技術(shù)發(fā)展的角度看汽車檢測設(shè)備的發(fā)展趨勢

汽車檢測設(shè)備的發(fā)展趨勢是比較確定的，隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展，微機控制的調(diào)節(jié)裝置在汽車上應(yīng)用已越來越廣泛，汽車電腦化、智能化已逐漸成為汽車檢測設(shè)備前進的方向。汽車各系統(tǒng)的改變使汽車檢測設(shè)備也必須有適應(yīng)的發(fā)展，總的發(fā)展方向也是電腦化，智能化，自動化，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：當(dāng)前的發(fā)展方向主要是新系統(tǒng)、新方法、新標(biāo)準(zhǔn)，要求新檢測設(shè)備向單機智能化方向發(fā)展。向具有自檢，自動運行功能方向發(fā)展，更好地滿足了現(xiàn)階段人們的需求。

4.3 汽車檢測設(shè)備所占比重變化趨勢

現(xiàn)階段的汽車檢測設(shè)備，大致可以分為維護、修理、測試和診斷四個部分，并且其中所占的比重不同。很顯然，當(dāng)前的一些檢測設(shè)備的研發(fā)，一般都會占有一定的市場比重，而其中的發(fā)展前景如何，就需要進一步的研究了。

當(dāng)前的一些檢測的設(shè)備，是按照汽車的配置所進行的。而汽車的修理等也是通過檢測診斷設(shè)備所提供的檢測報告進行的。這樣屬于有針對性的維護或修理作業(yè)，以恢復(fù)其技術(shù)性能，消除隱患，保證汽車良好的安全性能及使用性能。

當(dāng)前的汽車檢測技術(shù)的發(fā)展相對比較快，但由于我國的起步較晚，相對于現(xiàn)階段的一些發(fā)達國家的發(fā)展而言，我國仍存在著一定的差距。如何對現(xiàn)階段存在的差距進行縮小，也是當(dāng)前的主要任務(wù)。

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