摘 要：本文以SCI（科學引文索引數(shù)據庫）為研究平臺，以計量學理論為基礎，對2004年至2012年北京交通大學師生發(fā)表的論文進行統(tǒng)計分析，以學科發(fā)展和評價為主線，對高校的國際競爭力進行了定量分析與客觀評價。

關鍵詞：北京交通大學 科學引文索引 SCI 學科評價 引文分析

中圖分類號：G25 文獻標識碼：A 文章編號：1673-9795（2013）04（b）-0001-02

科學引文索引（Science Citation Index，簡稱SCI），是全世界最大最權威的引文索引數(shù)據庫。[1]我國高校非常重視學校師生的論文被SCI收錄情況和被引用情況，并已經成為公認的評價一所高校的科研實力與水平、衡量學術地位的重要指標和重要依據。

本文通過對2004年至2012年SCI收錄的北京交通大學科技論文進行計量分析，從論文數(shù)量、學科分布、被引用情況等不同維度，了解北京交通大學的科研論文的產出情況及相關學科的發(fā)展現(xiàn)狀，為學校今后的學科發(fā)展提供參考。

1 數(shù)據來源和研究方法

本文以科學引文索引-擴展版（SCI-Expanded）數(shù)據庫為統(tǒng)計源，以北京交通大學為單位，對2004年至2012年發(fā)表的論文進行了統(tǒng)計?？紤]到該校2003年恢復使用“北京交通大學”校名，在高級檢索頁面，編寫檢索式：“AD=beijing jiaotong univ”，時間跨度選擇“20040101-20121231”，在所有出版文獻類型和語言中檢索。共檢出3810篇，對檢出文獻逐一核對，結合數(shù)據庫平臺的分析工具以及Excel數(shù)據表的統(tǒng)計分析、篩選計算等功能，對北京交通大學SCI論文進行了計量分析。

2 結果與分析

2.1 論文數(shù)量和增長趨勢

SCI收錄的論文數(shù)量是衡量科研國際化水平和實力的重要指標，直接反映了學校的科研生產力。2004年至2012年北京交通大學共有3810篇文獻被SCI數(shù)據庫收錄。通過對發(fā)表年度進行統(tǒng)計分析，可以看到：八年來，北京交通大學SCI論文呈快速、平穩(wěn)增長趨勢，在2004年發(fā)表SCI論文158篇，2012年高達606篇，是2004年的近4倍，年平均增長率達11.11%。（見圖1）說明北京交通大學近年來高度重視科學研究，取得了長足的發(fā)展，科研成果的增長呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢。

2.2 論文作者分布和合作情況

2004年至2012年SCI收錄北京交通大學的3810篇文獻中，共有1910名作者參與，其中發(fā)表10篇以上的332人，發(fā)表50篇以上的23人，發(fā)表100篇以上的7人。說明北京交通大學SCI發(fā)文的參與面廣，參與學者比例較高，而且核心科研人員隊伍已經形成。表1所列為發(fā)文量位居前10的學者。

再通過對3810篇論文的作者署名單位進行分析，結果顯示：北京交通大學的科研合作伙伴遍及美國、新加坡、加拿大、英國、日本、澳大利亞等37個國家和地區(qū)。美國最多，共266篇，其次為加拿大，共77篇。如圖2所示。

此外，北京交通大學與世界范圍內400多個大學、研究機構都有合作關系。其中，與中國科學院、清華大學、南洋理工大學、北京大學、中國科技大學、香港城市大學等合作密切，不過從前20名可以發(fā)現(xiàn)（表2），國內機構占了絕大多數(shù)，說明北京交通大學與國內其它高校、科研機構的合作度較高，但需進一步加強與國外高水平大學和機構的合作研究。

2.3 論文學科分布

通過利用Web of Science 的分析工具對3810篇論文的學科進行統(tǒng)計分析，可以看到（圖3）：北京交通大學科技論文的學科覆蓋面很廣，共涉及103個學科類別，廣泛涉及電子電氣、物理、材料科學、光學、計算機科學、電信學、數(shù)學、力學等基礎學科和應用學科。其中，共有23個學科的論文產出總數(shù)達到百篇以上，可見電子電氣、物理、計算機科學、工程學是北京交通大學最為活躍的研究領域，具有較強的學術研究能力。

2.4 刊載論文的期刊分布

檢索出的3810篇文獻分布于519種國內外期刊上，平均每種期刊刊載7.34篇。載文最多的是《ACTA PHYSICA SINICA》，高達136篇，其次為《SPECTROSCOPY AND SPECTRAL ANALYSIS》，刊文117篇。其中，共有83種刊物上的載文在10篇（含10篇）以上，占論文總量的53.4%，說明論文分布比較集中。

從排列前10位的來源出版物可以看到（表3），有5種期刊來自中國，說明學校論文收錄在國內刊物較多，國際影響力不高，物理學、計算機科學、工程學等學科是北京交通大學SCI論文的重要載文期刊和學科來源，應得到相關科研管理人員的重視。

2.5 論文被引用情況

論文被引頻次反映了該論文在國際上的影響力，論文被引頻次越大，說明論文的利用率越高，論文在同行中引起的關注就越多。北京交通大學被SCI收錄的3810篇論文，被引頻次總計13095次，去除自引的被引頻次總計10448。施引文獻達10019余篇，去除自引的施引文獻8692篇。

經過統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)（圖4），單篇文獻被引用頻次30次以上的共54篇，10～29次共326篇，6～9次共305篇，1～5次共1587篇，1538篇無被引。可見，北京交通大學論文的總體影響力偏低。

3 結論與建議

通過以上的統(tǒng)計和分析，我們可以得出以下結論：

其一，SCI收錄的北京交通大學科技論文數(shù)量呈現(xiàn)出持續(xù)、平穩(wěn)增長的趨勢，該校近年來科學研究氣氛活躍，科研實力、科研水平逐年遞增。

其二，從論文作者統(tǒng)計結果看出該校的科研人員比例較高，核心科研人員隊伍已經形成，該?？蒲械目沙掷m(xù)發(fā)展形成了金字塔式的人力資源保障。

其三，從收錄論文的學科分布來看，該校的優(yōu)勢學科集中在工程類應用學科，其中工程學、物理、計算機科學是今后的優(yōu)勢學科。

其四，刊載論文的期刊和論文篇均被引用頻次都較低，說明該校的論文影響力較低，論文質量需要提高。

通過本文的分析，希望借此能引起學校相關部門的重視，在今后科研政策的制定上要引導師生加強對論文質量的重視，加強對外國際交流，提高學校在國際上的影響力；要制定相應的學科發(fā)展規(guī)劃，保障優(yōu)勢學科向更高、更強的方向發(fā)展，并培育交叉學科、新興學科以及協(xié)調發(fā)展薄弱學科?！皼]有科學的評價，就沒有科學的管理；沒有科學的評價，就沒有科學的決策?！盵2]希望本文有助于北京交通大學開展科學的管理和評價，為今后的發(fā)展和研究提供參考和思路。

參考文獻

[1]http：//www.thomsonscientific.com.cn/scholarlyresearch/scientificresearch

managementpage/，2013-01-15.

[2]邱均平，文庭孝，等.評價學：理論·方法·實踐[M].北京：科學出版社，2010.