蒲小平

(貴州高速公路集團(tuán)有限公司)

淺析高速公路機(jī)電設(shè)備存在的問題及對策

蒲小平

(貴州高速公路集團(tuán)有限公司)

在高速公路建設(shè)過程中，高速公路機(jī)電設(shè)備作為高速公路建設(shè)的重要組成部分，受到越來越多的關(guān)注。在高速公路的正常運(yùn)行中，其機(jī)電設(shè)備的相關(guān)管理工作占著非常重要的地位，對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行有效的、現(xiàn)代化的管理工作對于高速公路的長久安全運(yùn)行具有非常大的影響。主要闡述了在高速公路的建設(shè)以及運(yùn)營中，機(jī)電設(shè)備存在的問題和解決措施，旨在加快其信息化管理，創(chuàng)新管理手段。

高速公路;機(jī)電設(shè)備;問題;信息化

1 高速公路機(jī)電設(shè)備管理中存在的問題

(1)在對高速公路機(jī)電設(shè)備的相關(guān)數(shù)據(jù)和信息的管理中，所采取的手段依然停留在人工統(tǒng)計(jì)的方法上，所需要參與到其中的人員量比較多，并且在記錄以及計(jì)算過程中還無法避免的會產(chǎn)生一些錯(cuò)誤。除此以外，一旦相關(guān)機(jī)電設(shè)備管理人員產(chǎn)生調(diào)動，那么相關(guān)設(shè)備資料的交接工作不僅復(fù)雜還會產(chǎn)生不必要的錯(cuò)誤。

(2)設(shè)備一旦產(chǎn)生故障，那么只能通過書面或者口頭的形式對故障進(jìn)行報(bào)告，但是利用這種形式的故障報(bào)告手段非常落后，導(dǎo)致相關(guān)故障報(bào)告信息沒有辦法及時(shí)的出現(xiàn)在相關(guān)檔案中，造成信息更新不及時(shí)。

(3)利用人工信息采集、記錄的手段進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的故障進(jìn)行分析的一個(gè)重要的弊端就是無法對整體數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，無法統(tǒng)一的觀看歷史數(shù)據(jù)，導(dǎo)致無法對歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的分析，因而也無法為日常的機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理工作提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

2 高速公路機(jī)電設(shè)備信息化管理系統(tǒng)

在進(jìn)行高速公路機(jī)電設(shè)備的管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該根據(jù)高速公路的實(shí)際情況和特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，這樣才能夠設(shè)計(jì)出符合高速公路要求的管理系統(tǒng)，以此來服務(wù)于整個(gè)高速公路的正常運(yùn)營，保證公路的安全和使用。

高速公路機(jī)電設(shè)備信息化管理系統(tǒng)的主要管理對象是對人員、設(shè)備以及日常工作的管理。通過對高速公路道路信息、機(jī)電設(shè)備基本信息、維護(hù)信息及備品備件等器件的管理、技術(shù)定損信息的管理，以及專項(xiàng)工程的管理，為高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)提供及時(shí)準(zhǔn)確的業(yè)務(wù)信息，合理安排維護(hù)人員，工作過程標(biāo)準(zhǔn)化控制，確保高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作高效實(shí)施，為高速公路管理水平的提高提供物質(zhì)條件保障。

2.1 系統(tǒng)架構(gòu)

系統(tǒng)構(gòu)架如圖1和圖2所示。

2.2 系統(tǒng)功能

(1)系統(tǒng)管理

包括了系統(tǒng)運(yùn)行前必須設(shè)置的基本信息和系統(tǒng)用戶帳號的統(tǒng)一管理?；拘畔⑹钦麄€(gè)系統(tǒng)基礎(chǔ)元數(shù)據(jù)，是系統(tǒng)完整運(yùn)作的前提。用戶帳號，是所有人員使用系統(tǒng)的識別信息，通過對帳號的管理來控制用戶對系統(tǒng)的訪問。

組織結(jié)構(gòu)管理:將公司現(xiàn)有的部門組織結(jié)構(gòu)錄入到系統(tǒng)當(dāng)中，部門組織結(jié)構(gòu)信息會在員工信息，統(tǒng)計(jì)分析，日常維護(hù)管理等管理模塊中使用，在這里進(jìn)行統(tǒng)一維護(hù)，統(tǒng)一管理。

圖1 系統(tǒng)軟件架構(gòu)圖

圖2 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)圖

模塊操作包括:增加，修改，刪除單位、部門、崗位等信息操作。

用戶信息管理:對登陸系統(tǒng)的用戶信息進(jìn)行維護(hù)，系統(tǒng)用戶跟實(shí)際員工關(guān)聯(lián)，有助于保持檔案信息的一致性。

模塊操作包括:增加用戶，修改用戶信息，刪除用戶，凍結(jié)用戶，查詢用戶操作。

系統(tǒng)權(quán)限管理:對用戶操作權(quán)限進(jìn)行控制，控制用戶可以具體操作的模塊以及動作。

(2)維護(hù)信息管理

維護(hù)人員管理:維護(hù)工作人員的基礎(chǔ)檔案信息，包括營運(yùn)和維護(hù)公司的所有相關(guān)員工。人員信息用于日常的工作管理中，包括任務(wù)安排、統(tǒng)計(jì)考核等。對人員信息的統(tǒng)一管理有助于保持檔案信息的一致性。

公路路段管理:系統(tǒng)中各類設(shè)備、維護(hù)工作任務(wù)以及分析統(tǒng)計(jì)等都會以特定的高速公路路段為聯(lián)系單位而關(guān)聯(lián)起來。操作人員根據(jù)公路路段信息，可以查詢出相關(guān)路段的設(shè)備、人員，以及維護(hù)工作任務(wù)情況。

機(jī)電設(shè)備信息管理:按類型對設(shè)備列表進(jìn)行管理，作為設(shè)備和備件等管理的基礎(chǔ)信息內(nèi)容，也用來保持同一類設(shè)備基本信息的一致性。設(shè)備配置管理對維護(hù)范圍內(nèi)正在運(yùn)行的具體道路機(jī)電設(shè)備進(jìn)行信息化管理，即機(jī)電設(shè)備的臺帳，它反映了當(dāng)前使用的設(shè)備的詳細(xì)情況。設(shè)備配置信息包括:數(shù)量、位置、單價(jià)、廠商、運(yùn)營時(shí)間、壽命等內(nèi)容。在設(shè)備信息中，可以同時(shí)查看到設(shè)備的檢測、維護(hù)、更新等歷史記錄。在進(jìn)行設(shè)備報(bào)障、維修等工作時(shí)，所設(shè)計(jì)設(shè)備的定位也從這個(gè)信息庫中選擇，以便迅速定位設(shè)備位置、類型等信息，方便進(jìn)行相關(guān)工作安排。

工具設(shè)施管理:對各維護(hù)所、維護(hù)中心配備的常用工具設(shè)施和儀器儀表進(jìn)行管理，并在需要時(shí)可在各維護(hù)所、維護(hù)中心之間進(jìn)行調(diào)度。工具設(shè)施分為專用工具和常用工具，儀器儀表主要用于進(jìn)行電工測量、電子測量、線纜測量、網(wǎng)絡(luò)測量等儀器、儀表。

(3)日常維護(hù)管理

維護(hù)工作計(jì)劃管理:根據(jù)設(shè)備的故障發(fā)生情況，按年、季度制定維修、檢測、保養(yǎng)的計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

故障報(bào)送管理:對系統(tǒng)報(bào)送的故障請求進(jìn)行接收，主要接收的手段是對廣域網(wǎng)絡(luò)方式進(jìn)行利用，以達(dá)到實(shí)時(shí)傳輸?shù)男Ч?，還可以保證故障信息的及時(shí)有效的反應(yīng)。在系統(tǒng)接收到故障報(bào)修的信息后，相關(guān)管理人員可以及時(shí)的看到故障信息，并且可以及時(shí)的安排人員對故障進(jìn)行維修。

維護(hù)方案管理:對設(shè)備性能、使用年限、故障率、備件庫存、維護(hù)周期、維護(hù)費(fèi)用等數(shù)據(jù)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，從數(shù)據(jù)中分析總結(jié)得到各類趨勢信息，根據(jù)需要制定預(yù)防性維護(hù)措施，確定重點(diǎn)維護(hù)設(shè)備，輔助管理人員進(jìn)行決策，將極大的提高機(jī)電設(shè)備的管理的準(zhǔn)確性以及科學(xué)性。

維護(hù)進(jìn)展管理:所謂維修進(jìn)展管理就是在機(jī)電設(shè)備的整個(gè)維修過程中進(jìn)行全過程的管理，也就是從接收到維修信息開始，對維修工作進(jìn)行分配、對維修進(jìn)度進(jìn)行反饋的整個(gè)過程進(jìn)行全面的管理，對維修過程實(shí)行全程的監(jiān)控，進(jìn)行及時(shí)的追蹤和監(jiān)督。

(4)備品備件管理

在機(jī)電設(shè)備的管理維護(hù)過程中需要的備品備件的管理，從采購到使用等等的整個(gè)一系列的環(huán)節(jié)進(jìn)行管理，保證庫存的合理性，減少不必要的資金浪費(fèi)。

(5)檢測信息管理

檢查檢測信息管理，指定期對機(jī)電系統(tǒng)重要設(shè)備進(jìn)行檢查和檢測，以便發(fā)現(xiàn)設(shè)備告警故障，及時(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)，保障機(jī)電系統(tǒng)正常運(yùn)行。

根據(jù)實(shí)際情況，確定重點(diǎn)設(shè)備，以時(shí)間為單位增加檢測計(jì)劃，并可以隨時(shí)查看重點(diǎn)設(shè)備的檢測結(jié)果，維修以及保養(yǎng)狀況。同時(shí)也可以對檢測結(jié)果數(shù)據(jù)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，一方面根據(jù)規(guī)定的指標(biāo)對工作情況進(jìn)行考核，同時(shí)從數(shù)據(jù)中分析總結(jié)得到各類趨勢信息，輔助管理人員進(jìn)行決策，將極大提高管理工作的科學(xué)性、精確性。

(6)專項(xiàng)工程管理

因運(yùn)營管理需要建設(shè)新的系統(tǒng)，機(jī)電系統(tǒng)的單項(xiàng)設(shè)備由于老化，確實(shí)影響運(yùn)營管理，需成批更換、更新的，向管理處或投資公司提出專項(xiàng)申請，批準(zhǔn)后由相關(guān)單位選定供貨單位，統(tǒng)一進(jìn)行建設(shè)、施工。專項(xiàng)維護(hù)工程管理將從工程角度，對專項(xiàng)的申請、批準(zhǔn)、立項(xiàng)、實(shí)施、交接等過程進(jìn)行管理。

(7)統(tǒng)計(jì)報(bào)表及分析管理

對庫存、故障、維修，檢測等數(shù)據(jù)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，一方面根據(jù)規(guī)定的指標(biāo)對工作情況進(jìn)行考核，同時(shí)從數(shù)據(jù)中分析總結(jié)得到各類趨勢信息，輔助管理人員進(jìn)行決策，將極大提高管理工作的科學(xué)性、精確性。

3 結(jié)語

綜上所述，在高速公路機(jī)電設(shè)備的管理中，僅僅依靠人工進(jìn)行數(shù)據(jù)的記錄、分析和統(tǒng)計(jì)是不行的，必須將信息化管理系統(tǒng)運(yùn)用到高速公路機(jī)電設(shè)備管理中，對機(jī)電設(shè)備的管理手段進(jìn)行創(chuàng)新，提高管理水平，解決目前機(jī)電設(shè)備管理中存在的問題。但是在今后的工作中，使用信息技術(shù)只是進(jìn)行管理的一種重要的手段，還需要不斷的加強(qiáng)制度和規(guī)范的建立，才能夠?qū)C(jī)電設(shè)備的管理工作進(jìn)行全面的提高。

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U415.1

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1008－3383(2014)04－0194－02

2013－11－11

蒲小平(1973－)，男，貴州凱里人，助理工程師，研究方向:機(jī)電設(shè)備維護(hù)方面的工作。