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        起重機械起升機構鋼絲繩斷裂事故分析及安全管理

        2014-04-04 08:00:42孔維勝
        河南科技 2014年6期
        關鍵詞:吊物斷絲吊運

        陳 陽 孔維勝

        (河南省特種設備安全檢測研究院,河南 鄭州 450008)

        1 事故簡介

        某機械制造廠,一臺額定起重量為3t的通用橋式起重機,在吊運一張重約2.8噸、長度約12米的鋼板時,由于生產(chǎn)場的起吊空間不夠和被吊物體重心不穩(wěn)的原因,造成被吊物在起升后發(fā)生歪拉斜吊以及吊運物體時物體晃動,此時起升物體鋼絲繩突然斷裂,將一名在起重機械附近作業(yè)的工人砸傷,導致整個車間停產(chǎn)48小時,直接經(jīng)濟損失數(shù)十萬元。

        2 事故現(xiàn)場勘查

        該通用橋式起重機額定起重量為3t,起升高度為8m,起重機跨度為16.5m,工作級別為A5,制造日期為2005年。事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)斷口距離吊鉤大約3米處,起吊鋼板規(guī)格為12*2480*12000,重約2.8t。事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)該起重機運行機構陳舊,部分螺栓松動,日常維護保養(yǎng)不到位。

        3 鋼絲繩用途及報廢原因

        鋼絲繩是其中機械的重要零件之一,它具有強度高、撓性好、自重輕、運行平穩(wěn)、極少突然斷裂等優(yōu)點,因而廣泛應用與起重機的起升機構、變幅機構、牽引機構,也可用于旋轉(zhuǎn)機構。它還用于捆綁物體的司索繩、桅桿起重機的張緊繩、纜索起重機和架重空道的承載索等。

        鋼絲繩常見的報廢原因有繩端斷絲、斷絲的局部聚集、斷絲的增加率、繩股斷裂、由于繩芯損壞而引起的繩徑減小、彈性減小、外部及內(nèi)部磨、外部及內(nèi)部腐蝕和變形。

        4 事故原因分析

        經(jīng)過對斷裂鋼絲繩的斷口電鏡掃描分析,鋼絲繩不存在制造上的缺陷。再對鋼絲繩進行的斷絲進行金相檢查,結(jié)合使用維修記錄情況發(fā)現(xiàn):起重機作業(yè)時,由于生產(chǎn)場地的高度限制和作業(yè)條件的要求,經(jīng)常出現(xiàn)被吊物擺動或晃動狀況,造成了起重鋼絲繩隨被吊物一起擺動,當這種擺動超過鋼絲繩與起重機的正常間隙時,就會產(chǎn)生鋼絲繩與起重機械的摩擦或碰撞,導致鋼絲繩的磨損。

        鋼絲繩斷裂的主要原因,是由于鋼絲繩在鋼絲斷裂數(shù)量超過規(guī)定極限值的情況下繼續(xù)使用,造成剩余鋼絲強度不能支撐起重機吊臂及被吊重物的重量,最終導致鋼絲繩瞬間過載斷裂。說明鋼絲繩在使用時已經(jīng)有部分鋼絲斷裂,沒有及時更換。從事故作業(yè)現(xiàn)場看,起重機使用頻繁且維護保養(yǎng)不到位,所以會造成鋼絲繩在使用過程中有斷絲情況產(chǎn)生。

        企業(yè)在起重機鋼絲繩在事發(fā)前的一段時間內(nèi),起重機出現(xiàn)起重鋼絲繩頻頻斷絲癥狀,在三個月內(nèi)更換了二次鋼絲繩,這種不正?,F(xiàn)象,沒有引起足夠重視,沒有找到鋼絲繩斷絲的根本原因,直至事故發(fā)生。

        綜上分析:鋼絲繩磨損,部分鋼絲斷裂是引起事故的主要原因。企業(yè)無安全意識,作業(yè)人員缺乏安全技術知識的教育,日常維護保養(yǎng)不到位,是這起事故的次要原因。同時,企業(yè)無安全意識,起重機械沒有經(jīng)過有關部門安全技術檢驗,起重機械作業(yè)人員缺乏安全技術知識的教育,日常維護保養(yǎng)不到位,是這起事故的次要原因。

        5 安全管理措施

        當今起重機械在各個生產(chǎn)領域中廣泛使用,其除了能提高生產(chǎn)效率,并且還能減輕工人的勞動強度,對生產(chǎn)產(chǎn)品自動化和快速化起到了巨大的推動作用。但是各個生產(chǎn)企業(yè)在起重機械使用、管理和維護等諸多方面存在管理不到位,導致起重機械在生產(chǎn)作業(yè)時事故頻發(fā),對生產(chǎn)企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟損失和人員傷亡。為了搞好起重機械事故的預防及安全管理工作,我們可以從以下幾個方面切入,做好起重機械的安全管理:

        5.1 建立健全各種管理制度,制定符合起重機械的安全管理規(guī)章制度。嚴格按照國家標準 《起重機吊運指揮信號》(GB5082—85)的規(guī)定,使用全國統(tǒng)一的起重機械吊運指揮信號。對在用起重機械進行安全大檢查,對于維保不規(guī)范的起重機械限期整改;對于存在安全隱患的起重機械暫停使用,及時整改維修,直至達到使用標準;嚴格杜絕存在僥幸心理,杜絕一切致使起重機械帶病作業(yè)的人為因素發(fā)生。

        5.2 起重機械在工作過程中,由于缺乏經(jīng)驗,指揮不當,捆綁不牢,考慮不周,或者設備本身有故障,帶病工作,或者作業(yè)人員注意力不集中,操作不規(guī)范等原因,都有可能造成重大事故,甚至出現(xiàn)人身傷亡。因此應該定期對起重機械作業(yè)人員進行安全培訓教育。

        5.3 吊裝作業(yè)時要遵守起重機械吊裝作業(yè)“十不吊”。起重機械吊裝作業(yè)“十不吊”規(guī)定的內(nèi)容是起重機械吊裝作業(yè)人員必須掌握的最基本的安全操作規(guī)程。“十不吊”主要有:(1)超載或被吊重量不明時不吊;(2)指揮信號不明確時不吊;(3)捆綁、吊掛不牢或不平衡,可能引起吊物滑動時不吊;(4)被吊物上有人或有浮置物時不吊;(5)起重機結(jié)構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動器及安全裝置失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞,鋼絲繩損傷達到報廢標準時不吊;(6)遇有拉力不清的埋置物時不吊;(7)外拉斜吊重物時不吊;(8)工作場地昏暗,無法看清場地被吊物和指揮信號時不吊;(9)重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時不吊;(10)鋼(鐵)水包裝得太滿時不吊。

        6 結(jié)論

        本文通過對某制造企業(yè)一臺通用橋式起重機鋼絲繩斷裂事故進行分析,提出了起重機械事故的預防以及安全管理措施。

        [1]TSGZ0006-2009,特種設備事故調(diào)查處理導則[S].

        [2]GB5082—85,起重機吊運指揮信號[S].

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