【摘 要】以廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例,分析高職院校工程造價專業(yè)“2+1”人才培養(yǎng)模式存在的問題,探討對策。
【關(guān)鍵詞】高職院校 工程造價 “2+1”人才培養(yǎng)模式 問題 對策
【中圖分類號】G【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A
【文章編號】0450-9889(2013)11C-
0086-02
高職院校工程造價專業(yè)系統(tǒng)地教授學(xué)生項目管理與土木工程的專業(yè)知識,使學(xué)生具備開展可行性研究、工程預(yù)結(jié)算、項目招投標(biāo)、施工技術(shù)管理、施工進(jìn)度管理、成本核算等工作的能力,成為懂技術(shù)、懂經(jīng)濟(jì)、會經(jīng)營、善管理的復(fù)合型造價人才。通過專業(yè)學(xué)習(xí)和考試,該專業(yè)學(xué)生可以持有預(yù)算員、施工員、資料員、安全員、質(zhì)量員、實(shí)驗工、測量工(簡稱“五員兩工”)等上崗資格證書,從事相關(guān)崗位的工作。當(dāng)前廣西區(qū)內(nèi)各高職院校工程造價專業(yè)主要采用“2+1”人才培養(yǎng)模式,即高職院校將三年學(xué)制劃分為兩個階段:“2”為第一階段,即第一和第二學(xué)年,此階段的學(xué)生在校內(nèi)進(jìn)行專業(yè)知識學(xué)習(xí);“1”為第二階段,即第三學(xué)年,此階段的學(xué)生以實(shí)習(xí)生的身份進(jìn)入實(shí)際工作崗位頂崗實(shí)習(xí)。本文以廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例,探討高職院校工程造價專業(yè)“2+1”人才培養(yǎng)模式存在的問題及對策。
一、高職院校工程造價專業(yè)“2+1”人才培養(yǎng)模式存在的問題
廣西區(qū)內(nèi)各高職院校工程造價專業(yè)采取“2+1”人才培養(yǎng)模式已經(jīng)有多年,在這一過程中存在一些問題。
(一)由于學(xué)制的調(diào)整,因而理論教學(xué)的強(qiáng)度增大?!?”模式中,學(xué)生需要完成公共基礎(chǔ)課約550學(xué)時,專業(yè)理論課約960學(xué)時和專業(yè)實(shí)訓(xùn)課約300學(xué)時,專業(yè)知識集中,授課課時多,這就要求學(xué)生在有限的校內(nèi)時間中,按照教學(xué)要求掌握知識,其強(qiáng)度和難度都是非常大的。同時,專業(yè)知識學(xué)習(xí)占用了大部分的課內(nèi)時間,這就減少了學(xué)生參與課外活動的時間,也會對學(xué)生其他能力的培養(yǎng)產(chǎn)生一定的影響。
(二)理論學(xué)時和實(shí)訓(xùn)學(xué)時不均衡。兩年的理論教學(xué)時間較短,要使得理論和實(shí)踐教學(xué)均衡是比較困難的。許多專業(yè)技術(shù)課程完成了理論學(xué)習(xí)后,剩下來的實(shí)踐課時已不多,而學(xué)生學(xué)習(xí)和動手能力參差不齊,無法在有限的實(shí)訓(xùn)過程中,將理論知識和實(shí)訓(xùn)相結(jié)合,影響了學(xué)生對專業(yè)技術(shù)的掌握和鞏固。
(三)畢業(yè)綜合設(shè)計無法很好地體現(xiàn)
學(xué)生水平。畢業(yè)綜合設(shè)計作為兩年在校學(xué)習(xí)的一個綜合評定,主要是通過具體工程項目,學(xué)生將前兩年所學(xué)的知識進(jìn)行融會貫通,完成預(yù)算報價、投標(biāo)文件制作、施工組織安排等設(shè)計。在“2+1”人才培養(yǎng)模式中,畢業(yè)綜合設(shè)計安排在第二學(xué)年的期末,即完成了所有理論課程后馬上進(jìn)行。經(jīng)過分析多屆學(xué)生的畢業(yè)綜合設(shè)計,發(fā)現(xiàn)許多學(xué)生未經(jīng)過企業(yè)崗位的鍛煉,完成設(shè)計任務(wù)的效果欠佳,對于指導(dǎo)教師提出的一些問題,無法直觀明確地解決。
(四)缺乏企業(yè)“訂單式”培養(yǎng),就業(yè)范圍較廣泛。目前全國約有3000家造價工程咨詢機(jī)構(gòu),80萬名工程造價從業(yè)人員,行業(yè)發(fā)展十分迅速。由于我國的造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度明確規(guī)定,凡是從事工程建設(shè)活動的建設(shè)、咨詢等單位,都必須配備有執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)的造價人員,因此,工程造價專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景是良好的。但是,由于造價工作具有專業(yè)性和技能性的特點(diǎn),一個企業(yè)不可能需要大批的造價人員,因而對該行業(yè)的人員提出“少而精”的需求,由此可見,企業(yè)大批“訂單式”的需求是不可能的,也不會出現(xiàn)“訂單式”的培養(yǎng)模式。且造價行業(yè)從業(yè)方向多樣,例如概預(yù)算方向、施工方向、招投標(biāo)方向、結(jié)算方向、工程審計方向等,決定了該專業(yè)學(xué)生選擇的多樣性和擁有更加廣闊的就業(yè)面。
(五)校外實(shí)習(xí)中,行業(yè)認(rèn)可度不足?!?+1”人才培養(yǎng)模式中的“1”,即第三學(xué)年,學(xué)生以實(shí)習(xí)生的身份進(jìn)入企業(yè),但在未完全取得畢業(yè)證和某些上崗資格證書之前,許多企業(yè)對該類學(xué)生的認(rèn)可度不高,認(rèn)為其工作能力不強(qiáng)、動手能力差等,導(dǎo)致實(shí)習(xí)生獲得的工作崗位和實(shí)習(xí)待遇都不夠理想。這些在一定程度上影響了實(shí)習(xí)生的工作積極性。
(六)人文素質(zhì)缺失在企業(yè)實(shí)習(xí)工作
中體現(xiàn)。高考分?jǐn)?shù)和生源地等方面的情況是高職院校學(xué)生素質(zhì)參差不齊的原因。在“2+1”人才培養(yǎng)模式下,兩年的在校時間較多地分配給了專業(yè)知識的學(xué)習(xí),而其他素質(zhì)的培養(yǎng)占據(jù)較少的時間,就使得在“1”年的頂崗實(shí)習(xí)中,人文素質(zhì)缺失凸顯。例如,出現(xiàn)適應(yīng)能力差、心理素質(zhì)差、團(tuán)隊合作意識不強(qiáng)、做事缺乏持之以恒的信念等問題。
(七)校外學(xué)生安全穩(wěn)定方面不易管
理。由于學(xué)生進(jìn)入企業(yè)參與頂崗實(shí)習(xí),脫離了學(xué)校的集中管理,且分布范圍擴(kuò)大,從事工作種類各異,使得第三學(xué)年的“實(shí)習(xí)年”中,學(xué)生的人身、財產(chǎn)等各方面的安全得不到直接有效的管理,不利于學(xué)生安全穩(wěn)定工作的開展。
二、對策
基于上文涉及的高職院校工程造價專業(yè)“2+1”人才培養(yǎng)模式存在的問題,筆者認(rèn)為可通過以下策略加以解決。
(一)以職業(yè)崗位能力要求指導(dǎo)人才
培養(yǎng)方向。工程造價專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后從事的工作主要圍繞工程造價方面,同時涉及“五員兩工”的工作。能夠盡快熟悉和掌握崗位工作的技能,應(yīng)當(dāng)成為該專業(yè)培養(yǎng)的指導(dǎo)方向。因此,可以職業(yè)崗位技能要求作為專業(yè)培養(yǎng)的目標(biāo)和任務(wù),以任務(wù)驅(qū)動教學(xué)方式改革。例如,建筑工程計量與計價課程中,可將一個完整的單位工程綜合項目分解成若干個專項實(shí)訓(xùn),激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣,將工程量計算規(guī)則貫徹到實(shí)際工程的計算上來,提高學(xué)生解決問題的實(shí)際能力;造價專業(yè)人員對圖紙的識圖能力和數(shù)據(jù)分析能力將決定其計算工程量是否準(zhǔn)確,因此,可在建筑識圖課程教學(xué)過程中,減少畫法幾何部分,著重訓(xùn)練學(xué)生識讀工程圖的技能,加強(qiáng)平面標(biāo)注的知識,令學(xué)生能識讀一般工民建施工圖,正確理解設(shè)計意圖,從而更好地指導(dǎo)實(shí)際施工員崗位或預(yù)算員崗位工作。
(二)調(diào)整教學(xué)模式,權(quán)衡理論教學(xué)和實(shí)踐訓(xùn)練的時間。當(dāng)前,各高職院校的專業(yè)課程教授方法主要沿用“先理論,后實(shí)踐”的模式,即先將課本的理論知識教授給學(xué)生,然后再針對課程內(nèi)容安排實(shí)訓(xùn)。例如,根據(jù)2010年廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院路橋工程系工程造價(建筑工程方向)課程的標(biāo)準(zhǔn),工程造價(建筑工程方向)的專業(yè)核心課程建筑工程計量與計價,根據(jù)教學(xué)大綱設(shè)計約為100個課程學(xué)時加30個單列周實(shí)訓(xùn)學(xué)時。該門課程是建筑造價專業(yè)的核心課程,學(xué)習(xí)的時間較長,要求掌握的知識較多,難度大,對學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)知識掌握能力要求也較高。如果將理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)分開進(jìn)行,會使許多學(xué)生出現(xiàn)“學(xué)了后面忘了前面”的情況,對于一些較難的知識點(diǎn),不能及時鞏固,最終無法達(dá)到教學(xué)效果。因此,調(diào)整教學(xué)模式,權(quán)衡理論教學(xué)和實(shí)踐訓(xùn)練的時間非常必要。例如,可根據(jù)各專業(yè)課程的內(nèi)容,將重點(diǎn)的知識點(diǎn)分為若干小塊,根據(jù)知識點(diǎn)分配總學(xué)時,教師根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)的情況,在完成理論教學(xué)后,馬上進(jìn)行實(shí)訓(xùn),通過實(shí)訓(xùn)對之前學(xué)習(xí)的理論知識進(jìn)行鞏固,達(dá)到“即學(xué)即練,即練即鞏固”的目的。通過調(diào)整,突破傳統(tǒng)教學(xué)“先學(xué)后練”的模式,實(shí)現(xiàn)“邊學(xué)邊練”的新模式,從而達(dá)到鍛煉學(xué)生動手能力,從專業(yè)課程中系統(tǒng)接觸整體工程項目的目的。
(三)學(xué)生先進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí),再完成畢業(yè)綜合設(shè)計。根據(jù)2010年廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院路橋工程系工程造價(公路工程方向)課程的標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)前“2+1”人才培養(yǎng)模式中,畢業(yè)綜合設(shè)計一般安排在第二學(xué)年的第二學(xué)期,約安排6周,共180學(xué)時。畢業(yè)綜合設(shè)計要求學(xué)生結(jié)合實(shí)際工程項目,結(jié)合所學(xué)過的專業(yè)知識,完成項目預(yù)算報價、招投標(biāo)文件以及相關(guān)手算工程量等工作。然而,由于學(xué)生都是剛完成專業(yè)課程的學(xué)習(xí),短短的課程實(shí)訓(xùn)并不能很好地鍛煉學(xué)生的動手能力,因此,學(xué)生的畢業(yè)綜合設(shè)計存在專業(yè)軟件操作不當(dāng)、預(yù)算報價不準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)文件施工安排不合理、手算工程量不準(zhǔn)等問題。如果學(xué)生在完成“2”模式中的理論學(xué)習(xí)后,直接進(jìn)入企業(yè)實(shí)際工作崗位進(jìn)行鍛煉,則可以通過實(shí)際工作的內(nèi)容,對所學(xué)的專業(yè)知識進(jìn)行“查缺補(bǔ)漏”,自我完善知識的層次。然后在“1”模式的第三學(xué)年的后期,再返校完成畢業(yè)綜合設(shè)計,這對學(xué)生自身的知識完善和提高畢業(yè)綜合設(shè)計質(zhì)量將有很大的幫助。
(四)加強(qiáng)學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng),從而提高行業(yè)認(rèn)可度。雖然校內(nèi)學(xué)習(xí)時間較短,理論學(xué)習(xí)強(qiáng)度大,但是可以通過多種方式加強(qiáng)對學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。例如,通過各類講座、專業(yè)咨詢和團(tuán)隊活動等方式,加強(qiáng)學(xué)生心理素質(zhì)的鍛煉,從而達(dá)到提高學(xué)生適應(yīng)能力、抗挫折能力的目的;在課程學(xué)習(xí)中,適當(dāng)安排團(tuán)隊合作完成課程內(nèi)容,例如分組完成測量作業(yè)、團(tuán)隊完成項目手工算量、分組完成材料試驗等方式,鍛煉學(xué)生團(tuán)隊合作和發(fā)揮專長的能力;舉辦系列的專業(yè)技能比賽,鍛煉學(xué)生完成工作的責(zé)任心和持久能力。學(xué)生綜合素質(zhì)提高了,各類品質(zhì)和能力得以在工作中體現(xiàn),這樣才能改變企業(yè)對實(shí)習(xí)生的某些片面的看法和態(tài)度,更有利于學(xué)生的成長和高職教育的推行。
(五)多渠道管理,加強(qiáng)學(xué)生實(shí)習(xí)階段的安全。學(xué)生進(jìn)入企業(yè)參加工作,“分散性”就成為主要問題。很多高職院校都出現(xiàn)過實(shí)習(xí)生在實(shí)習(xí)階段出現(xiàn)安全事故的案例,因此,加強(qiáng)學(xué)生實(shí)習(xí)階段的安全管理工作尤為重要??赏ㄟ^多渠道管理,加強(qiáng)學(xué)生實(shí)習(xí)階段的安全。即通過多種方式建立一條學(xué)生與教師緊密關(guān)聯(lián)的線路,使教師能夠第一時間掌握學(xué)生的實(shí)習(xí)情況,了解學(xué)生實(shí)習(xí)階段的工作、生活、思想等方面的動態(tài),從而保證學(xué)生實(shí)習(xí)期間的安全。例如,實(shí)行分組管理制度,即一個實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師管理若干學(xué)生,將這些學(xué)生分為若干小組,每組設(shè)置組長,組長負(fù)責(zé)收集和掌握同組同學(xué)的實(shí)習(xí)變動情況,督促同學(xué)們定時與指導(dǎo)教師聯(lián)系,匯報實(shí)習(xí)情況。此外,還可以建立實(shí)習(xí)QQ群,將實(shí)習(xí)學(xué)生統(tǒng)一起來,教師可以通過平時的溝通聊天,掌握學(xué)生實(shí)習(xí)期間的情況,及時幫助學(xué)生解決實(shí)習(xí)中遇到的問題。
【參考文獻(xiàn)】
[1]潘艾華.對高職院校2+1人才培養(yǎng)模式的反思[J].中國成人教育,2011(3)
[2]郝金鎮(zhèn).高職院校政策教育中的問題與對策[J].合作經(jīng)濟(jì)與科技,2010(1)
[3]葉靈艷.高職院校工程造價專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)現(xiàn)狀探析[J].重慶電子工程職業(yè)學(xué)院學(xué)報,2012(3)
(責(zé)編 蘇 洋)