張海江

摘 要：我國公路事業(yè)科技化的飛速發(fā)展在很大程度上推動了我國的經(jīng)濟。雖然現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)在我國公路工程中受到廣泛應(yīng)用但是新技術(shù)與新設(shè)備的投入與使用給公路工程施工技術(shù)控制與管理工作帶來了不小的挑戰(zhàn)。文章主要闡述了關(guān)于公路工程施工中可能發(fā)生的問題，針對公路工程施工設(shè)備以及施工現(xiàn)場還有工程驗收等階段對公路工程施工技術(shù)和管理工作進行了分析研究，使我國公路工程事業(yè)有著長足的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工；技術(shù)控制；管理工作

俗話說：“想致富先修路”，從這句話中不難看出公路在經(jīng)濟發(fā)展中起到的重要作用，近年來，我國展開大范圍的公路改革建設(shè)工程已經(jīng)初具規(guī)模并不斷的進行完善。在公路工程建設(shè)過程中大膽嘗試運用新技術(shù)、新材料以及施工工藝使我國公路建設(shè)工作不斷創(chuàng)新的同時也帶來了巨大的挑戰(zhàn)和壓力。一系列的新舉措使公路工程建設(shè)在人力、物力、財力的資源利用方面帶來新的思考，如何在保證施工質(zhì)量的前提下節(jié)約施工成本從而創(chuàng)造經(jīng)濟效益與社會效益是首先要解決的問題。

1 公路工程施工技術(shù)與管理目的和內(nèi)容

1.1 施工技術(shù)與管理工作的目的和內(nèi)容

公路工程施工技術(shù)與管理工作的主要目的是為了能夠更好的完成施工合同中所規(guī)定的工期以及相關(guān)要求，合理的安排施工過程中所需的資源使公路工程的利益達到理想的效果從而獲取利潤。施工技術(shù)與管理工作的主要內(nèi)容是做好技術(shù)交底工作也就是針對施工工藝規(guī)程的編制、公路工程施工的工作量、施工技術(shù)控制、施工質(zhì)量和施工進度、建立施工技術(shù)檔案及工程驗收等過程進行動態(tài)管理。

1.2 施工技術(shù)與管理工作的原則

1.2.1 科學(xué)技術(shù)原則

根據(jù)現(xiàn)在公路工程施工技術(shù)的科學(xué)水平來看可以加強對施工工藝、施工組織方案、施工設(shè)備等可以運用科學(xué)技術(shù)的內(nèi)容進行管理工作，但是需要注意的是在采用新技術(shù)以及新材料的時候應(yīng)經(jīng)過試驗并且合格之后才能投入使用。

1.2.2 經(jīng)濟節(jié)約原則

經(jīng)濟節(jié)約主要應(yīng)從企業(yè)自身利益以及國家利益兩方面進行考慮然后在進行施工技術(shù)控制與管理工作，經(jīng)濟利益應(yīng)從長遠的角度出發(fā)進行技術(shù)分析然后結(jié)合當(dāng)前的經(jīng)濟效益再進行比較分析，在工程質(zhì)量達到理想效果的時候可以將損耗降到最低。

1.2.3 貫徹國家經(jīng)濟政策

應(yīng)嚴格按照國家相關(guān)法律法規(guī)政策對公路工程進行施工技術(shù)控制以及管理工作，之所以這樣做是因為不同的時期所體現(xiàn)的經(jīng)濟狀況也是不一樣的，這也是遵循了科學(xué)技術(shù)的發(fā)展規(guī)律，例如：公路工程施工過程中應(yīng)保護周圍的自然環(huán)境以及施工材料，施工管理也應(yīng)科學(xué)化。

2 公路工程施工技術(shù)控制與管理工作

2.1 完善公路工程施工技術(shù)與管理制度

公路工程施工技術(shù)是一項系統(tǒng)且復(fù)雜的施工過程，施工技術(shù)范圍也受到一定的局限。所以，公路工程施工技術(shù)控制與管理工作應(yīng)按照工程的實際情況進行，建立完善的管理制度并確定最終目標(biāo)，這樣一來就可以對施工人員在工作的時候進行約束，從公路工程施工技術(shù)控制工作到準(zhǔn)備工作以及施工工作都應(yīng)完成預(yù)期的目標(biāo)，從而提高公路工程施工技術(shù)控制與管理工作的效率。

2.2 建立標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)管理體系

建立標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)管理體系是體現(xiàn)施工技術(shù)控制與管理工作的成果，既然是體系就會有不同層次的階級從國家到部級然后是企業(yè)。公路工程施工技術(shù)控制與管理工作在實際運用當(dāng)中應(yīng)秉承著國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及各項規(guī)章制度，也就是說在工程施工準(zhǔn)備階段就應(yīng)積極組織工作人員進行學(xué)習(xí)，其次就是在正式施工過程中應(yīng)對施工技術(shù)進行監(jiān)督管理，最后根據(jù)實際工作中的不足之處總結(jié)出經(jīng)驗然后將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程具體化。

2.3 圖紙會審核定制度

針對公路工程設(shè)計圖紙中的內(nèi)容進行審核，盡量避免因為圖紙設(shè)計中存在的失誤給工程造成影響。圖紙會審主要有以下幾方面的內(nèi)容：

2.3.1 設(shè)計的整體性與合法性。圖紙設(shè)計的內(nèi)容應(yīng)符合國家對公路工程的規(guī)范要求，施工圖紙以及施工方案和施工設(shè)計都應(yīng)具備完整性，施工圖紙中的各項數(shù)據(jù)是否計算精準(zhǔn)，各套圖紙設(shè)計之間是否存在著矛盾。

2.3.2 工程主結(jié)構(gòu)、主部位設(shè)計。公路工程施工過程中的主要結(jié)構(gòu)與部位之間的設(shè)計方案都應(yīng)充分的滿足國家相關(guān)規(guī)范政策，并且滿足設(shè)計中所要求的剛度、強度、穩(wěn)定性。

2.3.3 施工技術(shù)裝備。施工技術(shù)裝備等各項條件都應(yīng)滿足公路工程設(shè)計中所要求的內(nèi)容，例如：配件、機件、施工機具等，從而保證整個公路工程的工程質(zhì)量。

2.3.4 路、橋、涵。這里所說的路指的是路基與路面，橋是指橋梁，涵是指涵洞，這三方面的設(shè)計圖紙是否存在矛盾，如果進行交叉施工能否導(dǎo)致施工延誤等現(xiàn)象的發(fā)生。

2.3.5 設(shè)計選用材料。公路工程施工過程中所選擇的材料與最終使用的材料是否一致，其中包括：品種、質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量等一系列問題，施工材料的性能與強度都應(yīng)符合規(guī)范要求的內(nèi)容。

2.4 建立施工中工作日志制度

公路工程施工日志的主要用途是將施工現(xiàn)場的各種情況詳細的記錄下來，主要包括了以下幾點：（1）公路工程施工日期以及施工現(xiàn)場的環(huán)境和氣候。（2）公路工程施工隊伍進行記錄以及施工環(huán)節(jié)。（3）施工活動記載。

公路工程施工現(xiàn)場的情況一定要進行詳細記錄，包括公路工程具體的施工日期以及施工設(shè)備發(fā)生事故的具體原因和處理方法、技術(shù)交底和監(jiān)督檢查、公路工程驗收階段、相關(guān)部門提出的建議以及各項指示。公路工程施工日志是在工程竣工之后的驗收階段用來評價整個工程質(zhì)量以及工作效率的重要憑證。所以，承建單位首先應(yīng)建立起公路工程施工日志制度，相關(guān)責(zé)任人為主要記錄對象其次就是全體工作人員都應(yīng)參與。

2.5 建立施工技術(shù)檔案

施工技術(shù)檔案的建立其主要作用在于公路工程施工項目中可以利用一系列的活動作為技術(shù)資料以及技術(shù)文件的參考依據(jù)。

2.5.1 公路工程在竣工之后的驗收工作中應(yīng)有詳細的相關(guān)資料，例如：材料檢驗資料、各項質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)資料、事故資料、補救資料等。

2.5.2 公路工程在施工過程中施工單位應(yīng)妥善保管有關(guān)于技術(shù)方面的資料，因為技術(shù)資料中包含了施工組織設(shè)計以及施工方案、公路工程施工的執(zhí)行情況報告書、新技術(shù)的使用情況、新材料的使用情況、施工質(zhì)量評價、事故處理記錄、施工技術(shù)控制與管理工作總結(jié)等內(nèi)容。

3 結(jié)束語

綜上所述，公路工程施工技術(shù)控制與管理工作能否出色的完成并且達到理想中的效果應(yīng)善加利用有效資源，人力、物力、財力這三方面占據(jù)了重要部分，公路工程的施工質(zhì)量得到保證的基礎(chǔ)上應(yīng)使成本降到最低，這樣才能使經(jīng)濟效益與社會效益雙贏，無論是對企業(yè)還是國家來說都具有重要意義。公路工程施工技術(shù)控制與管理工作應(yīng)在實際實施中不斷的總結(jié)經(jīng)驗，從施工準(zhǔn)備工作到整個工程結(jié)束后的驗收工作都應(yīng)受到行業(yè)內(nèi)的高度重視。

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