電動汽車電池性能的分析

介紹了電動汽車新的電池技術(shù)，從不同角度對5種新電池技術(shù)性能、成本等進(jìn)行了對比分析，用循環(huán)模擬的方法就將來電池技術(shù)對電動汽車能量利用率、環(huán)境以及經(jīng)濟(jì)性的影響做出評估。對每項(xiàng)電池技術(shù)，最重要的是其性能、成本以及安全性等方面，研究整合了各種因素，從不同角度對電池新技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)剖析，特別是對未來5～20年內(nèi)若干電池技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了模擬分析，就整體成本方面給出對比曲線（圖1）。

從圖1可以看出，鋰電池和鈉氯化鎳電池受其高電池成本和高能量消耗率的影響較大，然而，未來5～20年這兩種電池將會明顯改善，競爭優(yōu)勢明顯；另外，鈉氯化鎳電池以其較長的使用壽命，成本要優(yōu)于鋰電池。金屬-空氣電池由于其能量消耗率高而致使其成本普遍偏高，而鋅-空氣電池的整體成本要比鋰-空氣電池低很多；鋰硫電池在低行駛里程范圍成本較高，在高行駛里程成本與鋅-空氣電池相近。

本研究只是從學(xué)術(shù)角度分析各種電池技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)，更為精準(zhǔn)的分析還需考查更多因素，如工程研究以及親身體驗(yàn)等因素。

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作者：Sarah J.Gerssen-Gondelach et al

編譯：張自雷