曹國慶
(輕工業(yè)化學(xué)電源研究所,江蘇蘇州 215006)
我國廢鉛蓄電池產(chǎn)生量與再生鉛產(chǎn)能的討論
曹國慶
(輕工業(yè)化學(xué)電源研究所,江蘇蘇州 215006)
廢鉛蓄電池是再生鉛主要原料,鉛蓄電池產(chǎn)量、進出口量、社會消費保有量,以及鉛蓄電池消費使用領(lǐng)域與廢鉛蓄電池產(chǎn)生量有關(guān)。預(yù)測2015年廢鉛蓄電池產(chǎn)生量,并討論我國再生鉛產(chǎn)能規(guī)模,供再生鉛產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與區(qū)域布局調(diào)整作參考。
廢鉛蓄電池;再生鉛;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
2012年我國金屬鉛產(chǎn)量464.6萬t,鉛消費量467.3萬t,約占世界鉛消費總量的40%。2012年我國鉛蓄電池產(chǎn)量17 486萬kVAh,鉛耗用量約367萬t,鉛蓄電池行業(yè)耗鉛量約占鉛消費總量的80%,我國鉛蓄電池產(chǎn)量預(yù)計達到世界總產(chǎn)量的40%以上。
2012年我國廢鉛蓄電池產(chǎn)生量超過200萬t,再生鉛產(chǎn)量142.6萬t。與原生鉛冶煉相比,再生鉛冶煉能耗低,污染物排放少,符合清潔生產(chǎn)與循環(huán)經(jīng)濟要求。然而,原有再生鉛企業(yè)擴產(chǎn),新建再生鉛企業(yè)持續(xù)增加,再生鉛產(chǎn)能超過350萬t,產(chǎn)能過剩格局已形成。對廢鉛蓄電池產(chǎn)生量與增長趨勢進行分析,供再生鉛產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與區(qū)域布局規(guī)劃作參考。
鉛蓄電池廣泛應(yīng)用于交通、通信、電力、軍事、航海、航空等各個領(lǐng)域,在國民經(jīng)濟發(fā)展中具有不可缺少的重要地位和作用。根據(jù)鉛蓄電池結(jié)構(gòu)與用途區(qū)別,將電池粗略地分為6大類。
(1)起動用鉛蓄電池(SLI):主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動、照明和點火,還包括鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之電源;
(2)動力用鉛蓄電池(Motive power):主要用于各種電動汽車、混合電動汽車、電動自行車、電動摩托車等動力電源,電動叉車、鏟車的牽引電池;
(3)后備用鉛蓄電池(Standby):包括通信電力后備鉛蓄電池,UPS用鉛蓄電池,主要用于通信交換機站備用電源、電力系統(tǒng)的備用電源和計算機系統(tǒng)的不間斷電源,一般由2 V或12 V系列電池,組成48 V電源或220 V電池組;
(4)儲能鉛蓄電池主要用于風(fēng)力、太陽能發(fā)電等系統(tǒng)電能儲存;
(5)其他類包括小型閥控密封式鉛蓄電池,應(yīng)急電源電池、礦燈用鉛蓄電池等;
(6)鉛碳電池作為動力電池或儲能電池。目前主要的鉛蓄電池種類見表1。
2012年我國鉛蓄電池總產(chǎn)量17486萬kVAh,現(xiàn)有鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)400多家,2012年耗鉛量約367萬t,占鉛消耗總量的80%以上。圖1為我國鉛蓄電池產(chǎn)量增長情況。
圖1 我國鉛蓄電池產(chǎn)量增長情況
1.3.1 起動型鉛蓄電池出口量小幅增加
2011年我國起動型鉛蓄電池出口量為1547.6萬只,同比下降12.82%;起動型鉛蓄電池出口額為3.04億美元,同比下降13.19%。2012年我國起動型鉛蓄電池出口量2 096萬只,同比增加35.46%;出口額3.78億美元,同比增加24.56%。圖2、圖3為我國鉛蓄電池出口量和出口額趨勢圖。
圖2 1998—2012年我國鉛蓄電池出口量
圖3 1998—2012年我國鉛蓄電池出口額
1.3.2 其他類(即工業(yè)型)鉛蓄電池出口量小幅增長
圖4 1998—2012年其他類鉛蓄電池出口量
2011年我國其他類鉛蓄電池出口量為1.19億只,同比下降15.58。其他類鉛蓄電池出口額為15.76億美元,同比增加5.34%。
2012年其他鉛蓄電池出口量1.322 7億只,同比增加11.51%;出口額17.33億美元,同比增加9.95%。圖4、圖5為我國其他類鉛蓄電池出口量和出口額走勢圖。
圖5 1998—2012年其他類鉛蓄電池出口額
1.3.3 鉛蓄電池零配件出口情況
2011年鉛蓄電池零配件出口量下降6.7%,出口額7 027萬美元,同比增加2.43%。
2012年鉛蓄電池零件出口量21 211 t,同比增長1.77%;出口額0.677 3億美元,同比下降3.63%。
2010年我國金屬鉛產(chǎn)量420萬t,約占全球的42%,金屬鉛消費量約395萬t,約占全球的40%。2010年我國規(guī)模以上企業(yè)鉛酸蓄電池產(chǎn)量14 417萬kVAh,耗鉛282萬t,按消費總量375萬t測算,約占75.2%。2012年我國鉛蓄電池總產(chǎn)量約17 486萬kVAh,則耗鉛367萬t,所占比例約為80%。圖6為我國近幾年精鉛產(chǎn)量、消費量和再生鉛產(chǎn)量走勢圖。
圖6 近幾年我國精鉛產(chǎn)量、消費量和再生鉛產(chǎn)量
根據(jù)不完全統(tǒng)計,2012年我國鉛蓄電池分類產(chǎn)量如圖7所示。
圖7 2012年鉛蓄電池用途與消費市場分布
鉛蓄電池主要消費在電動助力自行車電池、汽車啟動電池、備用電源、電動道路車和牽引車用電池等市場,目前儲能電池所占比例較小。
2.2.1 汽車保有量與電池消費量
2012年6月底,我國機動車輛總保有量2.33億輛,其中汽車保有量1.14億輛,電池配套在用量近9 000萬kVAh,按富液電池60%測算,倒酸量近20萬t。汽車保有量與電池消費量見表2。
表2 汽車電池消費量
2.2.2 電動自行車保有量與電池消費量
2012年電動自行車3050萬輛,社會保有量約1.5億輛,配套電池在用量約5 240萬kVAh(表3)。
表3 電動自行車保有量與電池消費量
2.2.3 摩托車保有量與電池消費量
2012年6月底,摩托車社會保有量1.03億輛,2012年摩托車產(chǎn)量2 363萬輛,配套與維修更換電池在用總量約600萬kVAh。摩托車電池普遍為開口式富液電池,倒酸量估計超過2萬t(表4)。
表4 我國摩托車保有量與電池消費量
2.2.4 電動三輪車保有量與電池消費量
2012年電動三輪車保有量估計1萬多輛,配套電池在用量約1 656萬kVAh,按全部采用富液電池測算,年倒酸量超過4萬t(表5)。
表5 電動三輪車保有量與電池消費量
2.2.5 通信電池保有量與電池消費量
2012年,估計通信基站達到145萬座,按每個基站配套電池48 V,500 Ah測算,配套電池在用量約3 500萬kVAh(表6)。
表6 通信基站電池配套量與廢電池產(chǎn)生量測算
2012年,我國鉛蓄電池產(chǎn)量17 486萬kVAh,出口量約2 252萬kVAh,進口量約200萬kVAh,國內(nèi)消費量15 433萬kVAh。電池使用后轉(zhuǎn)為廢電池,經(jīng)收集再生,全流程平均周期如按4年測算,2012年鉛蓄電池消費量為15 433萬kVAh,到2015年轉(zhuǎn)為廢電池產(chǎn)生量,由廢電池為原料的再生鉛200萬t(表7)。
2009年,再生鉛產(chǎn)量約123萬t,再生鉛企業(yè)200~300家,企業(yè)平均規(guī)模:0.67~0.45萬t/a。如果按準(zhǔn)入規(guī)模5萬t/a,企業(yè)數(shù)量僅需25家,顯然企業(yè)規(guī)模小、數(shù)量多,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)亟待調(diào)整。2010年,我國再生鉛產(chǎn)量135萬t,2011年,再生鉛產(chǎn)量142.9萬t,再生鉛企業(yè)數(shù)量約240家。再生鉛企業(yè)狀態(tài)與產(chǎn)能分布見表8。
表7 2011—2015年我國廢鉛蓄電池產(chǎn)生總量(估測)
表8 再生鉛企業(yè)狀態(tài)與產(chǎn)能分布
幾年來再生鉛企業(yè)平均產(chǎn)能規(guī)模不足1萬t/a,《再生鉛行業(yè)準(zhǔn)入條件》要求企業(yè)產(chǎn)能規(guī)模5萬t以上,但目前規(guī)范企業(yè)原料不足,造成企業(yè)投入的規(guī)模與現(xiàn)有效益的嚴重脫節(jié),企業(yè)裝備、環(huán)保設(shè)施投入、運行能力與實際處理量不匹配,大幅度提高了成本,大部分企業(yè),尤其是新建企業(yè)在虧損運行。
根據(jù)環(huán)保部2012年11月底統(tǒng)計數(shù)據(jù),再生鉛在生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量22家,再生鉛產(chǎn)能169.6萬t,在建企業(yè)再生鉛產(chǎn)能145.6萬t,預(yù)計2013年產(chǎn)能達到315.2萬t,如果2015年再生鉛產(chǎn)量預(yù)計200萬t,可認為再生鉛產(chǎn)能過剩,廢鉛蓄電池將作為資源緊缺,為了維持再生鉛企業(yè)運行,被迫高價回收廢電池,造成運行虧損。
目前,再生鉛在生產(chǎn)企業(yè)與在建企業(yè)約40多家,2015年產(chǎn)能將達到或超過344萬t,根據(jù)上述測算,2015年廢鉛蓄電池為原料的再生鉛產(chǎn)量約200萬t,可見再生鉛產(chǎn)能過剩,再生鉛行業(yè)將長期處于開工不足局面,企業(yè)爭奪廢電池貨源,廢電池采購價格將持續(xù)抬高。廢鉛蓄電池回收的主動權(quán)目前掌握在流動個體商手中,廢電池貨源緊張,價格走高,流向混亂,隨地倒酸的局面難以改變。建立規(guī)范的廢鉛蓄電池回收體系與運行機制,調(diào)整再生鉛產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更為緊迫。
Discussion on the amount of lead storage battery and the generated lead in China
CAO Guoqing
(Chemical Power Research Institute of Light Industry,Suzhou 215006,China)
The w aste lead storage battery is the m ain m aterialof generated lead,so the am ount of the w aste battery is closely relates to the am ount of production,im port and export and social consum ption,as w ell as the application field of lead storage battery.The paper prospected the production of w aste lead storage battery in 2015,and discussed the production ability of generated lead,so as to provide som e references for industrial structure ad justm ent and regional distribution of generated lead industry.
w aste lead storage battery;generated lead;industrialstructure adjustm ent
2014-01-07)
X781
A
1674-0912(2014)04-0034-05
曹國慶(1955-),男,江蘇無錫人,學(xué)士,高級工程師,專業(yè)方向:電化學(xué)。