2014年3月29 日9:05，新增的太原至大同K7804次列車從太原站始發(fā)，經(jīng)由新開通的韓(家?guī)X)原(平)線運行，12:45到達大同站，兩城間運行時間比之前壓縮了2h30min。

全長154km 的韓原線是我國鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”主要通道大(同)湛(江)鐵路的重要組成部分。北起大同市韓家?guī)X站，經(jīng)應(yīng)縣、山陰縣、代縣，穿越雁門關(guān)隧道后至原平站。韓原線為雙線電氣化鐵路，旅客列車設(shè)計時速為160km。

新建成的韓原線采用重型軌道標準，具有良好的列車減震性；采用了先進的信號、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備和 GSM-R 無線移動通信設(shè)備，使列車運行具有安全性和穩(wěn)定性；采用大功率和諧 D3C 型電力機車牽引，為旅客乘車帶來良好體驗。

據(jù)悉，原太原、大同間的 K7802/7801次列車，大同、杭州間的 K891/892次列車也將改經(jīng)韓原線運行。兩城間開行城際列車后將為北同蒲煤運通道騰出更多運力。既有北同蒲線仍保留3對旅客列車。

據(jù)太原鐵路局介紹，運行距離縮短后，太原至大同的空調(diào)快速列車硬座票價由51.5元降為43.5元，降低了15.5%。