,

(青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院，山東 青島 266404)

針對國際航運(yùn)業(yè)面臨的新形勢和新情況，STCW公約馬尼拉修正案于2010年6月通過，對船員培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)做出新的修訂，向履約國提出了新要求。對此，我國交通運(yùn)輸部于2011年12月通過了新版的《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》(簡稱“11規(guī)則”)；同時(shí)，教育部和交通運(yùn)輸部聯(lián)合下發(fā)了教高〔2012〕3號文件《關(guān)于進(jìn)一步提高航海教育質(zhì)量的若干意見》，文中明確指出要“加強(qiáng)航海類專業(yè)英語教學(xué)，提高學(xué)生的英語運(yùn)用能力?！北疚淖髡邚睦碚摵蛯?shí)踐兩方面討論輪機(jī)英語教學(xué)改革問題[1]。

1 高職輪機(jī)英語教學(xué)的挑戰(zhàn)

高職院校在學(xué)習(xí)年限、生源基礎(chǔ)和師資水平等方面與本科院校相比都存在一定差異，但是高職院校的畢業(yè)生在海船船員適任考試和船公司等用人單位的人才要求面前卻和本科院校的畢業(yè)生一樣，在英語水平和英語應(yīng)用方面面臨相同的標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)。因此，高職院校的輪機(jī)英語教學(xué)面臨以下挑戰(zhàn)。

1)高職院校的生源質(zhì)量普遍較低，特別是英語基礎(chǔ)較薄弱，且個(gè)體差異較大，英語應(yīng)用能力更是參差不齊。新生入學(xué)后，和一部分學(xué)生心中悠閑自在的大學(xué)生活形成巨大心理反差的是輪機(jī)專業(yè)對學(xué)習(xí)，特別是英語學(xué)習(xí)的高標(biāo)準(zhǔn)，使這部分學(xué)生直接喪失了英語學(xué)習(xí)的興趣；同時(shí)，倍增的英語詞匯量要求和專業(yè)知識的精通要求也很大程度上影響了學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)英語的信心。

2)高職院校的輪機(jī)英語教學(xué)一般都采用和本科院校一樣的培訓(xùn)教材。雖然近兩年來有關(guān)輪機(jī)英語部分做出了新的修改，細(xì)分成操作級和管理級用書[2]。但是，教材在難度梯度、教學(xué)適用性以及和考試大綱的吻合度等方面還是有些問題。

3)和本科院校4年的學(xué)習(xí)年限相比，高職院校一般學(xué)制3年，輪機(jī)英語學(xué)時(shí)相對較少。以青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，輪機(jī)英語閱讀平均200課時(shí)左右。新生第一個(gè)學(xué)期就開設(shè)輪機(jī)英語閱讀課，雖然能保證專業(yè)英語的學(xué)習(xí)時(shí)間，但因?yàn)榻虒W(xué)進(jìn)度和專業(yè)課不同步，學(xué)習(xí)效果和效率并不理想。

2 高職輪機(jī)英語教學(xué)的機(jī)遇

1)自2006年11月，教育部和財(cái)政部正式啟動了“國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計(jì)劃”以來，高職教育的發(fā)展逐步得到了政策及資金方面的支持。青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院也成功入選為2012年國家骨干高職院校立項(xiàng)建設(shè)單位，這無疑堅(jiān)定了學(xué)院走港航特色之路的信心。

2)師資培訓(xùn)明顯增加。針對專職教師的職教理論培訓(xùn)，教師實(shí)踐教學(xué)能力培訓(xùn)，兄弟院校的經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)，外出走訪和培訓(xùn)，教學(xué)資源庫建設(shè)的參與，在開拓專業(yè)視野、提升理論水平、緊跟學(xué)科發(fā)展等方面都起到很好的作用。

3)經(jīng)過多年的發(fā)展，學(xué)科體系的建設(shè)，特別是課程群的建設(shè)有利于整合英語教學(xué)資源，也有利于發(fā)揮任課教師的自主能動性，能夠根據(jù)高職學(xué)生特點(diǎn)，進(jìn)行教學(xué)法的本土化研究，創(chuàng)造出有院校特色的輪機(jī)英語教學(xué)模式。

3 高職輪機(jī)英語教學(xué)的新探索

3.1 理論認(rèn)識

專業(yè)英語是一種新的教學(xué)途徑，它是一種語言課程教學(xué)大綱的設(shè)計(jì)原則。以具體學(xué)生的學(xué)習(xí)目的和交際需要來指導(dǎo)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的選擇和確定。它的最終目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生在一定工作環(huán)境中運(yùn)用英語進(jìn)行交際的能力[3]。

輪機(jī)英語作為一門專業(yè)英語，其性質(zhì)歸根到底是語言課程；其目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生在遠(yuǎn)洋船舶上作為三管輪運(yùn)用英語進(jìn)行工作交際的能力。因此，輪機(jī)英語的教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)施要充分發(fā)揮英語作為一種國際工作語言的作用，為學(xué)生聽、說、讀、寫、譯等基本能力的應(yīng)用提供職業(yè)背景，以實(shí)現(xiàn)其履行職責(zé)、溝通合作的職業(yè)目的。

3.2 實(shí)踐教學(xué)

考慮到高職學(xué)生的英語基礎(chǔ)和學(xué)習(xí)特點(diǎn)，以語言應(yīng)用為導(dǎo)向的高職輪機(jī)英語教學(xué)(以船用分油機(jī)為例)，筆者進(jìn)行了以下探索。

1)雙語教學(xué)資料的搜集和整理。這包括中英版本的課文和專業(yè)詞匯。針對分油機(jī)，筆者綜合分析了2001版、2008版和2012版的《輪機(jī)英語》教材，保留了2008版的內(nèi)容，因?yàn)檫@個(gè)版本包括了分油機(jī)的功能、結(jié)構(gòu)、工作程序、比重環(huán)的選擇及分油機(jī)維護(hù)的注意事項(xiàng)，可以為學(xué)生學(xué)習(xí)分油機(jī)提供較系統(tǒng)全面的專業(yè)背景；同時(shí)把漢語版本編排在段落之后，可以提高學(xué)生的英語輸入效率。

雙語資料扮演著技術(shù)資料或英語詞典之類的角色，在學(xué)生不明白或不確定的情況下，方便學(xué)生自主學(xué)習(xí)和查閱。這樣，原來教師講解課文的工作可以由學(xué)生自主完成，教師可以把更多的精力放在學(xué)生訓(xùn)練環(huán)節(jié)的監(jiān)督和指導(dǎo)上。

2)輔助教學(xué)資料的創(chuàng)造和設(shè)計(jì)。任何教學(xué)方法的課堂應(yīng)用都需要相應(yīng)的輔助教學(xué)資料。單靠一本教材，再好的教學(xué)方法最終只能落得個(gè)有名無實(shí)的效果。以語言應(yīng)用為導(dǎo)向，必須由任課教師發(fā)揮主觀能動性，突破單一、固定的練習(xí)形式，創(chuàng)造和設(shè)計(jì)由易到難、形式多樣的輔助教學(xué)資料。針對專業(yè)詞匯的學(xué)習(xí)，設(shè)計(jì)了詞匯翻譯和朗讀、識圖寫單詞等練習(xí)；針對基礎(chǔ)英語的應(yīng)用，筆者設(shè)計(jì)了分油機(jī)工作原理的完型填空、實(shí)訓(xùn)室參觀的通知書寫、參觀解說等練習(xí)；針對工作語言的應(yīng)用，設(shè)計(jì)了分油機(jī)正常維護(hù)、故障排查、港口國監(jiān)督檢查等多個(gè)場景的會話練習(xí)。

此外，針對輪機(jī)英語的學(xué)習(xí)和專業(yè)課脫節(jié)、和實(shí)物操作相脫節(jié)的問題，與船舶主機(jī)、船舶輔機(jī)的專業(yè)教師合作開發(fā)了分油機(jī)拆裝、操作及安全守則等方面的任務(wù)練習(xí)。一方面，英語教師直觀地豐富了專業(yè)知識，提升了自己；另一方面，學(xué)生可以實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐相結(jié)合，在工作場景下真正運(yùn)用到英語。

3)學(xué)生主體課堂的實(shí)施和訓(xùn)練。有以上教學(xué)資料作為抓手，才能使教師不再是唱“獨(dú)角戲”，才能使課堂變成學(xué)生進(jìn)行語言訓(xùn)練、展示成果、教師指導(dǎo)、監(jiān)督評價(jià)的場所。此外，教學(xué)也因此由課上延伸到課下，由課堂延伸到任何可能的場所。

實(shí)現(xiàn)學(xué)生主體的教學(xué)，還可以采用錄音、錄像等手段，把學(xué)生的語言訓(xùn)練成果用聲音和影像的方式保存下來。智能化手機(jī)的普及使這一想法得以實(shí)施。通常，一個(gè)英語作業(yè)的聲像作品，不僅需要學(xué)生準(zhǔn)備對白腳本、確定語音、語調(diào)，還需要學(xué)生之間通力合作，綜合考慮語言的應(yīng)用場景、服裝、道具等因素。這樣的學(xué)習(xí)創(chuàng)作過程有利于激發(fā)學(xué)生的興趣，更能加深學(xué)生的參與度。這樣的作品積累，一方面給學(xué)生的英語學(xué)習(xí)帶來成就感，另一方面也能給下一輪的教學(xué)提供范例。

4)實(shí)踐教學(xué)成果的評價(jià)和反思。每項(xiàng)練習(xí)任務(wù)完成后或每個(gè)單元教學(xué)完成后，任課教師對學(xué)生的學(xué)習(xí)成果和效果進(jìn)行評價(jià)和記錄，實(shí)現(xiàn)對學(xué)生學(xué)習(xí)的過程監(jiān)督。任課教師也要反思各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)和效果，不斷完善課程建設(shè)。

4 結(jié)論

輪機(jī)英語的教學(xué)具有應(yīng)試教育和素質(zhì)教育的雙重性質(zhì)。因?yàn)楹４瑔T適任考試的硬標(biāo)準(zhǔn)，使得輪機(jī)英語的教學(xué)更容易偏向應(yīng)試教育。但是，如果教學(xué)一線的任課教師充分發(fā)揮主動性和創(chuàng)造性，和專業(yè)教師一起開發(fā)以語言應(yīng)用為導(dǎo)向的、適合高職學(xué)生特點(diǎn)的課程，高職學(xué)生的英語綜合素質(zhì)才能從根本上得到提高，考證通過率才有保障，畢業(yè)生才能得到用人單位的肯定和認(rèn)可。

[1] 王 婷,張曉川.關(guān)于提高航海類專業(yè)英語教學(xué)質(zhì)量的探討[J].船海工程,2011,40(4):87-89.

[2] 郭軍武.輪機(jī)英語:操作級[M].大連:大連海事大學(xué)出版社,2012.

[3] 劉肖沛.對專業(yè)英語教學(xué)的理性思考[J].青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào),2013(1): 54-57.