王欽明 董學(xué)德

摘 要：如何建設(shè)更完善的高速公路機(jī)械設(shè)備信息化管理系統(tǒng)，使高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理工作更快捷、更高效，從而提高高速公路現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)水平，已經(jīng)成為高速公路養(yǎng)護(hù)部門設(shè)備管理工作的當(dāng)務(wù)之急。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備；信息化管理；重要性

高速公路建設(shè)投資巨大，通車后社會(huì)效益顯著，各種機(jī)械設(shè)備管理和使用良好是高速公路管理服務(wù)工作到位的基本保證，高速公路一旦遭受各種原因的損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)，完好的養(yǎng)護(hù)和施工機(jī)械是維修工作的主要工具，能保證管理、搶修工作及時(shí)進(jìn)行，以避免發(fā)生一些直接和間接的損失。因此，保護(hù)國(guó)有資產(chǎn)是管理和使用好養(yǎng)護(hù)和施工機(jī)械的重要目的之一。

1 高速公路養(yǎng)護(hù)的概念

高速公路養(yǎng)護(hù)指的是通過(guò)有效的道路、橋梁和管理數(shù)據(jù)庫(kù)評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)系統(tǒng)，建立高效優(yōu)質(zhì)的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)方式，同時(shí)，不斷采用新工藝和新技術(shù)，以最經(jīng)濟(jì)和有效的方式保證路面的暢通、平整，各種設(shè)施完好無(wú)損，提高高速公路的抗壓、抗災(zāi)能力和耐用性，使得高速公路的養(yǎng)護(hù)維修達(dá)到高質(zhì)量、高效率、高標(biāo)準(zhǔn)、高機(jī)動(dòng)性的要求。在高速公路的養(yǎng)護(hù)工作中，要遵循“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，對(duì)高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，延長(zhǎng)其使用壽命。在公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)中，機(jī)械設(shè)備是重要的組成部分，一般是由省級(jí)公路管理局統(tǒng)一進(jìn)行規(guī)劃和管理。由于這些大宗設(shè)備在投入上非常大，所以更新的頻率不高，導(dǎo)致機(jī)械存在老化和自動(dòng)化程度較低的現(xiàn)狀。再加上當(dāng)前公路建設(shè)的范圍大幅度增加，所需要的公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)設(shè)備比較多，從而形成了機(jī)械設(shè)備投資主體的多元化趨勢(shì)，傳統(tǒng)的管理模式不能夠充分發(fā)揮其管理效應(yīng)。

但是，目前在我們的實(shí)際工作中卻存在著種種問(wèn)題，體現(xiàn)在很多部門重使用卻輕管理；管理機(jī)器卻沒(méi)能管好人員，即使管理了機(jī)器卻不管用等的傾向。甚至是有些施工或者養(yǎng)護(hù)單位關(guān)注利用機(jī)械完成了自己的生產(chǎn)任務(wù)，對(duì)機(jī)械等的管理工作卻漠不關(guān)心，這樣一來(lái)，勢(shì)必會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的后果和安全隱患。與此同時(shí)，目前存在的一種只抓機(jī)械的管理，忽視機(jī)械操作人員的管理，這種工作的方法對(duì)我們來(lái)說(shuō)也是極不可取的。因此我們不難理解，如果我們的機(jī)務(wù)部門不能對(duì)上機(jī)人員們的技術(shù)資格持有否決的權(quán)力，操作人員們的頻繁不定的變動(dòng)，沒(méi)有嚴(yán)格培訓(xùn)考核制度保障，沒(méi)有規(guī)范的“三定制度”，其結(jié)果必然造成操作者得技術(shù)素質(zhì)低下，管理的無(wú)章可循或者是有章難循不良局面出現(xiàn)，也使得機(jī)械的早期損壞以及事故的發(fā)生，嚴(yán)重影向施工的生產(chǎn)和進(jìn)展。所以，使用管理中的一個(gè)重點(diǎn)就是對(duì)操作者的有效管理。除此之外，機(jī)務(wù)管理也要能夠做到人機(jī)的并重，為此，才會(huì)取得有效的管理效果。而對(duì)于那些認(rèn)為機(jī)械的使用只是工程的施工部門的工作的觀點(diǎn)，機(jī)務(wù)管理部門僅僅是需要機(jī)械時(shí)去買機(jī)械，當(dāng)不用時(shí)僅僅是保管機(jī)械，機(jī)械損壞時(shí)又只是簡(jiǎn)單的維修機(jī)械的看法，其是對(duì)機(jī)械的綜合管理的工作沒(méi)有正確認(rèn)識(shí)的一種表現(xiàn)。因此，機(jī)械的使用過(guò)程管理，也就是正確地使用機(jī)械，它也在機(jī)務(wù)部門的工作管理范圍內(nèi)，而且還是非常重要的管理職責(zé)。因此，公路施工的機(jī)務(wù)管理部門，或是公路養(yǎng)護(hù)單位的機(jī)務(wù)管理部門，他們都應(yīng)該參與到機(jī)械化的施工組織管理中來(lái)，并著重管理好機(jī)械，以便更好的發(fā)揮其應(yīng)有的效益和功能。

2 高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備信息化管理的必要性

隨著高速公路的快速發(fā)展和養(yǎng)護(hù)設(shè)備的大量配置，采用現(xiàn)代化的設(shè)備管理方法與技術(shù)手段，建立設(shè)備管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理信息化，才能全面提高設(shè)備管理綜合水平。

2.1 信息化管理是現(xiàn)代化管理的重要技術(shù)手段

它通過(guò)對(duì)單位的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)化的管理，提高整體管理水平，它以機(jī)械設(shè)備為對(duì)象，運(yùn)用計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代技術(shù)，運(yùn)用先進(jìn)的管理理念和技術(shù)手段，對(duì)設(shè)備的購(gòu)置、使用、維修等狀態(tài)數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理，從而提高工作效率和分析決策能力，全面提升機(jī)械設(shè)備綜合管理水平。

2.2 信息化管理是機(jī)械設(shè)備規(guī)范化管理的重要保證

公路養(yǎng)護(hù)工作中，規(guī)范化管理已經(jīng)被大家越來(lái)越重視。機(jī)械設(shè)備也不例外，如規(guī)范操作、按時(shí)保養(yǎng)、及時(shí)維修、使用情況等工作除了在管理工作中做到外，還要進(jìn)行準(zhǔn)確詳細(xì)記錄。但是，由于機(jī)械設(shè)備管理資料繁雜零亂，再加之在其整個(gè)生命周期內(nèi)，管理人員、操作人員不斷更換，要想保持其技術(shù)資料的完整、規(guī)范，并非易事。這就需要借助信息化管理系統(tǒng)，對(duì)一臺(tái)機(jī)械設(shè)備建立一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)其信息，并對(duì)其從購(gòu)置、使用、維修，直至報(bào)廢等全過(guò)程資料信息表格化、數(shù)據(jù)化，既達(dá)到了規(guī)范統(tǒng)一，又保證了資料完整不缺失。

2.3 信息化管理有助于發(fā)揮機(jī)械設(shè)備最佳經(jīng)濟(jì)效益

隨著裝備水平的不斷提高，計(jì)算機(jī)管理將為提高設(shè)備管理工作的質(zhì)量和效率提供技術(shù)支持；利用機(jī)械設(shè)備信息化管理系統(tǒng)，管理部門或人員，能夠?qū)崟r(shí)對(duì)下級(jí)管理部門施行監(jiān)管。更重要的是，管理人員可以動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)械設(shè)備使用狀況和使用需求，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備調(diào)派工作，有助于提高利用率；還可以隨時(shí)了解機(jī)械設(shè)備技術(shù)狀況，對(duì)機(jī)械設(shè)備發(fā)揮監(jiān)管職能，督促維修保養(yǎng)，有助于提高完好率；同時(shí)能夠隨時(shí)統(tǒng)計(jì)分析其經(jīng)濟(jì)性能，有助于設(shè)備報(bào)廢更新決策，實(shí)現(xiàn)最大效益。

3 高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械發(fā)展趨勢(shì)

高速公路的養(yǎng)護(hù)作業(yè)要求以機(jī)械化為主，同時(shí)日常維護(hù)盡量實(shí)現(xiàn)高效迅速，控制因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)影響交通的時(shí)間，維修工作要按計(jì)劃分段分車道開(kāi)展，做到盡量不中斷交通、不占用較多的車道。針對(duì)以上特性，高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)有以下幾個(gè)方面：首先是一機(jī)多用型機(jī)械設(shè)備，由于高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)內(nèi)容復(fù)雜，同時(shí)需要經(jīng)常性的維護(hù)作業(yè)，開(kāi)發(fā)一些機(jī)型配置多種作業(yè)裝置，符合不同的工作要求，是高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備發(fā)展的方向之一。其次是養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備要小巧能干機(jī)動(dòng)靈活，因?yàn)楦咚俟肪€路較長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備可以高速通達(dá)，養(yǎng)護(hù)設(shè)備采用輪胎型最好。占車道少，減小對(duì)另外車道運(yùn)行的影響，能保證養(yǎng)護(hù)區(qū)域車輛減速后通行順利的要求。最后是養(yǎng)護(hù)機(jī)械智能化、自動(dòng)化，隨著機(jī)電控制技術(shù)的快速發(fā)展與完善，微機(jī)控制已開(kāi)始運(yùn)用到養(yǎng)護(hù)機(jī)械中，這些技術(shù)的采用讓養(yǎng)護(hù)機(jī)械具備了施工快速、準(zhǔn)確、質(zhì)量好的技術(shù)特征，同時(shí)高速公路的養(yǎng)護(hù)機(jī)械還有向環(huán)保、綠色、人文養(yǎng)護(hù)方向發(fā)展的趨勢(shì)。

4 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)信息化手段，主要解決公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理過(guò)程中基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集、設(shè)備的調(diào)度、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、查詢和設(shè)備全程管理等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)機(jī)械管理的科學(xué)化和規(guī)范化，節(jié)約了成本，全面提高了高速公路機(jī)械設(shè)備管理工作的效率和水平。但是設(shè)備信息化建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜的綜合性課題，需要在實(shí)際應(yīng)用中不斷改進(jìn)和完善，使它更符合公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)際，這樣才能發(fā)揮其應(yīng)有的作用，進(jìn)而提高機(jī)械設(shè)備管理的科學(xué)化水平。

參考文獻(xiàn)

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