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        道路橋梁病害養(yǎng)護及其質(zhì)量檢查評定分析

        2014-01-17 02:04:17鮑燕群
        2014年48期
        關(guān)鍵詞:質(zhì)量檢測養(yǎng)護

        鮑燕群

        摘 要:本文通過對道路橋梁病害產(chǎn)生的原因和危害來講述了進行道路橋梁養(yǎng)護的方法,筆者還分析了道路橋梁養(yǎng)護質(zhì)量檢測評定的方法。

        關(guān)鍵詞:道路橋梁病害;養(yǎng)護;質(zhì)量檢測;評定方法

        引言

        我國改革開放以來,經(jīng)濟水平迅速提高,建筑行業(yè)迅速發(fā)展,道路橋梁的施工面積不斷增大,隨著道路橋梁面積的增大,由于道路橋梁易產(chǎn)生道路橋梁病害。道路橋梁的養(yǎng)護已經(jīng)成為有關(guān)部門的重點工作。本文就道路橋梁病害形成的原因和道路橋梁病害的影響,表明了進行道路橋梁養(yǎng)護工作的重要性,并提出來相關(guān)質(zhì)量檢查評定辦法。

        一、道路橋梁病害分析

        在大多數(shù)人心中,進行道路橋梁養(yǎng)護工作就是要對道路橋梁進行簡單的修補工作,但實際上道路橋梁養(yǎng)護工作并不是這么簡單,必須通過科學的方法來對道路橋梁病害的產(chǎn)生原因進行分析,結(jié)合道路橋梁的損害程度來判斷該道路橋梁病害是否影響車輛的安全行使,并合理地預(yù)算養(yǎng)護道路橋梁的費用,檢查部門要將存在道路橋梁病害的道路橋梁段及時上報,以便管理層能夠及時制定合理有效的養(yǎng)護方法,促進道路橋梁使用壽命的提高。筆者根據(jù)道路橋梁病害發(fā)生的原因?qū)⒌缆窐蛄翰『Ψ譃橄忍煨再|(zhì)量病害和后天性質(zhì)量病害。設(shè)計和施工方面的質(zhì)量病害屬于先天性質(zhì)量病害;使用和管理方面的質(zhì)量病害屬于后現(xiàn)性質(zhì)量病害。道路橋梁質(zhì)量病害嚴重影響道路橋梁的質(zhì)量,能縮短道路橋梁的使用壽命。

        二、提高道路橋梁養(yǎng)護管理的策略分析

        道路橋梁養(yǎng)護工作的系統(tǒng)性較強,道路橋梁的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,養(yǎng)護技術(shù)性高,并且外部環(huán)境能夠較大程度的影響道路橋梁的質(zhì)量,為了保證道路橋梁能夠安全、便捷地供給大家使用,發(fā)揮道路橋梁的社會價值,需要加大道路橋梁的養(yǎng)護管理力度。進行道路橋梁養(yǎng)護管理必須具有周期性規(guī)律,通過對道路橋梁出現(xiàn)問題進行科學的分析,并及時進行修復(fù),增加道路橋梁的抗災(zāi)能力,有關(guān)部門需要結(jié)合實際情況制定適合當?shù)貧夂?、當?shù)丨h(huán)境的道路橋梁養(yǎng)護管理辦法。建立健全道路橋梁養(yǎng)護系統(tǒng),各個部門通過內(nèi)部網(wǎng)相互聯(lián)系,保證對道路橋梁出現(xiàn)的問題能夠及時溝通,以最短的時間制定出合理的修復(fù)計劃,制定出計劃后要及時聯(lián)系技術(shù)人員使用人員進行道路橋梁修復(fù)工作,在進行道路橋梁修復(fù)工作時要嚴格按照國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范進行,避免因道路橋梁病害而影響大家的正常生活。

        通過研究發(fā)現(xiàn),道路橋梁的先天性質(zhì)量病害可以通過后天的養(yǎng)護工作來進行解決,周期性進行道路橋梁養(yǎng)護工作有助于提高道路橋梁的使用壽命。

        三、改進道路橋梁病害的分類方法

        我國的相關(guān)標準、規(guī)范規(guī)定了道路橋梁病害的分類辦法,但是這些分類方法復(fù)雜繁瑣,在進行路況調(diào)查時,幾乎無法按照規(guī)范規(guī)定對實際道路橋梁進行分類,為了適應(yīng)當今快速發(fā)展的社會,并迎合道路橋梁的養(yǎng)護管理工作,就要改進道路橋梁病害的分類方法,以方便進行道路橋梁病害的治理工作。

        四、改進道路橋梁病害的檢測方法

        平整度、強度、抗滑系數(shù)和路面破損是評價道路橋梁路面性能的四項主要指標,我國的前三項的檢測技術(shù)比較成熟,并且這三項的檢測設(shè)備也比較先進能夠滿足道路橋梁病害的嚴查工作,要想提高我國現(xiàn)在的道路橋梁病害檢測水平,只有從路面破損的角度來進行相關(guān)操作,我國的路面破損檢測技術(shù)和設(shè)備都比較落后,而且存在適用性差的缺點,而像雷達探測技術(shù)這樣的在國外普及的技術(shù)在我國的應(yīng)用較少,國外技術(shù)在我國的普及還要經(jīng)歷一個漫長的時期,這就需要我國技術(shù)人員積極進行創(chuàng)新,進而改進道路橋梁病害的檢測方法。

        五、道路橋梁的日常養(yǎng)護分析

        由于我國的大部分道路橋梁都是瀝青道路橋梁,以下方法為瀝青道路橋梁的日常養(yǎng)護措施。

        (一)灌縫

        當?shù)缆窐蛄撼霈F(xiàn)小于5mm的裂縫時,進行灌縫處理就可解決。需要注意的是灌縫的材料是熱瀝青,要小心操作,進行灌縫前要對裂縫進行清潔,在灌封后要采用相應(yīng)的防水措施。

        (二)微表處養(yǎng)護技術(shù)

        微表處養(yǎng)護技術(shù)能在較短的時間內(nèi)修復(fù)路面,由于路面的微裂縫難以被檢察人員發(fā)現(xiàn),在進行微表處養(yǎng)護工作使往往也會忽略了對細小裂縫的養(yǎng)護工作,由此可以看出該技術(shù)的精細化程度較強,該技術(shù)能夠有效地防止微裂縫發(fā)生蔓延,影響道路的使用。

        (三)凹陷路面的養(yǎng)護工作

        由于路面凹陷破壞了路基,因此進行凹陷路面的養(yǎng)護工作時,不能僅僅處理路面形成的裂縫,要先進行重新建造路基的工作,為了達到更好的修復(fù)效果,要在路基重新建造好后,在路面用瀝青進行進一步處理,進而增加道路橋梁的使用壽命。

        六、道路橋梁養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定方法

        (一)道路橋梁的養(yǎng)護手段和養(yǎng)護方法

        在進行道路橋梁養(yǎng)護工作時要根據(jù)道路橋梁的交通量和車輛行駛速度來選擇正確的養(yǎng)護方法,進行養(yǎng)護作業(yè)時一般會采用機械化養(yǎng)護的方法,能夠保證養(yǎng)護作業(yè)安全有效地進行,針對我國的現(xiàn)狀,一般不會為了進行道路橋梁養(yǎng)護質(zhì)量的檢查評定而專門安排較多工作人員,因此要采用簡單高效的養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定方法。

        (二)道路橋梁養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定方法的修改與調(diào)整

        我國針對道路橋梁養(yǎng)護的現(xiàn)狀對道路橋梁養(yǎng)豬質(zhì)量的檢查評定方法進行了修改與調(diào)整,主要從以下方面進行修改與調(diào)整工作

        1、將高速路養(yǎng)護質(zhì)量的基本檢查評定單元設(shè)置為單幅1km

        由于我國的高速路都是雙向分道行駛,養(yǎng)護管理人員在進行檢查、養(yǎng)護作業(yè)時一般只會沿著道路一側(cè)行使基本檢查評定單位設(shè)置為單幅1km能夠更加客觀地反映道路的實際狀況,為進行道路養(yǎng)護工作打下堅實的基礎(chǔ)。

        2、調(diào)整養(yǎng)護質(zhì)量等級評定分值

        為了增加不同路況之間的可比性,需要在道路橋梁養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定活動中根據(jù)保潔、綠化等重要工作的完成情況來對各項內(nèi)容進行分級工作,并且應(yīng)該調(diào)整單項內(nèi)容的等級評定標準。

        3、使養(yǎng)護質(zhì)量綜合值指標對道路橋梁的養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定工作起主要作用

        為了形象地表現(xiàn)道路橋梁的養(yǎng)護質(zhì)量水平,需要按國家規(guī)定的公式計算出被檢查路段的養(yǎng)護質(zhì)量綜合值,以幫助各級道路橋梁管理單位更好地進行道路橋梁養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定工作。

        結(jié)束語

        我國有關(guān)部門應(yīng)該重視道路橋梁的病害養(yǎng)護工作,積極學習、引進先進的技術(shù)來進行道路橋梁病害的判斷和養(yǎng)護工作,要針對現(xiàn)實的道路橋梁狀況制定合理有效的養(yǎng)護措施,增加道路橋梁的使用壽命,同時應(yīng)該做好道路橋梁養(yǎng)護質(zhì)量的檢查評定工作,采用科學的方法改進我國現(xiàn)有的檢查評定方法,促進我國道路橋梁養(yǎng)護產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。(身份證號碼:321183198110260021)

        參考文獻:

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        [4] 齊希賢,董士義,田勇. 談非整公里路段怎樣評定養(yǎng)護質(zhì)量等級[J]. 道路橋梁,1996,07:36-39.

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