作者簡介：李彩燕（1986-），女，河源理工學(xué)校助理講師。主要研究方向：汽車電氣，汽車仿真，汽車營銷等。

摘 要：隨著汽車行業(yè)迅猛發(fā)展，很多大中專學(xué)校為迎合汽車行業(yè)需求，都增設(shè)了汽車運用與維修專業(yè)，包括汽車維護與保養(yǎng)、汽車營銷、汽車鈑噴等方向。但要使得專業(yè)有活力、長久不衰，就必須考慮教學(xué)質(zhì)量的問題，因為教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校各個專業(yè)的生存之本。很顯然，大力推行教學(xué)改革特別是推行實訓(xùn)教學(xué)改革是提高教學(xué)質(zhì)量行之有效的方法。

關(guān)鍵詞：汽車運用與維修；實訓(xùn)教學(xué)；改革

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1005-1422（2014）03-0131-02

實訓(xùn)教學(xué)改革主要包括實訓(xùn)教材的改革、實訓(xùn)教學(xué)方法的改革、實訓(xùn)場地建設(shè)的改革和對學(xué)生實訓(xùn)考核方法的改革。本文將從這幾個方面來探討汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的改革。

一、實訓(xùn)教材的改革

實訓(xùn)教材是實踐性教學(xué)過程中的重要工具和載體，關(guān)系到能否落實培養(yǎng)目標，能否貫徹先進的教育思想和觀念。在職業(yè)技能教學(xué)中保證教材質(zhì)量，實現(xiàn)教材的理實一體化是最基本的要求。所謂教材理實一體化就是指教材在介紹理論知識和維修操作技能時不形成獨立體系，而是將二者有機結(jié)合，穿插進行。

從字面上理解，理實一體化即理論實踐一體化，目前我校編寫的汽車運用與維修一體化教材突破了以往教材中理論與實踐相脫節(jié)的現(xiàn)象，使得教學(xué)環(huán)節(jié)相對集中。這種教材通過設(shè)定教學(xué)任務(wù)和教學(xué)目標，讓師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做，豐富了課堂教學(xué)和實踐環(huán)節(jié)，提高了教學(xué)質(zhì)量。在整個教學(xué)過程中，理論和實踐交替進行，直觀和抽象交錯出現(xiàn)，沒有固定的先實后理或先理后實，而是理中有實，實中有理，突出學(xué)生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)，充分調(diào)動和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

在現(xiàn)在的職業(yè)技能教學(xué)中，為適應(yīng)市場需求，教材以“基于工作過程系統(tǒng)化”的方式編寫是最新要求。這種教材強調(diào)以行動為導(dǎo)向，每個知識點都以“資訊—計劃—決策—實施—檢查—評價”六個步驟依次進行編寫，對教師提出了較高的要求，但卻能促進學(xué)生主動思考和學(xué)習(xí)。

二、實訓(xùn)教學(xué)方法的改革

教學(xué)方法是實現(xiàn)教育目的，完成教學(xué)任務(wù)的基本手段，對于教學(xué)的成敗乃至學(xué)生在學(xué)校的健康成長都起著重大的作用。作為實踐性極強的汽車維修實訓(xùn)課，更要始終強調(diào)學(xué)生的主體地位。通過幾年的汽車維修專業(yè)教學(xué)，筆者認為要想將汽車相關(guān)專業(yè)辦好，就必須徹底改革傳統(tǒng)的實訓(xùn)教學(xué)方法，大膽創(chuàng)新，培養(yǎng)出適應(yīng)市場需求的汽修人才。

在汽車專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)過程中，實現(xiàn)理實一體化的教學(xué)是最基本的要求。如今市場需求發(fā)生了很大的變化，學(xué)生僅僅學(xué)會拆裝和維修是遠遠不夠的，他們必須學(xué)會自己查找資料、分析故障原因、使用設(shè)備檢測，并選取恰當?shù)姆椒▉斫鉀Q問題。這就要求學(xué)校在平時的教學(xué)中不斷地培養(yǎng)學(xué)生獨立處理問題的能力，讓學(xué)生學(xué)會主動思考。

采用“以行動為導(dǎo)向”的教學(xué)方法能幫助學(xué)校培養(yǎng)出市場需求的這類人才。行動導(dǎo)向的實訓(xùn)過程要以學(xué)生為主體，其教學(xué)方法主要有任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法、項目教學(xué)法、基于項目的引導(dǎo)文教學(xué)法、角色扮演法、案例教學(xué)法、情境教學(xué)法、實驗法、現(xiàn)代四階段教學(xué)法等，做好教學(xué)過程設(shè)計，才能實現(xiàn)技能、知識一體化，教、學(xué)、做一體化，將專業(yè)能力、方法能力、社會能力、個人能力集成于學(xué)生的“能力實訓(xùn)過程”中，每個知識點都以“資訊—計劃—決策—實施—檢查—評價”六個步驟依次進行。資訊是教師說明本次課程的學(xué)習(xí)任務(wù)，并分發(fā)任務(wù)工單和維修資料，教師以掛圖、多媒體技術(shù)的形式，如動畫、教學(xué)課件、教學(xué)視頻、仿真軟件，以及現(xiàn)場拆解的實物來介紹。計劃是學(xué)生接受任務(wù)工單后，分工查找相關(guān)任務(wù)資料，在小組內(nèi)討論完成任務(wù)的操作方法和步驟，填寫任務(wù)工單。決策是以小組為單位上交計劃的初稿，教師對初稿進行點評，然后由小組討論修改，確定實施計劃。實施是對照任務(wù)工單和制定的計劃，按照步驟完成任務(wù)，教師巡回指導(dǎo)。檢查是先由學(xué)生自行檢查任務(wù)完成后的效果，再由教師檢查完成的情況，對不合格的進行分析和糾正。評價是任務(wù)完成后先由小組內(nèi)學(xué)生自我評價，然后再由小組互評，最后由教師對小組予以評價，并填寫評價結(jié)果。學(xué)生的綜合職業(yè)能力必須依靠每一次教學(xué)來培養(yǎng)，圍繞選定的訓(xùn)練任務(wù)，設(shè)計“能力的實訓(xùn)過程”。

三、實訓(xùn)場地建設(shè)的改革

一個好的想法必須要有一個合適的平臺才能實現(xiàn)，同樣，一個好的教學(xué)方法也需要有合乎其要求的教學(xué)平臺來展示它的效果。在汽車專業(yè)教學(xué)中，首先要實現(xiàn)教學(xué)場地的一體化，除了要求有充足的場地、必要的實訓(xùn)設(shè)備、維修工具外，還要求有配套的多媒體和方便學(xué)生分組討論的桌椅，并且該實訓(xùn)場地合理布置，能夠讓學(xué)生很容易在學(xué)習(xí)和實操間進行切換。這樣做不僅有利于教師在教學(xué)過程中的監(jiān)督管理，也會讓學(xué)生在整個教學(xué)中各司其職，而不至于無所事事。筆者所在學(xué)校就分設(shè)了汽車維修仿真教學(xué)、發(fā)動機機械部分、發(fā)動機電控部分、汽車底盤、汽車電氣設(shè)備、汽車鈑金噴漆等幾個模塊的實訓(xùn)教學(xué)，每個實訓(xùn)場地都按照需求進行建設(shè)。

四、學(xué)生實訓(xùn)考核方法的改革

檢驗學(xué)生是否掌握好相應(yīng)技能的最好方法就是對學(xué)生進行考核。以前的理論考核主要以試卷的形式進行，技能考核以抽簽的形式選取某單一的項目進行，這樣的考核很顯然不能真實看出學(xué)生解決問題的綜合能力。筆者認為可以案例對學(xué)生進行考核，通過設(shè)置大小故障，讓學(xué)生由分析到檢測，最后到維修，進行系統(tǒng)的處理，這樣做既顯示出了他們的真實能力，也讓考核變得真實有趣。

責(zé)任編輯 陳春陽endprint