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        變壓器常見缺陷分析及處理

        2014-04-06 01:31:44楊春生孟慶陣楊金偉解曉東李洪成
        山東電力技術(shù) 2014年1期
        關(guān)鍵詞:油位油箱繞組

        楊春生,武 杰,孟慶陣,楊金偉,解曉東,李洪成

        (臨沂供電公司,山東 臨沂 276000)

        0 引言

        變壓器是電力系統(tǒng)的重要設(shè)備,如果出現(xiàn)故障,將直接威脅電網(wǎng)的安全運(yùn)行。由于變壓器長(zhǎng)期運(yùn)行,故障不可能完全避免。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)大型電力變壓器的故障率為6.5%。而減少電力變壓器故障率,增加設(shè)備的可靠性,主要取決于設(shè)備的制造和安裝質(zhì)量,設(shè)備的運(yùn)行檢修維護(hù)和必要的預(yù)防監(jiān)測(cè)[1]。

        1 變壓器缺陷分析

        變壓器的缺陷通常分為內(nèi)部缺陷和外部缺陷。內(nèi)部缺陷為變壓器油箱內(nèi)發(fā)生的缺陷,主要有繞組間的相間短路、繞組線匝之間的匝間短路、鐵心多點(diǎn)接地、分接開關(guān)接觸不良等。外部缺陷為變壓器器身、油箱外部絕緣套管及其引出線上的缺陷[2]。無論內(nèi)部缺陷還是外部缺陷發(fā)生,都會(huì)出現(xiàn)若干異?,F(xiàn)象,對(duì)這些異?,F(xiàn)象加強(qiáng)監(jiān)視有利于發(fā)現(xiàn)和消除隱患。

        1.1 變壓器油位異常

        變壓器油位異常主要包括假油位和油位過低。若變壓器溫度變化正常,而管內(nèi)油標(biāo)油位不正常,則認(rèn)為是假油位。假油位的發(fā)生原因主要為防爆管堵塞、油標(biāo)管堵塞、油枕呼吸器堵塞等[3]。變壓器油位過低會(huì)增加油和空氣接觸,降低導(dǎo)線部分和對(duì)地絕緣。造成油位低的原因主要有變壓器嚴(yán)重滲油,氣溫

        過低且油量不足等。

        1.2 變壓器油溫異常

        變壓器在正常運(yùn)行情況下,若油溫比平時(shí)高出10℃或達(dá)到規(guī)定的允許運(yùn)行的極限,則認(rèn)定為油溫異常。導(dǎo)致油溫異常的主要原因:冷卻器運(yùn)行不正常所引起的溫度異常,如風(fēng)扇損壞、潛油泵停運(yùn)、散熱器管道積垢、散熱器閥門打不開等;內(nèi)部缺陷引起發(fā)熱劇增,如內(nèi)部引線接頭發(fā)熱、線圈對(duì)圍屏放電等。

        1.3 響聲和振動(dòng)

        變壓器正常運(yùn)行情況下,會(huì)發(fā)出連續(xù)輕微均勻的“嗡嗡”聲。若聲音不均勻或者有其他特殊響聲,則可視為變壓器不正常[4]。此時(shí),可通過辨別聲音,進(jìn)行缺陷的處理。

        聲音均勻持續(xù),但比平時(shí)明顯增大,發(fā)出沉重的“嗡嗡”聲。 多是由于發(fā)生單相接地或諧振過電壓。此外若是帶有明顯雜音,但電流和電壓無異常,則可能是內(nèi)部夾件或壓緊鐵心的螺絲松動(dòng)。

        變壓器瞬間發(fā)出“哇哇”聲或“咯咯”的間歇聲,監(jiān)測(cè)儀表指針擺動(dòng),且音量大,多是變壓器過載運(yùn)行,負(fù)荷變化大。

        聲音中夾雜水沸騰聲,且伴隨油位上升,溫度急劇變化,甚至發(fā)生巨大轟鳴聲,多是變壓器繞組發(fā)生匝間短路或分接開關(guān)動(dòng)作不正常。

        聲音中帶有“噼啪”放電聲,或不均勻的爆裂聲,多是由于繞組引出線接地不良、或?qū)ν鈿らW絡(luò)放電或者瓷瓶、瓷套管表面因?yàn)榛覊m、鹽分引起電暈閃絡(luò)放電。

        聲音中帶有“嘶嘶”放電聲,多是由于套管臟污,表面釉質(zhì)脫落或裂紋。

        1.4 氣味和顏色異常

        變壓器出現(xiàn)缺陷,一般都伴隨發(fā)生過熱現(xiàn)象,局部的過熱會(huì)引起器件的顏色變化或有特殊氣味。

        引線(接線頭)、線卡處過熱引起異常。套管接線端緊固螺絲松動(dòng)或引線頭線鼻子滑絲等,接觸面發(fā)生嚴(yán)重氧化,使接觸過熱,顏色發(fā)暗,表面鍍層也被破壞,嚴(yán)重時(shí)有焦臭味。

        套管、絕緣子污損引起異常。套管或絕緣子污損引起電暈、閃絡(luò),發(fā)出臭氧味。冷卻風(fēng)扇、油泵燒毀出現(xiàn)燒焦的氣味。

        呼吸器油位變低或呼吸器本體有裂紋或者進(jìn)入油室的水量太多,致使硅膠變色。

        1.5 變壓器外表異常

        變壓器的外表包括變壓器器身、油箱、有載分接開關(guān)、套管、壓力釋放閥、呼吸器、防暴管等。變壓器發(fā)生異常時(shí),外表通常會(huì)發(fā)生變化,通過進(jìn)行外表檢查可以發(fā)現(xiàn)某些缺陷,例如變壓器常見的滲漏油缺陷。發(fā)生滲漏油的主要部位為蓋與本體結(jié)合處、放油門、套管基座等。其原因多是由于膠墊老化、龜裂引起,也有螺絲松動(dòng)或放油門關(guān)閉不嚴(yán)等。

        2 變壓器檢修

        2.1 抗短路能力不足故障檢修

        目前對(duì)變壓器本身影響最嚴(yán)重、發(fā)生概率最高的是變壓器出口短路故障,同時(shí)還存在變壓器滲漏故障、油流帶電故障、保護(hù)誤動(dòng)故障等[5]。如果短路電流小,保護(hù)裝置正確動(dòng)作,繞組將出現(xiàn)輕微變形;如果短路電流大,保護(hù)裝置延時(shí)動(dòng)作或者拒動(dòng),繞組將發(fā)生嚴(yán)重變形,甚至損壞。對(duì)于輕微變形,若不及時(shí)檢修,緊固繞組的壓釘,加強(qiáng)繞組的夾緊力,發(fā)生多次短路沖擊后,由于累計(jì)效應(yīng)將導(dǎo)致變壓器的損壞,因此診斷繞組變形程度,制定合理的檢修周期是提高變壓器抗短路能力的重要措施。

        2.2 有載分接開關(guān)故障檢修

        有載分接開關(guān)由選擇開關(guān)、切換開關(guān)、過渡限流裝置組成。

        選擇開關(guān)主要任務(wù)是選擇相應(yīng)的變壓器調(diào)壓分接頭。

        切換開關(guān)主要任務(wù)是帶負(fù)載切換調(diào)壓,為了能瞬時(shí)切斷電流,完成分接過渡,要具備快速動(dòng)作機(jī)構(gòu)。

        過渡限流裝置主要任務(wù)是在切換開關(guān)切換分接時(shí),觸頭斷開瞬間接入過渡電抗或電阻,以限制電流,減小電弧,防止短路。過渡電抗器裝在變壓器油箱內(nèi),允許跨橋使用時(shí)能增加調(diào)壓級(jí)數(shù),但因電抗器始終接入電路中,耗電大,又由于不易熄弧,所以現(xiàn)在已被結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕的電阻式所代替。

        有載分接開關(guān)檢修。由于切換開關(guān)的觸頭在調(diào)壓時(shí)容易被電弧燒蝕而腐蝕,因此對(duì)其進(jìn)行檢修,可使其導(dǎo)電狀態(tài)良好。有載分接開關(guān)的檢修,可以對(duì)切換開關(guān)單獨(dú)檢修,也可以在變壓器吊心時(shí)對(duì)整個(gè)分接開關(guān)檢修[6]。對(duì)于常見的手動(dòng)操作正常而就地拒動(dòng)的故障,可能是電動(dòng)機(jī)有故障回路存在或無操作電源的原因??蓹z查電動(dòng)機(jī)控制回路和操作電源進(jìn)行檢查與排除,進(jìn)而消除故障;對(duì)于電動(dòng)機(jī)構(gòu)僅能一個(gè)方向分接變換,故障原因?yàn)橄尬粰C(jī)構(gòu)未復(fù)位,可通過撥動(dòng)限位機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查與排除。

        2.3 繞組檢修

        檢查引線與各部位間的絕緣距離,引線與各部位的絕緣距離應(yīng)不小于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的絕緣距離最小值;檢查繞組表面是否清潔無污穢,有無變形和移位,若有缺陷應(yīng)及時(shí)檢修;檢查繞組絕緣有無損壞,油道是否發(fā)生堵塞,若堵塞可用軟毛刷擦拭,此外,繞組表面若有導(dǎo)線裸露,應(yīng)進(jìn)行包扎;擰緊所有的螺釘,金屬螺釘應(yīng)加裝彈簧墊圈或裝扣緊螺帽。

        2.4 油箱檢修

        若油箱焊縫砂眼存在滲漏油缺陷,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)焊,消除滲漏油;對(duì)油箱底部應(yīng)及時(shí)清掃,清除積存在底部的油污雜質(zhì);對(duì)油箱法蘭結(jié)合面是否平整進(jìn)行檢查,若有溝痕,應(yīng)磨平、補(bǔ)焊,檢查密封腳墊是否接觸良好,檢查局部油漆情況是否良好,及時(shí)處理局部脫漆和銹蝕部位。

        2.5 套管檢修

        套管缺陷主要原因。一是產(chǎn)品質(zhì)量問題或產(chǎn)品在出廠或大修時(shí)抽真空不徹底,造成套管屏間存在空氣;二是檢修方法不適當(dāng);三是長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行造成腳墊老化;四是套管結(jié)構(gòu)不合理,導(dǎo)線連接部位接觸電阻過大,引起發(fā)熱[7]。

        針對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量問題造成的缺陷加強(qiáng)對(duì)新進(jìn)套管的檢查檢驗(yàn),所購(gòu)產(chǎn)品應(yīng)經(jīng)有關(guān)方面驗(yàn)收認(rèn)可;對(duì)于腳墊老化引起密封不嚴(yán)引起滲漏油的缺陷,應(yīng)及時(shí)更換腳墊;對(duì)于套管頭部發(fā)熱故障,應(yīng)打磨接觸面,涂上凡士林,減少其接觸電阻;另外,在拆接引線過程中,要注意保持各部分聯(lián)結(jié)良好。

        3 變壓器維護(hù)

        為保證變壓器安全穩(wěn)定運(yùn)行,操作中應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)程規(guī)定執(zhí)行,嚴(yán)防誤操作,加強(qiáng)日常巡視與檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

        經(jīng)常檢測(cè),定期試驗(yàn)。當(dāng)主變壓器出現(xiàn)故障時(shí),如滲漏油、油位降低、油色變化、聲音異常、瓷套管有裂紋、滲油時(shí),應(yīng)綜合診斷,分析判斷故障原因,并及時(shí)消除。為準(zhǔn)確診斷,除熟練掌握有關(guān)試驗(yàn)方法和判斷標(biāo)準(zhǔn)外,還需要對(duì)變壓器結(jié)構(gòu)有充分了解,以利于通過各種試驗(yàn)手段進(jìn)行初步分析判斷后查找故障部位。

        注重日常維護(hù)。定期清理變壓器上的污垢,檢查套管有無閃絡(luò)放電,接地是否良好等,定期檢查分接開關(guān)。

        4 結(jié)語

        對(duì)變壓器運(yùn)行中出現(xiàn)的油位異常,油溫異常,發(fā)熱燒焦等氣味和呼吸器硅膠顏色異常,異常響聲和振動(dòng)等常見缺陷進(jìn)行了深度分析,并從變壓器抗短路能力不足故障、有載分接開關(guān)故障、繞組、套管、油箱等角度提出了檢修與維護(hù)措施,對(duì)于從事日常的變電維護(hù)與檢修具有一定的指導(dǎo)意義和參考價(jià)值。

        [1] 黃獻(xiàn)濤.淺談變壓器運(yùn)行中異?,F(xiàn)象的檢修與維護(hù)[J].江蘇電機(jī)工程,2009,28(5):14-15.

        [2] 董其國(guó).電力變壓器故障與診斷[M].北京:中國(guó)電力出版社,2000.

        [3] 顧勇.變壓器的故障分析及處理[J].電力與能源,2007,17(8):12-13.

        [4] 鐘洪壁,高占邦.電力變壓器檢修與試驗(yàn)手冊(cè)[M].北京:中國(guó)電力出版社,2000.

        [5] 巫送花.變壓器及互感器的維護(hù)檢修探討[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2010,17(4):117-119.

        [6] 成健,邱云崗.電力變壓器有載分接開關(guān)運(yùn)行維護(hù)與檢修[J].山西電力,2012,5(2):15-17.

        [7] 李巖,楊曉紅.變壓器套管檢修與維護(hù)[J].科技論壇,2012,1(6):16-17.

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