作者簡介：張佳興，女，（1990.11-）北京首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院，碩士研究生。

摘要：外國快遞企業(yè)爭相進(jìn)入、民營企業(yè)快速發(fā)展，國內(nèi)快遞企業(yè)也迎來了更多強(qiáng)勁有力的對手。在此情況下，我國快遞市場結(jié)構(gòu)發(fā)生了怎樣的變化，是本文的研究重點(diǎn)。本文先總結(jié)了我國快遞市場的發(fā)展現(xiàn)狀，然后從博弈論角度分析了在改革開放條件下外資企業(yè)在進(jìn)駐國內(nèi)市場時(shí)如何選擇投資方式，國內(nèi)快遞企業(yè)如何應(yīng)對，并根據(jù)因子分析法對2006年至今我國快遞市場績效水平做出實(shí)證分析，得到了外資進(jìn)駐對我國快遞行業(yè)整體發(fā)展具有促進(jìn)效果的結(jié)論；競爭加劇使我國企業(yè)不得不正確面對外資企業(yè)進(jìn)軍國內(nèi)市場帶來的影響，從而積極選擇應(yīng)對策略。

關(guān)鍵詞：外商投資；快遞市場；市場績效

1.我國快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

改革開放以來我國快遞行業(yè)歷經(jīng)封閉到開放，主要形成了三種實(shí)力：以中國郵政EMS為主的固有快遞企業(yè)；以四大快遞公司（DHL、UPS、FedEx、TNT）為首的外資快遞企業(yè)；眾多民營企業(yè)。

1.1國有企業(yè)為主體階段

我國第一家快遞公司是中國對外貿(mào)易運(yùn)輸總公司，是一家國營企業(yè)，但是在改革開放的初期，由于政策等限制，所以與中外運(yùn)達(dá)成代理協(xié)議幾乎是快遞行業(yè)FDI的唯一途徑，其優(yōu)勢非常明顯。1985年，我國專門經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)-中國速遞服務(wù)有限公司（EMS）成立，它主要從事國際快遞業(yè)務(wù)和國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，并長期在國際快遞市場上占有50%以上的市場份額。直到90年代上半期，EMS都占據(jù)著我國快遞行業(yè)的主導(dǎo)地位。

1.2國有企業(yè)與民營企業(yè)并存階段

92年南巡講話之后，我國改革開放進(jìn)程加快，快遞行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期。隨著快遞需求的增加，民營快遞企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，他們不僅滿足了企業(yè)的需要，比EMS價(jià)格更低廉、操作更靈活的優(yōu)勢占領(lǐng)了一部分快遞市場。順豐速運(yùn)和上海申通快遞就是在這樣的環(huán)境下產(chǎn)生的。

1.3外資進(jìn)入，快遞產(chǎn)業(yè)對外開放階段

加入WTO后我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展更加穩(wěn)定，為促進(jìn)中國貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展，2003年頒布了《外商投資國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)管理辦法》，首次允許外國投資者以獨(dú)資方式在中國境內(nèi)設(shè)立國際貨運(yùn)代理企業(yè)，允許外資貨代和快遞公司在中國的合資公司中持有多數(shù)股權(quán)，最高可達(dá)75%。政策逐漸開放，外資快遞企業(yè)紛紛在國內(nèi)尋找合作伙伴，由合資經(jīng)營逐漸轉(zhuǎn)向獨(dú)資經(jīng)營。到2005年12月外商投資企業(yè)已被允許在中國成立獨(dú)資企業(yè)以經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)。大多外資快遞企業(yè)兼并重組國內(nèi)優(yōu)勢民營快遞或國有快遞企業(yè)，比如聯(lián)邦快遞并購大田、TNT收購華宇。

2.外資企業(yè)進(jìn)入我國快遞市場的博弈分析

在本章中，我們討論在完全信息的條件下，外國快遞企業(yè)的不同投資方式對我國快遞市場結(jié)構(gòu)的影響。

2.1模型假設(shè)

只有兩家快遞企業(yè)，一家國內(nèi)企業(yè)1和一家國外企業(yè)2。α表示企業(yè)2的占股百分?jǐn)?shù)（1α1，當(dāng)α=1時(shí)外資企業(yè)以獨(dú)資方式進(jìn)入我國快遞行業(yè)，α<1表示采取合資方式）；企業(yè)1抉擇單位快遞服務(wù)的單價(jià)P，但若企業(yè)1與企業(yè)2采取合資方式，企業(yè)1需要支付給企業(yè)2β部分的技術(shù)轉(zhuǎn)讓服務(wù)費(fèi)，企業(yè)1決策P受β影響；（1）f（P）是單位快遞服務(wù)價(jià)格P的函數(shù)，表示企業(yè)1與企業(yè)2面臨的市場需求函數(shù)，f′（P）<0；（2）假設(shè)企業(yè)的固定成本為零，可變成本為c。

2.2模型分析

我們將整個(gè)投資決策過程分為：第一階段企業(yè)2選擇α和β，第二階段企業(yè)1制定單位快遞服務(wù)價(jià)格P。首先假定企業(yè)2擁有α的占股百分比，并收取β的單位技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，在此基礎(chǔ)上討論企業(yè)1如何決策單位價(jià)格。

2.2.1.國內(nèi)合資企業(yè)1確定單位快遞服務(wù)價(jià)格P

企業(yè)1利潤為占股百分比乘以減去可變成本和單位基數(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)的單價(jià)乘以市場需求：π1=（1-α）（P-c-β）f（P）；企業(yè)2利潤：π2=α（P-c-β）f（P）+βf（P）

從④可得，國內(nèi)快遞企業(yè)1利潤是單位基數(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)的減函數(shù)，是占股比例α的增函數(shù)，企業(yè)2收取的單位技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)越高，企業(yè)1的利潤越??；外資占股越高，本土企業(yè)的利潤越大。

2.2.2.外資企業(yè)2選擇α和β

當(dāng)與國內(nèi)企業(yè)合作并且不收取技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)時(shí)，獨(dú)資或者是合資并不影響社會消費(fèi)者剩余；當(dāng)外資獨(dú)資時(shí)，相當(dāng)于國內(nèi)市場增加了競爭者，只要外資定價(jià)與國內(nèi)企業(yè)定價(jià)相同，那么國內(nèi)企業(yè)將沒有利潤。因此政府的最優(yōu)選擇是設(shè)定一個(gè)最高占股比例，使得外資以合資方式進(jìn)入國內(nèi)快遞市場，但是這樣外資企業(yè)將會選擇收取技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，若占股比例α不高，β將很高，國內(nèi)快遞企業(yè)的利潤會減小（π1β<0），此時(shí)政府最優(yōu)策略為盡可能讓外資獨(dú)資進(jìn)入國內(nèi)市場。

綜上，隨著政策逐漸開放，外資企業(yè)紛紛在國內(nèi)尋找合作伙伴，也有很多獨(dú)資企業(yè)進(jìn)入國內(nèi)市場。在此背景下，國內(nèi)快遞企業(yè)不僅在國際快遞市場份額微乎其微，在國內(nèi)也面臨著極大挑戰(zhàn)。

3.外商投資對我國快遞市場發(fā)展的實(shí)證分析

本章從SCP范式角度分析我國快遞市場的市場績效，論證外資進(jìn)入后市場結(jié)構(gòu)有何變化。

3.1市場行為變化

經(jīng)過30多年的發(fā)展，我國的快遞市場已初具規(guī)模，形成了三大板塊（國際快遞、國內(nèi)（異地）快遞、同城快遞）和三大市場主體約上萬家快遞公司。

價(jià)格行為方面，國內(nèi)快遞市場由于快遞企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小，競爭十分激烈。大多企業(yè)采用成本加成定價(jià)法定價(jià)，價(jià)格的稍微變動就會引發(fā)市場份額大幅變動，所以價(jià)格接近邊際成本。另一方面，聯(lián)盟和并購的目的主要二：做大，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模；做強(qiáng)，提高專業(yè)化水平。

3.2市場績效變化的實(shí)證分析

3.2.1變量選擇及數(shù)據(jù)處理

因各個(gè)變量不可避免的存在相關(guān)性且衡量標(biāo)準(zhǔn)不同，在績效分析前先通過SPSS軟件對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，消除量綱差異影響。

3.2.2因子分析

將處理后的數(shù)據(jù)代入SPSS19.0進(jìn)行KMO檢驗(yàn)和球形Bartlert檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不是正定矩陣無法進(jìn)行因子分析，原因可能是投入部分“法人企業(yè)數(shù)量”、“營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)”和 “快遞投訴率”和“快遞服務(wù)總體滿意得分”相沖突，考慮到數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性去掉變量X3和X8，最終進(jìn)行分析的數(shù)據(jù)如下：

表格2最終因子分析的我國快遞行業(yè)發(fā)展指標(biāo)

KMO統(tǒng)計(jì)值基于0.5和1之間就表明可以進(jìn)行因子分析，本文KMO值為0.601，表明可進(jìn)行分析。球型Bartlett的卡方統(tǒng)計(jì)值為44.701，且P<0.05，拒絕原假設(shè)，說明相關(guān)矩陣不是單位陣，可進(jìn)行因子分析。經(jīng)檢驗(yàn)所有變量共同度都在85%以上，表明提取的幾個(gè)公因子對各變量的解釋能力都很強(qiáng)。由表格3，前兩個(gè)因子方差之和占所有成分方差的96.886%，可見前兩個(gè)主成分足夠替代原來的變量。

表格3解釋的總方差

如表格4所示，本文采用了方差極大旋轉(zhuǎn)法對因子載荷陣進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，迭代收斂次數(shù)25，得到結(jié)果如下，可得成分1在從業(yè)人員數(shù)量、法人企業(yè)數(shù)量和外國投資上具有較大的載荷，可以歸納為F1：發(fā)展規(guī)模因子；成分2在快遞投訴率、快遞業(yè)務(wù)量增長率、快遞收入增長率上有較大載荷，可以把成分2歸納為F2，經(jīng)營效益因子。

3.3總結(jié)

綜上所述，外資的進(jìn)入優(yōu)化了我國快遞市場的市場結(jié)構(gòu)，主要體現(xiàn)在以下方面：

（1）我國快遞市場份額趨于分散化，降低了市場集中度。市場準(zhǔn)入門檻降低造就了大批的快遞企業(yè)。目前，國有、民營、外資快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量分別為22.8%、75.4%和1.8%，業(yè)務(wù)收入市場份額分別為28.4%、60.5%和11.1%，快遞服務(wù)從業(yè)主體呈現(xiàn)多元化趨勢，形成了激烈的市場競爭。

（2）外資企業(yè)管理水平和服務(wù)能力很強(qiáng)，帶動國內(nèi)快遞企業(yè)高速發(fā)展。相比外資企業(yè)，國內(nèi)快遞企業(yè)的規(guī)模實(shí)力、信息化水平及運(yùn)營管理水平相去甚遠(yuǎn)。外資巨頭規(guī)范化的操作流程，高水平的管理和服務(wù)，給國內(nèi)企業(yè)帶來了極大的競爭壓力。目前，國際快遞企業(yè)大步進(jìn)入國內(nèi)市場，這也要求我們加快快遞市場的戰(zhàn)略合作與資源整合，從而擴(kuò)大市場份額，增強(qiáng)競爭力。（作者單位：首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院）

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