在最近的歐洲新車評(píng)估測(cè)試（Euro NCAP）中，寶馬i3表現(xiàn)欠佳，僅獲得4星級(jí)的評(píng)級(jí)。

根據(jù)Euro NCAP的測(cè)試結(jié)果，寶馬i3對(duì)成人乘員的保護(hù)中規(guī)中矩，碳纖維設(shè)計(jì)的駕駛員座艙在碰撞中能較好地保護(hù)駕駛者，在成人乘員保護(hù)方面獲得了86%的得分率，然而其駕駛席座椅的鞭打試驗(yàn)成績(jī)僅僅達(dá)到及格的水平。雖然i3對(duì)兒童乘員的保護(hù)也不錯(cuò)。但是在行人保護(hù)和安全輔助保護(hù)的測(cè)試中，i3表現(xiàn)不佳，分別獲得了單項(xiàng)總分的57%和55%，最終導(dǎo)致i3僅獲4星。

負(fù)責(zé)具體進(jìn)行本次測(cè)試的德國(guó)汽車協(xié)會(huì)（ADAC）表示，得到如此低分的原因是這款車的前部和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋邊緣設(shè)計(jì)太過“侵略性”，進(jìn)而降低了其對(duì)行人腿部的保護(hù)能力。

多款車型因小區(qū)域碰撞結(jié)果差

《消費(fèi)者報(bào)告》拒推薦

美國(guó)NPO（非營(yíng)利組織）發(fā)行的刊物《消費(fèi)者報(bào)告》日前宣布，由于碰撞測(cè)試結(jié)果不理想，不再推薦消費(fèi)者購(gòu)買凱美瑞、雅閣、Altima等車型。

《消費(fèi)者報(bào)告》是根據(jù)現(xiàn)在市場(chǎng)上所售車型的信譽(yù)度評(píng)級(jí)和碰撞測(cè)試結(jié)果兩個(gè)方面來選擇推薦的車型，對(duì)美國(guó)的消費(fèi)者有著強(qiáng)大的影響力。這3款車型是因?yàn)樵诿绹?guó)高速公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的小區(qū)域重疊正面碰撞測(cè)試中表現(xiàn)不佳。小區(qū)域重疊碰撞測(cè)試是模擬車頭的其中一角與物體發(fā)生碰撞的情況，2013款美版凱美瑞的該項(xiàng)試驗(yàn)獲得了最低的“Poor”級(jí)評(píng)價(jià)。正是這個(gè)結(jié)果導(dǎo)致美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》取消了對(duì)其的購(gòu)買推薦。endprint