林麗英 孫明義

摘 要：西氣東輸天然氣輸氣場站采用控制閥對下游用戶進行壓力和流量的調(diào)節(jié)，其閥門為莫克威爾德軸流式控制閥，它的堅固耐用、低維護、高性能的特點，在西氣東輸場站中的總效率非常高。本文介紹了西氣東輸站場的調(diào)壓撬的調(diào)壓系統(tǒng)、MOKELD閥門的結(jié)構(gòu)特點及工作原理、操作方法、維護檢修以及常見故障判斷和處理。

關(guān)鍵詞：MOKVELD閥門；原理；操作；故障維護

一、西氣東輸調(diào)壓系統(tǒng)簡介

西氣東輸站場的輸氣調(diào)壓系統(tǒng)由安全截斷閥、監(jiān)控調(diào)壓閥、工作調(diào)壓閥串聯(lián)組成，構(gòu)成一個調(diào)壓撬，三者均為獨立的設(shè)備。正常情況下，安全截斷閥、監(jiān)控調(diào)壓閥為常開且全開狀態(tài)，由工作調(diào)壓閥根據(jù)下游壓力的大小進行閥門開度的調(diào)節(jié)。一旦工作調(diào)壓閥出現(xiàn)故障無法對下游壓力進行調(diào)節(jié)時，就會由監(jiān)控調(diào)壓閥進行調(diào)節(jié)。監(jiān)控調(diào)壓閥也出現(xiàn)故障時，無法對下游進行壓力調(diào)節(jié)，下游壓力不斷升高，達到安全閥設(shè)定的極限保護壓力時，安全截斷閥自動跳斷，關(guān)斷氣源，起到保護壓力管道和設(shè)備的安全，這就是所謂的三級調(diào)壓的原理。

二、MOKVELD的結(jié)構(gòu)及原理

（一）基本結(jié)構(gòu)：由閥桿、活塞桿、活塞、籠套、閥體五部分構(gòu)成。閥腔形成軸流式環(huán)形通道，閥桿與活塞桿采用90°的嚙合齒條扭矩傳遞設(shè)計，活塞端面設(shè)有平衡孔，使活塞在閥腔內(nèi)腔移動中受力平衡。

（二）工作原理：

MOKVELD控制閥為軸流式控制閥，通過位于閥桿和活塞上90°嚙合齒條傳動機構(gòu)將閥桿的垂直運動轉(zhuǎn)化成活塞的軸向運動，然后改變活塞與籠套相對接觸面積的大小來控制閥門開度，從而進行壓力調(diào)節(jié)。

三、操作方法

（一）操作方式

MOKVELD-RZD控制閥控制與操作方式分為遠程和就地操作，遠程操作又分手動控制和自動控制，就地控制又分為就地手動和就地電動控制。

（二）遠程操作

1、遠程手動控制

在站控機操作界面下點擊需要操作的閥門圖標，出現(xiàn)該閥的操作面板，在模式中選擇手動，可以通過操作面板中的“強制”選項輸入閥門的開度值（用百分號表示閥門開度），還可以通過操作面板中的“開閥命令”和“關(guān)閥命令”進行閥門的開關(guān)操作。

2、遠程自動控制

在站控機操作界面下點擊需要操作的閥門圖標，出現(xiàn)該閥門的操作面板，在模式中選擇自動，然后就可以通過操作面板中的“壓力調(diào)”“流量調(diào)”實現(xiàn)對閥門的自動控制。

（三）就地操作

1、手動驅(qū)動閥門的操作

（1）關(guān)閥操作

1）將手輪按照順時針方向旋轉(zhuǎn)，閥門開始關(guān)閉，閥位觀察窗內(nèi)滑塊會逐漸下降。

2）當閥位觀察窗內(nèi)滑塊下降到close指示線，且手輪無法繼續(xù)轉(zhuǎn)動時，閥門全關(guān)到位。

（2）開閥操作

1）將手輪按照逆時針方向旋轉(zhuǎn)，閥門開始開啟，閥位觀察窗內(nèi)滑塊會逐漸上升。

2）當閥位觀察窗內(nèi)滑塊上升到open指示線，且手輪無法繼續(xù)轉(zhuǎn)動時，閥門全開到位。

（3）就地壓力控制操作

1）將手輪逆時針（由關(guān)到開）或順時針（由開到關(guān)）方向旋轉(zhuǎn)，閥門開始開啟或關(guān)閉。

2）觀察閥位觀察窗內(nèi)滑塊位置的變化，當達到需要的閥門開度時，停止旋轉(zhuǎn)手輪。

四、維護檢修

（一）日常檢查

1、閥門的涂層是否損壞，如果需要，進行修補。

2、檢查執(zhí)行機構(gòu)與閥門的連接法蘭是否有松動，必要時緊固。

3、檢查閥門與管道連接處是否有泄漏，如果有，對連接法蘭螺栓進行緊固，必要時更換法蘭墊片，但是要注意，在這段管道泄壓后才可維修操作，不可帶壓作業(yè)。

4、檢查壓力泄放閥是否有泄漏，如果有，說明活塞桿的密封圈有損壞，應(yīng)及時更換。更換時首先打開壓力泄放閥的鉛封，然后擰緊螺釘關(guān)閉壓力泄放閥。在壓力泄放閥關(guān)閉后，若控制閥無法關(guān)閉到位，可臨時打開壓力泄放閥，待控制閥完全關(guān)閉后再關(guān)閉壓力泄放閥。

（二）故障檢修

在對閥門內(nèi)部進行故障檢修時，必須將閥門從管道上拆除。

1、從管線上拆除閥門

確保閥門和管道中沒有壓力。檢查壓力泄放閥的鉛封是否完好，如果完好，說明壓力泄放閥沒有關(guān)閉。如果管道中有危險物質(zhì)，應(yīng)采取必要的安全措施。

2、內(nèi)部清潔及檢查

如果閥內(nèi)有涂層，注意不要破壞涂層。

（1）清理閥門內(nèi)部，去除雜質(zhì)。

（2）全面檢查閥體內(nèi)表面，確保其沒有破壞，或者內(nèi)部涂層沒有破壞。

（3）檢查可以看見的零部件表面是否有損壞或腐蝕。

五、常見故障的判斷和處理

（一）控制閥不能正常開啟和關(guān)閉

最常見的原因是活塞被卡住或者內(nèi)部被損壞。處理的方法是將控制閥從管道上拆下來，檢查活塞是否被卡住，如果有，將阻礙物去除。有時候這個阻礙物是一顆小小的焊渣。

（二）全關(guān)位置內(nèi)漏

常見的原因有兩種，一是有雜質(zhì)在密封面處，二是密封圈損壞。如果是雜質(zhì)的處理方法，是連續(xù)啟閉幾次閥門，讓介質(zhì)吹掃密封面，使密封面清潔，再投入使用。如果吹掃后仍存在內(nèi)漏，則需要閥門解體，檢查閥門密封面是否有雜質(zhì)粘附，如有則及時清潔密封面。如果是密封圈損壞，則需更換密封圈。

（三）控制閥工作時，管道內(nèi)有撞擊聲響，且檢查泄放閥口嚴重漏氣。

常見原因是活塞的背帽松脫，可能掉入管道內(nèi)。

處理方法是將工作閥從管道中拆下，檢查背帽是否脫落到下游管道中，如果有，將背帽取出，檢查背帽絲扣是否因撞擊而損傷，如輕微損傷只需打磨后重新安裝，如嚴重損傷需更換背帽。

（四）控制閥實際通過能力達不到設(shè)計要求或者實際通過能力顯著下降。

常見原因是控制閥開度不夠，處理方法是檢查執(zhí)行機構(gòu)是否存在故障。第二個原因是籠套上的節(jié)流孔可能堵塞，處理方法是對閥門進行解體，清除籠套節(jié)流孔上的雜質(zhì)。

六、結(jié)束語

MOKVELD控制閥及其控制系統(tǒng)，運行穩(wěn)定可靠、精度高。在日常管理中要加強日常巡檢和維護保養(yǎng)，積累運行管理的經(jīng)驗，保障安全供氣，服務(wù)社會民生。

參考文獻：

[1]劉成林主編2009.12石油工業(yè)出版社《常用閥門實用手冊》

[2]SY-T 6470-2000輸油氣管道通用閥門操作、維護、檢修規(guī)程

[3]Q/SY XQ20-2007，西氣東輸天然氣管道工藝操作規(guī)程