專利名稱:交流連續(xù)轉(zhuǎn)矩永磁開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)及其激勵(lì)控制方法

專利申請(qǐng)?zhí)?CN201110199848. 8

公開號(hào):CN102299604A

申請(qǐng)日:2011. 07. 182011. 12. 28

申請(qǐng)人:戴珊珊

本發(fā)明涉及一種交流連續(xù)轉(zhuǎn)矩永磁開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)及其激勵(lì)控制方法，該電動(dòng)機(jī)定子上的“勵(lì)磁凸極對(duì)”和轉(zhuǎn)子上的“永磁凸極對(duì)”均以轉(zhuǎn)動(dòng)軸為對(duì)稱軸，環(huán)狀對(duì)稱均衡設(shè)置，各勵(lì)磁凸極對(duì)彼此呈磁隔離狀態(tài)，相鄰永磁凸極對(duì)的凸極磁極性相異，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，永磁凸極對(duì)凸極能與勵(lì)磁凸極對(duì)凸極依次“嚴(yán)格正對(duì)”，“嚴(yán)格正對(duì)”的“永磁凸極對(duì)”與“勵(lì)磁凸極對(duì)”之間形成“最短閉合磁路”，相互之間磁轉(zhuǎn)矩作用力消失，而其余不處在“嚴(yán)格正對(duì)”的永磁凸極對(duì)與勵(lì)磁凸極對(duì)相互之間則存在磁轉(zhuǎn)矩作用力。本發(fā)明激勵(lì)控制方法是，一旦出現(xiàn)“嚴(yán)格正對(duì)”即改變?cè)搫?lì)磁凸極對(duì)的激勵(lì)電流方向，使該勵(lì)磁凸極對(duì)重新對(duì)永磁凸極對(duì)形成磁轉(zhuǎn)矩作用力，判斷“嚴(yán)格正對(duì)”，由設(shè)置在定子和轉(zhuǎn)子上的位置傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)。

專利名稱:步進(jìn)雙驅(qū)控電動(dòng)汽車柔控離合變擋電機(jī)

專利申請(qǐng)?zhí)?CN201020668569. 2

公開號(hào):CN202050347U

申請(qǐng)日:2010. 12. 172011. 11. 23

申請(qǐng)人:何良智

本實(shí)用新型涉及步進(jìn)雙驅(qū)控電動(dòng)汽車柔控離合變擋電機(jī)，它由中速電機(jī)、柔控單向離合、一擋從動(dòng)齒、倒擋柔控離合、控制套、步進(jìn)電機(jī)、一二擋柔控離合、二擋從動(dòng)齒組成;尤其能通過步進(jìn)電機(jī)對(duì)一二擋柔控離合和倒擋柔控離合的雙驅(qū)控制，利用其步進(jìn)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)向，使變擋電機(jī)獲得一擋、二擋和倒擋的功能。

專 利名稱:汽車座椅滑軌電機(jī)安裝支架

專利申請(qǐng)?zhí)?CN201120135127. 6

公開號(hào):CN202059245U

申請(qǐng)日:2011. 04. 292011. 11. 30

申請(qǐng)人:佛吉亞(上海)管理有限公司

汽車座椅滑軌電機(jī)安裝支架是由鋼板沖壓件整體制成，具有圓孔件以及帶鉤形的卡口件，圓孔件和卡口件間隔開足夠距離以適用于安裝電機(jī)，兩端上翹并形成套孔以便于柔性傳動(dòng)軸穿過。汽車座椅滑軌電機(jī)安裝支架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并能使電機(jī)固定可靠，支架安裝方便，工藝確實(shí)可行，適用于批量生產(chǎn)的電機(jī)安裝方案。

專利名稱:抽油機(jī)專用可變轉(zhuǎn)矩稀土永磁電動(dòng)機(jī)

專利申請(qǐng)?zhí)?CN201120146939. 0

公開號(hào):CN202068252U

申請(qǐng)日:2011. 05. 112011. 12. 07

申請(qǐng)人:高玉森

一種油田抽油機(jī)專用可變轉(zhuǎn)矩稀土永磁電動(dòng)機(jī)，屬于采油設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。其特征是:在稀土永磁電動(dòng)機(jī)的定子繞組上帶有抽頭。其有益效果是:油田抽油機(jī)在工作中由于油井本身地層供液和含水、含氣的變化使懸點(diǎn)載荷不斷地變化，這就要求電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩也能隨著懸點(diǎn)載荷的變化而改變。通過改變本實(shí)用新型稀土永磁電動(dòng)機(jī)定子抽頭接線方式，使之改變轉(zhuǎn)矩，不需要更換電動(dòng)機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)與抽油機(jī)實(shí)際載荷相適應(yīng)。

專 利名稱:直接驅(qū)動(dòng)的伺服馬達(dá)結(jié)構(gòu)

專利申請(qǐng)?zhí)?CN201120140926. 2

公開號(hào):CN202026175U

申請(qǐng)日:2011. 05. 032011. 11. 02

申請(qǐng)人:中國(guó)臺(tái)灣陳瑞昆

本實(shí)用新型提供一種直接驅(qū)動(dòng)的伺服馬達(dá)結(jié)構(gòu)，其包含一定子結(jié)構(gòu)、一接線盒、一轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)與一轉(zhuǎn)子固定架，其中該轉(zhuǎn)子固定架固定于該定子結(jié)構(gòu)的兩端，且該轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置于轉(zhuǎn)子固定架上并穿套于該定子結(jié)構(gòu)內(nèi)，該接線盒設(shè)置于該定子結(jié)構(gòu)上，又該轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)具有多個(gè)轉(zhuǎn)子環(huán)，該轉(zhuǎn)子環(huán)具有一硅鋼片組，該硅鋼片組的環(huán)面上均勻分布設(shè)有至少二十四個(gè)磁石，且該至少二十四個(gè)磁石中的至少一個(gè)具有不同的尺寸而不均勻等分排列，其通過疊加該至少二十四個(gè)磁石產(chǎn)生的扭力而產(chǎn)生大扭力，滿足高扭力輸出的需求，且控制改變電流、電感的輸入而控制該轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)速，其形成一不需減速機(jī)即可輸出低轉(zhuǎn)速高扭力的伺服馬達(dá)結(jié)構(gòu)，可滿足使用上的需求。

專利名稱:低速永磁同步發(fā)電機(jī)永磁體安裝設(shè)備

專利申請(qǐng)?zhí)?CN201120163641. 0

公開號(hào):CN202068282U

申請(qǐng)日:2011. 05. 222011. 12. 07

申請(qǐng)人:王蓉蘭

一種低速永磁同步發(fā)電機(jī)永磁體安裝設(shè)備，包括機(jī)體、固定螺栓，機(jī)體的中部設(shè)有定位槽，頂塊放置在定位槽中，頂塊與氣缸的推桿相連，機(jī)體的另一端開有固定凹槽和安裝有固定螺栓。本實(shí)用新型的低速永磁同步發(fā)電機(jī)永磁體安裝設(shè)備操作簡(jiǎn)單、使用方便、工效高。