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        工程測(cè)量在路橋工程施工中的應(yīng)用

        2014-04-07 11:55:42任國定
        黑龍江科學(xué) 2014年10期
        關(guān)鍵詞:水準(zhǔn)路橋公路工程

        任國定

        (中交一公局海威工程建設(shè)有限公司,甘肅 天水 741000)

        公路工程設(shè)計(jì)與施工中離不開工程測(cè)量技術(shù),做好工程測(cè)量技術(shù)應(yīng)用是提高公路工程的基礎(chǔ)。應(yīng)該從公路工程的實(shí)際出發(fā),對(duì)工程測(cè)量技術(shù)進(jìn)行深入地研討,在發(fā)揮工程測(cè)量技術(shù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,以做好工程測(cè)量技術(shù)的細(xì)節(jié)為突破口,提升工程測(cè)量精度與效率,進(jìn)而達(dá)到對(duì)公路工程施工的技術(shù)保障,實(shí)現(xiàn)工程測(cè)量技術(shù)的質(zhì)量、安全、效益和效率目標(biāo),確保公路工程順利而高效地進(jìn)行。

        1 工程測(cè)量的概念

        工程測(cè)量是測(cè)量工作的重要分支,也是工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)的重要基礎(chǔ)。工程測(cè)量是利用測(cè)量儀器,以規(guī)范的專業(yè)測(cè)量方法,在遵守相關(guān)測(cè)量制度和規(guī)范的基礎(chǔ)上,對(duì)項(xiàng)目的相關(guān)信息進(jìn)行專業(yè)性的工程測(cè)量工作。

        2 工程測(cè)量的價(jià)值

        2.1 工程測(cè)量技術(shù)的效率價(jià)值

        當(dāng)代工程測(cè)量技術(shù)是一系列高新技術(shù)的統(tǒng)合,GIS、GPS、網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)等技術(shù)和設(shè)備在工程測(cè)量工作中廣泛應(yīng)用,大大提高了工程測(cè)量結(jié)果的精確性,提升了路橋工程建設(shè)的效率,達(dá)到對(duì)施工時(shí)間縮短和施工效率增加等目標(biāo)。

        2.2 工程測(cè)量技術(shù)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值

        工程測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用可以提高工程測(cè)量工作的效率,還可以提升工程測(cè)量的精度,這對(duì)于降低工程測(cè)量工作的浪費(fèi),提高公路工程設(shè)計(jì)與施工的經(jīng)濟(jì)效益有著重要的價(jià)值。合理而有效地利用工程測(cè)量,已經(jīng)成為企業(yè)和行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益保障的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作。

        2.3 工程測(cè)量技術(shù)的社會(huì)價(jià)值

        工程測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用,不但可以提高路橋工程和整個(gè)公路建設(shè)的技術(shù)與管理含量,并且可以帶動(dòng)其他工作的深入發(fā)展。同時(shí),公路建設(shè)效益與效率的提升,也有利于整個(gè)社會(huì)的進(jìn)步,形成了對(duì)社會(huì)整體管理水平和技術(shù)水平有效提高的支撐作用。

        3 工程測(cè)量技術(shù)的主要內(nèi)容

        3.1 路橋工程水準(zhǔn)測(cè)量

        測(cè)量路橋工程水準(zhǔn)點(diǎn)時(shí),要嚴(yán)格按照水準(zhǔn)測(cè)量操作規(guī)程進(jìn)行,使用的儀器也一定要經(jīng)過有關(guān)部門的仔細(xì)校核,嚴(yán)格依照四等水準(zhǔn)測(cè)量作業(yè)規(guī)程進(jìn)行。每相鄰兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合測(cè)量,而且加密的水準(zhǔn)點(diǎn)都要進(jìn)行閉合和復(fù)核,做好詳細(xì)的記錄。水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)量應(yīng)該經(jīng)過精密的計(jì)算。高等級(jí)公路工程測(cè)量中,應(yīng)該確保水準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)據(jù)上滿足四等水準(zhǔn)測(cè)量的要求,計(jì)算臨時(shí)布設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)高程,整理出包含原始和自設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)高程成果表,以供路橋工程設(shè)計(jì)和施工中使用。

        3.2 路橋工程中線放樣

        在路橋工程中線放樣的過程中要確保全站儀或者光電測(cè)距儀配合經(jīng)緯儀,要經(jīng)過權(quán)威部門的檢測(cè),務(wù)必保證測(cè)量的精確度。當(dāng)放樣出現(xiàn)較大誤差時(shí),要找出產(chǎn)生誤差的原因。要查是否由導(dǎo)線點(diǎn)位置的挪動(dòng)造成的,是否儀器故障造成的,以便進(jìn)行調(diào)整和更正,實(shí)現(xiàn)對(duì)中線放樣精度的保障。

        4 工程測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)

        在路橋工程施工實(shí)際進(jìn)程中,應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)工程測(cè)量工作,特別是工程測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用管理,要采取必要的技術(shù)和管理手段,做好工程測(cè)量的細(xì)節(jié)與重點(diǎn),在提高工程測(cè)量技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)上,確保工程測(cè)量的質(zhì)量,達(dá)到對(duì)路橋工程建設(shè)整體品質(zhì)與效率的提升。在具體工程測(cè)量中,應(yīng)該做好如下環(huán)節(jié):

        4.1 提高工程測(cè)量技術(shù)人員的素質(zhì)

        要結(jié)合路橋工程的實(shí)際,做好工程測(cè)量技術(shù)人員的培訓(xùn)。要提高技術(shù)人員運(yùn)用工程測(cè)量技術(shù)的能力,在確保工程測(cè)量技術(shù)有效實(shí)施和應(yīng)用的同時(shí),做到對(duì)路橋工程建設(shè)進(jìn)度和精度的保證。要提高工程測(cè)量技術(shù)人員的素質(zhì),要在路橋工程測(cè)量過程中積極應(yīng)用先進(jìn)的精密儀器,這樣可以起到對(duì)工程測(cè)量精度的保障作用,同時(shí)也可以提高工程測(cè)量的效率。要培養(yǎng)工程測(cè)量技術(shù)人員的職業(yè)道德,發(fā)揮吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,為路橋工程測(cè)量千方百計(jì)創(chuàng)造便利和先決條件。

        4.2 提高工程測(cè)量人員的質(zhì)量意識(shí)

        工程測(cè)量技術(shù)人員要了解路橋工程的核心要點(diǎn),要對(duì)工程測(cè)量的要求和程序做到心中有數(shù)。對(duì)于工程測(cè)量的設(shè)計(jì)和規(guī)劃,要做到嚴(yán)格遵守,建立起質(zhì)量意識(shí)和參與意識(shí)為基礎(chǔ)的控制工程測(cè)量體系,在養(yǎng)成事先準(zhǔn)備、事后檢查習(xí)慣的基礎(chǔ)上,確保工程測(cè)量的質(zhì)量。

        4.3 增加工程測(cè)量工作的資金投入

        資金的投入可以激發(fā)工程測(cè)量人員的積極性。資金也可以確保工程測(cè)量儀器和設(shè)備的先進(jìn)性。在先進(jìn)設(shè)備的基礎(chǔ)上,通過積極主動(dòng)的測(cè)量工作,不但可以提高工程測(cè)量的速度,還可以提升工程測(cè)量的精度,形成對(duì)公路工程測(cè)量質(zhì)量的強(qiáng)有力保障。

        4.4 合理安排工程測(cè)量工序

        工程測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用需要一定的工序基礎(chǔ),合理的工序安排可以為工程測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用創(chuàng)設(shè)良好的施工氛圍與環(huán)境,進(jìn)而確保公路建設(shè)中工程測(cè)量的質(zhì)量,避免出現(xiàn)工程測(cè)量誤差的產(chǎn)生和積累,提高公路工程的精度與效率。

        5 結(jié)語

        無論是路橋工程的設(shè)計(jì)規(guī)劃,還是路橋工程的建設(shè)施工都離不開工程測(cè)量。客觀地講,沒有工程測(cè)量,路橋工程將會(huì)陷入困境,路橋工程質(zhì)量也將無從談起。在實(shí)際路橋工程施工中,必須重視工程測(cè)量的應(yīng)用,要高度重視工程測(cè)量的重要性,通過科學(xué)管理和技術(shù)的全面應(yīng)用,使路橋工程納入到系統(tǒng)而科學(xué)的體系中,確保路橋工程施工進(jìn)度和精度,提升路橋工程質(zhì)量。

        [1]徐紹栓,張華海,楊志強(qiáng),等.GPS測(cè)量原理及應(yīng)用[M].武漢:武漢測(cè)繪科技大學(xué)出版社,1998.

        [2]熊梓言.全球定位系統(tǒng)在公路工程測(cè)量中的應(yīng)用[J].測(cè)繪與空間地理信息,2008,31(4):99.

        [3]高君香,施秀娟,崔鳳華.小議GPS測(cè)量技術(shù)在路橋建設(shè)中的應(yīng)用[J].黑龍江科技信息,2007,(04):78.

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        [5]朱書敏,李震,路伯祥,等.高速公路平面控制測(cè)量中的幾個(gè)問題[J].四川測(cè)繪,1999,(03):82.

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