□ 陳 方

“開挖”不是民生政績(jī)

□ 陳 方

武漢全市5000多個(gè)建設(shè)工地遍地開花，交通堵塞，揚(yáng)塵籠罩。當(dāng)市民擁堵在回家的馬路上時(shí)，抱怨、責(zé)難之聲一片。武漢市某領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此表示，建設(shè)不會(huì)停止，如果不這樣做，對(duì)不起這座城市，將頂著罵名繼續(xù)下去。（荊楚網(wǎng)2月15日）

放眼全國(guó)，大搞建設(shè)的其實(shí)不止武漢這樣的大城市。2月14日《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，中國(guó)有655個(gè)城市正計(jì)劃“走向世界”，200多個(gè)地級(jí)市中有183個(gè)正在規(guī)劃建設(shè)“國(guó)際大都市”。

客觀說(shuō)，城市建設(shè)不是壞事。多年前當(dāng)我們走出鄉(xiāng)村走出縣城看到大城市里林立的高樓、寬闊的馬路總是心生憧憬。多年過(guò)后，我們?yōu)楹螌?duì)城市里大搞建設(shè)心有腹誹了呢？到底是城市建設(shè)變了味還是對(duì)城市的要求變了味呢？

城市應(yīng)該讓人生活更美好，當(dāng)城市有了基本的外在形象之后，百姓追求的是完善的基礎(chǔ)設(shè)施、良好的生態(tài)環(huán)境、完備的就業(yè)政策、高效的政府服務(wù)。然而，百姓追求的這些城市“內(nèi)在美”對(duì)拉動(dòng)GDP效果并不明顯，與大搞城市建設(shè)相比，這些成績(jī)往往都是“隱性”的，并不利于城市管理者的仕途升遷。

事實(shí)上，老百姓也不是一味的反對(duì)城市建設(shè)，我們需要的是有規(guī)模有步驟科學(xué)合理的城市建設(shè)。就拿武漢大搞城市建設(shè)來(lái)說(shuō)，當(dāng)?shù)氐氖忻癜傩漳軌蚋蒙线@么快的城市建設(shè)節(jié)奏嗎？因城市建設(shè)而拆遷的居民能得到完善的安置嗎？

繼續(xù)以武漢大搞城市建設(shè)為例，阮書記說(shuō)，“大建設(shè)時(shí)期，是最困難的時(shí)期。我們很容易找到理由讓一些建設(shè)工地不開工。但是，事隔三年、五年或者十年后，當(dāng)我們回頭看，我們不這樣做，我們會(huì)對(duì)不住這座城市。”

城市管理者建設(shè)城市的豪邁姿態(tài)值得贊賞，但是建設(shè)到底對(duì)得住對(duì)不住這座城市，卻不能完全由領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)了算。城市歸根到底是市民的城市而非領(lǐng)導(dǎo)的城市，城市建設(shè)規(guī)劃中又有多少民意的論證，如果只是權(quán)力主導(dǎo)造城，而且這樣的規(guī)劃又超出了民意的期待，不符合城市化的既有規(guī)律，那么大搞建設(shè)恐怕更多還是唱給領(lǐng)導(dǎo)的“狂響曲”，而與市民的“幸福感”恐怕會(huì)越來(lái)越遠(yuǎn)。

（作者為知名評(píng)論員）