英?？禋錃鈾z漏儀助力阿斯頓·馬丁動力升級

【本刊訊】日前，在第41屆ADAC蘇黎世紐博格林24小時耐力賽中，阿斯頓·馬丁車隊首次選用了其最新技術(shù)成果——氫混合動力版Rapide S跑車，在大雨和濃霧中穿越素有“綠色地獄”之稱的紐博格林北環(huán)賽道，順利完成整個比賽。面對極度惡劣的雨霧天氣，參加此次24小時耐力賽的175輛賽車，最終能夠抵達(dá)終點的僅136輛。

阿斯頓·馬丁此款賽車的氫混合動力發(fā)動機在以純氫氣為燃料時，即使將動力提升至438HP時，仍可做到二氧化碳零排放。而且在智能化操作模式下，氫動力系統(tǒng)更可有效避免節(jié)流閥的泄漏損失，再加上氫氣燃燒過程中的熱動力優(yōu)勢，在一定范圍內(nèi)，全氫氣動力系統(tǒng)的工作效率比使用純汽油動力時提高了近35%。而達(dá)到這一點，則依賴于整個系統(tǒng)近乎完美的密封性支持，對發(fā)動機密閉性的檢測提出了很高的要求。為此，Alset公司特別選用了英福康的泄漏檢測技術(shù)來檢測所有產(chǎn)品組件。英?？礢ensistor ISH2000氫氣檢漏儀采用5%氫氣和95%氮氣的合成氣體作為測試氣體，利用加壓檢測，可快速精準(zhǔn)定位。針對連接件或噴射系統(tǒng)等部件的檢漏，英?？档臍錃鈾z漏技術(shù)還提供了極具成本效益的解決方案。此款氫混合動力版賽車的成功，除了得力于阿斯頓·馬丁汽車公司及其合作伙伴豐厚的技術(shù)底蘊和不斷創(chuàng)新之外，來自Alset能源技術(shù)公司的大力支持功不可沒。

（曉雷）