【摘 要】本文基于實(shí)踐教學(xué)的特點(diǎn)，系統(tǒng)地分析影響實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的制約因素，并且結(jié)合比較有特色的哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車專業(yè)群的“四輪驅(qū)動(dòng)、能力躍進(jìn)”人才培養(yǎng)模式的實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量保障體系運(yùn)行的實(shí)際情況，探索與實(shí)踐一套相對(duì)完整可行的實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量保障體系與讀者分享。

【關(guān)鍵詞】實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量；四輪驅(qū)動(dòng)、能力躍進(jìn)

教學(xué)質(zhì)量問(wèn)題受各方面因素影響，對(duì)于高職院校而言，由于各兄弟院校類型的不同、學(xué)院招生人數(shù)的不平衡、專業(yè)之間的可比性差，使得在教學(xué)質(zhì)量的評(píng)估上缺乏統(tǒng)一、科學(xué)、完善的尺度，因而建立教學(xué)質(zhì)量保障體系是不能以一個(gè)統(tǒng)一的模式來(lái)簡(jiǎn)單歸納總結(jié)的，在相近學(xué)科、專業(yè)或?qū)I(yè)群建立相對(duì)統(tǒng)一的教學(xué)質(zhì)量保障體系來(lái)實(shí)踐進(jìn)而推廣是可行的。

1 影響實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的制約因素

1.1 實(shí)踐教學(xué)在高職院校的關(guān)注度仍然較低

要取得教育教學(xué)改革的成功，提高教育教學(xué)的質(zhì)量，辦學(xué)思想的更新是關(guān)鍵。而學(xué)校在設(shè)置人才培養(yǎng)方案時(shí)，首先考慮理論知識(shí)的完整強(qiáng)調(diào)理論教學(xué)的系統(tǒng)，實(shí)踐教學(xué)則從屬于理論教學(xué)，沒(méi)有自成體系，進(jìn)而影響了提升實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的根本因素。

1.2 學(xué)校用人政策分配制度導(dǎo)向失準(zhǔn)，教師不愿意承擔(dān)實(shí)踐教學(xué)相關(guān)任務(wù)

高職院?，F(xiàn)有的人事政策大多規(guī)定從事課堂教學(xué)的教師必須是正式在編具有本科甚至是研究生學(xué)歷的教師，而專職從事實(shí)踐指導(dǎo)和管理的教師上崗條件會(huì)相對(duì)寬松，即教師崗位和實(shí)驗(yàn)師崗位，因崗位不同，在安排教師參加各種國(guó)內(nèi)外進(jìn)修培訓(xùn)時(shí)，往往只考慮教師。同樣在分配制度方面學(xué)校制定的教學(xué)工作量計(jì)算辦法也是偏向于教師崗位多，待遇上的不平等，分配上的不合理，嚴(yán)重挫傷了實(shí)驗(yàn)師崗位人員的積極性，也造成了許多教師不愿意去指導(dǎo)實(shí)踐。

1.3 管理制度不夠健全，管理方式和手段比較傳統(tǒng)，執(zhí)行力度不夠，實(shí)踐教學(xué)管理粗放

實(shí)踐教學(xué)的管理理念相對(duì)滯后，管理制度習(xí)慣于按過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)和傳統(tǒng)模式對(duì)實(shí)踐教學(xué)實(shí)施管理。在新的人才培養(yǎng)理念和人才培養(yǎng)模式下，進(jìn)行制度的改革和創(chuàng)新遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，實(shí)踐教學(xué)各環(huán)節(jié)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工作規(guī)范有待進(jìn)一步完善。

1.4 教師能力結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失衡，能勝任實(shí)踐指導(dǎo)工作的教師數(shù)量不足

高職院校普遍缺乏好的實(shí)踐指導(dǎo)教師，通過(guò)聘請(qǐng)企業(yè)行業(yè)一線技術(shù)人員兼任實(shí)踐指導(dǎo)教師又相當(dāng)困難，如果不分教師崗位和實(shí)驗(yàn)師崗位，能完美融合教學(xué)能力和實(shí)踐能力的教師隊(duì)伍打造更是難上加難。所以目前在高職院校還沒(méi)有真正形成能有效指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐的專兼結(jié)合的教師隊(duì)伍，滿足培養(yǎng)技能型人才對(duì)教師的要求相差甚遠(yuǎn)。

2 “四輪驅(qū)動(dòng)、能力躍進(jìn)”人才培養(yǎng)模式的介紹

哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車專業(yè)群依據(jù)加快東北振興步伐，加快新型工業(yè)化進(jìn)程的人才需求，以培養(yǎng)區(qū)域汽車行業(yè)急需的營(yíng)銷、檢測(cè)、診斷、服務(wù)類優(yōu)秀高端技能型專門(mén)人才為目標(biāo)，與行業(yè)企業(yè)對(duì)接，將汽車質(zhì)量檢測(cè)、技術(shù)服務(wù)等職業(yè)崗位所需的營(yíng)銷、檢測(cè)、診斷、技術(shù)服務(wù)能力培養(yǎng)、職業(yè)道德和職業(yè)精神培養(yǎng)、社會(huì)主義核心價(jià)值體系、現(xiàn)代企業(yè)優(yōu)秀文化理念貫穿人才培養(yǎng)全過(guò)程，將汽車行業(yè)龍頭企業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)融入專業(yè)教學(xué)內(nèi)容中，進(jìn)行工學(xué)結(jié)合的科目課程開(kāi)發(fā)，建設(shè)開(kāi)放的教學(xué)資源庫(kù)，通過(guò)教學(xué)做一體化教學(xué)組織模式實(shí)施教學(xué)，利用校企共建的校內(nèi)生產(chǎn)型實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地和校外實(shí)訓(xùn)基地平臺(tái)，以健全的質(zhì)量監(jiān)控體系為保障，將學(xué)校的教學(xué)過(guò)程和企業(yè)的生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程緊密結(jié)合，完善工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)，創(chuàng)新了“四輪驅(qū)動(dòng)、能力躍進(jìn)”式人才培養(yǎng)模式。

“四輪驅(qū)動(dòng)、能力躍進(jìn)”式人才培養(yǎng)模式主要是指在人才培養(yǎng)方面，與行業(yè)企業(yè)建立長(zhǎng)效合作機(jī)制，堅(jiān)持育人為本、德育為先，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，著力5S職業(yè)素質(zhì)與6C服務(wù)理念培養(yǎng)，強(qiáng)化基于7P工作過(guò)程的職業(yè)技能訓(xùn)練，在原有學(xué)院人才培養(yǎng)引擎的基礎(chǔ)上引入企業(yè)引擎新動(dòng)力，打造校企合作人才培養(yǎng)雙引擎；將職業(yè)崗位所需能力、職業(yè)道德和職業(yè)精神培養(yǎng)、社會(huì)主義核心價(jià)值體系、現(xiàn)代企業(yè)優(yōu)秀文化理念貫穿人才培養(yǎng)全程；以“校企共同開(kāi)發(fā)的理實(shí)融合、工作過(guò)程導(dǎo)向的課程體系”車輪，“校企共同構(gòu)建的將就業(yè)水平、企業(yè)滿意度作為衡量標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量保障體系”車輪，“校企共同打造的專兼結(jié)合、教做兼?zhèn)涞膸熧Y隊(duì)伍”車輪，“校企共建共管的身臨其境、學(xué)做一體的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地”車輪四輪驅(qū)動(dòng)，培養(yǎng)能跟蹤汽車新技術(shù)可持續(xù)發(fā)展、職業(yè)能力逐年躍進(jìn)的汽車類優(yōu)秀高端技能型專門(mén)人才。

3 “四輪驅(qū)動(dòng)、能力躍進(jìn)”人才培養(yǎng)模式實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量保障體系的實(shí)踐

學(xué)校辦出特色，要把特色集中體現(xiàn)在它培養(yǎng)的學(xué)生身上。實(shí)踐教學(xué)能否達(dá)到預(yù)期的教學(xué)目的，可以通過(guò)學(xué)生的創(chuàng)新能力、就業(yè)率、就業(yè)層次以及用人單位的評(píng)價(jià)指標(biāo)等反映。哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車專業(yè)以信息化管理為手段，建立實(shí)施“實(shí)習(xí)取證監(jiān)控”制度，杜絕了放羊現(xiàn)象。與各兄弟院校相似的方法和手段就不在此贅述了，主要的利器就是《實(shí)習(xí)取證手冊(cè)》的良好運(yùn)用。

《實(shí)習(xí)取證手冊(cè)》除了包括實(shí)習(xí)單位基本情況、實(shí)習(xí)目的、實(shí)習(xí)安排、實(shí)習(xí)內(nèi)容（項(xiàng)目）、實(shí)習(xí)總結(jié)、實(shí)習(xí)成績(jī)?cè)u(píng)定等常規(guī)內(nèi)容之外，還要包括實(shí)習(xí)進(jìn)程中的“干活時(shí)的照片”、“微視”等電子檢查監(jiān)督資料、企業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)、學(xué)校指導(dǎo)教師建議、企業(yè)綜合評(píng)價(jià)等內(nèi)容。通過(guò)微信群、QQ群監(jiān)管學(xué)生的實(shí)習(xí)動(dòng)態(tài)，讓學(xué)生自己證明自己學(xué)會(huì)了哪些項(xiàng)目，保證了所有同學(xué)都在教師監(jiān)管內(nèi)。

此制度能否取得良好效果的關(guān)鍵點(diǎn)是要設(shè)計(jì)好實(shí)習(xí)內(nèi)容（項(xiàng)目），這些項(xiàng)目和內(nèi)容一定是學(xué)生實(shí)習(xí)期間可以接觸到，或稍加努力可以接觸到的，例如汽車檢修類實(shí)習(xí)學(xué)生的汽車基礎(chǔ)保養(yǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)故障診斷與維修、汽車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修、傳動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與維修、轉(zhuǎn)向行駛系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與維修、安全與舒適系統(tǒng)故障檢測(cè)與維修、網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)故障檢測(cè)與維修、空調(diào)系統(tǒng)故障檢測(cè)與維修、自動(dòng)變速器故障檢測(cè)與維修、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與維修、汽車性能檢測(cè)、汽車綜合故障診斷與維修等；汽車營(yíng)銷服務(wù)類學(xué)生的汽車商務(wù)溝通與談判技巧、汽車市場(chǎng)營(yíng)銷實(shí)務(wù)、客戶關(guān)系管理、二手車鑒定與評(píng)估、汽車配件營(yíng)銷與管理、汽車保險(xiǎn)與理賠等項(xiàng)目?jī)?nèi)容；考慮到每個(gè)學(xué)生實(shí)習(xí)場(chǎng)所的差異，項(xiàng)目數(shù)目要有一定的富余量，即應(yīng)該安排難易程度近似的選作項(xiàng)目，不能圖省事搞一刀切，并且不同的項(xiàng)目要有難度系數(shù)，力求最后的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)成績(jī)公平合理有效。

4 “四輪驅(qū)動(dòng)、能力躍進(jìn)”人才培養(yǎng)模式實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量保障體系的應(yīng)用效果

哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車專業(yè)學(xué)生參加2012年全國(guó)高等學(xué)校汽車專業(yè)學(xué)生職業(yè)技能大賽總決賽，在“汽車檢修技能大賽”中獲得團(tuán)體一等獎(jiǎng)和個(gè)人一等獎(jiǎng)，在“汽車營(yíng)銷技能大賽”中獲得團(tuán)體二等獎(jiǎng)；參加2012年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽汽車檢測(cè)與維修賽項(xiàng)場(chǎng)地賽中獲得汽車故障快速診斷項(xiàng)目全國(guó)第一名。近三年共獲得國(guó)家級(jí)一等獎(jiǎng)3項(xiàng)，二等獎(jiǎng)4項(xiàng)，優(yōu)秀獎(jiǎng)1項(xiàng)；省級(jí)比賽二等獎(jiǎng)5項(xiàng)，三等獎(jiǎng)5項(xiàng)；提高了汽車專業(yè)的知名度，彰顯了哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車專業(yè)的辦學(xué)實(shí)力和水平。近幾年來(lái)，哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車專業(yè)學(xué)生在行業(yè)內(nèi)獲得了良好的口碑，汽車企業(yè)對(duì)畢業(yè)生的正面評(píng)價(jià)在持續(xù)增長(zhǎng)，用人單位對(duì)我專業(yè)畢業(yè)生的專業(yè)技能、動(dòng)手操作能力、快速適應(yīng)工作能力都給予了很高的評(píng)價(jià)。

【參考文獻(xiàn)】

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[責(zé)任編輯：丁艷]