摘要：隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)對于資源的流動(dòng)效率的要求達(dá)到了前所未有的緊張需求，因此，發(fā)展現(xiàn)代化的第三方物流是非常重要的。發(fā)展第三方物流必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念，將碎片化的服務(wù)模式整合到一起，進(jìn)行整體性物流，同時(shí)要加強(qiáng)物流管理質(zhì)量，并且從物流成本上加強(qiáng)控制，增強(qiáng)我國第三方物流的轉(zhuǎn)變速度并且提升其競爭力。

關(guān)鍵詞：第三方物流；整合；成本；物流管理

第三方物流有別于傳統(tǒng)的物流模式，傳統(tǒng)的物流模式即為碎片化的物流，即收貨、運(yùn)輸、清算等相關(guān)的部分時(shí)獨(dú)立的，每個(gè)獨(dú)立的物流部分為口頭上的合作模式，反應(yīng)在現(xiàn)實(shí)生活之中就是我們常?？吹降目哲嚺湄浀刃⌒推髽I(yè)，與此同時(shí)，在傳統(tǒng)的物流模式之中，其缺乏更多的附加性服務(wù)，服務(wù)模式單一，效率低下，價(jià)格不透明，這使得我國的道路運(yùn)輸成本長期居高不下。而第三方物流管理是生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)一種新型的外包性物流模式，在這種模式下，企業(yè)從原材料的購買到產(chǎn)品的生產(chǎn)到產(chǎn)品的銷售運(yùn)輸?shù)膶用嫔隙加傻谌轿锪鞴緛磉\(yùn)作，在整個(gè)過程之中，第三方物流公司還能夠提供更多的附加服務(wù)，如金融貸款、供應(yīng)鏈、會(huì)計(jì)服務(wù)等諸多的附加行服務(wù)，這使得第三方物流成為了現(xiàn)代化的最理想的企業(yè)物流解決方案，第三方物流的最終目的是集合最優(yōu)勢的企業(yè)外部資源位企業(yè)的運(yùn)營提供助力，并且達(dá)到降低成本、提升可靠性，提升競爭力的目的。第三方物流是目前的工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代已經(jīng)形成的社會(huì)分工與協(xié)作的最佳體現(xiàn)，同時(shí)國際性的第三方物流組織在當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)條件下得到了極大的推崇，同時(shí)企業(yè)在進(jìn)行良性的發(fā)展和演化。

1.第三方物流發(fā)展的必要因素

（1）全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程需要整體化解決方案

全球經(jīng)濟(jì)一體化將中國的企業(yè)拉向了全球性競爭的行列之中，中國需要從傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸層面上加強(qiáng)改革，傳統(tǒng)的物流模式不能夠提供給企業(yè)一體化的企業(yè)產(chǎn)品解決方案，從而降低了企業(yè)的競爭力的整體性，而隨著一體化的進(jìn)程加速，以往的單純性的國內(nèi)競爭已經(jīng)逐步的轉(zhuǎn)變?yōu)榱藝H化競爭，越來越多與越來越嚴(yán)格的服務(wù)性等軟競爭將會(huì)是我國企業(yè)面臨的最大問題。因此，我國的企業(yè)需要整體化的物流解決方案，將原本的內(nèi)部管理工作外包出去轉(zhuǎn)變?yōu)橥獠康倪\(yùn)營模式，簡化企業(yè)流程，提升競爭力與經(jīng)營效率。

如圖1所示，此圖表明了企業(yè)更傾向于外包的物流服務(wù)項(xiàng)目，在傳統(tǒng)的中國物流服務(wù)之中，這些項(xiàng)目都是有企業(yè)自身尋求渠道加以解決的，這無疑會(huì)加大了企業(yè)的運(yùn)程成本并且降低了自身的效率，有些不必要的項(xiàng)目企業(yè)也需要組建專門的團(tuán)隊(duì)部門去解決，因此，第三方物流的外包模式是最理想的企業(yè)物流模式。而圖2中所示的項(xiàng)目則是企業(yè)應(yīng)當(dāng)在內(nèi)部進(jìn)行高效管理的任務(wù)。

（2）市場對于物流服務(wù)專業(yè)性要求增強(qiáng)

隨著國內(nèi)市場的成熟同時(shí)與國際市場的逐步接軌，傳統(tǒng)的物流行業(yè)將會(huì)受到極大的沖擊，第三方物流行業(yè)則是最主要的競爭對手。市場是企業(yè)與商品的主導(dǎo)，市場的成熟也代表著消費(fèi)者的成熟，由傳統(tǒng)的對于物質(zhì)商品的質(zhì)量的追求逐漸地提升為了對于產(chǎn)品的相關(guān)性服務(wù)質(zhì)量的需求。而商品的運(yùn)輸與物流部分當(dāng)然也在這個(gè)部分之中，第三方物流相對于傳統(tǒng)的物流模式最大的區(qū)別就在于服務(wù)的整體性與專業(yè)性，第三方物流企業(yè)往往是具備專業(yè)資質(zhì)的企業(yè)，其擁有專業(yè)的物流技術(shù)人員并且擁有完成運(yùn)輸鏈，其對于物流的各個(gè)環(huán)節(jié)的可控性是最強(qiáng)的，因此，第三方物流能夠滿足市場對于物流服務(wù)性的要求。

2.我國第三方物流發(fā)展方向

目前，我國的第三方物流發(fā)展仍然處在起步的階段，第三方物流企業(yè)雖然數(shù)量得到了很大程度上的增長，但是這些物流企業(yè)無論從企業(yè)的專業(yè)程度還是企業(yè)的規(guī)模距離發(fā)達(dá)國家的物流企業(yè)還有很大的差距。這其中涉及到了諸多的問題，有企業(yè)與物流公司的信任問題，也有企業(yè)的物流觀念保守傳統(tǒng)的問題，然而，這些問題雖然存在，但也是最終必將得到解決的，第三方物流的發(fā)展是我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。

（1）第三方物流與企業(yè)共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)

第三方物流企業(yè)并不是簡單性物流第三方承包公司，第三方物流企業(yè)對于企業(yè)的經(jīng)營有著共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任，可以說，如果第三方物流企業(yè)所承擔(dān)的整個(gè)運(yùn)輸鏈的穩(wěn)定性如果得不到保證，其自身的物流運(yùn)輸成本則也難以得到維持，這是第三方物流企業(yè)與傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸企業(yè)的一個(gè)最顯著特征，因此，物流公司為了能夠達(dá)到不虧損的目的，其往往是能夠保障企業(yè)的物流服務(wù)的質(zhì)量的。

（2）企業(yè)將與第三方物流公司共享利潤

第三方物流與傳統(tǒng)物流的最大區(qū)別在于其自身的利潤的來源，與上一章同理，第三方物流公司的損失是與企業(yè)的盈利掛鉤的，其自身的財(cái)務(wù)來源也是與企業(yè)的利潤水平相掛鉤的，這是第三方物流的強(qiáng)勢點(diǎn)，自身的服務(wù)的質(zhì)量決定了企業(yè)的利潤與自身的利潤，這回加強(qiáng)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量提升的意愿，所以，與傳統(tǒng)的運(yùn)輸服務(wù)相比，第三方物流企業(yè)的利潤來源與生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的利益是一致的。與運(yùn)輸企業(yè)相比，第三方物流服務(wù)的利潤來源不是來自運(yùn)費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)用等直接收入，不是以生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的成本性支出為代價(jià)的，而是來源于與生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)一起在物流領(lǐng)域創(chuàng)造的新價(jià)值，為生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)節(jié)約的物流成本越多，利潤率就越高，這與傳統(tǒng)的經(jīng)營方式有本質(zhì)不同。 （作者單位：沈陽師范大學(xué)）

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