魏振宇

（黑龍江省伊春航空護(hù)林站，黑龍江 伊春153000）

1 航空護(hù)林的特點(diǎn)及我國(guó)存在的問題

1.1 特點(diǎn)分析

在森林防火工作中采用航空護(hù)林方法具有如下特點(diǎn)：

A.機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，地形和道路條件不會(huì)對(duì)航空護(hù)林產(chǎn)生限制；

B.速度快，能夠迅速發(fā)現(xiàn)火情，并將撲火力量運(yùn)送到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，尤其是在林區(qū)道路網(wǎng)密度很低的條件下，這是非常重要的；

C.察情準(zhǔn)確，能夠?qū)ζ鸹瘘c(diǎn)和火場(chǎng)范圍進(jìn)行準(zhǔn)確的標(biāo)定；

D.控制面廣，采用航空護(hù)林的手段，能夠一攬全局，從而全面的控制林火災(zāi)情。

航空護(hù)林的以上這些特點(diǎn)是地面設(shè)施不能夠與之相比的，尤其是在偏遠(yuǎn)無人的山區(qū)，采用航空手段進(jìn)行火災(zāi)撲救更加重要。

1.2 我國(guó)航空護(hù)林的問題

我國(guó)航空護(hù)林的問題主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一是航空護(hù)林隊(duì)伍問題。我國(guó)目前的航空護(hù)林隊(duì)伍在其素質(zhì)、觀念上較為落后，不能適應(yīng)航空護(hù)林任務(wù)和其改革發(fā)展要求。

二是護(hù)林飛機(jī)問題。目前我國(guó)用于航空護(hù)林的飛機(jī)數(shù)量少，航護(hù)成本較高，飛機(jī)的性能與質(zhì)量與一些航護(hù)地區(qū)的自然條件不相適應(yīng)。

三是飛行隊(duì)伍問題。目前我國(guó)的飛行隊(duì)伍業(yè)務(wù)水平較低、缺少正規(guī)的培訓(xùn)訓(xùn)練，如空中觀察與空中施藥訓(xùn)練，因此與航空護(hù)林專業(yè)飛行的要求不相適應(yīng)，從而降低火情偵查的質(zhì)量與滅火的效果。

四是基礎(chǔ)設(shè)施問題。我國(guó)航空護(hù)林的基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施較為落后，這與航空護(hù)林這一先進(jìn)的護(hù)林手段是不相適應(yīng)的。

2 我國(guó)航空護(hù)林的發(fā)展方向

2.1 增加資金投入，加快場(chǎng)站建設(shè)

航空護(hù)林的場(chǎng)站建設(shè)包括基礎(chǔ)設(shè)施、人才隊(duì)伍、組織制度以及業(yè)務(wù)等建設(shè)，這是航空護(hù)林工作的重要內(nèi)容。因此要投入充足的資金，以保證這些建設(shè)的順利進(jìn)行，這要求各級(jí)地方政府要對(duì)航空護(hù)林不斷的加大投入，而且要理順資金投入的渠道、加強(qiáng)資金的管理，充分保證資金用于航空護(hù)林建設(shè)上來，加快場(chǎng)站建設(shè)的步伐。在人才隊(duì)伍的建設(shè)方面，各級(jí)主管部門應(yīng)該采取積極的措施提高專業(yè)技術(shù)人員的綜合素質(zhì)，開展相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、選拔技術(shù)精湛的人員從事業(yè)務(wù)工作，真正強(qiáng)化航空護(hù)林隊(duì)伍的建設(shè)。

2.2 側(cè)重未開發(fā)的偏遠(yuǎn)山區(qū)

對(duì)于無人無路的偏遠(yuǎn)林區(qū)，火災(zāi)不宜發(fā)現(xiàn)和控制，因此應(yīng)加大對(duì)這些林區(qū)的巡護(hù)密度，加大監(jiān)護(hù)密度，尤其是在火災(zāi)險(xiǎn)級(jí)較高的時(shí)期，盡可能保持每條航線的巡護(hù)時(shí)間，做到火情的早發(fā)現(xiàn)、早消滅，以減少損失。

2.3 加大航化滅火力度

航空化學(xué)滅火能力能夠代表一個(gè)國(guó)家航空護(hù)林水平的高低。與森林防火先進(jìn)的國(guó)家相比較，我國(guó)在航空化學(xué)滅火能力方面較為薄弱，還有一定的差距，因此，我們要大力加強(qiáng)航化滅火力度，從而提高空中直接滅火的能力。首先在海拔高、地形復(fù)雜且交通不便的地區(qū)應(yīng)廣泛采用直升機(jī)吊桶滅火技術(shù)；其次，充分利用直升機(jī)靈活機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，加大力氣研發(fā)直升機(jī)吸水滅火技術(shù)，提高滅火效率；再次，在有條件的地方可以加大實(shí)施空中噴灑化學(xué)藥劑滅火、滅草，采用化學(xué)藥劑阻截火頭，噴灑除草劑代替人工開設(shè)防火隔火帶，同時(shí)，灑藥的飛機(jī)還可以完成火場(chǎng)構(gòu)繪、火勢(shì)偵察等防火、滅火相關(guān)任務(wù)。

2.4 加大領(lǐng)導(dǎo)管理力度

制約航空護(hù)林發(fā)展的一個(gè)主要原因就是沒有理順的航空護(hù)林體制和沒有充分賦予其足夠的領(lǐng)導(dǎo)、管理職能。首先賦予航空護(hù)林中心和護(hù)林站領(lǐng)導(dǎo)、指揮、管理以及監(jiān)督的職能，使其領(lǐng)導(dǎo)各個(gè)區(qū)域內(nèi)的飛行滅火工作，切實(shí)加大其領(lǐng)導(dǎo)、管理力度，從而加快航空護(hù)林事業(yè)的快速發(fā)展；其次，要理順各級(jí)關(guān)系，明確自上而下的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系，使業(yè)務(wù)范圍得到不斷的拓展，從而使航空護(hù)林事業(yè)發(fā)展壯大。

2.5 實(shí)施現(xiàn)代化的管理戰(zhàn)略

航空護(hù)林在實(shí)施現(xiàn)代化的管理戰(zhàn)略方面，首先要開發(fā)和編制現(xiàn)代化的航空護(hù)林管理計(jì)算機(jī)軟件，利用先進(jìn)的技術(shù)傳遞、共享航空護(hù)林信息；其次充分發(fā)揮護(hù)林學(xué)組的積極作用，定期開展學(xué)術(shù)交流，推廣并應(yīng)用最新技術(shù)，從而不斷提高管理水平。

2.6 實(shí)施科技進(jìn)步戰(zhàn)略

首先應(yīng)加大力氣進(jìn)行GPS技術(shù)、火場(chǎng)圖像傳輸技術(shù)以及信息管理軟件的推廣，提高航空護(hù)林的科技含量；其次研發(fā)新型、環(huán)保、高效的航化滅火藥劑，使航化滅火的效率得到顯著提高；再次開展與航空護(hù)林先進(jìn)國(guó)家的技術(shù)交流合作，引進(jìn)先進(jìn)的滅火設(shè)備和技術(shù)。

2.7 實(shí)施宣傳戰(zhàn)略

航空護(hù)林在實(shí)施宣傳戰(zhàn)略方面，首先要集中時(shí)間進(jìn)行有組織有目標(biāo)的宣傳活動(dòng)；其次要鼓勵(lì)專業(yè)技術(shù)人員開展深入的研究探討活動(dòng)，并撰寫論文，指導(dǎo)航空護(hù)林工作；最后加大宣傳力度和深度，在新聞媒體上進(jìn)行宣傳，以期喚起全社會(huì)對(duì)航空護(hù)林事業(yè)的支持。

3 結(jié)語

隨著當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展，環(huán)境保護(hù)已經(jīng)越來越受到人們的重視，在我國(guó)大力發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，對(duì)國(guó)家資源的保護(hù)事業(yè)也得到了人們的關(guān)注。作為航空護(hù)林事業(yè)，雖在我國(guó)的森林防護(hù)中取得了長(zhǎng)足發(fā)展，但與此同時(shí)，我們也應(yīng)看到我國(guó)航空護(hù)林事業(yè)在現(xiàn)階段存在的問題，如數(shù)量少、專業(yè)性不強(qiáng)等現(xiàn)象，這些都會(huì)阻礙我國(guó)航空護(hù)林事業(yè)的發(fā)展，因此，我們應(yīng)大力鉆研森林航護(hù)的新技術(shù)并進(jìn)行推廣，同時(shí)建立與之相適應(yīng)的航空護(hù)林管理制度，清除航空護(hù)林事業(yè)前進(jìn)中的阻礙。這樣，才能推動(dòng)我國(guó)航空護(hù)林在森林防護(hù)中的大發(fā)展，使航空護(hù)林發(fā)揮出更大的作用。

［1］ 鄭林玉,任國(guó)祥.中國(guó)航空護(hù)林［M］.北京:中國(guó)林業(yè)出版社,1995.

［2］ 王勝全,周兆木.航空護(hù)林事業(yè)如何發(fā)展的思考［J］.森林防火,1998,（2）:25-26.

［3］ 田曉瑞,張有慧,舒立福,等.林火研究綜述（Ⅴ）——航空護(hù)林［J］.世界林業(yè)研究,2004,17（5）:17-20.

［4］ 宋蕾,姜瑤.對(duì)于我國(guó)目前航空護(hù)林存在的問題和前景展望［J］.中國(guó)科技縱橫,2011,10（2）:113.