鄧延偉 鄔文兵 于騰群

(北京交通大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，北京 100044)

據(jù)《2012年全國漁業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù)顯示，2012年我國水產(chǎn)品總產(chǎn)量達(dá)到5907.68萬噸，人均占有量達(dá)到43.63千克。支撐這一數(shù)據(jù)的是，1990-2012年我國水產(chǎn)品總產(chǎn)量已連續(xù)23年居世界首位。但是，由于我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)起步晚、裝備落后，造成了我國水產(chǎn)品較高的流通損失率，間接地推高了我國水產(chǎn)品的終端銷售價(jià)格。實(shí)際上，目前我國只有少部分水產(chǎn)品能夠得到全程冷鏈物流的支持，水產(chǎn)品質(zhì)量在運(yùn)輸過程中存在著安全隱患，甚至出現(xiàn)食品安全問題。冷鏈運(yùn)輸作為冷鏈物流的重要環(huán)節(jié)，其績效水平的提高對于滿足人民群眾日益增長的水產(chǎn)品需求、保障水產(chǎn)品質(zhì)量安全、降低水產(chǎn)品流通成本具有重要意義。通過對水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸績效的評價(jià)，有利于水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)問題、找出差距，提升經(jīng)營管理水平，提高冷鏈運(yùn)輸效率，推動我國水產(chǎn)品冷鏈物流持續(xù)健康的發(fā)展。

一、水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸?shù)哪繕?biāo)

(一)保障水產(chǎn)品質(zhì)量安全是首要目標(biāo)

近年來，我國食品安全問題引起了社會各界的廣泛關(guān)注，水產(chǎn)品領(lǐng)域的質(zhì)量安全問題也不例外。隨著人民消費(fèi)水平的提高，消費(fèi)者對安全、優(yōu)質(zhì)、營養(yǎng)的水產(chǎn)品的需求也越來越大。但是，由于商業(yè)利益、市場秩序和技術(shù)條件等因素使得這一需求短期內(nèi)還難以很好地得到滿足。事實(shí)也證明，凡是對食品質(zhì)量安全重視的企業(yè)，都會贏得市場和消費(fèi)者的良好口碑。例如，麥當(dāng)勞之所以深受廣大消費(fèi)者的喜愛，一個重要的原因就是在麥當(dāng)勞的冷鏈物流中，質(zhì)量永遠(yuǎn)是權(quán)重最大、被考慮最多的因素。[注]鄧汝春：《冷鏈物流運(yùn)營實(shí)務(wù)》，北京：中國物資出版社2007年版。這也為我國食品行業(yè)的發(fā)展樹立了現(xiàn)代企業(yè)科學(xué)管理的標(biāo)桿。

普通物流在流通過程中的產(chǎn)品質(zhì)量變化不大，只要有良好的包裝和謹(jǐn)慎的物流作業(yè)，產(chǎn)品本身不會出現(xiàn)太大的損失，因此傳統(tǒng)物流的目標(biāo)是追求效率、成本和服務(wù)。然而，水產(chǎn)品因不同的流通時(shí)間和溫度，在最終的產(chǎn)品質(zhì)量上會出現(xiàn)很大差異。物流的基本職能是以最小的損失實(shí)現(xiàn)物品在時(shí)間和空間上的轉(zhuǎn)移，如果產(chǎn)品質(zhì)量本身不能得到保障，那么物流就失去了其存在的意義。[注]劉暢、趙心銳：《論我國食品安全的經(jīng)濟(jì)性規(guī)制》，《理論探討》2012年第5期。因此，為切實(shí)保障民生，提升人民群眾的生活水平，提高冷鏈物流企業(yè)的市場競爭力，保障產(chǎn)品質(zhì)量安全就成為水產(chǎn)品冷鏈物流的首要目標(biāo)。

(二)切實(shí)降低成本是重要目標(biāo)

《2012中國物流年鑒》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年我國食品行業(yè)物流成本構(gòu)成中，運(yùn)輸成本占到總成本的一半以上，達(dá)53.6%。由于水產(chǎn)品冷鏈物流較其他食品對溫度的要求更高，因此水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸?shù)某杀疽蚕鄳?yīng)更高。切實(shí)降低成本是水產(chǎn)品冷鏈物流的重要目標(biāo)，一方面為了提高冷鏈運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，使其具有更多的資金擴(kuò)大規(guī)模、提高服務(wù)質(zhì)量、拓展業(yè)務(wù)范圍，推動我國水產(chǎn)品冷鏈物流的整體發(fā)展；另一方面，為降低水產(chǎn)品的終端銷售價(jià)格，惠及廣大人民群眾，服務(wù)民生，切實(shí)降低冷鏈物流的運(yùn)輸成本就成為水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸?shù)闹匾繕?biāo)。

(三)提高冷鏈運(yùn)輸效率是根本要求

冷鏈運(yùn)輸效率可從三個角度來理解：第一，效率和時(shí)間直接相關(guān)，效率越高代表在相同時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造的社會價(jià)值越多，冷鏈運(yùn)輸企業(yè)的資產(chǎn)周轉(zhuǎn)速度越快，也反映了冷鏈運(yùn)輸企業(yè)的組織管理水平；第二，運(yùn)輸效率的提高可以降低客戶對庫存的需求，[注]唐納德·J·鮑爾索克斯：《供應(yīng)鏈物流管理》，馬士華等/譯，北京：機(jī)械工業(yè)出版社2012年版。在快速響應(yīng)的物流中，能夠?qū)⒉糠謳齑孓D(zhuǎn)移至運(yùn)輸途中，降低水產(chǎn)品供應(yīng)鏈的資金占用和庫存風(fēng)險(xiǎn)；第三，效率越高，代表運(yùn)輸時(shí)間越短，而這又直接影響到水產(chǎn)品的質(zhì)量。根據(jù)冷鏈物流的3T理論，食品的最終質(zhì)量取決于食品的流通溫度、時(shí)間和產(chǎn)品本身的耐藏性，且食品質(zhì)量的降低具有不可逆性。為此，應(yīng)盡最大可能壓縮總流通時(shí)間，如果冷鏈運(yùn)輸時(shí)間過長則會抵消在其他冷鏈物流環(huán)節(jié)所付出的努力。因此，提高效率是水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸?shù)挠忠恢匾繕?biāo)。

(四)平衡經(jīng)濟(jì)與社會效益目標(biāo)

追求經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)生存和發(fā)展的必然要求，但企業(yè)不能脫離社會環(huán)境而單獨(dú)存在。因此，企業(yè)在追求自身發(fā)展的同時(shí)也要承擔(dān)社會責(zé)任，這樣做，不僅有利于提高社會公眾的利益，而且也有利于企業(yè)自身的發(fā)展，二者并不沖突。從這個意義上說，水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸要追求企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益和社會公眾利益的平衡。

要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品高質(zhì)量的目標(biāo)就必須以高成本為代價(jià)，從表面上看質(zhì)量目標(biāo)和成本目標(biāo)是矛盾的。但是，如果水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量、降低流通損失率，則不僅會降低社會總財(cái)富的損失，惠及廣大人民群眾，產(chǎn)品損失成本的降低也減少了企業(yè)的運(yùn)營成本。同時(shí)，也可以提高水產(chǎn)品的品牌影響力，擴(kuò)大市場份額，提升市場競爭力，從而有利于整個水產(chǎn)品冷鏈物流的健康發(fā)展。另外，低碳、節(jié)能、環(huán)保已成為時(shí)代發(fā)展的主旋律，水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸企業(yè)采用節(jié)能環(huán)保的運(yùn)輸車輛不僅有利于降低自身的運(yùn)營成本，也為我國的節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)工作作出了貢獻(xiàn)。

二、水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸績效評價(jià)指標(biāo)體系

(一)績效評價(jià)指標(biāo)ACSST模型

績效評價(jià)指標(biāo)的設(shè)計(jì)是傳遞冷鏈運(yùn)輸目標(biāo)的重要載體，在評價(jià)指標(biāo)的設(shè)計(jì)過程中要充分體現(xiàn)上述目標(biāo)。由于目標(biāo)和具體的利益主體密切相關(guān)，因此本文將上述目標(biāo)分解至水產(chǎn)品(Aquatic Product)、客戶(Customer)、供應(yīng)鏈(Supply chain)、社會(Society)以及運(yùn)輸企業(yè)(Transportation enterprise )五個利益主體上，并以這五個維度建立水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸ACSST績效評價(jià)指標(biāo)模型，二級指標(biāo)和三級指標(biāo)在此基礎(chǔ)上做進(jìn)一步擴(kuò)展。

1.面向水產(chǎn)品。水產(chǎn)品是水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸?shù)氖滓嬷黧w，冷鏈運(yùn)輸?shù)囊磺形锪骰顒佣际菄@水產(chǎn)品展開的。按照冷鏈物流的3T原則，水產(chǎn)品的質(zhì)量是由流通時(shí)間、流通溫度和產(chǎn)品本身的耐藏性決定的。因?yàn)槟筒匦允怯伤a(chǎn)品本身的生物特性決定的，所以對于冷鏈運(yùn)輸來說這一生物特性屬于不可控因素，因此本文只考慮時(shí)間和溫度的影響。時(shí)間和溫度是由冷鏈運(yùn)輸企業(yè)所采用的設(shè)備和物流作業(yè)所決定，而設(shè)備和物流作業(yè)也決定著冷鏈運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營成本。

2.面向客戶?？蛻裟繕?biāo)就是要做到讓客戶滿意，而客戶的滿足程度取決于他對產(chǎn)品或服務(wù)的期望以及他使用產(chǎn)品或服務(wù)的實(shí)際體驗(yàn)。實(shí)際體驗(yàn)與期望符合時(shí)，客戶就得到了滿足感，超過客戶的期望時(shí)，滿足感就會非常強(qiáng)烈，就有機(jī)會成為再次購買者，而如果低于期望時(shí)，客戶就會感到不滿足，這樣的客戶就可能會流失。[注]福西特、埃爾拉姆、奧格登：《供應(yīng)鏈管理：從理論到實(shí)踐》，蔡臨寧、邵立夫/譯，清華大學(xué)出版社2009年版。也就是說，客戶期望集中在訂單履行、水產(chǎn)品質(zhì)量、運(yùn)輸價(jià)格和運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量等方面。

圖1 水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸績效評價(jià)指標(biāo)ACSST模型

3.面向供應(yīng)鏈。面向供應(yīng)鏈主要是指供應(yīng)鏈協(xié)同。水產(chǎn)品冷鏈物流是一條特殊的供應(yīng)鏈，供應(yīng)鏈?zhǔn)腔跈M向一體化的一條經(jīng)濟(jì)利益相連、業(yè)務(wù)關(guān)系緊密的價(jià)值鏈條。[注]鄒輝霞：《供應(yīng)鏈協(xié)同管理：理論與方法》，北京大學(xué)出版社2007年版。但供應(yīng)鏈上的各企業(yè)是相對獨(dú)立的利益主體，組織相對松散，是一個范圍更大的虛擬組織，無法在統(tǒng)一的組織體系下進(jìn)行運(yùn)作。因此，只有通過供應(yīng)鏈協(xié)同，才能夠使供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)、各個主體、各種流程實(shí)現(xiàn)無縫對接，才能使供應(yīng)鏈形成一個有機(jī)整體。供應(yīng)鏈協(xié)同從層次上分為戰(zhàn)略協(xié)同和信息協(xié)同、流程協(xié)同和技術(shù)協(xié)同，其中戰(zhàn)略協(xié)同起引領(lǐng)和基礎(chǔ)作用。通過供應(yīng)鏈協(xié)同滿足水產(chǎn)品在時(shí)間和溫度上的要求，從而最終保證水產(chǎn)品的質(zhì)量安全。

4.面向社會。從社會的宏觀層面來說，保證水產(chǎn)品的質(zhì)量安全、降低流通過程的腐損率、提高流通效率、降低能耗水平、全面節(jié)省流通成本等內(nèi)容最為社會公眾關(guān)注，而社會公眾關(guān)注水產(chǎn)品冷鏈物流的最終目的還是為了提高客戶的滿意程度、改善民生。因此，作為水產(chǎn)品冷鏈物流的重要環(huán)節(jié)，冷鏈運(yùn)輸必須承擔(dān)相應(yīng)的社會責(zé)任。

5.面向冷鏈運(yùn)輸企業(yè)。供應(yīng)鏈有效率型供應(yīng)鏈和反應(yīng)型供應(yīng)鏈兩種類型。[注]鄒輝霞：《供應(yīng)鏈管理》，清華大學(xué)出版2009年版。效率型供應(yīng)鏈一般出現(xiàn)在產(chǎn)品技術(shù)和市場需求相對平穩(wěn)的情況下，以成本和質(zhì)量為核心，追求最低的成本供應(yīng)、較高的設(shè)備利用率、合理的庫存水平和較短的提前期。就水產(chǎn)品供應(yīng)鏈來說，即市場需求相對平穩(wěn)、產(chǎn)品和技術(shù)沒有大的變化，屬于效率型供應(yīng)鏈。對于冷鏈運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部來說，質(zhì)量和成本是企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，質(zhì)量影響產(chǎn)品價(jià)格和收入水平，設(shè)備的投入和利用效率以及物流作業(yè)的組織管理是成本的重要因素，而收入和成本則決定了最終利潤。對于企業(yè)外部來講，冷鏈運(yùn)輸企業(yè)承載并協(xié)調(diào)著上述四個主體的共同目標(biāo)和期望。

(二)冷鏈運(yùn)輸績效評價(jià)指標(biāo)

按照上述ACSST模型框架，本文建立水產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)目冃гu價(jià)指標(biāo)體系，如表1所示。

三、水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸績效評價(jià)模型

圖2 水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸績效評價(jià)模型框架

(一)模型框架

績效評價(jià)中要求指標(biāo)數(shù)據(jù)具有同趨勢化的特征(即各指標(biāo)數(shù)據(jù)是越大越好還是越小越好應(yīng)該有統(tǒng)一的變化方向)，同時(shí)要消除指標(biāo)量綱的影響或進(jìn)行歸一化處理，為此本模型首先要對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理。以層次分析法(AHP)為基礎(chǔ)確定指標(biāo)權(quán)重，運(yùn)用熵權(quán)法對AHP法得出的權(quán)重進(jìn)行修正，得出指標(biāo)最終權(quán)重；最后運(yùn)用TOPSIS(逼近理想解)法對水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸?shù)目冃нM(jìn)行評價(jià)。

表1 水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸績效評價(jià)三級指標(biāo)體系

(二)權(quán)重確定

相同的經(jīng)營業(yè)績，相同的評價(jià)方法，因不同的指標(biāo)權(quán)重會產(chǎn)生截然不同的評價(jià)結(jié)果。因此，科學(xué)地確定指標(biāo)權(quán)重是績效評價(jià)中的重要環(huán)節(jié)。本文采用層次分析法(AHP)和熵權(quán)法。

AHP法是美國運(yùn)籌學(xué)家托馬斯·塞蒂提出的一種決策方法，其本身就是一種績效評價(jià)方法，在實(shí)際運(yùn)用中常用來確定指標(biāo)權(quán)重。該方法運(yùn)用1-9標(biāo)度法對評價(jià)指標(biāo)構(gòu)造兩兩成對的比較矩陣。不過，成對比較矩陣往往由專家打分確定，帶有一定的主觀隨意性，所以多數(shù)成對比較矩陣不是一致矩陣，為此需要對矩陣做一致性檢驗(yàn)。如果矩陣通過一致性檢驗(yàn)，那么最大特征根對應(yīng)的歸一化特征向量即為權(quán)重向量。

熵權(quán)法則是通過指標(biāo)數(shù)據(jù)之間的關(guān)系得到指標(biāo)的權(quán)重，避免了決策者主觀判斷帶來的影響，是一種純定量的權(quán)重確定方法，可以對AHP法得出的權(quán)重進(jìn)行修正，提高權(quán)重的客觀性。熵原本是一個熱力學(xué)概念，后來由申農(nóng)(C.E.Shannon)將其引入信息論，稱之為信息熵。信息熵是衡量信息有序度的一個概念，熵值越小代表指標(biāo)值的變異程度越大，提供的信息量越大，因而權(quán)重也應(yīng)該越大，熵值越大代表指標(biāo)值的變異程度越小，所能提供的信息量就越小，因而權(quán)重也應(yīng)該越小。[注]劉長義、溫海駿：《基于模糊熵權(quán)的企業(yè)知識鏈管理績效評價(jià)》，《安徽工程大學(xué)學(xué)報(bào)》2011年第2期。

(三)評價(jià)方法

TOPSIS是系統(tǒng)工程中有限方案多目標(biāo)決策分析的一種常用方法。[注]宋寶娥等：《基于TOPSIS法的超市生鮮食品供應(yīng)商選擇模型研究》，《食品與機(jī)械》2013年第4期。其基本原理是在備選方案中找出最優(yōu)方案和最劣方案，并分別計(jì)算各評價(jià)對象與最優(yōu)方案和最劣方案間的距離，與最優(yōu)方案的相對接近程度越高代表評價(jià)對象的績效水平越高。具體評價(jià)步驟如下：

1．按照評價(jià)對象和評價(jià)指標(biāo)構(gòu)造決策矩陣并對矩陣數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理。

2．分別選取各指標(biāo)的最大值和最小值作為最優(yōu)方案和最劣方案。

3．按照如下公式分別計(jì)算各指標(biāo)與最優(yōu)方案和最劣方案的距離。

(1)

(2)

(3)

計(jì)算各評價(jià)對象與最優(yōu)方案的接近程度。

四、算例分析

依據(jù)表1建立的績效評價(jià)指標(biāo)，本文選取四個冷鏈運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營數(shù)據(jù)建立算例數(shù)據(jù)，如表2所示。采用功效系數(shù)變換法對原數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，標(biāo)準(zhǔn)化處理后的數(shù)據(jù)因限于篇幅，從略。

表2 水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸績效評價(jià)算例數(shù)據(jù)

(一)指標(biāo)權(quán)重確定

由于本文指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)帶有較強(qiáng)的目標(biāo)導(dǎo)向性，因此請專家根據(jù)目標(biāo)重要性直接打分給出一級指標(biāo)的權(quán)重(面向水產(chǎn)品：0.25；面向客戶：0.22；面向供應(yīng)鏈：0.13；面向社會：0.12；面向運(yùn)輸企業(yè)0.28)。并以資產(chǎn)管理二級指標(biāo)為例運(yùn)用AHP法給出三級指標(biāo)對二級指標(biāo)的相對權(quán)重，如表3所示。其中，X1-X4分別代表車輛完好率、車輛載荷率、車輛里程利用率和投資回報(bào)率。然后，用同樣的方法求出所有三級指標(biāo)的權(quán)重，如表4所示。

(二)TOPSIS評價(jià)

運(yùn)用公式(1)、(2)、(3)，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)進(jìn)行TOPSIS評價(jià)，結(jié)果如表5所示。從計(jì)算結(jié)果可以看出，冷鏈運(yùn)輸企業(yè)D的績效水平最高，企業(yè)C的績效水平最差。

表3 AHP法求指標(biāo)權(quán)重示例

表4 AHP法與熵權(quán)法組合權(quán)重

表5 TOPSIS評價(jià)結(jié)果

五、結(jié)論

其一，本文根據(jù)水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸在質(zhì)量、成本、效率和社會效益等方面的目標(biāo)，構(gòu)建了水產(chǎn)品績效評價(jià)指標(biāo)的ACSST模型，體現(xiàn)了水產(chǎn)品、客戶、供應(yīng)鏈、社會及冷鏈運(yùn)輸企業(yè)對水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸?shù)目冃谕捌湎嗷リP(guān)系，具有全面性和系統(tǒng)性。

其二，提出保障質(zhì)量安全是水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸?shù)氖滓繕?biāo)，在關(guān)于水產(chǎn)品的質(zhì)量指標(biāo)上設(shè)定了較高權(quán)重，有利于解決我國水產(chǎn)品的食品安全問題，惠及民生。

其三，采用AHP法和熵權(quán)法相結(jié)合的方法確定指標(biāo)權(quán)重，既體現(xiàn)了冷鏈運(yùn)輸各參與主體的訴求，也客觀反映了水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營狀況和企業(yè)運(yùn)營的內(nèi)在要求，能夠更好地對績效水平進(jìn)行評價(jià)。

其四，文本部分供應(yīng)鏈協(xié)同指標(biāo)的度量難以用精確的數(shù)據(jù)體現(xiàn)，在實(shí)際運(yùn)用中還需要靠經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)規(guī)則來估算確定，帶有一定的主觀性，因此供應(yīng)鏈協(xié)同指標(biāo)的度量還需要進(jìn)一步深入研究。