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        汽車專業(yè)技能競賽對課堂教學改革的啟示

        2014-01-08 02:19:48顧小冬
        改革與開放 2013年12期
        關(guān)鍵詞:啟示競賽汽車

        顧小冬

        摘要:近年來,職業(yè)學校技能競賽已經(jīng)成為促進職業(yè)教育發(fā)展的重要手段,并已逐步形成了全員參與技能競賽的格局。本文以汽車維修技能競賽為例,在實踐研究的基礎(chǔ)上,探析了技能競賽對課堂教學改革的啟示,包括改革教學內(nèi)容,改革教學模式,改革評價方法,改革教師理念,強化校企合作。

        關(guān)鍵詞:汽車 競賽 啟示

        一、2012年全國職業(yè)院校技能大賽(中職組)汽車運用與維修賽項

        (一)競賽方式

        比賽分理論考試和實操考核兩部分組成,理論考試采用計算機考試方式,實操考核根據(jù)比賽項目要求對指定車輛(或比賽工件)進行指定作業(yè)內(nèi)容的操作。

        (二)競賽內(nèi)容

        包含團體賽和個人賽。其中二級維護作業(yè)和車輪定位作業(yè)為團體賽,其余為個人賽。比賽分為理論測試和實際操作兩個部分,實操比賽內(nèi)容包括:

        1.二級維護作業(yè)和車輪定位作業(yè)。

        2.汽車維修基本技能:配氣正時機構(gòu)拆裝、測量與檢查和汽車故障診斷。

        3.車身修復(鈑金):車身電子測量和校正、板件更換、受損門板修復。

        4.車身涂裝(涂漆):分損傷區(qū)處理、噴中涂底漆、面漆前處理、底色漆微調(diào)及雙工序面漆修補噴涂。

        5.汽車空調(diào)維修:汽車空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注操作流程作業(yè)和簡單故障診斷。

        二、汽車運用與維修專業(yè)教學中面臨的問題

        (一)教學設(shè)備問題

        首先,學校實習設(shè)備與車輛維修實際差距太大。學校里的試驗實習設(shè)備幾乎全是靜態(tài)的,其實在現(xiàn)在正常運行的車輛中多數(shù)已經(jīng)淘汰了。例如一些無法起動和運轉(zhuǎn)的發(fā)動機,尤其是缺胳膊少腿的,都用來進行發(fā)動機拆裝實訓。學生在拆裝之前就知道這發(fā)動機是“死”的,因此在實訓時,思想上就“無所謂”,有技術(shù)要求但不執(zhí)行,甚至在裝配的時候缺東少西。

        其次,檢測診斷設(shè)備少而落后。目前多數(shù)學校的汽車維修試驗室里均添置了不少的電控發(fā)動機、自動變速器等總成,而用來檢測的診斷設(shè)備例如解碼儀、示波器、尾氣分析儀、四輪定位儀等卻寥寥無幾,更談不上用這些儀器對車輛進行檢測了,根據(jù)檢測結(jié)果分析故障更是天方夜譚了。

        (二)教材問題。

        關(guān)于教材問題,應該是不言自明了,由于教材出版的滯后,導致教材上講的內(nèi)容,除了最基本的東西外,幾乎是全被淘汰了的。很多學校都還將電控自動變速器、ABS等作為新技術(shù)選修,殊不知這些技術(shù)在汽車上早已經(jīng)是廣泛應用、十分成熟的標準配置了。許多在汽車上廣泛使用的系統(tǒng),像可變氣門正時系統(tǒng)、無級自動變速器(CVT)等在目前的教材中幾乎是找不到。

        (三)師資問題

        師資問題是汽車維修職業(yè)技術(shù)教育中最最關(guān)鍵的問題。在汽車上有很多東西,你知道了就會,不知道就不會,沒有訣竅和水平之分;你想到就會,想不到就不會,完全取決于維修人員分析問題的能力。所以筆者認為:“凡是能夠用錢解決的問題,都不叫問題?!北热缃虒W設(shè)備問題,只要我們投入資金,可以一夜之間讓教學設(shè)備和生產(chǎn)實踐零距離。但是師資培養(yǎng)不是短時間就能見效的,需要花費大量的時間和精力進行培養(yǎng)。傳統(tǒng)的“一支筆、一本書、一言堂”的教學方式仍然廣泛存在,盡管目前許多學校改革和探索了教學方法,但真正付諸教學實際的很少。

        三、專業(yè)技能競賽對課堂教學改革的啟示

        (一)改革教學內(nèi)容

        從競賽項目來看,中職組汽車技能比賽,從2008年開始,除了“個人基本技能”“二級維護”2個項目外,還陸續(xù)新增設(shè)了鈑金、涂裝和空調(diào)競賽項目。從競賽內(nèi)容來看,以個人基本技能項目為例,從最初的氣缸測量、氣缸蓋拆裝、發(fā)動機控制系統(tǒng)故障排除,再到活塞連桿組拆裝、燈光系統(tǒng)故障排除,再到現(xiàn)在的配氣機構(gòu)拆裝、電動車窗系統(tǒng)故障排除,從競賽系統(tǒng)內(nèi)容的更換,透視出行業(yè)對專業(yè)人才的需求。為了實現(xiàn)企業(yè)需求與學校培養(yǎng)的對接, 依據(jù)大賽內(nèi)容的導向作用,我校從學校專業(yè)實際出發(fā),對課程設(shè)置進行調(diào)整,對課程內(nèi)容進行優(yōu)化,加強技能實訓, 并增設(shè)“汽車營銷”等公共課程,切實培養(yǎng)貼近企業(yè)需求的應用型高素質(zhì)技能人才。

        (二) 改革教學模式

        傳統(tǒng)的教學模式,老師講解示范、學生模仿操作,師生互動較少,課堂效率不高。在此困惑下,我校老師大膽改革,通過創(chuàng)設(shè)與生產(chǎn)實際相一致的企業(yè)任務(wù)場景,引導學生進行有效性學習。老師不再是課堂的主體,而是轉(zhuǎn)變?yōu)檎n堂的主導,從而把課堂真正還給學生。學生通過“合作、自主、探究”,既提高了分析問題、解決問題的能力,又培養(yǎng)了“上課如上崗”的職業(yè)素養(yǎng)。

        (三)改革評價方法

        技能競賽對選手的評價,包含了20%的理論部分和80%的技能操作,在具體項目的技能評價上又更突出了過程中的評價。這就啟示我們老師在評價學生時,要科學全面的評價學生,構(gòu)建對學生學習過程中的知識、能力、情感、態(tài)度、價值觀等評價的立交橋,充分調(diào)動學生學習的積極性, 挖掘?qū)W生其它內(nèi)在的潛能,促進學生發(fā)展和成才。

        (四)改革教師理念

        技能競賽正面反映的是學生的技能水平,側(cè)面更是學校老師綜合素質(zhì)的較量。在技能訓練過程中,老師從發(fā)現(xiàn)問題,到獲取新知識解決問題,這個以賽促教的過程,是老師自身快速提高的絕佳機會?,F(xiàn)在,我校老師團隊每年賽前都會對競賽方案進行逐字逐句的研究,對比方案的變化之后,集思廣益,制訂詳細訓練計劃。加強了專業(yè)研究的深度和廣度,奠定了“雙師型”師資基礎(chǔ),全面提高技能教學整體質(zhì)量。

        (五)強化校企合作

        技能競賽是實現(xiàn)學校與企業(yè)真正對接的快速通道。通過技能競賽,使我們對學校和企業(yè)的功能重新定位。大多數(shù)學校的實訓設(shè)備落后,與企業(yè)的更新速度大相徑庭,職業(yè)學校學生真正的實訓基地還是企業(yè)的生產(chǎn)車間。我校以技能大賽為契機,加強與企業(yè)之間深層次合作,把汽車4S店引進校園,從而實現(xiàn)校企生共贏。

        汽車專業(yè)課堂教學改革,涉及教學內(nèi)容、教學方式、師資隊伍等一系列環(huán)節(jié),它不但要學校在經(jīng)費上的大力支持,并且更需要廣大汽車專業(yè)老師、同學的共同努力,才能達到教學改革成功的效果。

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