摘要：本文對食品冷鏈物流所具有的特性進行了分析，并闡述了國內的食品冷鏈物流行業(yè)所處現(xiàn)狀，以此為基礎，對黑龍江省哈爾濱市的食品冷鏈物流在邁向產業(yè)化過程中存在問題進行了剖析，并給出了相應的解決問題的對策，目的是為提高哈爾濱的食品冷鏈物流發(fā)展水平提供一些有益的建議。

關鍵詞：哈爾濱；食品冷鏈物流；對策研究

一、哈爾濱市食品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

（一）哈爾濱市食品冷鏈物流需求分析

1、農產品對食品冷鏈物流的需求

改革開放以來，黑龍江省哈爾濱市相關部門統(tǒng)計農副產品產量呈連年遞增的趨勢，到2013年為止哈爾濱市農副產品交易量達500萬噸。[1]哈爾濱雨潤農副產品采購中心項目于2011年在哈爾濱雙城區(qū)落戶，據(jù)江蘇雨潤農產品集團有限公司總裁李道先介紹，作為黑龍江省的農業(yè)強市，在哈爾濱的農副產品產量預期在未來仍將會穩(wěn)步上升。針對農副產品的的交易規(guī)模，哈爾濱市需要食品冷鏈物流具備一定的條件滿足其交易的完成。哈爾濱農業(yè)發(fā)展規(guī)劃的一個方向就是以農副產品的深加工為主導，而這將增大對食品冷鏈物流發(fā)展的客觀要求?？梢灶A見，哈爾濱農副業(yè)的發(fā)展將為食品冷鏈物流的發(fā)展提供強大的需求支撐，促使食品冷鏈物流逐步發(fā)展壯大。

2、冷凍食品對冷鏈物流的需求

伴隨經(jīng)濟的發(fā)展，人們的消費水平在逐步提高，生活節(jié)奏隨之加快。這種客觀條件決定了速凍食品將有巨大的需求潛力。就現(xiàn)實而言，國內速凍食品生產企業(yè)達1200余家，生產品種超過百種。這些速凍產品經(jīng)批發(fā)經(jīng)環(huán)節(jié)和零售環(huán)節(jié)走進消費者的餐桌。這種流通渠道對食品冷鏈物流提供了巨大的需求。2012年哈爾濱市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報，年末戶籍總人口993.5萬人，比上年末增加0.2萬人。其中，非農業(yè)人口478.9萬人。在全市人口中，市轄區(qū)人口471.4萬人。全市人口自然增長率為2.8‰?？梢姡枮I是一個具有巨大消費潛力的城市，對速凍食品也有著極大的需求潛力，而速凍食品的市場規(guī)模擴大必將對哈爾濱食品冷鏈物流的發(fā)展提出新的要求。

3、連鎖超市對冷鏈物流的需求

作為現(xiàn)代零售業(yè)發(fā)展的成功模式，連鎖經(jīng)營已經(jīng)風靡全球。國內城市零售業(yè)經(jīng)營模式中連鎖經(jīng)營所占比重越來越大。在哈爾濱的連鎖經(jīng)營企業(yè)中，例如沃爾瑪、家樂福、華聯(lián)。這些大型連鎖超市也將生鮮食品納入到其經(jīng)營范圍之中，連鎖超市在哈爾濱經(jīng)營規(guī)模的逐步擴大，也對食品冷鏈物流提供了巨大的需求潛力。雖然部分國際連鎖店在其食品冷鏈物流的運作中主要依靠國際第三方冷鏈物流服務商提供支持，但這種物流的運作模式在進入中國后，難免有“水土不服”之感，食品冷鏈物流運行成本在升高。這也為哈爾濱等城市食品冷鏈物流業(yè)的發(fā)展提供了契機。

4、冷飲行業(yè)對食品冷鏈物流的需求

作為一個省會城市，哈爾濱市也是黑龍江省的經(jīng)濟中心，該市的居民消費水平較高，在冷飲方面的消費量每年都以較大幅度在增長。相關統(tǒng)計資料顯示，哈爾濱冷飲市場的年銷售額平均大約為3億元人民幣，年平均增長速度為大約3%。哈爾濱市居民的冷飲消費習慣正在發(fā)生改變，即由防暑降溫型消費正在向四季休閑享受型消費轉變。在國內的冰淇淋消費市場，冬季的消費量為夏季消費量的 1/30，而在美國，冬季的消費量為夏季消費量的1/2至1/3，中美這種季節(jié)性消費差異的差距反應出，國內冷飲市場還有很大的潛力可供挖掘。[2]

（二）哈爾濱市食品冷鏈物流市場供需差距分析

由以上分析可知，哈爾濱冷鮮食品市場對食品冷鏈物流有著巨大的需求，并且這種需求在未來一段時間內將呈近年上升趨勢。也即是說，哈爾濱的未來食品冷鏈物流發(fā)展的特點將是需求穩(wěn)定，市場潛力巨大。根據(jù)調查，目前哈爾濱冷庫容量約為430萬噸，各類冷藏汽車3.5萬輛，各類冷藏船噸位10萬噸，各類鐵路冷藏列車1000輛。[3]這樣的規(guī)模難以滿足現(xiàn)有的交易量。該市的食品冷鏈物流發(fā)展方向應該作出調整，應首先建立健全食品冷鏈物流體系。而在這方面應發(fā)展專業(yè)化大型食品冷鏈物流企業(yè)的帶動作用，所以，做大做強專業(yè)化大型食品冷鏈物流企業(yè)成為關鍵。

二、哈爾濱市食品冷鏈物流產業(yè)化發(fā)展制約因素

（一）食品冷鏈物流體系未形成鏈條

近年來，哈爾濱的農副產品的產量在逐年平衡上升，這些農產品有蔬菜類、水果類、畜牧類和水產類等產品。而就哈爾濱的第三物流依舊以庫存管理、手工搬運和定點運輸、提供貨物代理等業(yè)務為主，很少有相關的物流企業(yè)能夠能提綜合的、供全面的、冷鏈物流服務。正是由于第三方冷鏈物流的發(fā)展進度慢，相關物流服務覆蓋的網(wǎng)絡不全面，以及物流信息系統(tǒng)的建設緩慢，冷鏈物流質量、及時性都無法保證。食品冷鏈物流的這種不成體系的滯后現(xiàn)象某種程度上對哈爾濱市的農產品行業(yè)的進一步發(fā)展與產品的有效流通起到限制作用。

（二）食品冷鏈物流第三方服務行業(yè)質量差

在哈爾濱地區(qū)，速凍和生鮮食品有一部分為出口產品，其余大部分都在省內和市內，或在全國范圍內銷售，這部分產品流通所需的物流配送絕大部分由產品生產企業(yè)或經(jīng)銷商來獨自進行，其中包含的運輸與倉儲業(yè)務也都是由生產企業(yè)與經(jīng)銷商獨自完成，較少利用第三方食品冷鏈物流的業(yè)務服務。其原因是在哈爾濱市范圍的第三方物流行業(yè)尚處于待發(fā)展階段，特別是食品冷鏈物流的第三方服務行業(yè)顯得相對落后，這使得哈爾濱地區(qū)的食品冷鏈物流業(yè)務成本始終降不下來，食品在儲藏和運輸過程中出現(xiàn)較高破損率，農產品在物流過程中出現(xiàn)較大的損耗率。

（三）食品冷鏈的設備陳舊落后

以國際經(jīng)驗來看，建立現(xiàn)代物流體系既需要先進的管理經(jīng)驗，還需要與之配套的基礎設施與設備支持。在經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下，我國的現(xiàn)代物流所需要的設施與設備在自動化方面和技術的先進性方面都已達到國際水平或接近了國際水平，但是，國內的食品冷鏈物流所配備的基礎設施與設備卻與發(fā)達國家相差甚遠，包括冷藏車和冷藏庫在內的冷藏系統(tǒng)的技術水平難以滿足市場對食品冷鏈物流巨大需求。哈爾濱地區(qū)的食品冷鏈物流的基礎設施同樣有待完善，這種基礎設施和設備相對落后的狀態(tài)也是影響哈爾濱食品冷鏈物流進一步發(fā)展的一個主要障礙。

（四）食品冷鏈缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合

在哈爾濱地區(qū)，食品冷鏈物流基礎上是由生產企業(yè)按照其本身具有的物流運營經(jīng)驗來運作的，這種運作方式在短時期內可以滿足企業(yè)在物流業(yè)務方面的需求，可就長遠而言，由于缺乏一個從頭到尾完整的供應鏈，食品冷鏈物流上下游之間的節(jié)點就無法進行有效規(guī)劃與整合，區(qū)域內的食品冷鏈物流具有的資源得不到充分利用，造成農產品物流過程的成本居高不下。

三、哈爾濱市食品冷鏈物流產業(yè)發(fā)展對策

（一）加大資金投入，促進食品冷鏈物流體系形成鏈條

就目前而言，無論上食品冷鏈物流業(yè)中的物流企業(yè)，還是第三方物流服務商，這些企業(yè)的規(guī)模都偏小，規(guī)模上屬于中小企業(yè)的范疇。而國內的中小企業(yè)目前都面臨資金緊張的發(fā)展迷局，食品冷鏈物流企業(yè)也同樣受資金的困擾，難以對設備進行更新?lián)Q代，更無法與進入到中國市場的國際物流企業(yè)展開競爭。所以，從促進本地物流業(yè)發(fā)展角度出發(fā)，哈爾濱地區(qū)的政府在政策上應引導資金流向食品冷鏈物流企業(yè)，促進這些企業(yè)盡快脫胎換骨，做大做強。國家已經(jīng)將物流產業(yè)列為十大振興產業(yè)之一，各級政府應該抓住這個契機，在政策上發(fā)揮導向作用，使食品冷鏈物流業(yè)盡快轉變發(fā)展方式，建立健全食品冷鏈物流的技術與管理創(chuàng)新體系，開展有效的創(chuàng)新活動；改善物流企業(yè)的金融環(huán)境，如創(chuàng)新信用擔保機制，使食品冷鏈物流企業(yè)融資更方便，確保發(fā)展所需要的資金。

（二）推行食品冷鏈物流行業(yè)運行標準化

哈爾濱市的食品冷鏈物流企業(yè)在爭取獲得政府政策扶持的同時，還應著手健全企業(yè)的監(jiān)督管理機制，使易腐食品在物流運行過程中能夠得到有效的監(jiān)測；國家也應加快食品冷鏈物流行業(yè)標準制定的速度，使食品冷鏈物流業(yè)具有準入門檻、實行企業(yè)誠信和資質認證，制定物流過程中的食品安全標準，對食品冷鏈物流市場進行法律規(guī)范。

（三）企業(yè)應大力推進食品冷鏈物流業(yè)的技術創(chuàng)新，改進物流設備

食品冷鏈物流業(yè)的進步離不開先進技術的應用，哈爾濱市應在保鮮技術、包裝技術、新材料技術等方面加強研發(fā)與技術推廣。食品冷鏈物流在運行過程中需要很多性能獨特的冷藏庫和和冷藏車等冷藏設備，冷藏設備的運作就要涉及到能源問題。目前在冷鏈方面的技術研發(fā)與技術應用方面關注的都是怎樣提高效率，而節(jié)能和環(huán)保的相關問題卻很少被關注。所以，有必要加強對食品冷鏈物流中的冷藏設備節(jié)能環(huán)保技術的研發(fā)與應用，使冷鏈物流設備能高效率運作同時達到節(jié)能減排的效果。

（四）對食品冷鏈進行整體規(guī)劃，完善食品冷鏈系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)。

對食品冷鏈物流整體進行規(guī)劃整合，政府、行業(yè)單位以及有關部門應共同努力完善食品冷鏈上下游的缺陷，以多元化方式發(fā)展哈爾濱市食品冷鏈物流行業(yè)。其一，以哈爾濱大型食品企業(yè)和當?shù)刂饕r產品企業(yè)為發(fā)展核心，形成哈爾濱食品冷鏈物流體系，聯(lián)通整個冷鏈的上下游供應鏈。其二，建立冷鏈質量信息物流信息平臺，使其上下游能夠及時取得溝通，獲取有效信息，達到信息對稱。

四、結語

在人們的飲食觀念和飲食習慣的發(fā)生轉變、市場需求不斷變化的背景下，哈爾濱市食品冷鏈物流業(yè)開始興起并獲得快速發(fā)展。國內食品冷鏈物流業(yè)的發(fā)展尚處在起步時期，哈爾濱市的食品冷鏈物流既要學習和引進國外冷鏈物流的先進技術和管理經(jīng)驗，同時也應根據(jù)國內和本地區(qū)的現(xiàn)狀，努力提高自身冷鏈服務及相關技術，哈爾濱市食品冷鏈依舊存在一些問題，需要大家一起努力完善。探索一條適合自我發(fā)展的食品冷鏈物流的發(fā)展之途。將哈爾濱市食品冷鏈物流行業(yè)的服務范圍擴展到全國甚至是全世界。（作者單位：綏化學院）

參考文獻：

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[6]張玉華；孟一；候成杰；王國利；我國食品冷鏈物流安全現(xiàn)狀與對策[J]；食品與藥品；2010年07期