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        中職汽修專業(yè)與4S店一體化辦學模式的探索

        2013-12-31 00:00:00喻濤史翠林
        中國科教創(chuàng)新導刊 2013年11期

        摘 要:通過引企入校,聯(lián)合建設(shè)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地,建立企業(yè)分公司管理體制并進行運作,“教學做一體”,企業(yè)經(jīng)營,以企業(yè)為主的社會力量辦學,調(diào)動企業(yè)在辦學中資金投入,以有限責任公司形式成為校企一體化。

        關(guān)鍵詞:引企入校 生產(chǎn)性實訓基地 教學做一體 企業(yè)經(jīng)營 有限責任公司

        中圖分類號:G712 文獻標識碼:A 文章編號:1673-9795(2013)04(b)-0187-01

        1 中職汽修專業(yè)與4S店一體化辦學模式研究的必要性

        產(chǎn)教結(jié)合是職業(yè)教育的本質(zhì)特征。由于各國社會經(jīng)濟條件的不同,產(chǎn)教結(jié)合存在著較大的差異。近年來隨著我國社會經(jīng)濟條件的不斷改善,產(chǎn)教結(jié)合有了一定的發(fā)展。

        現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的科技含量已越來越高,從電子產(chǎn)品在汽車上的應(yīng)用,到現(xiàn)代汽車診斷設(shè)備的使用,以及維修管理軟件在汽車維修企業(yè)發(fā)揮的作用等,處處體現(xiàn)現(xiàn)代汽車維修的高科技特征。汽車維修已不再是簡單的零件修復(fù),準確無誤地診斷出故障所在,是現(xiàn)代汽車維修的最高境界。隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展,日益呈現(xiàn)出汽車維修的高科技特征。

        中職汽修專業(yè)采取更符合職教特點的“理實一體化”教學,把課堂設(shè)在實驗室、實訓基地,并積極探索項目教學等新的教學模式。

        通過4S店流程汽車維修實訓基地建設(shè),即可更好地服務(wù)社會,又能培養(yǎng)大批一線技術(shù)人才,同時對“雙師”型教師的培養(yǎng)也有極大的推動作用。因此,中職汽修專業(yè)與4S店一體化辦學模式是中職汽修專業(yè)辦學的必然趨勢。下面從中職學校與4S店產(chǎn)權(quán)關(guān)系、4S店實施場所、4S店管理體制、汽修專業(yè)與4S店結(jié)合功能等多視角對中職汽修專業(yè)與4S店一體化辦學模式這種我國職業(yè)教育產(chǎn)教結(jié)合的新模式進行探討。

        2 中職汽修專業(yè)與4S店一體化辦學模式中的產(chǎn)權(quán)關(guān)系研究

        校企合作的理想方式是建立校企共同體。探索“引企入?!焙汀八徒倘肫蟆?,“專業(yè)+車間/門市+員工”的工學結(jié)合專業(yè)建設(shè)方案,形成“產(chǎn)教結(jié)合,校企同步,學做合一”的校企一體化實踐教學模式。通過引企入校,聯(lián)合建設(shè)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地,建立企業(yè)分公司管理體制并進行運作,“教學做一體”,企業(yè)經(jīng)營,以企業(yè)為主的社會力量辦學,調(diào)動企業(yè)在辦學中資金投入,以有限責任公司形式成為校企一體化。校企雙方本著利益共享,風險共擔的原則,以投資額確定在有限責任公司中的股權(quán)分配、利潤分配、責任分配。

        3 中職汽修專業(yè)與4S店一體化辦學模式中的實施場所研究

        由于汽車維修人才有不同的層次,如初級工、中級工、高級工、技師、高級技師等,具體的技術(shù)水平要求不同,市場需求量也不同。高層次的人才技術(shù)比較全面,綜合素質(zhì)好,能迅速掌握新的汽車維修技術(shù),適應(yīng)汽車技術(shù)快速發(fā)展對維修人才的要求。建成“產(chǎn)品生產(chǎn)(服務(wù))特征”的4S店汽車運用與維修實訓基地,可滿足汽車企業(yè)對不同層次人才培養(yǎng)的需求。

        在原有汽修實訓基地基礎(chǔ)上,完善設(shè)備,按照加盟品牌要求,建立標準化品牌4S店,品牌應(yīng)選擇中低品牌。

        4S店功能與布局:

        (1)展廳部分:完成新車展示與銷售功能。

        (2)維修接待部分:進行維修接待,零配件展示與銷售。主要分為:

        ①維修接待,預(yù)檢區(qū)域。

        ②客戶休息區(qū)域。

        (3)配件庫:儲備一定量的汽車零配件,以供客戶選購,修理車輛換用。

        (4)車間:對售后車輛進行保養(yǎng),事故修理,局部組裝改進等。

        (5)行政管理辦公室兼教室。

        (6)二手車交換區(qū)。

        (7)停車區(qū)一般有:新車停放區(qū),售后維修停車區(qū)(待修停車區(qū),快修停車區(qū),竣工停車區(qū)),客戶停車區(qū),服務(wù)停車區(qū),員工停車區(qū),二手車停車區(qū)。

        4 中職汽修專業(yè)與4S店一體化辦學模式中的管理體制研究

        汽車4S店管理實行制度化的標準化管理,建立各種制度、規(guī)范,其中包括汽車4S店的整車銷售管理、維修站管理、零配件管理、信息中心管理、人力資源管理、財務(wù)管理、質(zhì)量管理、物質(zhì)采購管理、行政管理以及日常營運管理制度,為汽車4S店的規(guī)范化管理提供基本的參考。

        學生在4S店汽修實訓基地內(nèi),采取師傅帶徒弟的雙元式的教學,完全以維修工人的身份進入到4S店中。打破以知識傳授為主要特征的傳統(tǒng)學科課程模式,將《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》《汽車底盤構(gòu)造與維修》《汽車電器構(gòu)造與維修》《電控發(fā)動機構(gòu)造與維修》《自動變速器構(gòu)造與維修》5門核心課程在理實一體教學形式下開展“項目式”教學模式,同時,根據(jù)需要采取“模擬仿真、情景”等不同的教學手段。還要建成一套較為完善的“項目教學方案”。在實施“項目教學”的過程中,根據(jù)“項目”的需要隨時穿插講解相關(guān)的理論知識,真正實現(xiàn)理論和實踐的“無縫對接”;在采用“項目教學法”的同時,制定?“項目教學法”的課程考核體系,考核體系分為自我測評、小組互評、教師評定和平常表現(xiàn)四個部分。

        5 中職汽修專業(yè)與4S店一體化辦學模式中的結(jié)合功能研究

        中職汽修專業(yè)與4S店一體化實訓基地能夠完成實踐教學、職業(yè)技能培訓、職業(yè)技能鑒定的任務(wù)。實訓基地的建設(shè)原則是“真實性、先進性、開放性、通用性、訓企一致性”相結(jié)合。把實訓基地建設(shè)成為服務(wù)對象廣、專業(yè)實力強、管理水平高、示范作用大的中級技能人才的搖籃,打造地區(qū)職教龍頭,從地方經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展的實際需求出發(fā),結(jié)合學?,F(xiàn)有的設(shè)備、場地、師資力量,統(tǒng)籌規(guī)劃,分段落實,逐步實施。

        通過中職汽修專業(yè)與4S店一體化辦學模式對人才的培養(yǎng),使畢業(yè)生具有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論和基本技能;了解本專業(yè)的發(fā)展方向和最新研究成果;經(jīng)過專業(yè)職業(yè)技能訓練,具有從事專業(yè)崗位工作的能力,有較高的社會責任感和團對合作意識,高度的職業(yè)道德及熱愛本企業(yè),敬業(yè)愛崗的精神,有較高的創(chuàng)新意識、適應(yīng)性、和實踐能力的汽車維修人才,包括機修(發(fā)動機底盤修理工)、電子電器、鈑金(車身)、涂漆等工種,汽車與配件營銷人才、汽車檢測人才可以培養(yǎng)外,使汽車技術(shù)人才的培養(yǎng)呈現(xiàn)多元化的趨勢,還可以培養(yǎng)汽車管理人才、汽車美容裝潢人才等服務(wù)行業(yè)技術(shù)與管理人才,如技術(shù)主管、經(jīng)營主管、前臺服務(wù)、汽車配件管理、部門經(jīng)理,畢業(yè)生成為擁有中級汽車維修工證書和駕駛證等多個證書的復(fù)合型人才。

        采用汽修專業(yè)與4S店一體化辦學模式的中等職業(yè)教育學校真正成為作為培養(yǎng)“藍領(lǐng)”技術(shù)人員的搖籃和基地,為汽修企業(yè)輸送更多合格的滿足崗位要求的合格人才。

        參考文獻

        [1]中央辦公廳,國務(wù)院辦公廳.關(guān)于印發(fā)《關(guān)于進一步加強高技能人才工作的意見》的通知[Z].中辦發(fā)〔2006〕15號.

        [2]人力資源和社會保障部,國家發(fā)改委,財政部.關(guān)于實施特別職業(yè)培訓計劃的通知[Z].人社部發(fā)[2009]8號.

        [3]教育部.關(guān)于進一步深化中等職業(yè)教育教學改革的若干意見[Z].2008.

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