ZF電動驅動軸

ZF電動驅動軸模塊可以作為小型緊湊型電動車的有效驅動系統(tǒng)。該開發(fā)項目可以綜合獲得零排放機動性和動態(tài)駕駛體驗。

城市居民對市內私人交通運輸有日益增加的需求。低噪聲、零排放的本地移動運輸有助于解決這個問題，電動車較短的續(xù)駛里程并不影響到將其應用于城市交通運輸。從長遠來看，發(fā)展高能量存儲裝置有助于電動汽車長距離行駛。因此，ZF利用其在傳動系統(tǒng)電動化上的優(yōu)勢開發(fā)純電動汽車，對于中央電驅動系統(tǒng)，ZF提供了其所有部件以提高可靠性和效率。

ZF電動驅動軸可以滿足未來城市交通的需求。電驅動系統(tǒng)安置在車軸中央，具有90kW的驅動功率和低速時已經(jīng)很高的轉矩，其加速性能和使用內燃機的汽車一樣。典型的電驅動系統(tǒng)具有高駕駛快感和零排放優(yōu)勢。

ZF電機已使用在混合動力汽車上，有效減少了CO2排放并保持城市空氣清潔。現(xiàn)在，ZF利用其在驅動系電動化的經(jīng)驗設計電動驅動軸，可以為中型電動汽車提供全套驅動系統(tǒng)方案（圖1）。

該系統(tǒng)由電動機、緊湊的單速變速器、電力電子以及控制軟件構成。由于使用了兩級變速器和創(chuàng)新的高速設計方案，能獲得超高的性能并使用更少的材料。汽車起步時驅動系統(tǒng)在車軸處能產(chǎn)生1400Nm的高轉矩，汽車從0加速到100km/h僅需9s。車軸上可以獲得的最大功率是90kW。

網(wǎng)址：http://www.zf.com/ corporate/en/products/ product_range/cars/ electrification_cars/ electric_drive/ electric_drive.html

編譯：劉超