那日汗

摘 要：本文對于長輸管道安全管理流程、數(shù)據(jù)管理、外線巡檢管理方面進行思考，將本人工作中總結出的想法進行匯總，提出了一些安全管理建議，對于目前安全管理工作提供一定的參考。

關鍵詞：天然氣；管道；安全管理；思考

中圖分類號：TE973 文獻標識碼：A

目前公司長輸管道的安全管理工作已逐步規(guī)范，各項工作進展順利。但為了更好的完成工作任務和指標，應當建立、完善安全管理流程，并進一步規(guī)范。同時不斷探索對于管理、運行提供更便捷的措施、方法，大膽創(chuàng)新，逐漸將安全管理工作更加規(guī)范化、科技化發(fā)展。

1安全管理流程規(guī)范

目前，天然氣管道安全管理工作正在有序開展，如何進一步完善管理制度，完善管理流程是企業(yè)安全重點工作。現(xiàn)對閉環(huán)式安全管理流程的設置建議如下：（1）總結分析上年度工作。對上年度的目標完成情況（考核）進行總結，對年度工作進行分析，哪些工作實際效果良好，哪些工作有難點進行分類匯總。（2）提出管理目標建議。根據(jù)總結分析結果提出本年度安全管理工作目標建議，擬訂各級管理層安全管理工作的目標書。安全管理目標書各級職責分工不同，目標不同，并且各級目標應緊密關聯(lián)。（3）分管領導審批。分管領導對于安全管理部上報的年度安全管理目標進行審批。如目標不完善或不合理情況提出更改意見。（4）總經理會議研究。安全管理目標經安全總監(jiān)審批通過后在公司總經理會議進行研究，對于目標進行進一步的審查、討論、研究，總經辦對本年度安全管理提出具體要求，目標符合要求方可會議通過。（5）部署年度工作?？偨浝砀鶕?jù)上年度目標完成情況，結合本年度實際部署年度工作。（6）逐級簽訂目標管理責任書。根據(jù)會議通過的安全管理目標和總經理年度工作，逐級簽訂目標管理責任書。（7）組織落實、實施和監(jiān)督。組織落實、實施和監(jiān)督由安全管理部總體管理。具體內容在培訓教育、外線管理、應急演練、施工審批（動火審批）、事故事件管理、協(xié)管員管理、隱患管理、監(jiān)督和檢查方面。（8）安全管理考核。安全管理部組織人員每季度對各運行部、場站進行安全管理考核（公司級考核）?？己思殑t內容要與安全管理目標嚴密結合。（9）提出考核意見。安全管理部完成后對每季度的考核情況、安全目標完成進度進行總結，并提出考核意見。第四季度考核完成后對一年考核情況、安全目標完成情況提出意見。

2數(shù)據(jù)庫建設

目前公司資料檔案均由公司統(tǒng)一收集入檔，基本以紙質資料檔案為主，找資料不是很方便，需人工翻閱方式尋找，并且不一定能找全。目前，隨著電腦技術的迅速發(fā)達，各類數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)逐漸成熟。因此引入電子數(shù)據(jù)庫檔案應能解決眼下難題。現(xiàn)將目前遇到的問題以及數(shù)據(jù)庫應能提供的功能具體分析如下：（1）目前在外線動態(tài)記錄方面有以下幾點缺點：①日志、外線動態(tài)表為時間點記錄。收集、統(tǒng)計一階段的線路情況、施工動態(tài)需花費較長的時間。②記錄不夠規(guī)范，存在部分隱患、施工一時期記錄，后期不在記錄，無法對一點全過程跟蹤、監(jiān)控。③外線各類報表的制作、排版較慢，格式不統(tǒng)一，無法及時調出某類型、某時間段或某管段的報表。④對一點的協(xié)調處理情況的經過不夠清晰，無法及時調出何時、何人，如何處理等情況。（2）通過數(shù)據(jù)庫應能實現(xiàn)以下幾點功能：①能夠迅速統(tǒng)計出一個階段的線路情況、動態(tài)。②能夠跟蹤一點的隱患、施工點發(fā)現(xiàn)到處理、結束的全過程。③各類報表能夠迅速生成。④能夠快速調出一點的接觸人員、處理經過。⑤在固定的格式內輸入記錄、統(tǒng)計，部門之間的統(tǒng)計、記錄統(tǒng)一。⑥能夠將統(tǒng)計好的數(shù)據(jù)中迅速調出重點隱患，需及時處理的隱患。⑦查閱速度快，并能再一個數(shù)據(jù)庫中包含多種信息，能夠同時查閱。（3）數(shù)據(jù)庫建立的難點。目前公司管道運行已多年，從未進行數(shù)據(jù)錄入，對外線全部資料進行錄入，工程量較大。但數(shù)據(jù)庫一旦建立，將影像資料、電話、身份信息，每天進行錄入，每日數(shù)據(jù)庫可自動更新，方便便捷，很大程度的提高工作效率。

3三維模型建立

目前公司有google、cad、photoshop等工具繪制有管線圖，均屬于平面類圖形。我認為在高危區(qū)采用三維模型進行觀察或分析更能直觀，并可能發(fā)現(xiàn)一些存在的問題。管道埋深、管道走向、危險物與管道的關系應該能清晰可見，也可以多個角度觀察。在高危區(qū)三維模型建立的基礎上結合模型動畫，模擬各類緊急情況，應更深入到安全管理的防范工作。

4安全宣傳

目前，公司通過電視、報紙等途徑大力宣傳長輸管道的安全宣傳，同時，將結合一些車頂LED屏幕宣傳應能達到更好的宣傳效果。

5航模（飛行器）巡護系統(tǒng)建設

航模目前大多數(shù)運用在航模愛好者門的一種游戲物品，對于運用在巡護管理上是空白?，F(xiàn)對航模巡護系統(tǒng)設想如下：（1）航模巡護系統(tǒng)簡介。它是一種基于遙控航空模型上加裝無線攝像頭回傳設備，在地面看屏幕操控模型的一種巡護系統(tǒng)。目前公司具備管道線路GPS數(shù)據(jù)，航模加裝GPS模塊可實現(xiàn)管道的航模巡護。（2）航模成果。Fpv（航模）國內最遠飛行距離達到了80.6km，國外有視頻記錄的為113km，最快時速達到120km/h，高度達到3252m。（3）功能性配件。自動巡航系統(tǒng)：航模加裝自動巡航系統(tǒng)，航模將完成巡護工作后自動返回設置目的地。OSD視頻合成：顯示電池的電壓，電流，電量。GPS的定位：顯示起飛的座標和離起飛的距離和方向，高度和速度。失控返航的設備：航模于地面空氣器采用信號傳輸形式進行，一旦無信號或進入盲區(qū)航模將失去地面控制，無法返航。但安裝返航設備如遇失去信號連接時能夠自動返航到達指定地點。（4）航模系統(tǒng)難點。目前，航模銷售廠家不承擔終端客戶對本產品所有調試和使用當中的風險和責任（包括飛機故障，飛機失事所造成的直接，間接或者第三方的損失）。（5）航模系統(tǒng)優(yōu)點。航模系統(tǒng)在短時間內能夠按照GPS預定航線完成巡護，并將地面現(xiàn)狀影像實時傳輸?shù)降孛婵刂破?。我們利用航模系統(tǒng)將填充管道巡護的空白。它能夠在難以巡護的農田、沙漠、河流等地段完成巡護任務。同時能夠及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場情況。

針對安全管理工作的思考，目的在于進一步強化安全管理工作，提高安全管理水平。勤思考，大膽創(chuàng)新，提供更便捷的方法、措施，逐漸將安全管理工作更加規(guī)范化、科技化發(fā)展是我們共同的目標。

參考文獻

[1]喬曉飛.石油天然氣管道安全管理問題及其對策的幾點思考[J]. 管理學家，2013 （23）.