摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)高等級(jí)公路路面的常用結(jié)構(gòu)是在半剛性基層上鋪設(shè)瀝青混凝土，然而，當(dāng)半剛性基層的水平、豎向位移產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過(guò)瀝青混凝土罩面層的抗拉強(qiáng)度時(shí)，罩面層便會(huì)出現(xiàn)大量的反射裂縫，進(jìn)而影響路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和使用壽命。為了防止反射裂縫的產(chǎn)生，在半剛性基層與瀝青混凝土面層之間鋪設(shè)應(yīng)力吸收層，一直是人們研究和關(guān)注的熱點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：橡膠瀝青；應(yīng)力吸收層；施工技術(shù)

反射裂縫是半剛性基層及水泥路面加鋪瀝青面層的主要病害，雨水通過(guò)裂縫不斷滲入到基層，進(jìn)而侵蝕基層造成結(jié)構(gòu)性的破壞。橡膠瀝青具有很好的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性以及抗老化性能，利用橡膠瀝青鋪制成的應(yīng)力吸收層，很好的解決了下承層的裂縫反射和雨水的下滲問(wèn)題，橡膠應(yīng)力吸收層具有吸收應(yīng)力、減少反射裂縫、防水、粘接力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。而在施工中要使橡膠瀝青應(yīng)力吸收層達(dá)到設(shè)計(jì)的路用性能，除了保證原材料的質(zhì)量外，更關(guān)鍵的問(wèn)題是要控制好施工工藝。本文從橡膠應(yīng)力吸收層使用的原材料、施工工藝和檢測(cè)方法等方面對(duì)橡膠瀝青應(yīng)力吸收層技術(shù)進(jìn)行分析、歸納，總結(jié)出施工控制要點(diǎn)及注意事項(xiàng)。

為了今后工程中更好的控制好橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的施工質(zhì)量，充分發(fā)揮其路用性能，下面結(jié)合寧連高速公路在2012年的中修改造工程實(shí)例，分析一下橡膠瀝青應(yīng)力吸收層在實(shí)際應(yīng)用中的技術(shù)控制要點(diǎn)。

一、原材料的選擇

1、選擇優(yōu)質(zhì)基質(zhì)瀝青

2、選用優(yōu)質(zhì)橡膠粉

橡膠粉為高速公路瀝青路面專用20-30目橡膠粉，其中20-30目粒徑在橡膠粉中含量應(yīng)在40%～80%之間。用水篩法進(jìn)行橡膠粉篩分試驗(yàn)的顆粒規(guī)格要求如表2所示。

3、橡膠瀝青

橡膠瀝青是由橡膠和瀝青加熱反應(yīng)制成，參入橡膠的主要作用是降低橡膠瀝青的針入度、提高其軟化點(diǎn)、增大低溫延展度，并且大大增強(qiáng)了橡膠瀝青的回彈性能。橡膠瀝青的技術(shù)要求如表3，其抽檢項(xiàng)目和頻率應(yīng)符合規(guī)范要求。

4、集料

用于應(yīng)力吸收層的集料應(yīng)達(dá)到石質(zhì)堅(jiān)硬、干燥、無(wú)塵、無(wú)風(fēng)化顆粒的基本要求，常常選用單粒徑、用反擊式破碎機(jī)軋制成的玄武巖或輝綠巖碎石。集料篩分通常使用方孔篩準(zhǔn)，其中0.075 mm通過(guò)率應(yīng)小于0.4%，否則應(yīng)進(jìn)行拌和樓除塵。橡膠瀝青應(yīng)力吸收層集料級(jí)配如表4所示。

二、下承層準(zhǔn)備

1、清理

施工前，下承層面的處理必須滿足規(guī)范要求，用清潔工具將下承層清掃干凈，將尖銳的部分予以鏟除，在噴灑橡膠瀝青前，下承層應(yīng)當(dāng)保持干燥，沒(méi)有污物、塵土和碎石。

2、接縫處理

下承層有接縫時(shí)，先用高壓空氣清除接縫內(nèi)雜物（水、臟物、土等），再采用灌縫料填充。

三、施工過(guò)程注意要點(diǎn)

1、確定橡膠粉的摻和量

通常選擇三個(gè)不同的橡膠粉摻和量百分?jǐn)?shù)（如18%、20%、22%）進(jìn)行試驗(yàn)，摻和時(shí)瀝青的溫度應(yīng)控制在177℃～204℃之間，均勻拌和1小時(shí)后進(jìn)行試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選用合適的摻和量。

2、橡膠瀝青的生產(chǎn)和存儲(chǔ)

橡膠瀝青生產(chǎn)的關(guān)鍵因素是控制加熱溫度和拌和的均勻性，橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)由熟練人員操作，常常采用間歇式生產(chǎn)方式。生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)準(zhǔn)確控制加熱溫度及配料比例，及時(shí)檢測(cè)成品橡膠瀝青的各項(xiàng)指標(biāo)，并保溫存儲(chǔ)。

3、橡膠瀝青的灑布條件

（1）保證施工溫度在15℃以上，以利于橡膠瀝青與下承層及集料之間的粘結(jié)。

（2）下承層必須干燥，無(wú)污染。

（3）風(fēng)速不影響橡膠瀝青灑布效果。

（4）雨天和即將下雨的天氣不能灑布橡膠瀝青。

4、橡膠瀝青的灑布

（1）嚴(yán)格控制橡膠瀝青灑布量為2.5kg/㎡，隨時(shí)對(duì)灑布量和溫度進(jìn)行檢測(cè)，采用預(yù)裹附的集料時(shí)，瀝青用量可適當(dāng)減少，也可以在正式施工上層前通過(guò)鋪設(shè)試驗(yàn)段來(lái)確定合適的灑布量。

（2）在起終點(diǎn)處應(yīng)鋪設(shè)油氈紙，防止污染路面。

（3）縱向分幅灑布時(shí)，應(yīng)重疊至少100mm。

（4）橡膠瀝青撒鋪后，任何車(chē)輛、行人通行不得通行。

（5）對(duì)于漏灑或局部不勻處，應(yīng)有人工補(bǔ)灑。

5、鋪撒碎石

橡膠瀝青噴灑結(jié)束后應(yīng)趁熱及時(shí)鋪撒碎石，撒鋪量應(yīng)根據(jù)試鋪情況確定，通常選用14～22kg/㎡，為保證撒布的均勻性，最好使用專用的碎石撒布車(chē)，對(duì)于不足之處，應(yīng)人工補(bǔ)撒。

6、橡膠應(yīng)力吸收層的碾壓

對(duì)橡膠應(yīng)力吸收層的碾壓，常常選用兩臺(tái)不小于25T的膠輪壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓應(yīng)緊跟碎石撒布之后，兩臺(tái)壓路機(jī)先后進(jìn)行，碾壓遍數(shù)以2～3遍為宜，下承層溫度大于40℃時(shí)，碾壓時(shí)間不少于20min，下承層溫度小于40℃時(shí)，碾壓時(shí)間控制在10min。

7、清掃

在鋪筑上承層前，為了保證應(yīng)力吸收層與上面層的粘結(jié)質(zhì)量，應(yīng)掃除粘結(jié)不牢的碎石。

四、結(jié)論

將具有很好彈性回復(fù)變形和高溫穩(wěn)定性的橡膠瀝青，使用在應(yīng)力吸收層上能夠很好抵抗反射裂縫的發(fā)展，橡膠應(yīng)力吸收層憑借其優(yōu)良的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和突出的抗老化、防水性、高粘結(jié)性等，能夠很好的提高路面鋪裝層的使用性能和使用壽命。特別是采用廢舊輪胎作為生產(chǎn)橡膠粉的原材料，節(jié)能環(huán)保的同時(shí)大大降低了高速公路建設(shè)成本。（作者單位：寧連高速公路北段管理處）

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